Keltaisesta pörssistä 2005-2007. Kävin ohjauspulpetillisen avoveneen (4,5-4,7 m) 40 hv Mariner-Mercury koneella, koeajamassa Kuopiossa. Vene käyttäytyi hyvin. Sanoin ajavani veneen Kuopiosta Varkauteen. Myyjä lupasi huollattaa perämoottorin ja tuoda veneen. Toi ja tehtiin kaupat. Kahdesti kävin vesillä sitten alkoivat moottoriongelmat. Moottorin hälytin alkoi huutamaan heti startatessa, pakosarjan tiiviste oli palanut ja jäähdytysvesi vuosi koppaan. Tiiviste vaihdettiin mutta hälytin jouduttiin huollossa kytkemään pois päältä...tuoreöljyvoitelu petti...lopulta moottori ei enää toiminut. Möin veneen. Moottori sai sijansa isäni kuistin nurkassa. En ole raaskinut siirtää kun hiiret siitä niin tykkää.
Ensimmäinen moottoriveneeni
Anonyymi
498
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Kun oli sarjassaan halvin...
Joten on vähän hampaankolossa. Marineria en ikänään halua veneeni perään. Mercury nykyisin kait ihan ok. Vai mitä?
Jos pakosarjan tiivisteen vuotaminen aiheuttaa jonkun hälytyksen niin olisipa mielenkiintoista kuulla aiheesta lisää. Koppaan tulevasta vedestä puhumattakaan.
Todennäköisesti hälytys johtui öljypuolelta, jos se ei sammunut käynnistyksen jälkeen. Vesipuolen ongelma aiheuttaa hälyn vasta pienen tovin jälkeen kun kone ylikuumenee.