Suorituskyky on vähintään riittävää tasoa. Melua ei voimanlähteestä juuri synny täyskaasukiihdytyksessäkään, ja nykyään sallittu 120 km/h -moottotienopeus tuottaa lähinnä tuulen suhinaa. Suuntavakavuuden varmistaa ennestään tuttu sivutuuliavustin, eli ratilla ei juuri tarvitse puuskissakaan korjata suuntaa.
Jousitus on tyhjässäkin autossa ihmeellisen pehmeä,
Automaattivaihteisto jatkaa samaa hienostunutta linjaa: vain ajoittaisia nykäyksiä tapahtuu esimerkiksi liikennevaloihin pysähdyttäessä.
Kaupunkiajossa hämmentää eniten höyhenenkevyt hallinta.
Kertakaikkiaan 10 arvoinen autoilevan maailman esikuva jonka kuljettaja tuntee olevansa jotain erityistä.
Jousitus on tyhjässäkin autossa ihmeellisen pehmeä,
Automaattivaihteisto jatkaa samaa hienostunutta linjaa: vain ajoittaisia nykäyksiä tapahtuu esimerkiksi liikennevaloihin pysähdyttäessä.
Kaupunkiajossa hämmentää eniten höyhenenkevyt hallinta.
Kertakaikkiaan 10 arvoinen autoilevan maailman esikuva jonka kuljettaja tuntee olevansa jotain erityistä.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Toyotalta on tulossa täysin uudenlainen hybridijärjestelmä. Katolla on muovinen ropelli kuminauhan jatkeena. Ennen lähtöä ropellia pyöritetään käsivoimin myötäpäivään, kunnes kuminauha kiristyy. Sitten ropellin eteen vedetään lukitustappi ja lähdetään liikkeelle. Motarin kiihdytyskaistalla ropellin lukitustappi vapautetaan vetämällä ohjaamosta kumisesta sormea muistuttavasta vivusta, jolloin ropelli alkaa pyöriä. Näin saadaan runsaasti lisää voimaa kiihdytykseen. Tätä vallankumouksellista vihreän siirtymän keksintöä kutsutaan kumiahtimeksi.