Tällainen asia pisti ihan ihmettelemään, kun olen kyllä kuullut, että Saabien tehot ovat melko useastikin jonkinverran enemmän mitä tehdas lupaa, mutta eräässä VM-lehdessä (pari kk vanha enintään) on heidän kestotesti (jos oikein muistan) Saab 9-3 Aero ST Motorsilla tehopenkissä. Tehdas lupaa tuolle 205hv @ ~5700r/min & vääntöä taisi luvata jotakin ~275Nm, mutta todellista tehoa saatiinkin 236hv (hetkellinen suurin teho) @ ~5700r/min & vääntöä oli 300Nm! Varsinainen oikea tehokin oli 227hv, mikä on sekin 22hv yli tehtaan lisäyksen... Auto on siis täysin vakio, ainakin niin VM kertoi sen yhteydessä.
Onko muissakin Saabeissa havaittu samanlaisia positiivisia yllätyksiä? :-) Ilmoittaako Saabi sitten nuo arvonsa siten, että niihin pääsee vähintäänkin -& jo 95-oktaanisella bensallakin kenites?
Kiiots jos joku enemmän Saabeista tietävä jaksaa lukea tämän -& vastaillakin vielä, kun tuo pisti ihan ihmettelemään :-)
Onko muissakin Saabeissa havaittu samanlaisia positiivisia yllätyksiä? :-) Ilmoittaako Saabi sitten nuo arvonsa siten, että niihin pääsee vähintäänkin -& jo 95-oktaanisella bensallakin kenites?
Kiiots jos joku enemmän Saabeista tietävä jaksaa lukea tämän -& vastaillakin vielä, kun tuo pisti ihan ihmettelemään :-)
Vastaukset 2
Vanhimmat
Pitää paikkansa, että Saabien tehot on tehtaan toimesta ilmoitettu vähän alakanttiin. Syy lienee siinä, että auton tulee pystyä saavuttamaan ilmoitettu maksimiteho tehtaan suosittelemalla bensiinilaadulla, joka kuitenkin voi eri maiden välillä vaihdella (esim. Venäjän bensolaaduistahan on kuulunut aivan "hirveitä" juttuja!).
Eihän tehdas voi esim. väittää, että Nesteen 98 -oktaanisella bensalla saavutetaan tällainen ja tällainen maksimiteho (jotkut väittävät, että Nesteen bensa olisi parasta, mitä Suomesta saa, mutta tiedä häntä?), vaan teho on saavutettava kaikilla 98 -oktaanisilla bensiinilaaduilla. Muistaakseni noissa oktaaniluvuissakin oli joku tietty toleranssi, jonka sisällä olevat bensiinit luokitellaan joko 95- tai 98 -oktaanisiksi.
Vielä noista tehomittauksista sen verran, että esim. Saab 9-5 Aeron (1999-2001) oikeat maksimitehot ovat varmaan olleet jotain 252 hv:n luokkaa, vaikka tehdas on ilmoittanut maksimitehoksi 230 hv.
Lisää Saabeista mitattuja tehoja voi katsella esim. BSR:n sivuilta:
http://www.bsrab.se/se/1_prod_saab.html
Aivan hyviä arvoja. Eikai tuota aeroksi kehtais muuten sanoakaan.
Itseäni kiinnostaa lähinnä vetopyörätehot, jotka tosin hieman masentavat... Näihin kun sitten lisätään oikeat korjaukset ja standardit. 80/1269/ETY???. Alkaa näyttää paremmalta.