Olen ostamassa ensimmäistä mersua. Nyt loppusuoralla C220 mallin autot sedan tai farkku.
Rahaa käytettävissä rajallisesti, joten kysymyksessä C-mallin ensimmäiset autot alkaen vuodesta 1994. Kysymys on seuraava, työpaikalla "autoasiantuntija" kertoi että mersun dieseleissä jossakin mallissa on ollut heikko ruiskupumppu. Taisi puhua jostain jakajatyypistä? Mitä tämä tarkoittaa ja mitkä mallit kyseessä ehkä joku tunnistamisneuvo? Kiitos vastauksesta.
Rahaa käytettävissä rajallisesti, joten kysymyksessä C-mallin ensimmäiset autot alkaen vuodesta 1994. Kysymys on seuraava, työpaikalla "autoasiantuntija" kertoi että mersun dieseleissä jossakin mallissa on ollut heikko ruiskupumppu. Taisi puhua jostain jakajatyypistä? Mitä tämä tarkoittaa ja mitkä mallit kyseessä ehkä joku tunnistamisneuvo? Kiitos vastauksesta.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Tai siis nyt jo toista. Löysinkin tosta ylhäältä tommosen hakutoiminnan. Eipä näytä hyvältä tämä 220 moottori. Ilmeisesti se Lucas merkkinen syöttöpumppu on susi? Vieläkö joku tietävämpi kertoisi mistä sen tunnistaa. Vai onko se noissa kaikissa.?
Jos ihan oikeaa TIETOA haluat, niin jätä tämä hevosmiesten tietotoimisto (suomi24.fi) omaan arvoonsa. Sen sijaan kysele tuolta: www.mersuforum.net
Perinteisiä pumppuja on karkeasti laskettuna kahta tyyppiä, halpa ja hyvä. Jakajapumppu on halpa ja rivipumppu on hyvä. Vaikkei vertailu bensakoneisiin olekaan ihan oikeutettua, niin voisi sanoa, että jakajapummpu on kaasari/yksipisteruisku ja rivipumppu monipisteruisku.
Perinteisesti jakajapumppu on vaatinut merkistä riippumatta enemmän huoltoa, jotta edes säädöt pysyvät kohdillaan. "Etuna" jakajapumpussa on ollut tasainen syöttö kaikille sylintereille ja siten hieman helpompi (halvempi) rakentaa sähkösäätöjä.
Eli kyllä mersussakin jakajapumppua on käytetty vain sen edullisuuden takia. Tässä kohtaa on kuitenkin unohdettu mersun kokonaistaloudellisuus, kun käyttäjät joutuvat korjauttamaan pumppujaan. Eiköhän käyttäjän maksama korjaus vesitä koko ajatuksen dieselin edullisuudesta.
Muut saavat tehdä itse omat autovalintansa, mutta vinkkinä voin sanoa, etten itse ostaisi jakajapumpullista dieseliä, edes tai ainakaan mersua. Vai mitä on mieltä ne, joilla on Boschin jakajapumppu esim 290TD:ssä? Onko kestossa eroa Lucasiin?
Tunnistamisesta, eikös Lucasia ole käytetty vain 220-koneiden yhteydessä? Vai onko joissain 200-malleissakin ollut Lucasia? Ensimmäisissä 200- ja 250-malleissa on ainakin ollut rivipumppu.
Lucasin pumppu toimii noissa C220jaE220 dieseleissä 60-220000km.Neuvoisin pysymään erossa lucasista,sillä niin arvaamaton kapistus se näissä kyseisissä mersun malleissa valitettavasti on.Minun c220 dieselissä pumppu meni uusiksi viime tammikuussa noissa jälkimmäisissä lukemissa.