Kyseessä Kymco Super 9 neste/ilmajäätytys
Eli nyt tarvittas apuja. Tämmönen tapahtumaketju tähän asti:
1. Moottoriöljyt pääsi loppumaan koska mittarivalo oli rikki. Ilman öljyjä ei kuitenkaan ajettu kuin max 10 metriä.
2. Öljyt uusittiin, mutta pieni rahina jäi kuulumaan jostain (pakoputkesta tai moottorista?) ja nopeus laski 30km/h
3.Vietiin huoltoon jossa havaittiin sytytystulpan hajonneen. Myös kiristystä löysättiin ja mopo kulki paremmin muutaman viikon.
4.Nyt taas rahina on voimistunut ja pientä nykimistä tulee aika-ajoin.
En ole viritellyt enkä mitään. Vielä se kulkee, mutta kannattaako ajaa? Uudestaanko pitää huoltoon viedä vai voiko tän ratkaista kotikonstein?
Eli nyt tarvittas apuja. Tämmönen tapahtumaketju tähän asti:
1. Moottoriöljyt pääsi loppumaan koska mittarivalo oli rikki. Ilman öljyjä ei kuitenkaan ajettu kuin max 10 metriä.
2. Öljyt uusittiin, mutta pieni rahina jäi kuulumaan jostain (pakoputkesta tai moottorista?) ja nopeus laski 30km/h
3.Vietiin huoltoon jossa havaittiin sytytystulpan hajonneen. Myös kiristystä löysättiin ja mopo kulki paremmin muutaman viikon.
4.Nyt taas rahina on voimistunut ja pientä nykimistä tulee aika-ajoin.
En ole viritellyt enkä mitään. Vielä se kulkee, mutta kannattaako ajaa? Uudestaanko pitää huoltoon viedä vai voiko tän ratkaista kotikonstein?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Ilma- VAI nestejäähdytteinen?? Ei voi olla ilma/neste.
Ööh. tietty. NESTEJÄÄHDYTTEINEN. 3000km ajettu, pari vuotta vanha.
luultavasti mäntä/sylinteri/moottorin laakerit ottaneet pattiinsa sillä moottori joka ei saa voitelua on romuna muutamassa sekunnissa!!! asiasta kertoo jo sekin että tulppa on mennyt rikki
mullakin oli öljyvalo rikki cobrasta: palo koko ajan