Hyvää Päivää.
Nyt olisi hyvät neuvot tarpeen !
Siskon pojalle hankittiin Pösö XPS, joka ei enää käynnisty. Ei edes lupaa !
Toimi ihan ok ensin, ja ehti ajaa noin 40km (ei täydellisesti, mutta toimi)
Sähköstartti oli sökö, mutta suht helposti lähti työntämällä käyntiin.
Ajamalla jäi pihaan, mutta nyt ei enää millään käyntiin...
- Tulppa on uusi
- Kaasari ja läpät kokeiltu putsailla hyvin, ja imukaula ehjä
- CDI vaihdettu uuteen Samoin tulpan johto ja hattu
- Staattori uusittu myös
Kokeiltu myös tulpan reijästä antaa bensaa, ja ns. sormiryyppyä kaasarin imuaukkoon. Bensaa tuntuisi saavan, kun aina käynnistysyritysten jälkeen tulppa märkä. Ja tuoretta bensaa tankattiin mopoon kun se ostettiin.
Mutta ei tosiaan vehje nyt edes yskäise missään kohtaa.
Uusi tulppa ( myös vanha ja lisäksi toisen mopon ) Antaa runkoa vasten kipinää.
( hieman "vaeltaa" kipinä keski ja sivu elektrodin välissä ) Mutta kaikki antaa kipinää.
Kun CDI:n uusimisen jälkeen vaihdettiin staattori, kokeilin sen jälkeen vielä vanhallakin CDI:llä. Se ei antanut kipinää ollenkaan, eli ainakin siinä oli vikaa. Mutta voisiko nyt sitten olla, että uusi CDI ei toimi niinkuin pitää ?
Puristuksia on, vaikkei enää mitenkään kovin hyvät. Ja mopo tosiaan toimi kyllä ihan ok muutaman päivän.
Sytytyksen säätöähän näissä ei ole. Mutta silti tuntuisi, että sytytyspuolella olisi nyt vikaa. Magneeton kiila on ehjä ja paikallaan.
Loppuu ymmärrys tämän kanssa.
Miten ei voi lähteä käyntiin jos kipinä tulee, ja bensaa saa ???
Ja sytytyksen ajoitus ei pitäisi olla voinut mitenkään muuttua, kun säätöjä ei ole.
Eikä ollut männän renkaatkaan poikki, tämäkin jo varmistettu.
Ja stefat on paikoillaan.
Apua tarvittaisiin...
Nyt olisi hyvät neuvot tarpeen !
Siskon pojalle hankittiin Pösö XPS, joka ei enää käynnisty. Ei edes lupaa !
Toimi ihan ok ensin, ja ehti ajaa noin 40km (ei täydellisesti, mutta toimi)
Sähköstartti oli sökö, mutta suht helposti lähti työntämällä käyntiin.
Ajamalla jäi pihaan, mutta nyt ei enää millään käyntiin...
- Tulppa on uusi
- Kaasari ja läpät kokeiltu putsailla hyvin, ja imukaula ehjä
- CDI vaihdettu uuteen Samoin tulpan johto ja hattu
- Staattori uusittu myös
Kokeiltu myös tulpan reijästä antaa bensaa, ja ns. sormiryyppyä kaasarin imuaukkoon. Bensaa tuntuisi saavan, kun aina käynnistysyritysten jälkeen tulppa märkä. Ja tuoretta bensaa tankattiin mopoon kun se ostettiin.
Mutta ei tosiaan vehje nyt edes yskäise missään kohtaa.
Uusi tulppa ( myös vanha ja lisäksi toisen mopon ) Antaa runkoa vasten kipinää.
( hieman "vaeltaa" kipinä keski ja sivu elektrodin välissä ) Mutta kaikki antaa kipinää.
Kun CDI:n uusimisen jälkeen vaihdettiin staattori, kokeilin sen jälkeen vielä vanhallakin CDI:llä. Se ei antanut kipinää ollenkaan, eli ainakin siinä oli vikaa. Mutta voisiko nyt sitten olla, että uusi CDI ei toimi niinkuin pitää ?
Puristuksia on, vaikkei enää mitenkään kovin hyvät. Ja mopo tosiaan toimi kyllä ihan ok muutaman päivän.
Sytytyksen säätöähän näissä ei ole. Mutta silti tuntuisi, että sytytyspuolella olisi nyt vikaa. Magneeton kiila on ehjä ja paikallaan.
Loppuu ymmärrys tämän kanssa.
Miten ei voi lähteä käyntiin jos kipinä tulee, ja bensaa saa ???
Ja sytytyksen ajoitus ei pitäisi olla voinut mitenkään muuttua, kun säätöjä ei ole.
Eikä ollut männän renkaatkaan poikki, tämäkin jo varmistettu.
Ja stefat on paikoillaan.
Apua tarvittaisiin...
Vastaukset 2
Vanhimmat
Selviskö, itel sama ongelma
Pedro setä osti uuden Hondan tilalle!