että VAG-konserni tekisi kahta täysin samanlaista mutta erihintaista autoa mutta erimerkkisinä
vrt VW Golf ja Skota Octaavia ?
Ei kukaan vakavissaan vaikka skotattajat yrittäövät niin vakuutella.
Tehdään niitä kumisaappaitakin nokialla ja tehdään niitä kiinassakin,kummatko parempia?
Mutta ei kai sille mitään voi jos ei ole rahaa niin ei ole.Ja skota on hiukan halvempi kuin oikea volkkari.
vrt VW Golf ja Skota Octaavia ?
Ei kukaan vakavissaan vaikka skotattajat yrittäövät niin vakuutella.
Tehdään niitä kumisaappaitakin nokialla ja tehdään niitä kiinassakin,kummatko parempia?
Mutta ei kai sille mitään voi jos ei ole rahaa niin ei ole.Ja skota on hiukan halvempi kuin oikea volkkari.
Vastaukset 26
Vanhimmat
halvempi ja parempi
Nyt täytyy kyllä sanoa, että
3 uusina ostettua Poloa/Polo Varianttia
omistaneena (ja nyt Fabian hankkineena)
kallistuu tuo laatu/hinta vaaka huomattavasti
Skodan puoleen
Millä koneella / korilla sinun auto on?
kunhan kiertää sen 1.4l moottorin kaukaa
Ei kai kateus paina kun on tullut maksettua ekstraa vw-merkistä? Itse liidän Puntolla mutta vanhemmillani on ollut uutena ostettu turbodiesel-Octavia jo monta vuotta, tyytyväisiltä ovat vaikuttaneet vaikka kilometrit heiluvat jo reilusti 100000 isommalla puolella.
NO HUH HUH. Taas joku jota ottaa pattiin että on maksanut Golffista ylihintaa ja reilusti !
Mulla on kolmas UUSI Skoda peräkkäin ja ennen sitä ajelin kyseisellä kansan auto Golfilla = vanha kupla. Täytyy sanoa että olen todella tyytyväinen skoda octaviaan. Paljon parempi kuin
yksikään golf. Herää ny sääki perseaukinen Wolkkari mies. Samat tehot ja parempi laatu Skodassa kuin Wolkkarilla. SE ON FAKTA.
Kaikki Wolkkarit kasataan Saksassa jossa työskentelee vain pakolaisia ja sun kannattamia Turkin Murjaaneja ( kannatus johtuu sun mielipiteestä)
HERÄÄ IDIOOTTI, OCTAVIA on paljon TILAVAMPI kun sun naisen käteen sopiva golffi.
paljon isompi kuin sulla ja lisäksi mun faija voittaa sun faijan !!!
Sitä ihmettelen, kuinka joku voi olla niin hölmö,että perustelee muka tosiasioita omilla mielipiteillään, jotka eivä edes kuulosta vähääkään järkeville.Kannantaa ottaa asiosta selko, ja sitten vasta ruveta kaikki viisaakasi,,VW hörhöksi. Itse ainakin tulin VW kauppoja tehdessäni vähän ,vähän epäileviseksi kuinka ei VW myyjä ole vieläkään huomannut että Neuvostoliittoa ei enää ole:)Vain ja ainoastaan Golf Wariant, oli se joka minun tarpeisiini sopii,oli hähen vankkumaton mielipiteensä.Aikansa muita merkkejä mollattuaan ,kävelin ulos liikkestä
,ja ilmoitin hänelle ,että en tee autokauppoja menneisyyden hämyjen kanssa. Ostin uuden Octavian.
ps. ja pikkuautohan se Golf olisi minun kokoiselle ollutkin.Kun omilla rahoilla ostaa ,lienee se muille se ja sama mitä ostaa.
antti
Kuinkas Okku voi olla paljon suurempi kuin Golf, nehän on tehty samalle pohjapellille. Ainakin akselivälin uskoisin olevan saman. Takajalkatiloja on Okussa ainakin kehuttu pieniksi.
Toinen mielenkiintoinen juttu on, että Skodaa väitetään tällä palstalla laadukkaammaksi kuin Fauvee, vaikka ovat suhtkoht samoista osista kasattu. On tullut joskus poikettua OIKEALLA autotehtaalla ja voin vakuuttaa, että autoja ei kasaa saksalaiset, tsekkiläiset tai turkkilaisetkaan. Työvoiman nimi on Fanuc, Mitsubishi jne.
Kymysys: Kenenkä tekemä motti on 1.6 l Okussa, jossa on tehoa 75 HP. Ymmärtääkseni Fauveissa 1.4 l = 75 HP ja 1.6 l = 100 HP.
-t-janne-t-
Ei ole enää 75-heppaista 1,6-litraista Octaviassa. Sen on korvannut se samantehoinen 1,4-litrainen 16-v. 75 hv 1,6-litrainen oli ihan yhtä lailla VW:n peruja, aikanaan mm. Golfin kone. Tsekinmaalla Octaviaa myydään myös wanhalla kunnon 1,4 l Skoda-koneella, onneksi ei vientiin...
Jos Octavia ja Golf ovat tekniikaltaan "identtiset kaksoset", niin mistä se hintaero sitten syntyy? Oma mielipiteeni Octavian omistajana on, että yksi vaikuttava asia on sisustuksen laatu. Jos vertaa esim Octavian tavaratilan ja Golfin tai Astran tavaratilojen verhoilun viimeistelyä, niin ne eivät ole edes samalta planeetalta. Kyllä VW ja Opel ovat ainakin tässä suhteessa huomattavasti paremmin tehtyjä. Eri asia onkin sitten kuinka suuren painoarvon näille eroille antaa.
.... ainakin siitä, että VW:n duunari tienaa 4000 euroa kuukaudessa ja vastaava tsekkiasentaja 400.
Verratkaapa hinoja, niin heräätte todellisuuteen. Huomaatte, että Octaviahan onkin huomattavasti kalliimpi auto kuin vastaava Golf!!!!
onhan se skoda myös paljon laadukkaampi,vertaisin mieluummin audiin kuin arkiseen golfiin.
niin skodanhan täytyy panostaa laatuun toisin kuin vw:n koska joidenkin mielestä vw on tae laadusta ja näin ollen vw-konserni luonnollisesti panostaa skodan kohdalla enemmän laatuun kuin volkkarin.
Huvittineena luin alla olevan viestin Audi-osastolta. Kaikesta ne ihmiset ovat valmiita maksamaan.
”Saakohan mistään sellaista muutossarjaa, jolla Audista saisi Skodan näköisen. Kehtaisi nousta paremmin julkisilla paikoilla pois autosta.”
Uudessa skodassa on pirtsakampi sisustakin kuin tasaisen harmaassa perus golfissa / a3:ssa. Auto on halvempikin. Autoissa on sama pohjalevy, osin samat moottorit, alustaa on varsinkin skodasa hyväksi kiitelty.Jousitus on kohdallaan ja olipa tuulilasin rengastesti tehty skodalla. Turkkilainen mutkatukka kasaa audia, skodaa ja vw:tä.Ei saksalainen paska hommiin itseään tuhri.Siirtolaiset on sitä varten.
Asiahan on niin, että Skodat kootaan Tsekissä ja siellä ei turkkilaisia siirtotyöläisiä ole.
Itselläni on ollut vuoden Octavia Combi TDI, johon olen erittäin tyytyväinen.
eikös se ruotsissa? vai jossainhan oli tutkittu luotettavuutta niin skodahan oli ollu vw-autoista luotettavin ja volkkari huonoin.....(ja mulla ei oo skodaa eikä tuu eikä mitään muutakaa vw-autoo)
Niin no itseasiassa Octavia vastaa VW Passattia. Vertailtu on.
Saksalaislähteiden mukaan VAG-konserni kertoi julkisesti sisäisen kokoonpanolaadunmittauksensa tulokset, jossa sen neljä päämerkkiä pantiin paremmuusjärjestykseen.
Erot eivät olleet suuria mutta niitä oli. Mikäs oli järjestys? Audi, Skoda, VW, Seat.
En ihmettele yhtään. Saksassa autoja on kokoamassa työmotivaatioltaan ja -moraaliltaan varmasti hyvin vaihteleva autonrakentajien kirjo.
Tsekinmaassa taas jälleen näyttämään päässeet työntekijät lienevät aidosti työstään ylpeitä ja siitähän se laatu syntyy.
Yksilösuoritusten summasta.
En itse aja VAG-konsernin tuotteilla mutta olen tutustunut aiheeseen.
Tosiasiassa harva ostaa auton tuotteena vaan sen sijaan sen brandiin liittyvän mielikuvan. Saksalaisautoista Audi puhuttelee minua eniten. Audin sijaan myös Skoda kelpaisi ja tottakai muutkin hyvät VAG-tuotteeet.
...joo, unohtui mainita, että tulin juuri Briteistä, missä sikäläinen lehdistö valitsi Fabian kolmatta kertaa peräkkäin vuoden parhaaksi pieneksi autoksi.
Sikäläinen Skoda-maahantuoja käyttää kahta aika vekkulia mainoslausetta: "Saako ajatus Skodan ostamisesta kiiruhtamaan Sinut ostamaan jotain vähemmän hyvää?" ja "Octavia. Se on Skoda. Mikä joillekuille on edelleen ongelma."
Valmistusmaalla ei pitäisi olla merkitystä muuta kuin mielikuvien muodostumisessa. Vannoisinpa, ettei Audi-myyjä mainitse TT:n sekä konsernin 1.8 l turbomoottorien syntyvän Unkarissa!
Myönnän, että samoista mielikuvasyistä konsernin merkkien jälleennmyyntihinnat todennäköisesti heittelevät enemmän kuin autoteknisesti oikein olisi.
Skoda Octavia Combi 1.6 23580 euroa
Volkswagen Golf Variant 1.6 22030 euroa
sama varustelutaso.
...tästä kai oli kysymys?
Makuni autojenkin suhteen on aika omituinen. Huomattavan moni elämäni ratkaisuista poikkeaa valtavirrasta ja tykkään kulkea omat latuni.
Eli Skoda.
Perustelu? Mielestäni paremman näköinen. Kulmikkaampi Golf voi olla tilavampi mutta mahtuisin rojuineni hyvin Skodaankin.
mutta ei sisätiloissa.
Akselivälin ollessa sama, Octavia on farkkuna n. kymmenen senttiä pidempi, ja tämä on tavaratilassa n. 100l.
Muovi- ja muiden pintojen laadussa tuntuu ero edelleen VW:n hyväksi selvältä, ja kun hintakin on nykyään halvempi, niin outoa on. Varsinkin kun hintaero oli vielä pari vuotta sitten Octavian hyväksi n. 8000mk...
Eikös tuo Octavia olekin lähinnä Passattia vastaava, eikä Golfia? Joten Passattiin sitä olisi verrattava ja sittenhän hintaero kääntyykin Skodan hyväksi.