Moron!
Paljonko kytkimen pitää kestää "normaaliajossa"
Nimittäin autosta kuului ihan sellainen ulina kuin paineasetelman laakeri olisi mennyt...
Auto on 900i 16v -93 ja ajettu 165 tkm
Paljonko kytkimen pitää kestää "normaaliajossa"
Nimittäin autosta kuului ihan sellainen ulina kuin paineasetelman laakeri olisi mennyt...
Auto on 900i 16v -93 ja ajettu 165 tkm
Vastaukset 7
Vanhimmat
Sieltä kytkimen yläpuolelta löytyy semmonen luukku, josta näät kytkimen kunnon eli kuinka paljon on väliä työsylinterin ja painelaakerin välissä. En muista mittoja ulkoa, mutta löytyy korjausoppaista. Ja samalla voit laittaa painelaakeriin tipan öljyä, niin ääni poistuu. Kun vaihdat kytkimen kantsii vaihtaa kaikki romut kerralla työsylinteri, asetelma ja kytkin. Joutuu pakan purkamaan uudestaa jos työsylinteri menee myöhemmin.
Öljy on hyvä mutta...
Laitoin öljyä, se toimi vähän aikaa, kunnes meni jumiin kokonaan. Onneksi hinausapu oli lähellä. Eli olisi pitänyt minunkin korjauttaa heti eikä laittaa öljyä.
Suosittelen kuitenkin korjausta vähän ajokilometrimäärästä riippuen lähiaikana, noin max. 5000km, raaka arvio!!!!
Painelaakeri aiheuttaa hinauksen tarpeen???
mitenkään.
Mutta kun se hitsautui pyörissään jumiin.
Koko painelaakeri/kytkin/työsylinteri hajosi!!!
Eli vaihda ajoissa.
automaatilla, kuten nimimerkistäkin voi päätellä.
KORJAUS -Edellisessä viestissäni pitäisi
lukea "pyöriessään"
No niin,
Laiskan miehen toiveuni toteutui eli seuraavana päivänä vinkuna loppui. Mutta ajattelin silti viedä auton kytkimen vaihtoon jottei käy vanhanaikaisesti. Mutta paljonko kytkin laakeri kestää nimittäin vanhassa 900:ssa vaihdoin kytkimen vasta 240tkm:n kohdalla ja nyt tarttis jo vaihtaa (164 TKM).
Se riippuu niin paljon kaikesta, ajotyylistä, olosuhteista yms. Mulla meni vanhassa 900 kytkin remonttiin 220tkm kohdalla. Painava auto vaatii veronsa, varsinkin jos tehoja on enemmän kuin vanhemmissa malleissa (900c vs NG900)