metalliväri paikkaus

-ruoste pois hionta
-pohjamaalaus ruostetta suvaitsevalla maalilla
-mahdollisesti pakkeli hionta
-metalliväri maalaus
-hiomatahnalla reunojen sulautuminen
-lakka

näinkö?
107126
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

Kokemuksesta voin sanoa, että spray maalilla/lakalla ei kannata edes ruveta tekemään, jos haluaa tasaisen pinnan.

Ja hiomavaha voi muuttaa vahaamasi kohteen väriä ja oikeastaan vaan pahentaa tilannetta. Se voi enemmänkin korostaa saumaa, kun häivyttää. Jos et osaa käyttää sitä kunnolla siis. Mutta ei se mitään ihmeaineinetta ole muutenkaan.

Pakko myöntää, että kannattaa maalata ruiskulla isoja alueita. Esim. jos korjaat takalokasuojasta ruostepaikan, maalaa samalla koko takalokasuoja ruiskulla. Ja tietenkin lakka päälle. Näin ei synny niitä vitutusta aiheuttavia saumoja.

En ole henkilökohtaisesti koskaan nähnyt "onnistunutta" spray maali korjausta. Pinnasta tulee liian epätasainen ja korjatun kohdan huomaa heti.

Tämä on tietenkin vaan oma mielipiteeni asiasta. Ja tämä mielipide on tullut monien ruostekorjausten jälkeen.

Äänestä
  • Spraylla nyt kumminkin pitäis soheltaa mutta hyvä tietää ettei kannata odottaa liikoja.

    Maalipurkin mukaan hiominen vuorokauden päästä maalauksesta mutta metallivärin lakkaus tulisi tehdä jo pian maalauksen jälkeen. Ehkä hionnan vois jättää väliin jossei sillä paljoa saavuteta.

    Äänestä

  • "En ole henkilökohtaisesti koskaan nähnyt "onnistunutta" spray maali korjausta. Pinnasta tulee liian epätasainen ja korjatun kohdan huomaa heti."

    No jos se onkin niin että et ole nähnyt kun se on tehty niin hyvin :-)

    Kaverini paikkasi vanhaa escorttia spraymaalilla, sanoin että huonoa tulee. Lopputulos oli kuin uusi auto, en tiedä miten ihmeessä onnistui tekemään.

    Maalin haki ainakin paikasta jossa ensin analysoitiin vanhasta maalista väri, eli siis värikoodia ei käytetty vaan tutkittiin väri haalentumineen. Lisäksi sanoi että hinta oli halvempi kuin varsinaisissa autonkorjausmaaleissa... mikähän paikka se olikaan...

    Äänestä

  • Maaler kirjoitti:

    "En ole henkilökohtaisesti koskaan nähnyt "onnistunutta" spray maali korjausta. Pinnasta tulee liian epätasainen ja korjatun kohdan huomaa heti."

    No jos se onkin niin että et ole nähnyt kun se on tehty niin hyvin :-)

    Kaverini paikkasi vanhaa escorttia spraymaalilla, sanoin että huonoa tulee. Lopputulos oli kuin uusi auto, en tiedä miten ihmeessä onnistui tekemään.

    Maalin haki ainakin paikasta jossa ensin analysoitiin vanhasta maalista väri, eli siis värikoodia ei käytetty vaan tutkittiin väri haalentumineen. Lisäksi sanoi että hinta oli halvempi kuin varsinaisissa autonkorjausmaaleissa... mikähän paikka se olikaan...

    Kyllä olen nähnyt ja itsekin saanut spraymaalilla niin hyvää jälkeä, ettei paikkausta ole huomannut vaikka kuinka yritti tirkistellä. Pinta pitää ennen maalausta puhdistaa laajalti hiomatahnalla ja tinnerillä, niin ei jää sumutusrajaa. Lopuksi vielä hiomatahnaa. Kyse oli tavallisesta maalista, ei metallihohtomaalista.
    Met. maalia ei kertakaikkiaan saa sprayna siististi, vaan ruiskulla onnistuu tumpeloltakin koko lokasuojan ruiskutus met. maalilla helposti harrastelijavälineillä ja monin verroin siistimmin kuin sprayllä tuhraamalla.

    Äänestä

-ruoste pois hionta
-mahdollisesti pakkeli hionta
-pohjamaalaus ruostetta suvaitsevalla maalilla

Äänestä
  • -metalliväri maalaus
    -lakka häivytys ohennetta sumurajoihin
    -hiomatahnalla tai 1500 vesihiomapaperilla sumurajojen hiominen vasta kun maali on kuivunut kunnolla.

    Äänestä

  • Ville kirjoitti:

    -metalliväri maalaus
    -lakka häivytys ohennetta sumurajoihin
    -hiomatahnalla tai 1500 vesihiomapaperilla sumurajojen hiominen vasta kun maali on kuivunut kunnolla.

    Elikkä pintamaali vain pohjamaalin päälle. Mielellään kumminkin maalaan pakkelin alta Noveroxilla.

    Äänestä

  • skymetallic kirjoitti:

    Elikkä pintamaali vain pohjamaalin päälle. Mielellään kumminkin maalaan pakkelin alta Noveroxilla.

    En tunne tuota Noverox ainetta mutta jos se on 2komponentti maali (eli sisältää kovettimen) niin anna mennä. Koskaan ei pidä laittaa pakkelia spray ruosteenestomaalin päälle. Vaarana on se että, pakkeli ei välttämättä tartu siihen ja se jossain vaiheessa voi irrota.

    Äänestä

  • ville kirjoitti:

    En tunne tuota Noverox ainetta mutta jos se on 2komponentti maali (eli sisältää kovettimen) niin anna mennä. Koskaan ei pidä laittaa pakkelia spray ruosteenestomaalin päälle. Vaarana on se että, pakkeli ei välttämättä tartu siihen ja se jossain vaiheessa voi irrota.

    En tiedä tarkkaan kuinka noverox toimii mutta sitä kun sivelee metallille niin ruosteinen kohta värjäytyy mustaksi. Kai tämä jotain ruosteenmuuntotököttiä on.


    tässä miät lopulta tein

    -maalin irtoruosteen poisto laaja liuotinpesu
    -noverox sively
    -pakkeli hionta pesu
    -pohjamaali(spray) pintamaalittomiin kohtiin rajattuna sileäksi hionta pesu
    -metallivärimaali (spray) hieman laajemmalla rajauksella mutta reunaan vain hyvin ohuelti
    -tovin kuluttua reunan pyyhintä huomaamattomaksi liuotinrätillä
    -tovin kuluttua kirkaslakka (spray) ilman tarkkaa rajausta kiiltämättömälle alueelle

    vielä hiomatahna käsittely vahaus

    Kaukaa ei huomaa paikkauksia mutta läheltä aika selkeästi. Hionta olis voinu olla huolellisempi. Sävy on aika kohdallaan mutta maalatessa jo huomas että spray roiskii metallihippuja hieman enemmän ympäristöön kuin juuri maalattavaan kohteeseen.

    Äänestä

  • skymetallic kirjoitti:

    En tiedä tarkkaan kuinka noverox toimii mutta sitä kun sivelee metallille niin ruosteinen kohta värjäytyy mustaksi. Kai tämä jotain ruosteenmuuntotököttiä on.


    tässä miät lopulta tein

    -maalin irtoruosteen poisto laaja liuotinpesu
    -noverox sively
    -pakkeli hionta pesu
    -pohjamaali(spray) pintamaalittomiin kohtiin rajattuna sileäksi hionta pesu
    -metallivärimaali (spray) hieman laajemmalla rajauksella mutta reunaan vain hyvin ohuelti
    -tovin kuluttua reunan pyyhintä huomaamattomaksi liuotinrätillä
    -tovin kuluttua kirkaslakka (spray) ilman tarkkaa rajausta kiiltämättömälle alueelle

    vielä hiomatahna käsittely vahaus

    Kaukaa ei huomaa paikkauksia mutta läheltä aika selkeästi. Hionta olis voinu olla huolellisempi. Sävy on aika kohdallaan mutta maalatessa jo huomas että spray roiskii metallihippuja hieman enemmän ympäristöön kuin juuri maalattavaan kohteeseen.

    Vaarana on nyt se että pakkeli irtoaa koska siinä on se sivelty noverox pohjalla. Se ikään kuin "syövyttää" sen noveroxin. Sama pätee kaikkiin 1K spray ruosteenestopohjamaaleihin.

    Ps. Minkä osan maalasit?

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


skymetallic kirjoitti:

-ruoste pois hionta
-pohjamaalaus ruostetta suvaitsevalla maalilla
-mahdollisesti pakkeli hionta
-metalliväri maalaus
-hiomatahnalla reunojen sulautuminen
-lakka

näinkö?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu