Nettikuski

Pitää nyt ymmärtää mitä tulevaisuus on virtuaalista kaupankäyntiä. Tulevaisuuden kaupan käynti on virtuaalista. Tilaat tavaraa ja kuljetusyritys toimittaa sen sinulle virtuaalisesti. Se on bisnestä sinä haluat maksaa siitä upeasta tunteesta ,että olet onnistunut tilaamaan tavaraa virtuaalisesti ja se on toimitettu sinulle virtuaalisesti. Kun tämän jälkeen nälkä iskee niin otat lähimmästä Alepa pyöräparkista pyörän ja poljet perinteisesti Alepaan ja ostat sapuskat. Tai tilaat verkkokaupasta ja Alepa robotti kuljettaa ostokset kotiovellesi. Nettikuski on virtuaalinen tavaran toimittaja ja jokainen täysjärkinen ymmärtää ettei sieltä mitään konkreettista tule perille koskaan koska se nyt on vain hauskaa nörttien mielestä..

Olen samaa mieltä, olen netin kautta tilannut viinat suoraan kotiin ja ihan perinteinen suomalainen yritys on ne kotiovelle toimittanut. Näin se homma toimii.
Mitä tässä on edes keskusteltevaa.

Anonyymi kirjoitti:

Olen samaa mieltä, olen netin kautta tilannut viinat suoraan kotiin ja ihan perinteinen suomalainen yritys on ne kotiovelle toimittanut. Näin se homma toimii.
Mitä tässä on edes keskusteltevaa.

Lue lisää

Nettikuski..... Mitä sillä tarkoitat Foodora , Wolt kuski. Mies afrikasta täynnä testostereonia siis tosi mies alla "uuden karhea Toyota Yaris, Nissan Micra"vuosimallia 1999. Pieni paperikassi mukana . Puhutaan vain englantia tai ranskaa . Varokaa vain teini tytöt ihan näin vinkkinä sivusta seuranneena.

Anonyymi kirjoitti:

Nettikuski..... Mitä sillä tarkoitat Foodora , Wolt kuski. Mies afrikasta täynnä testostereonia siis tosi mies alla "uuden karhea Toyota Yaris, Nissan Micra"vuosimallia 1999. Pieni paperikassi mukana . Puhutaan vain englantia tai ranskaa . Varokaa vain teini tytöt ihan näin vinkkinä sivusta seuranneena.

Lue lisää

Pitää muistaa ,että Wolt ja Foodora kuskit ovat kuljetusyrittäjiä siinä missä täysperä rekan omistajatkin. Sama lainsäädäntö velvoittaa heitä kaikkia, anteeksi,mutta nyt niin naurattaa ajastuskin Wolt kuski vastaan puuauton eli pöllien kuljetusyrittäjä.
Ei tällainen voi toimia Suomessa Kertokaa miten tällainen yhtälö toimii, jos olette sitä mieltä , kyllä se toimii.

Anonyymi kirjoitti:

Pitää muistaa ,että Wolt ja Foodora kuskit ovat kuljetusyrittäjiä siinä missä täysperä rekan omistajatkin. Sama lainsäädäntö velvoittaa heitä kaikkia, anteeksi,mutta nyt niin naurattaa ajastuskin Wolt kuski vastaan puuauton eli pöllien kuljetusyrittäjä.
Ei tällainen voi toimia Suomessa Kertokaa miten tällainen yhtälö toimii, jos olette sitä mieltä , kyllä se toimii.

Lue lisää

Todentotta Wolt ja Foodora kuskit ovat itsenäisiä kuljetusyrittäjiä. He eivät pääsääntöisesti puhu suomenkieltä . Englanti ja ranska on asiointikieli. Pussukkaa viedään sinne ja tänne, mutta miten hoituu tämä kuljetusyrittäjän lakisääteinen puoli, eli velvoitteet verottajaa ja työeläkeyhtiöitä kohtaan. Niin ei se hoidu, koska Wolt/ Foodora kuljetusyrittäjä ei ymmärrä, suomenkieli tosi vaikea. Suomen lainsäädäntö tosi vaikea. En ymmärrä miksi oikeuslaitos antoi näille 2 firmalle oikeuden tällaiseen toimintaan. Kyllä normaalin ihmisen järki sanoo ,että tässä on kysymys ihan normaalista työsuhteesta jossa kuski on yrityksen työntekijä, kuljettaa yrityksen omia tuotteita kuluttajille. Jotain on pahasti pielessä oikeuslaitoksessa. Ihmettelen asiaa, kiitos kommentteja asiantiimoilta.