että juuri tojojen kuljettajat ovat pahimpia tötöilijöitä liikenteessä?
Mikä ihme siinä on
Anonyymi
3862
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 38
Vanhimmat
Olen ihmeteyllyt samaa saksalais kikottimien kuskeista. Ei löydy vilkkua kaistan vaihdon yhteydessä, ei löydy yleensäkään liikennesääntöjen tuntemusta oikein mistään. Ovatko ne saaneet ajokortin muropaketista, vai mistä? Venäjältäkö kenties?....
Kuksmanni autoilijoiden tötöilyt selvitellään, ja ratkaistaan tänä päivänä aina oikeuden kautta, koska ne ovat sitä herrakansan valittua jälkeläis-sukua, jolla on aina, ja kaikkialla vieläkin se etuajo-oikeus aina omasta mielestään, ja kaikkialla kyseisen maan liikennesäännöistä piittaamatta, koska kuulemma saksalaiset motarisäännöt on heidän mielestään voimassa kaikkialla maailmassa! 🤡🤡
"MINKÄ MERKKISILLÄ AUTOILLA TÖRTTÖILLÄÄN ENITEN?"
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/minka-merkkisilla-autoilla-torttoillaan-eniten-tuore-tutkimus-vahvistaa-stereotypioita/6453902#gs.6pjs14
"Vastaajista viidennes on sitä mieltä, että Toyota-kuljettajat huomioivat muita liikenteessä liikkujia parhaiten. Hopeamitali menee Volkswagen-kuskeille ja pronssi Volvo-kuskeille."
Tojopappa ajoi ajokortin aikana, kun ei ollut kaistamerkintöjä, yksisuuntaisia katuja tms.
Itse noudatan aina saksalaisen vapaan moottoritien vapaita nopeuksia. Mikä ongelma se teille tollolootakuskeille muka on?
Audi King
-Teiden King- 💪
Juuri näin! Kuulummehan sentään EU:hun, jossa vapaat nopeudet ovat sallittuja ihan Laillisestikin!
AMG Mercedes Messias.
Juuri näin! Kaasu pohjaan vaan. Tämä suku kun ei säästele!! 😆😝😄
Novoivoi sentään kun taas moni pääsi ihan huomaamatta.
Jos Tojomiehet saisivat päättää niin 80 km/h kovempaa ei saisi ajaa missään. Se kun on ylin turvallinen nopeus uusillekin jarruttomille Tojoille.
En kyllä lähtisi hätäisesti kyhätyillä patterikansanautolla kokeilemaan yli kahdeksakympin nopeuksia rumpujarruilla.
Kovin heikko provo.
Pari sekuntia muita pidempi reaktioaika on jo aika kohtalokas.
Pelkkää trollin törkeää valhetta kaikki.
Kyllä kaikki tietää mistä on kysymys.
Toyota vetoaa tiettyyn ihmisryhmään.
Ne on vaan sellaisia vähän rassuja.
-huono ajettavuus
-tehoton kone
-nuukurit ajamassa jotka kitkuttelee säästää joka sentin
-merkkiä ostavat autoilusta nauttimattomat joiden ajotaito huono
Miten on, onko rippikoulu jo käyty ja mopoauto mietinnässä?
Minä olen lähes 60v. ja täysin samaa mieltä kuin tuo kirjoitus. Taisi mennä Toyotasedän ihon alle ja tunnistit itsesi.
Tojomiehillä kiire jäi jo viime vuosituhannelle.
Viinakauppaan ehtii vähemmälläkin kiirehtimisellä. Ei se pilaannu, vaikka hakisi pullon vähän hitaamminkin.
Ei mikään ihme että yliverto Toyota aiheuttaa kateutta minkä huomaa tästäkin ketjusta.
Eilen yksi tojootti onnistui piiskaamaan tojonsa noin 130 km/h nopeuteen Lahden moottoritiellä ja syöksyi vasemmalta kaistalta eteeni ja siitä sitten Järvenpään liittymään, Onneksi se tojo ei kaatunut tuossa kamikaze hyökkäyksessä.
Ikä heikentää aistit. Aniharva alle 70-vuotias valitsee Toyotan autokseen.
Hyvin moni, kesäkuun automyynti,
Toyota 1.
Toyota 2.
Toyota 3.
Pistää hengästyttämään pikkuisia röllejä Toyotan ylivertaisuus.
Jokainen ajosuoritus Toyotalla on suuri seikkailu.
Ja aina vertailu ja testi jumbo. Olisiko sulla jotain järkevää syytä tuolla Suomi tilastolle?
Olisiko kenties muiden osapula?
VW+myi+kuitenkin+yli+50+%+enemmän.
Juu, heti varastosta vw, ostajapula. Eihän nekäy kaupaksi.
Paremmin käyvät kaupaksi kuin Tohjo.
Veikkaisin että toyota ei sinänsä aiheuta tötöilyä vaan henkilön yleinen tötöilytaipumus aiheuttaa jotenkin myös toyotan hankkimista kulkuneuvoksi. Vai oisko se sittenkin toisin päin, että toyota tekee melkein kenestä vaan tötöilijän?
Kyllä autolla on myös oma osuutensa, melu ja huojakka meno tekee epävarmuutta.
Jos valitsee autokseen Toyotan, niin ei voi olla ihan terävin kynä ja taitavin kuljettaja, taitaa sääntöjenkin tuntemus olla kovin hataraa jo iän vuoksi.
Muista,kyllä sinäkin vanhenet.Toyota on hyvä auto normaaliin liikenteeseen.Ei jätä tielle.
Mitäs olet mieltä Rovanperän Kallesta rölli, onko "tötöilijä"? Ahistaako vai sapettaako?
Miten Kalle liittyy siviili Toyotaan?
Homo Erectus Corollas - ihmislaji
Toyotistithan ovat jo ihmislajina aivan eri
kehityshaaraa kuin normaali
ihminen. Toyotistin elämässä on vain kolme
kehitysvaihetta, kuten
perhosella konsanaan. Teinicorolla-jormacorolla-
pappacorolla
Toyotalla ajaminen on tiettävästi periytyvä
ominaisuus, kuten moni
muukin haitta ja häiriö. Tuleva toitsupoitsu imee
kaiketi jo
äidinmaidossa taipumuksensa isiensä synkkään
perintöön. "toiota korolla!"
on monen peräkammariin syntyneen ensimmäiset
sanat, ja varmasti myös monen
katkerat viimeiset. Toyotien ja itsemurhien suuri
määrä Suomessa ei voi
olla vain sattumaa.
Toyotamiehen elämässä on kolme huipentumaa :
- amiksen päättötodistuksen saaminen
- ajokortin saaminen
- oman Toyotan saaminen
Muusta saamisesta ei sitten voida juuri puhua.
Toyota-Teron Loppuelämä
kuluukin pääosin saamisen yrittämisessä.
Kun tuo untuvaviiksinen Tero viimein kokee
elämänsä täyttymisen -eli saa
Corollan-, alkaa armoton Teinicorollavaihe. Missä
tahansa on
parkkipaikkoja ja nakkikioskeja, siellä on
lippalakkipäisiä finninaamoja
liimailemassa Twincam Turbo Playboy- tarroja
aasialaisautojensa
ruosteisiin takakontteihin.
Toyotakuskin puberteetin tiedetään puhjenneen,
jos Corollaan ilmestyy
ikkunoihin tummennuskalvot. Näkösuojilla on
tietty tarkoituksensa.
Ensisijaisesti pyritään estämään naaraita
näkemästä kuinka ruma luuseri
Corollassa se oikein metsästääkään. Jos pakkanen
ja humalatila ovat
riittävät ajamaan naaraan ansaan, niin tämän
jälkeen tummennuskalvojen
tarkoitus on estää muita huomaamasta että kuinka
tavattoman rumaa akkaa
Corollaan oikein pukkaakaan. Ruma kottarainen kun
viihtyy harvemmassakin
pöntössä.
Corollaihmisen koko maailma on kovin erilainen.
Mikään muun automerkin
kuin Toyotan, ei tiedetä kulkevan kovempaa
pelkällä ratin ja pakoputken
pään vaihtamisella. Toyotateini kutsuukin
vaihdekepin pään koristelemista
"Tuningiksi" ja Bilteman 7000W
TriplaSubwoofereita "HiFiksi" jatkuva
basson lönkytys estääkin tehokkaasti Teron
kiveksiä laskeutumasta, mistä
olkaamme kiitollisia.
Corollamaailmassa kaikki on mahdollista. Koska
kaikki maapallon Toyotat
ovat samannäköisiä rumia ruosteisia tölkkejä,
tunnistaa Corollakansa
omansa vain hajun perusteella. Sen takia joka
ikisessä Toyotassa on nippu
erivärisiä ja hajuisia "tuoksuvia" kuusia, joiden
hajuyhdistelmän
perusteella Tero löytää parkkipaikalta aina
omansa. (kaikkihan ne ovat
Teroja, tai ainakin näyttävät siltä)
Kun usean vuoden onanoinnin ja ringissä
syljeskelyn uuvuttamat Terot
viimein tulevat keski-ikäisiksi, heistä tulee
Jormia. Jormat eivät ole
onnistuneet elämässään missään, vähiten
autonvalinnassa. Vanhat Toyotat
muuttuvat vain uudempiin Toyotoihin. Jormat
kulkevat kivipestyissä
farkuissaan ja mokkaliiveissään katse alas
painuneina vaimonsa takana,
viikset supattaen. Vaimo on aina vaan enemmän
vihainen ja kakarat
muistuttavat aina vaan enemmän naapurin setää.
Jormat ovat luovuttaneet,
Jormat ovat harmaata seinätapettia harmaissa
Corolloissaan.
Pappacorollat ovat niitä ruskeita tai sapen
vihreitä vm. -68 autoja,
jotka matelevat savuttamassa aina siellä missä on
kiire. Niiden
sisällä kituu vihaisia pulisonkipappoja
liikennettä ja omaa
turvallisuuttaan vaarantamassa. Corollapapat
eivät näe, sen koommin kuin
ymmärräkään enää mistään mitään. Eläviä ruumiita
liikkuvissa
ruumisautoissaan. Kumpikin loppusuoralla
matkallansa maatumiseen.
2001 Prof. Repe Rääväpärstä, (Gil)
karvanoppakäyttäytymistieteen laitos,
Orpa Kytsässä -osasto