Näin moottoriveneellä

Tämä oli kyllä järvi, jossa ei päädytä avomerelle vaan rantaan. Pahimmassa tapauksessa mökkirantaan uimarien sekaan ja parhaimmassa tapauksassa juututaan rantamatalaan. Tässä oli menty metsäään ja puu ei suostunut väistämään ja vauhtia ollut sen verran että toisen vammat ovat vakavia. Kännikuski selvisi ilmeisesti vähemmällä.

Kyllä näitä merelläkin piisaa, ei sen puoleen.

Puhut nyt selvästi omasta kokemuksesta.
Me muut emme juo töissä emmekä tarkkuutta vaativissa tehtävissä.

Anonyymi kirjoitti:

Puhut nyt selvästi omasta kokemuksesta.
Me muut emme juo töissä emmekä tarkkuutta vaativissa tehtävissä.

Nollatoleranssi on kyllä hyvä aina kun koneita operoidaan. Kun ajan autoa tai venettä tai edes kajakkia niin en ota. Ankkurikalja on kyllä kiva, illalla.

No uistelijat ajaa hitaammin mutta ovat pahemmassa pöhnässä. Mieti kun ne juo kopallisen kaljaa päivän aikana keppejä tuulettaessaan ja sitten kun kalja loppuu niin tullaan isoa kovaa takaisin. Ja tuhannen pöhnäaaä.

Ajokortti ja 0, 5 promillen raja olisi nykyaikaa.

Anonyymi kirjoitti:

Ajokortti ja 0, 5 promillen raja olisi nykyaikaa.

Aika monella veneilijällä on ajokortti.

En oikein usko, että veneajokortti olisi sellainen taikatemppu, joka toisi kaikille vesillä liikkujille taidot liikkua vesillä.

Anonyymi kirjoitti:

Aika monella veneilijällä on ajokortti.

En oikein usko, että veneajokortti olisi sellainen taikatemppu, joka toisi kaikille vesillä liikkujille taidot liikkua vesillä.

Lue lisää

Näin moottoripyöräkortinkin sai joskus 16-vuotiaana ja hyvä niin. Pyörät olivat hitaita Jawoja ja Uraleita eikä niillä ajettu ennätyksiä. Sitten tuli japanilaiset ja tavan duunarilla oli varaa ostaa vehje joka ei pysynyt lapasessa. Vain kuutiotuumien ankara verottaminen, tiukemmat ajokorttivaatimukset ja lisääntynyt puhalluttaminen auttoi. Sama veneilyyn niin kaikilla olisi asiat paremmin

Anonyymi kirjoitti:

Näin moottoripyöräkortinkin sai joskus 16-vuotiaana ja hyvä niin. Pyörät olivat hitaita Jawoja ja Uraleita eikä niillä ajettu ennätyksiä. Sitten tuli japanilaiset ja tavan duunarilla oli varaa ostaa vehje joka ei pysynyt lapasessa. Vain kuutiotuumien ankara verottaminen, tiukemmat ajokorttivaatimukset ja lisääntynyt puhalluttaminen auttoi. Sama veneilyyn niin kaikilla olisi asiat paremmin

Lue lisää

”...niin kaikilla olisi asiat paremmin”

Mihin tämä perustuu? Täällä mopopojat pärisyttävät ja rälläävät yömyöhään. Järkky meteli eikä mitään asialle voi. Kaikkia kadun asukkaita vituttaa.

Eli pitäisikö mopokorttivaatimuksia kiristää?

Anonyymi kirjoitti:

”...niin kaikilla olisi asiat paremmin”

Mihin tämä perustuu? Täällä mopopojat pärisyttävät ja rälläävät yömyöhään. Järkky meteli eikä mitään asialle voi. Kaikkia kadun asukkaita vituttaa.

Eli pitäisikö mopokorttivaatimuksia kiristää?

Lue lisää

70-luvulla tuli yhtäkkiä tehokkaat japanin pyörät, ja nuoriso ajeli itsensä kuoliaaksi. Tajuttiin ettei sen ajan teillä ja sen ajan jarruilla voinut antaa kahtasataa kulkevaa pyörää 16-vuotiaalle, eikä varsinkaan liian halvalla. Ajokortti-ikäraja nousi kahdeksaantoista ja noille haitakkelle lyötiin sellainen vero päälle että kanta harveni. Jurputustahan se aiheutti mutta onnettomuustilastot kaunistuivat.

Nyt sama veneille. tehokkaammille moottoreille ikäraja ja ajokorttivaatimus ja sen verrran veroa ettei joka mökkikalastaja kimpoile ympäriinsä veneellä jonka lähtee lapasesta kun vähän hipaisee kaasukahvaa. Pitäähän noita poloisia suojella itseltään.

Anonyymi kirjoitti:

”...niin kaikilla olisi asiat paremmin”

Mihin tämä perustuu? Täällä mopopojat pärisyttävät ja rälläävät yömyöhään. Järkky meteli eikä mitään asialle voi. Kaikkia kadun asukkaita vituttaa.

Eli pitäisikö mopokorttivaatimuksia kiristää?

Lue lisää

Voihan mopokorttivaatimuksia kiristää mutta vesiskootterit olisi kyllä kiireisempiä.

Enimmäkseen ei tule.

Anonyymi kirjoitti:

Enimmäkseen ei tule.

Silloin kun tulee, löytyy paikalta yleensä moottorivene ja sen kuljettajalla on joko promilleja tai huonoa harkintaa.

Eihän tuon ajokortinkaan tarvitse kummoinen olla: soutajalle tai suppaajalle riittä tieto siitä että pyayvöt poissa väyliltä tai ainkin ylittävät ne oikein. Moottorilla pitäisi jo tietää väistämissäönnöt ja merimerkit ja jos nopeutta tai massaa on enemmän niin joku lammikkoliavuron tutkinto on paikallaan. Useimmillahan sellainen on.

Sitten jos tötöilosi päissään niin kortti kuivuisi vähän aikaa. Vaikka jossain korvessa olisikin tilaa koheltaa niin ruuhkaisillla Turun ja Helsingin väylillä kortti ja promillet tarkastettaisiin.

Anonyymi kirjoitti:

Eihän tuon ajokortinkaan tarvitse kummoinen olla: soutajalle tai suppaajalle riittä tieto siitä että pyayvöt poissa väyliltä tai ainkin ylittävät ne oikein. Moottorilla pitäisi jo tietää väistämissäönnöt ja merimerkit ja jos nopeutta tai massaa on enemmän niin joku lammikkoliavuron tutkinto on paikallaan. Useimmillahan sellainen on.

Sitten jos tötöilosi päissään niin kortti kuivuisi vähän aikaa. Vaikka jossain korvessa olisikin tilaa koheltaa niin ruuhkaisillla Turun ja Helsingin väylillä kortti ja promillet tarkastettaisiin.

Lue lisää

Poliisi kyllä välillä puhalluttelee Helsingissäkin mutta niin harvoin ettei kännikala useinkaan ui haaviin. Toisaalta jos kuljettamisesta ilman abo-oikeutta ja juopumuksesta dakotettaisioin niin jomma maksaisi itsensä taksisin.

Anonyymi kirjoitti:

Poliisi kyllä välillä puhalluttelee Helsingissäkin mutta niin harvoin ettei kännikala useinkaan ui haaviin. Toisaalta jos kuljettamisesta ilman abo-oikeutta ja juopumuksesta dakotettaisioin niin jomma maksaisi itsensä taksisin.

Lue lisää

Kyllä tuota vesiliikennettä on aina vaan enemmän. Etenkin asutuskeskuksien edustalla. Samaan aikaan tehot ovat kasvaneet eikä 100 heppainen ole harvinaisempi kui 20-heppainen ennen. Ei ole taidot kasvaneet samassa suhteessa ja asenteet ruorijuoppoutta kohtaan ovat pikemminkin sallivammat kuin ennen. Pakostakin tulee kuolonuhreja ellei asialle tehdö jotain.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä tuota vesiliikennettä on aina vaan enemmän. Etenkin asutuskeskuksien edustalla. Samaan aikaan tehot ovat kasvaneet eikä 100 heppainen ole harvinaisempi kui 20-heppainen ennen. Ei ole taidot kasvaneet samassa suhteessa ja asenteet ruorijuoppoutta kohtaan ovat pikemminkin sallivammat kuin ennen. Pakostakin tulee kuolonuhreja ellei asialle tehdö jotain.

Lue lisää

Tilastojen ja lehtitietojen mukaan vesiliikennettä on vähemmän.

Anonyymi kirjoitti:

Tilastojen ja lehtitietojen mukaan vesiliikennettä on vähemmän.

Purkkareita on vähemmän, mutta känniveneilijöillä joilla oli ennen soutuvnene, sitten 20-heppainen on nyt vähintään 100 heppaa laidalla.

Anonyymi kirjoitti:

Purkkareita on vähemmän, mutta känniveneilijöillä joilla oli ennen soutuvnene, sitten 20-heppainen on nyt vähintään 100 heppaa laidalla.

Ei vaikuta uskottavalta.
Tuntuu siltä, että vain purat omaa mielipahaasi jostain.

Puhallutuksia tehdään vesillä, resurssien mukaan. Valvontaa vain on aika vähän juuri siksi ettei ole resursseja pitää puhalluttajia vesillä kovin tiheään.

Olisi arveluttavaa kiristää mitään lainsäädäntöä jos ei lisäresursseja minkäänlaiseen valvontaan ja lakien noudattamiseen löydy.

Mitä pienempi on kiinni jäämisen riski, sitä enemmän on tuuriin luottavia rikkureita. Näin se vaan menee.

Anonyymi kirjoitti:

Puhallutuksia tehdään vesillä, resurssien mukaan. Valvontaa vain on aika vähän juuri siksi ettei ole resursseja pitää puhalluttajia vesillä kovin tiheään.

Olisi arveluttavaa kiristää mitään lainsäädäntöä jos ei lisäresursseja minkäänlaiseen valvontaan ja lakien noudattamiseen löydy.

Mitä pienempi on kiinni jäämisen riski, sitä enemmän on tuuriin luottavia rikkureita. Näin se vaan menee.

Lue lisää

Aivan liikaa kännisiä tehokkaan moottoriveneen ohjaimissa. Soisin asenteiden muuttuvan, ei poliisikaan ehdi kåyttää tähän reaursseja. Moni mies on vaan niin hiiri että kotona ei juo mutta kun vaimo ei ole paikalla, on pakko ruveta ryyppäämään.

Anonyymi kirjoitti:

Aivan liikaa kännisiä tehokkaan moottoriveneen ohjaimissa. Soisin asenteiden muuttuvan, ei poliisikaan ehdi kåyttää tähän reaursseja. Moni mies on vaan niin hiiri että kotona ei juo mutta kun vaimo ei ole paikalla, on pakko ruveta ryyppäämään.

Lue lisää

Yksikin juoppo on liikaa.

Asenteissa ei ole vikaa koska yksi, eikä kaksikaan ihmistä ole mittari asenteille. Asenteita mitataan ihan eri tavalla kuin mitä sinä teet. Jos sinun ympärilläsi on paljon asennevammaisia, niin suosittelen parempaa seuraa.

Alkoholismi on ongelma eikä siitä näy kuin häviävän pieni osa veneilyssä. Huomattavasti merkittävämmät seuraukset ovat alkoholistien perheille ja lähipiirille. Onkin turhaa nillittämistä valittaa pelkästä veneilystä.

Anonyymi kirjoitti:

Aivan liikaa kännisiä tehokkaan moottoriveneen ohjaimissa. Soisin asenteiden muuttuvan, ei poliisikaan ehdi kåyttää tähän reaursseja. Moni mies on vaan niin hiiri että kotona ei juo mutta kun vaimo ei ole paikalla, on pakko ruveta ryyppäämään.

Lue lisää

Tämä. Kun mies hankkii uisteluveneen, alkaa kaöjamaha kasvamaan.

Juopoista ja kaahareista. Ja osa luottaa autopilottiin...

Anonyymi kirjoitti:

Juopoista ja kaahareista. Ja osa luottaa autopilottiin...

Osa luottaa, osa ei.

Osa juopoistakin luottaa, mutta luulisin, että suurin osa ruorijuopoista liikkuu tutulla järvellä pienellä veneellä eikä omista plotteria autopilotista puhumattakaan.