miten tulla hifistiksi?

Niiin, en ole vielä ns. hifisti. Miten siis pääsen sellaiseksi?? Haluan aloittaa oman Fiat Puntoni kanssa uuden ja varmasti kiinnostavan ja tuohtakin vaativan harrastuksen. Kertokaatten sitten asiallisesti, mitä autooni pistän ja miten sekä kuinka pääsen nauttimaan edes jonkinlaisesta äänimaailmakoekmuksesta:)

Tilaanko katalogin Autostudiosta ja osoitan sokkona sormella, että tämä otetaan! vai olisiko joitakin perusoppaita ja mistä sellaisen itselle hankkia ja millä lähteä liikkeelle. Ei viittis mennä pajalle ja otta kouraan 2000 e lasku ja sittenkään ei tietäs mitään, mitä siellä omassa autossa on.
6519
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Totuus löytyy AutoSound-lehden webbipalvelusta osoitteesta http://www.auto-sound.net/

Kannattaa tsiikata, mitä pääsivun TIETOA-väliotsikon alta löytyy. PALVELUT-väliotsikon alla taas on Virtuaali-proffa, joka kertoo eri kaiutinsijoitusvaihtoehdoista ja mahdollisista ongelmista, mitä kyseisellä asennustavalla voi tulla. Lisäksi AutoSoundin BBS:ssä tuntuu pyörivän ihan oikeasti autoHIFISTEJÄ eikä niinkään karvanoppapopittelijoita. Sinne vain.

Äänestä

Onhan olemassa kirjakin, jonka aiheena on autohifi. Tosin kirja on aika kankea ja kauhean tieteellinen. Jos et halua tietää mistään signaalikäyristä, vaan vain nauttia hyvin soivasta yhdistelmästä, kannattaa kysellä asiaa stereoitten kanssa pelanneilta kavereilta. Jos niitä ei tähän hätään löydy, marssi johonkin alan liikkeeseen kyselemään ja koekuuntelemaan.
Hifistiys kannattaa aloittaa matalalta, älä heti hanki monimutkaisia laitteistoja, joiden kanssa tulee sitten hankaluuksia.
Hyvä peruslähtökohta olis jotakuinkin tällainen:

*Hyvä mankka vahvistinlähdöillä
*Erillissarja ja takakaiuttimet (mankasta virta)
*10"-12" subwoofer
*Subbarille hyvä perusvahvari esim.autostudio, sellainen 140W subille antava.

Näistä voi sitten lähteä laajentamaan makunsa mukaan. Tuollainen yhdistelmä soi varsin hyvin. Jos asentamo tekee asennuksen, tutki sen jälkeen itse mikä johto menee mihin/kysele vaikka täällä foorumissa lisää.

Ja unohda se subbarin kaamea luukutus ulos, ellet halua tuninkimainetta. vaikka yleensähän jokainen haluaa vähän "soitattaa" kun saa ekan kerran kuunnella lisäbasson tuomaa ylellisyyttä :)

Äänestä

ny hyvä mies mitään Autostudio roskaa osta! Se on surkee merkki...sitäpaitsi ne kaikki tuotteet on vain ostettu halvoilta alihankkijoilta...Jos "autohifistiksi" haluat niin kannattaa valita kunnon laatumerkit!

Äänestä
  • Kyllä Autostudion vahvistimet ovat palvelleet loistavasti useita kavereitani, veljeäni ja itseäni. Kyllä se laadukas merkki on. Ainoa mikä herättää epäilystä on halpa hinta. Syy tähän on se, että autostudiolla ei revitä niin *itun kauheita ylihintoja kuten esim. useimmat Amerikkalaismerkit tekevät.

    Äänestä

Alkuun pääset, kun vakoilet netin kautta millaisia systeemejä muut ovat autoihinsa laittaneet ja tottakai kannattaa katsella juuri Fiat Puntoja.

Muista että ehdottomasti tärkeintä on hyvät kaiuttimet ja niiden järkevä asennus hyvälle paikalle. Kaikesta muusta voikin sitten tinkiä; ei tarvitse olla soittimet ja vahvistimet viimeisen päälle, kaiuttimet määräävät äänenlaadun. Autostasi sitten riippuu millaiset kannattaa valita, tarkoitan asennuspaikkoja eli millaiset saat sopimaan.

Itse valitsin kaiuttimet sillä perusteella millaisilla on pärjätty autohifi-kilpailuissa. Vaihtoehtoja toki on sittenkin paljon, mutta moni karsiutuu kun katselee mitkä omaan autoon sopivat parhaiten. Itse ostin Chorus Car-3650 3-tie erillissarja-setin, jossa on erilliset diskantit, keskiääniset ja mid-bassot. Settiä myy esim. www.powerset.fi

Autooni sopi hyvin diskanttien asennus peilikolmioihin ja 3" keskiääniset istuivat hyvin kojelaudan päälle, mid-bassojen mennessä ovien kaiutinpaikoille. Tähän ei tarvittu lisää kuin perus-CD-soitin ja kaksikanavainen vahvistin, mitään subbaria en todellakaan kaipaa. Ääni menee alemmas kuin hyvillä kotihifi-kaiuttimillani.

Kyseisessä kaiutin-setissä "huonona puolena" on se, että täytyy olla valmis askartelemaan ne paikoilleen. Tyypistä riippuu sitten onko tämä miinus vaiko plussaa - itse tykkään näperrellä.

Hieman vähemmällä askartelulla olisin päässyt jos olisin valinnut ns. sulosointunen-setin, jolla on myös pärjätty hyvin kisoissa. Setissä on diskanttielementti istutettu keskiääniseen, jolloin olisin säästynyt diskanttielementtien paikkojen tekemiseltä. En tosin muista kuka myy tätä.

Jos halvalla haluat päästä, osta CD-soitin ja vahvistin käytettynä ja satsaa säästyvät rahat kaiuttimiin. Pääkaiuttimista riippuen voit unohtaa subbarin, jolloin säästät myös pienemmän vahvistimen riittäessä. Oma nöyrä mielipiteeni on että subbarit autossa ovat lapsellisia. Noin pieneen suljettuun tilaan ei tarvitse erillistä subbaria, jos vähänkään ajattelee kustannustehokkuutta. Heille, kenelle basso tuo elämän, asia on tietysti toinen.

Tsekkaa osoite http://www.auto-sound.net/
sisältää kaikki artikkelit mitä tarvitsee asentaakseen autohifit, jos omaa vähemmän kuin kymmenen peukaloa.

Äänestä
  • Kyllähän minä tuohon soittimeenkin kehottaisin panostamaan...Itse siirryin 2000mk:n hintaluokasta 5000 mk:n hintaluokkaan, muutoin samoilla kapistuksilla, soundi oli aivan toista luokkaa...

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


en oo hifisti kirjoitti:

Niiin, en ole vielä ns. hifisti. Miten siis pääsen sellaiseksi?? Haluan aloittaa oman Fiat Puntoni kanssa uuden ja varmasti kiinnostavan ja tuohtakin vaativan harrastuksen. Kertokaatten sitten asiallisesti, mitä autooni pistän ja miten sekä kuinka pääsen nauttimaan edes jonkinlaisesta äänimaailmakoekmuksesta:)

Tilaanko katalogin Autostudiosta ja osoitan sokkona sormella, että tämä otetaan! vai olisiko joitakin perusoppaita ja mistä sellaisen itselle hankkia ja millä lähteä liikkeelle. Ei viittis mennä pajalle ja otta kouraan 2000 e lasku ja sittenkään ei tietäs mitään, mitä siellä omassa autossa on.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu