Mistähän johtuu, että Focukseni alta kuuluu
rutinaa/kolinaa satunnaisesti, kun käännän
jyrkästi rattia. Kolina alkoi 20 000km huollon
jälkeen. Kiihdytys / jarrutus / montut eivät
vaikuta asiaan. Veikkauksia mahdollisesta viasta?
rutinaa/kolinaa satunnaisesti, kun käännän
jyrkästi rattia. Kolina alkoi 20 000km huollon
jälkeen. Kiihdytys / jarrutus / montut eivät
vaikuta asiaan. Veikkauksia mahdollisesta viasta?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Tarkistuta ensimmäiseksi kallistuksenvakaajien
päissä sijaitsevat kumipuristeet tai holkit.Aja
montunpäälle ja heiluttele reilusti autoa ylös ja
alas.Niistä kuuluu selvä narina jos ne on
jotenkin löystyneet,ja "kuivuneet".
Ei se ääntely ole mitään narinaa, vaan
ennemminkin kolahtelua. Onko joku mahdollisesti
unohtunut löysälle huollossa...
itse ajelen nykyään Fordilla , mutta nuorena oli
huippuauto "iso" corolla vm76. Kääntyessä aina
silloin tällöin teki ihan jumalattoman kolauksen.
Pikainen katselu tien päällä mitä alle näki
näytti että homma bueno. Onneksi yksi kaverini
tiesi vaian (sama jota "henry" tarjosi sinunkin
autoosi)
montun päällä sitten sen huomasi: kallistuksen
vakaajan pää oli päässyt kokonaan irti kun
kiinnistys oli pettänyt.
Vanhassa Corollassa ko osa oli tosi heppoinen
mutta muuten sattuisi tuohon vaivaan. En usko
että sulla se on irti päässyt mutta löysää voi
olla hyvinkin ja ilmeni aikoinaan juuri
mutkassa , tai mutkan jälkeen kuuluvana
kolauksena.
Eikun auto nosturille ja silmä käteen
Morjens, kävin tänään aamulla lyhyellä koeajolla
Tikkurilan huoltoneuvojan kanssa. No
huoltoneuvoja ei oikein saanut ääntä kuulumaan,
kuin kerran siinä pihalla ajellessaan. No onneksi
se nyt kuului edes kerran, vauhdin ollessa
hitaampi. Ääni liittyy jotenkin selvästi ratin
kääntämiseen. Niinkuin aikaisemmin mainitsin ääni
on rutinaa/kolinaa. Huoltoneuvojan vinkki oli,
että jos auto on ollut pukilla, niin jousituksen
yläpään kiinnityksen laakeri on voinut jotenkin
hieman muljahtaa. Koska kyseessä oli 20tkm
huolto, ei mitään paikkoja ole (ml.
kallistuksenvakaajat) auottu. No varasin sitten
ajan huoltoon, joka on vasta 11 päivän päästä!
Morjens, kävin tänään aamulla lyhyellä koeajolla
Tikkurilan huoltoneuvojan kanssa. No
huoltoneuvoja ei oikein saanut ääntä kuulumaan,
kuin kerran siinä pihalla ajellessaan. No onneksi
se nyt kuului edes kerran, vauhdin ollessa
hitaampi. Ääni liittyy jotenkin selvästi ratin
kääntämiseen. Niinkuin aikaisemmin mainitsin ääni
on rutinaa/kolinaa. Huoltoneuvojan vinkki oli,
että jos auto on ollut pukilla, niin jousituksen
yläpään kiinnityksen laakeri on voinut jotenkin
hieman muljahtaa. Koska kyseessä oli 20tkm
huolto, ei mitään paikkoja ole (ml.
kallistuksenvakaajat) auottu. No varasin sitten
ajan huoltoon, joka on vasta 11 päivän päästä!