Type R >< T Sport

No niin.. Näinhän se on, että kovasti Civic Type R:ään verrattu Toyota Corolla T Sport ei pääse lukemissa lähellekään Civiciä.

T Sport:

kiihtyvyys 0-100 8,4 s.
Huiput 225 km/h
Sylinteritil. 1794
Max. vääntö 180/6800

Civic Type R:

Kiihtyvyys 0-100 6,8 s.
Huiput 235 km/h
Sylinteritil. 1998
Max. vääntö 196/5900

Että näin.. ;)
101953
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

Entäs sitten. Molemmat ovat nopeampaan ajoon suunniteltuja autoja. Ajo-ominaisuudet, kiihtyvyys ja huiput ovat tavallista perheautoa paremmat molemmissa. Kuitenkin sain huomata että poliisit ei tykkää että ottaa autosta kaiken ilonirti. Valoissa innostuin kiihtymään 50 alueella 68km/h. Tarkoitus oli vaan kiihdyttää 50km/h mutta koska autosta irtosi enemmän tehoa kun olisi tarvinnut niin sakot tuli. Kuka *elvetti tarvitsee niitä ominaisuuksia. Täällä suomessa riittäisi 1.0 ja 0.9 litran koneet. 45 hv ja huiput 130. Kiihtyvyys 0-100km/h 20sek. 1,6 sekkaa sinne sun tänne tai 10km/h. Hällä väliä. Et saa kuitenkaan ajaa ominaisuuksien mukaisesti. Itse olen sitä mieltä että moottoritie kolmikaistaiseksi ja uloin kaista 130- 140 km/h varten. *ituttaa kun ihmiset ohittelee 80 ajavaa 90 vauhdilla tai kesäisin ajaa vasenta kaistaa 100km/h. Käyttäisivät bussia. T poliisi

Äänestä
  • No, juuri edellä mainitsemistasi syistä on R kuitenkin parempi. T Sporttia kun kuulemma täytyy ruoskia aivan älyttömiin ylinopeuksiin, ennen kuin auto käyttäytyy niin kuin urheiluautomaisen kaaran tulee käyttäytyä. Civicissä ei tätä ongelmaa ole, vaan vauhdin huumasta nauttivat voivat kokea tykin suusta ampumisen paljon aikaisemmassa vaiheessa. Ja miksi sitten kukaan haluaa tällaisen auton, kun ei koskaan kuitenkaan saa ajaa "täysillä"?
    Kysy sitä maahantuojilta, jos tyhjentävää vastausta kaipaat. Itse ainakin vain nautin siitä, että autossa on potkua.

    Oliko vielä muuta, herra poliisi?

    Äänestä

  • Ärrä kirjoitti:

    No, juuri edellä mainitsemistasi syistä on R kuitenkin parempi. T Sporttia kun kuulemma täytyy ruoskia aivan älyttömiin ylinopeuksiin, ennen kuin auto käyttäytyy niin kuin urheiluautomaisen kaaran tulee käyttäytyä. Civicissä ei tätä ongelmaa ole, vaan vauhdin huumasta nauttivat voivat kokea tykin suusta ampumisen paljon aikaisemmassa vaiheessa. Ja miksi sitten kukaan haluaa tällaisen auton, kun ei koskaan kuitenkaan saa ajaa "täysillä"?
    Kysy sitä maahantuojilta, jos tyhjentävää vastausta kaipaat. Itse ainakin vain nautin siitä, että autossa on potkua.

    Oliko vielä muuta, herra poliisi?

    *ituttaa vaan poliisien tehoratsia viime viikolla. Päin punaisia ajavia saavat kyllä mielestäni sakottaa tai ottaa kortikin veks mutta lievästä ylinopeudesta sakottaminen kun se kesti niin vähän aikaakin niin häiritsee. Muuten eiks pienessä Fiat pandassa vauhti tunnu vielä kovemmalta.

    Äänestä

  • kovin moni kuljettaja tuskin osaa viedä edellä mainittuja auto ääri rajoilla muuten kuin suoraan

    Äänestä

Noissa autoissa on aivan eri filosofia takanaan. Civic on tehty lähes ratavalmiiksi autoksi kun Corollassa on keskitytty tekemään perus-corollasta GTi.

Kyllähän se pitäisi jo itsekunkin tajuta vertailemalla autojen rakennetta, varustelua ja teknisiä tietoja.

Kyllähän sitä niin myyjillä kuin tuulipukuisilla ihmettelijöillä oli korvat punaisena ja monttu auki kun kaverin kanssa käytiin Toyotan näyttelyssä tuota T-Sporttia ihmettelemässä :)

Äänestä
  • Tiedän. Ja siksi olen jo aiemminkin puuttunut siihen, että autoja vertaillaan keskenään, ikäänkuin ne olisivat samasta muotista, mutta eri valmistajilta.
    Kuten kirjoitit, varustelun pitäisi viimeistään kertoa vertailijoille, että R on selkeästi enemmän rata-auto kuin T Sport.
    Ja mielestäni oikea mies/nainen R:n rattiin onkin sellainen, joka ei vingu ilmastoinnin puutetta, vaan nauttii suorituskyvystä.

    Voisin ainakin kuvitella, että T Sportin ostajat asettavat kuitenkin hieman eri kriteerejä auton ostolle, kuin Civic-ihmiset.

    Äänestä

  • Ärrä kirjoitti:

    Tiedän. Ja siksi olen jo aiemminkin puuttunut siihen, että autoja vertaillaan keskenään, ikäänkuin ne olisivat samasta muotista, mutta eri valmistajilta.
    Kuten kirjoitit, varustelun pitäisi viimeistään kertoa vertailijoille, että R on selkeästi enemmän rata-auto kuin T Sport.
    Ja mielestäni oikea mies/nainen R:n rattiin onkin sellainen, joka ei vingu ilmastoinnin puutetta, vaan nauttii suorituskyvystä.

    Voisin ainakin kuvitella, että T Sportin ostajat asettavat kuitenkin hieman eri kriteerejä auton ostolle, kuin Civic-ihmiset.

    auto viedä tuhottavaksi radalle. Mitä teet autolla joka kulkee muuten 200 . Et mitään jos et käy saksassa. Likeenteessä suorituskykyä kokeileminen on typerää ja vaarallista. Mua se ei haittaa vaikka kaahailijat ajavat ulos ja kuolevat mutta jos joku sivullinen loukaantuu niin suututtaa.

    Äänestä

  • Nippon kirjoitti:

    auto viedä tuhottavaksi radalle. Mitä teet autolla joka kulkee muuten 200 . Et mitään jos et käy saksassa. Likeenteessä suorituskykyä kokeileminen on typerää ja vaarallista. Mua se ei haittaa vaikka kaahailijat ajavat ulos ja kuolevat mutta jos joku sivullinen loukaantuu niin suututtaa.

    Niin, käyppä lukaisemassa Yleistä autoilusta palstalta vuodatusta karavaanareista ja muista tientukkeista. Kummast sitä tehoa halutaan autosta vaikka sillä ei mitään tekisi - mutta kun ohikin pitäisi päästä :)

    Joo, tuo Type-R on minusta todella halpa auto maantielle ja radalle. Siis jos nyt radalle tosiaan aikoo, niin tohon pitää ostaa luokkaa 20keuroa maksava satsi... :) Mutta noin omassa hupailuauto luokassaan tuo on aivan ykköshinta. Samalla hinnalla saat jotain perheautoja joissa on GTi lätkä peräluukussa. Niille minä sanon ei...

    hEi niitä tehoja tarvitse käyttää siihen 200km/h ajamiseen? Miksi ihmiset ostavat jotain 2.0 Mondeoita koska nekin kykenevät 200 nopeuteen? Aivan turhaa. Suomeenhan ei tarvitsisi tuoda kuin Smarteja ja jotain sukisukeja joiden huiput on 170 paikkeilla. Eniten minä olen näiden tarra GTi kuskien leikkivän liikenteessä ja niiden wannabee sportautoilijoiden eli Astra 1.6 Sport tai V40 Sportswagon :)

    Äänestä

  • bulb kirjoitti:

    Niin, käyppä lukaisemassa Yleistä autoilusta palstalta vuodatusta karavaanareista ja muista tientukkeista. Kummast sitä tehoa halutaan autosta vaikka sillä ei mitään tekisi - mutta kun ohikin pitäisi päästä :)

    Joo, tuo Type-R on minusta todella halpa auto maantielle ja radalle. Siis jos nyt radalle tosiaan aikoo, niin tohon pitää ostaa luokkaa 20keuroa maksava satsi... :) Mutta noin omassa hupailuauto luokassaan tuo on aivan ykköshinta. Samalla hinnalla saat jotain perheautoja joissa on GTi lätkä peräluukussa. Niille minä sanon ei...

    hEi niitä tehoja tarvitse käyttää siihen 200km/h ajamiseen? Miksi ihmiset ostavat jotain 2.0 Mondeoita koska nekin kykenevät 200 nopeuteen? Aivan turhaa. Suomeenhan ei tarvitsisi tuoda kuin Smarteja ja jotain sukisukeja joiden huiput on 170 paikkeilla. Eniten minä olen näiden tarra GTi kuskien leikkivän liikenteessä ja niiden wannabee sportautoilijoiden eli Astra 1.6 Sport tai V40 Sportswagon :)

    Juuri näin! =)

    Äänestä

Siellä näytti olevan ihan asiallinen kommentti..

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Ärrä kirjoitti:

No niin.. Näinhän se on, että kovasti Civic Type R:ään verrattu Toyota Corolla T Sport ei pääse lukemissa lähellekään Civiciä.

T Sport:

kiihtyvyys 0-100 8,4 s.
Huiput 225 km/h
Sylinteritil. 1794
Max. vääntö 180/6800

Civic Type R:

Kiihtyvyys 0-100 6,8 s.
Huiput 235 km/h
Sylinteritil. 1998
Max. vääntö 196/5900

Että näin.. ;)

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu