Nyt taas pääsee Ruotsiin. Hangon satamajohtaja arvelee, että Hangosta on ollut säännöllinen matkustajalaivayhteys Ruotsiin viimeksi jopa yli sata vuotta sitten. Että jo oli aikakin!
Laiva ei prameile palveluillaan, vaan keskittyy pikemminkin matkustajien perustarpeiden täyttämiseen. Siihen mahtuu vajaat parisataa matkustajaa. Kauppa ja ravintola ovat auki tunnin kerrallaan.
Varustamo sanoo tarjoavansa helpon ja nopean reitin Ruotsiin.
Laiva ei prameile palveluillaan, vaan keskittyy pikemminkin matkustajien perustarpeiden täyttämiseen. Siihen mahtuu vajaat parisataa matkustajaa. Kauppa ja ravintola ovat auki tunnin kerrallaan.
Varustamo sanoo tarjoavansa helpon ja nopean reitin Ruotsiin.
Vastaukset 51
Vanhimmat
Ne, jotka asiaa tuntevat, tietävät, että kyllä Hangosta on ollut yhteys Ruotsiin. Myös Puolaan ja Saksaan.
Ei pidä unohtaa Viroa.
Ruotsiin on tosiaan ollut joskus yhteys, jos aloituksen juttu pitää paikkaansa.
Esimerkiksi viime vuonna.
Myös tänä vuonna.
Kuinkaan vanhasta lehdestä tämä "uutinen" on kopioitu?
Tuolta voimakasiineilta kulkenut ro-roja (ei siis rantilaivoja, mitkä eivät edes kuulu tänne) iät ajat.
Aiheesta kirjoitettiin tänään Yleisradion nettiportaalissa.
Olisi linkin voinut laittaa aloitukseenkin. https://yle.fi/uutiset/3-12528805
Vanhoja juttuja. Mutta eiväthän sitä muut kuin hankolaiset tiedä.
Vaatimaton laiva!
Ajaa asiansa. Eihän Hangossa montaa savua ole. Kaikki mahtuvat tuohonkin.
Johan viime vuonna ainakin tuosta oli juttua.
Ei siis mikään uutuus.
''Reitillä aloittaa yksi lautta helmikuussa 2022. Toukokuusta lähtien reitillä on kaksi alusta ja kummastakin satamasta on lähdöt päivittäin. ''
Kannattikin jättää sekä lähde että vuosi mainitsematta.
Niin kaikki aloituksen tiedot rapisevat. "Nyt taas pääsee Ruotsiin." Siis nyt, heinäkuussa. ''Reitillä aloittaa yksi lautta helmikuussa 2022."
Jos katsotaan Hangon sataman historiaa, havaitaan laivaliikennettä jo viime vuosituhannella. Sekä tietenkin tältä vuosituhannelta. Mitenkäs muutoin kaikki satamalaitteet olisi saatu kuntoon, elleivät ne olisi olleet valmiina.
S/S Express liikennöi talvisin alkaen 1877 reitillä Hanko-Tukholma.
Vuonna 1878 hän osti S/S Expressin ja ryhtyi harjoittamaan sillä talviliikennettä Hanko–Tukholma-linjalla kuljettaen kerran viikossa postia ja matkustajia. Hankolaiset muistivat nimeämällä kadun hänen mukaansa. Russarön luotsit nähdessään Expressenin saapuvan talvella ottivat potkukelkan ja veivät sillä sanan Hankoon.
Historiapalsta on erikseen. Tällä palstalla keskustellaan ajankohtaisista laivamatkoihin liittyvistä asioista.
"Hangosta on ollut säännöllinen matkustajalaivayhteys Ruotsiin viimeksi jopa yli sata vuotta sitten."
Eli aloitus pitää paikkansa.
"Nyt taas pääsee Ruotsiin."
On päästy aiemminkin esimerkiksi tänä vuonna. Nyt tarkoittaa nykyhetkeä, tätä viikkoa.
Eli aloitus ei pidä paikkansa.
Ei tämä voi olla niin vaikeata.....
https://navigatormagazine.fi/uutiset/meriliikenne-ja-varustamot/stena-line-tuli-suomen-markkinoille-liikennointi-hangosta-nynashamniin-alkaa/
''Nyt tarkoittaa nykyhetkeä, tätä viikkoa.''
''Stena Gothica'' lähtee tänään Hangosta, määränpää Nynäshamn.
Saman varustamon ''Urd'' lähtee tänään Nynäshamnista, määränpää Hanko.
Urd on koko vuoden ollut vakiovieras Hangossa.
Aloitus tarkoitti, että nyt alkoi liikenne. Sitä ei siis ollut aiemmin.
Aloituksessa ei ollut mitään viitteitä, joten se oli joka sanaltaa aloittajan pakinaa.
Eli aloitus ei pidä paikkansa.
Uskomme kuitenkin Hangon satamajohtajaa, emmekä nimetöntä nettipalstan kommentaattoria.
Täsmennystä.
Tuostaa ylempänä olevasta Navigatorin linkistä:
"Stena Line tuli Suomen markkinoille – liikennöinti Hangosta Nynäshamniin alkaa
Reitillä aloittaa yksi lautta helmikuussa 2022. Toukokuusta lähtien reitillä on kaksi alusta ja kummastakin satamasta on lähdöt päivittäin."
Nyt olisi helmikuuta. Ei oikein sovi kuvaan.
Siis Stena tuli ja aloitti. Muista varustamoista juttu ei kerro mitään.
Eli aloitus ei pidä paikkansa.
Niinpä. Olisipa palstalla yhä luotsit, niin tällaisista ulostealoituksista ja jäteketjusta päästäisiin eroon.
Luoja, tee minusta ihan mitä tahansa, mutta älä tee minusta saivartelevaa kusipäätä.
Rukoustasi ei ole kuultu! Tee ortodoksin ristinmerkki.
Ei voi enää tehdä. Olet jo.
Kommentoi Marko, 12v.
Chivas Regal on 12v. ihan bueno. Laivalla 46,90 euroa, Latviassa 33,99e.
Yliarvostettua bulkkiviinaa, joka imitoi kunnon viishkyä.
Satamajohtajalla on paras käsitys tilanteesta, joten uskokaamme häntä.
"Hangon satamajohtaja arvelee,"
Että muka satamakaan ei tiedä, miten asiat ovat!
"Varustamo sanoo tarjoavansa helpon ja nopean reitin Ruotsiin."
Tosin Vaasasta ja Turusta paljon nopeammin.
Helppous taas on makuasia.
Vaasasta paljon nopeammin, Turusta reilun tunnin nopeammin:)
Nopeiten pääsee Suomesta Ruotsiin Tornion ja Haaparannan, tai Ylitornioiden kohdilta.
Oliko aloituksessa muuta totuutta kuin että Hangossa on satama?
Ainakin se että Hangosta pääsee rahtilaivalla ruotsiin.
Esimerkiksi koko tämän vuosituhannen ja edellisenkin on päässyt moneen paikkaan.
Mainitse Hangosta matkustajia ottavat rahtilaivat.
Melkein kaikki satamassa käyvät. Pitää vain sopia varustamon kanssa.
Joopa joo....
Katso sataman laivaluettelo. Mitäpä mitään erityisesti mainostamaan.
Pelto-Eemelit selittää:)))
Mitä selittämistä. Pääsääntö on, että jokaisella rorolla voi matkustaa, kunhan hankkii varustamolta sen matkan ja autopaikan.
''...jokaisella rorolla voi matkustaa...''
Ro-ro laivat ei ota matkustajia. Ro-pax alukset ottavat.
No milläs autokuskit sen matkan tekevät?
Oletko kenties saivartelutieteen tohtori?
Etkö muuten osaa loistaa?
Yllätys, yllätys, ropaxit ottavat myös autoja, isoja sekä pieniä.
Suharit tulee soutaen perästä.
Liikuntaa ja raitista meri-ilmaa.
Ainahan on päässyt Ruotsiin, mutta harvalla on sinne mitään asiaa.
Satamapäällikkö lienee koulutukseltaan historian maisteri, kun on noin varma asiastaan.
Kun olisi vielä useampi yhtä aikaa lähtevä rahtilaiva, jotka kilpailisivat kuka on ensimmäisenä Ruotsissa, niin tapahtumalle saataisiin nimikin, Hangon regatta.