Toyota Yaris Cross, Ford Puma ja VW Taigo vertailussa
Anonyymi
38602
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 38
Vanhimmat
Tietysti Toyota viimeinen.
Tasaista suorittamista, jälleen jumbosija Toyotalle.
Toyota ruma köniskö ei muuta hyvää kuin pienin kulutus. VW On jälleen voittaja!
Koijarikonserniko ostanut isolla rahalla saksalaislehdeltä haluamansa sijoitukset?
Tuoko on paras selitys Toyotan vakiosijoitukselle joka on sama riippumatta maista ja verrokeista.
Saksan lehti kirjoittaa omiaan, samoin tekee Pravda. Aika luotettavia, tirsk.
Länsiautot näyttivät taas idän riisiritsalle kaapin paikan.
Eipä se toyota voita japanissakaan
Voittaa kuitenkin sen kaikkein tärkeimmän, eli myyntitilastot! 😆
Mitä väliä on myyntitilastoilla kuluttajalle?
Kyllä se täyspäisille kertoo ostajien myönteisistä kokemuksista ja puskaradion aidosta tiedonkulusta ilman rahan vaikutusmahdollisuutta niinkuin jossain ostettavissa olevan saksalaislehden vertailussa.
Niinkuin Lada oli myydyin auto. Kyllä ne suuren alan lehden testaajat tietävät paremmin kuin Tojohönöt.
Myyntitilastolla ei ole mitään merkitystä autoilijalle, vaan itse auton laatu ja ominaisuudet, höhlä!
EI kerro, autosta mitään, vaan ostajan tyhmyydestä jos ostaa vertailujumbon ja ruostujan.
Kovasti sillä näyttää kuitenkin olevan merkitystä konsernin fanaatikoille, kun laskeskellaan täälläkin yhteen kaikki konsernin merkit, ja mallit yhteensä, jotta pärjäisi pelkästäänToyota Corollalle myynnissä. höhlä! 😆
Niinhän Tojon omapoikakin laskee jopa Proacenkin vaikka se ei ole edes Toyotan valmistama.
Merkki ratkaisee ,,,citroen toyotan vaatteissa no on noita aikonaan meillä oli vw taro pick up siis paskin auto ikinä, se ruostui ja olisi pitänyt huoltaa koko ajan mutta se olikin kuulemma toyota hilux.
Se kertoo 90-luvulla hankitusta maineesta. Silloin toyota oli halpa ja luotettava . Sittemmin eurooppalaiset meni molemmissa ohi niin että heilahti.
Autoista mitään tietämättömät vanhat papat edelleen essonbaareissa hokee tojotan luotettavuutta.
Tykkään kyllä istua noissa huoltoasemien kahviloissa josbon pitrmpi siirtymä, erityisesti jos on muita kuin aakkoshuoltamoita miin vetäisen pullakahvit. No kerran kun jonkun Mini kaartoi pihaan niinnukkokuoro rupesi päivittelemään brittiauttojen huonoja Lucas-sähköjä. Näin kartalla vanhempi polvi on.
Niinhän konsernin omapoika laskee ducatin, ja lamborghininkin VW konsernin myyntiin, jotta pärjäisi edes pelkästään Corollalle. 😆
Tottakai valmistajan lukuihin kuuluu kaikki autot, joita valmistaja valmistaa.
Hei mut kuitenkin aina audei mersui bemarei opelei volkkarei. Niih. Ja me tienataan tällä!!
Totta kai noi kaikki kuluttaa sen 2 litraa enemmän mitä tehdas lupaa!
EI tehdas mitään lupaa, vaan nuo luvut on tietyn sovitun tavan mukaan laskettu ja niitä voi vertailla muihin vastaaviin. Eri käyttövoiman autoja ei kannata verrata keskenään, sillä tuo laskettu vertailuarvo tehdään niin, että ne suosii sähköistettyä kalustoa.
Joka tapauksessa harhaan johtavaa tietoa nuo kulutuslupaukset!
Toyota kuitenkin ainoa noista joka liikkuu vielä 20v kuluttuakin.
Tojo paalataan pienimmillä kilometrimäärillä tutkitusti.
Jos ei kilometrejä ole kuin korkeitaan 200tkm.
Mikä auto tahansa kestää kun sillä ei ajeta .
Oli muutenkin surkea heitto, sillä Toyota on juuri se joka ei kestä kilometrejä.
Toyota kestää parhaiten kovaa käyttöä, https://www.google.com/url?q=https://www.kaleva.fi/yksi-automerkki-kestaa-varmimmin-kovaa-kayttoa-kat/1647683&sa=U&ved=2ahUKEwi0ipOc44H5AhUjposKHUWCDVUQFnoECAkQAg&usg=AOvVaw069NUIV010eoV10T4Ovf-x
Tojolla vaan ei ajeta. Ei kestä ajamista.
Hyvä ja mielenkiintoinen testi.
Kansa ostaa kumminkin auton joka kestää käyttöä, on pihi ja kestävä eli Toyotan.
Taigo on myynyt oikein heikosti eikä fordikaan oikein säväytä ostajia joten ..
Niin suomen kansa ostaa, karvahattu mallin ja siksi myös että kun nyt toyota timo vie sen 2015 mallin corollaa vaihdossa toiseen vaikka mihinkä noista tai vaikka kiaan niin toyotalla tarjotaan siitä vaihdokista eniten ja sillä ne kaupat on selvät
Tojo menee sen 200 000, sitten ruoste ayöntai kannen pultit antaa periksi. Lujaa laagua lad...ei kun tojota. Itäauto kuitenkin.
200tkm on ihan maksimi nykyisille Toyoille ja tietenkin ruoste syö nopeammin kuin muut.
Puman vois muuten ostaa mutta aika kalls.
Ford Puma 1,5 EcoBoost 200hv SThintaa yli 40000
"Koska äänieristykselle ei annettu paljoa painoa, voidaan hybridijärjestelmän vaihtelevaa vetoa seurata kaikessa äänitehossaan."
VW saa tehdä taikoja että saa myytyä Taigoja myös Suomessa.
Kyllä minä taas mieleni pahoitin.HIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII