Liikenneturvallisuuden asiantuntijoiden mukaan henkilöautojen nopeutta voisi rajoittaa, EU yrittää puuttua ylinopeuksiin uudella sääntelyllä.
Tuoreen EU-asetuksen myötä uusiin autoihin tulee pakolliseksi älykäs nopeusavustin. Asiantuntijat pitävät uudistusta tervetulleena, mutta ajoneuvojen nopeuksiin voisi heidän mukaansa puuttua tiukemminkin.
Meillä nyt taas tulossa talvinopeudet, mutta se ei riitä, pitää jaajemmin asiaa puntaroida.
Otan kiinni HS juttuun:
"Henkilöautojen nopeutta voisi rajoittaa nykyistä alemmaksi teknisillä ratkaisuilla, sanovat liikenneturvallisuuden asiantuntijat. Onnettomuustietoinstituutin (Oti) liikenneturvallisuuspäällikkö Esa Rädyn mukaan on turhaa, että autoilla pystyy ajamaan selvästi nopeusrajoituksia kovempaa.
”En tiedä, ketä se viime kädessä palvelee – ehkä autojen markkinointia ja myynnin edistämistä. Varsinkin aiemmin vauhdilla markkinoitiin paljon”, Räty sanoo.
”Missään tapauksessa ei ole hyvä, että autolla pystyy ajamaan selvästi nopeusrajoituksia kovempaa normaalissa liikenneympäristössä. Se ei ole ympäristöystävällistä eikä turvallista.”
Tiimipäällikkö Tomi Niemi Liikenneturvasta on samoilla linjoilla.
”Jos rajataan esimerkiksi hälytysajoneuvot ulos, kenelläkään tavan kuluttajalla ei pitäisi olla syitä ajaa järjettömiä nopeuksia”, Niemi sanoo."
Kun nyt aletaan mm polttoainetta säästämään, kuin -73-74, silloin laskettiin nopeudet pääteilläkin 80 km/h, sähkön säästö laitettiin mm katuvalot ja mainosvalot pääosin pimeiksi.
Viimeksi kuluneen viikon aikana Suomessa sattui ainakin kolme kuolemaan johtanutta liikenneonnettomuutta. Viime lauantaina Savonlinnassa tapahtuneessa onnettomuudessa kuoli kolme nuorta, kun henkilöauto törmäsi kylki edellä opastinpylvääseen.https://www.hs.fi/kotimaa/art-2000008988958.html
Somerolla taas kuoli moottoripyöräilijä sunnuntaina sattuneessa kolarissa henkilöauton kanssa. Lisäksi Oulussa kuoli tiistaina kuusikymppinen nainen, kun hän törmäsi henkilöautolla puuhun.
Poliisin mukaan ainakin Savonlinnan onnettomuudessa tilannenopeus on voinut vaikuttaa onnettomuuden syntyyn.
https://www.hs.fi/kotimaa/art-2000008988958.html
Tilastojen valossa ylinopeudella on merkittävä rooli vakavissa tieliikenneonnettomuuksissa. Suomessa vuosina 2001–2020 sattuneissa kuolemaan johtaneissa onnettomuuksissa 40 prosenttia onnettomuuksien pääaiheuttajista ajoi vähintään kymmenen kilometriä ylinopeutta tunnissa.
”Koko EU:n alueella noin kolmasosa kuolemaan johtaneista onnettomuuksista johtuu ylinopeudesta. Liikenteessä kaikkiaan yli puolet kuljettajista ajaa ylinopeutta”, osastopäällikkö Laura Eiro liikenne- ja viestintäministeriön (LVM) tieto-osastolta sanoo.
Se on loppujen lopuksi niin pieni nopeutus -hyödystä en edes sano, kun sitä todellisuudessa olekkaan kun ajetetaan riskirajoilla ylinopeuksia, jos esimerkkinä>
kunajetan 90 km/h silloin edetään 40 sekuntia kilometrillä, kun taas ajeteen 100 km/h silloin edetään; kilometrille menee 35sekuntia. 4 sekuntia ero kilometrillä,
15 kilometrillä ero1 minuutti, 30 km ero 2 minuuttia..jne. Jo tuo 10 km/h on ratkaiseva monesti, ja kuten laskelma näyttää, sen ajan säästäminen ei ole kelleen hyödyksi, ainakaan lyhyeillä matkoilla. Liikenteestä tulee heti eri sointu kun kukaan ei kiilaile vaarallisesti, kun nopeudet pidetään kurissa, noin pääosin. Aina jokin kouho silti olemassa.
Yliväpeli Orhonen tukee koko sydämmestään liikenneturvallisuus työtä joka oikeaan osunutta. Saavat ministeriössäkin katsoa, että kun Yliväpeli kokemuksellaan antaa tukensa, sillä läpimeno mahdollisuudet on hyvät. Harakkakin voi sanoa palaverissä, että Yliväpeli Orhonen antanut asialle tukensa.
https://www.hs.fi/kotimaa/art-2000008988958.html
Annan tukeni liikenneturvallisuus työlle
42
114
Vastaukset
Korjaan heti oleelisimman
"kun taas ajeteen 100 km/h silloin edetään; kilometrille menee 35sekuntia."
Tulee olla: kun taas ajeteen 100 km/h silloin edetään; kilometrille menee 36sekuntia.- Anonyymi
Ajeteen? Sitten korjasit ja tuli golf-termillä ns. tuplabogey, ajeteen?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ajeteen? Sitten korjasit ja tuli golf-termillä ns. tuplabogey, ajeteen?
Pankkolängvitsille oma, päivä pelastettu.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Pankkolängvitsille oma, päivä pelastettu.
Omahan on längvitsisi.
- Anonyymi
Jos liikenneturvallisuustyö on sinulle liian vaikea yhdyssana, ymmärrät toki että mielipiteesi eivät kiinnosta.
- Anonyymi
Yliväpeli taitaa sortua nyt ylimielisyyteen, jos meinaa että liikenneministeri sekä ministeriönsä odottaisi lakiesitykselleen hyväksyntää juuri Yliväpeliltä.
- Anonyymi
Yliväpeli on kuultavana asiantuntijana. Parasta A-laatua.
- Anonyymi
Kyllä he kokemusta hakevat. Ei jokin neiti tasolla sitä voi antaa, iiriskin vilauttelee vain ronkkiaan.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Yliväpeli on kuultavana asiantuntijana. Parasta A-laatua.
Venäläisellä toleranssilla.
- Anonyymi
Tässä ylinopeuden tilastoinnissa liikenneonnettomuuksien pääasialliseksi syyksi on vähän samanlaista tarkoitushakuisuutta kuin on koronakuolemienkin tilastoinnissa!
Jos jotakuta oikeasti kiinnostaa kuolonkolareiden syyt niin Moottorilehdessä on aina kuukauden tilastoinnit ja tutkijalautakunnan raportit syistä ja aika vähissä ovat sellaiset syyt joissa ainoana tekijänä on ylinopeus!
Se että ylinopeus nostetaan tikun nokkaan niin sillä haetaan oikeutusta kameravalvontaan ja rahastukseen kun muuhun ei pystytä tai haluta puuttua!Niin että ei pitäisi puuttua siihen että maaseutu taajamissa juntit ajavat Volvoillaan kahdeksaskymppiä taajama-alueella kun poliisia ei näy missään?
Myös suojateiden kunnioitus on maaseudulla tuntematon käsite.- Anonyymi
On pelkästään hyvä asia, että ajonopeuksia valvotaan. Liikenneturvallisuuden nimissä vaarallinen venttiilinnoston kokeilu tulee kitkeä yleisestä liikenteestä, koska kysymys on kanssakulkijoiden turvallisuudesta. Ajaminen on ennenkaikkea asennekysymys. Toinen paha vitsaus liikenteessä on ohittaminen ohituskieltoalueella. Siihen ainakin allekirjoittanut toivoisi poliisin kiinnittävän erityistä huomiota.
Terveisin 68-tonnisen ammattikuljettaja. - Anonyymi
OikeistoSosDem kirjoitti:
Niin että ei pitäisi puuttua siihen että maaseutu taajamissa juntit ajavat Volvoillaan kahdeksaskymppiä taajama-alueella kun poliisia ei näy missään?
Myös suojateiden kunnioitus on maaseudulla tuntematon käsite.Ei pidä paikkaansa. Pienillä paikkakunnilla liikenne pelaa mallikkaasti. Nimittäin sellainen mainitsemaasi kohtaan, kun yleensä tunnetaan sekin suojatien ylittäjä, samalla moikataan "hyvät päivät"
Teillä sosialisteilla eri käsitys "minä ensin ", jota ei maalla esiinny.
Vielä homona olet yksisilmäinen jossa siinäkin "pihkatappi" - Anonyymi
Juu näin ylinopeus on syy vaikka kuski kännissä, auto aivan kelvoton tieliikenteeseen ja se nopeus on ihan eriluokkaa kuin n.10 km/h vaan jopa 50km/h ja yli niin alkaa tapahtua vahinkoa.
Ja ikinä ei oteta huomioon sitä matelua mikä saattaa johtaaa ohitteluun ja mahdolliseen ylinopeuteen jota kuitenkin on aika harvoin vaikka itse olen tottunut ajamaan n, 30 000km vuoteen näkee ja eikä juuri mitään kaahailua huomaa mutta sitä sanktioimatonta töppäilyä ja muiden viivyttämistä sitä riittää. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Juu näin ylinopeus on syy vaikka kuski kännissä, auto aivan kelvoton tieliikenteeseen ja se nopeus on ihan eriluokkaa kuin n.10 km/h vaan jopa 50km/h ja yli niin alkaa tapahtua vahinkoa.
Ja ikinä ei oteta huomioon sitä matelua mikä saattaa johtaaa ohitteluun ja mahdolliseen ylinopeuteen jota kuitenkin on aika harvoin vaikka itse olen tottunut ajamaan n, 30 000km vuoteen näkee ja eikä juuri mitään kaahailua huomaa mutta sitä sanktioimatonta töppäilyä ja muiden viivyttämistä sitä riittää.Mihin sulla kiire odottamaan, jos kuvittelet sen tiellä saavuttavasi. Nämä juuri niitä asenne kysymyksiä josta kolarit syntyy. Jonossakin sama onko 15 sekunttia edessä tai takana, kun ohitukset hankalia ei pidä tahallaan riskeerata.
- Anonyymi
Tässä näkyy oma harhaisuutesi. HI HII ja HO HOO vaan sinne! Onko sinulla muuten tapana peukuttaa omia kommenttejasi, kun jokaisessa näkyy yksi peukutus? Eihän noita kukaan täysipäinen allekirjoita.
Terveisin sama ammattikuljettaja. Rapiat parikymmentä vuotta nuorempi kuin sinä itse. Jos minä olen sinun kategoriassasi vanhus, niin mieti millainen ikäloppu kehäraakki itse olet siinä samassa kuvassa? Anonyymi kirjoitti:
Juu näin ylinopeus on syy vaikka kuski kännissä, auto aivan kelvoton tieliikenteeseen ja se nopeus on ihan eriluokkaa kuin n.10 km/h vaan jopa 50km/h ja yli niin alkaa tapahtua vahinkoa.
Ja ikinä ei oteta huomioon sitä matelua mikä saattaa johtaaa ohitteluun ja mahdolliseen ylinopeuteen jota kuitenkin on aika harvoin vaikka itse olen tottunut ajamaan n, 30 000km vuoteen näkee ja eikä juuri mitään kaahailua huomaa mutta sitä sanktioimatonta töppäilyä ja muiden viivyttämistä sitä riittää.Käsittääkseni se ohittaja on vastuussa itse siitä että ohittaa turvallisesti.
Psykologisilla testeillä tai psykiatrin lausunnolla kuumakalleille ei korttia annettaisi.Anonyymi kirjoitti:
Ei pidä paikkaansa. Pienillä paikkakunnilla liikenne pelaa mallikkaasti. Nimittäin sellainen mainitsemaasi kohtaan, kun yleensä tunnetaan sekin suojatien ylittäjä, samalla moikataan "hyvät päivät"
Teillä sosialisteilla eri käsitys "minä ensin ", jota ei maalla esiinny.
Vielä homona olet yksisilmäinen jossa siinäkin "pihkatappi"Haista vittu Majuri.
- Anonyymi
OikeistoSosDem kirjoitti:
Haista vittu Majuri.
Vedä esiin !Sulla kai sellainen onkin. Homoilla pers`silmä.
- Anonyymi
OikeistoSosDem kirjoitti:
Käsittääkseni se ohittaja on vastuussa itse siitä että ohittaa turvallisesti.
Psykologisilla testeillä tai psykiatrin lausunnolla kuumakalleille ei korttia annettaisi.Neuvostoliitossa oli politpyroo kommunisteille omat kaistatkin. Sitä sossu haikailee tännekkin.
- Anonyymi
Mutta energian kulutukseen ole mitään eroa ajetaanko normaali valtatien nopeutta sitä alle kahdeksaakymppiä vai melkein sataa kun sitä satasta ei voi pitää kuin 120 km/ h alueella siis moottoritiellä.
Tämän vaan oman kokemeuksen 3, tiellä 33 km työmatkan perustein ja auton keskikulutksen siis lasketun ja auton näyttämän se talvella kasvaa vaikka ajetaan hiljempaa ja kesällä vähenee vaikka ajetaan mahdollisesti lujempaa, näin aina oli takveto etu ja nyt nelivetoinen talvella 5,8l nyt kesällä 5,1 l vaikka moottoritiellä tulee ajettua useimmin ja lujempaa kuin talvisin.- Anonyymi
Max 80 km/h tulossa pääosin kaikille teille kuin energia kriisin aikaan 73-74.
Hyvin keretään. Lähdetään pari minuutta aiemmin lyhyemmillä matkoilla, jos niin
minuutti peliä. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Max 80 km/h tulossa pääosin kaikille teille kuin energia kriisin aikaan 73-74.
Hyvin keretään. Lähdetään pari minuutta aiemmin lyhyemmillä matkoilla, jos niin
minuutti peliä.Työttömillä kiire golf kentälle.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Työttömillä kiire golf kentälle.
Takuueläkeläisen näkemys?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Takuueläkeläisen näkemys?
Takuueläkelisellä Ladalla kiire kommari tupailtaan.
Anonyymi kirjoitti:
Max 80 km/h tulossa pääosin kaikille teille kuin energia kriisin aikaan 73-74.
Hyvin keretään. Lähdetään pari minuutta aiemmin lyhyemmillä matkoilla, jos niin
minuutti peliä.>>Max 80 km/h tulossa pääosin kaikille teille kuin energia kriisin aikaan 73-74.<<
Tai kuin talvisin jo vuosikymmenten ajan. Vielä on aikaa miettiä, nostetaanko rajoituksia ensi kesäksi.- Anonyymi
Pystyyn_kuollut kirjoitti:
>>Max 80 km/h tulossa pääosin kaikille teille kuin energia kriisin aikaan 73-74.<<
Tai kuin talvisin jo vuosikymmenten ajan. Vielä on aikaa miettiä, nostetaanko rajoituksia ensi kesäksi.Voisi siihen laittaa 90 km/h ja 70 km/h, kuten Ruotsissa tapaa paljonkin parittomia lukuja, samoin Ranskassa. Joista on kokemusta, ja mielestäni se rullaa ihan hyvin vaikkei satasta
ja kahdeksaakymppiä olekkaan, myös käyttäneet mm moottoriteillä (ei nyt kaikialla) 110 km/h. Mutta kun nopeuksia muutellaan, joka vääjäämättä nopeuksien lasku nyt kesäksi edessä, osin jo talveksikin joillekkin isommille teille. Senverran olen liikkunut että jo huomannut mm 100 muutettu 80 km/h joissain paikoin, joihin ei ole ollut rahaa korjauksiin.
Ja ihan hyvin ennättää silläkin nopeudella kesälläkin. Tietenkin kun hyvä kaara alla, pieneltähän se tuntuu, mm itsellä ei niin vanha Volvo S80 dieselinä, tosi pihi, pihimpi kuin monet pikkuautot bensalla, ihan 4 litran pintaan, jopa allekkin 8 -kymppiä ajaessa. Anonyymi kirjoitti:
Voisi siihen laittaa 90 km/h ja 70 km/h, kuten Ruotsissa tapaa paljonkin parittomia lukuja, samoin Ranskassa. Joista on kokemusta, ja mielestäni se rullaa ihan hyvin vaikkei satasta
ja kahdeksaakymppiä olekkaan, myös käyttäneet mm moottoriteillä (ei nyt kaikialla) 110 km/h. Mutta kun nopeuksia muutellaan, joka vääjäämättä nopeuksien lasku nyt kesäksi edessä, osin jo talveksikin joillekkin isommille teille. Senverran olen liikkunut että jo huomannut mm 100 muutettu 80 km/h joissain paikoin, joihin ei ole ollut rahaa korjauksiin.
Ja ihan hyvin ennättää silläkin nopeudella kesälläkin. Tietenkin kun hyvä kaara alla, pieneltähän se tuntuu, mm itsellä ei niin vanha Volvo S80 dieselinä, tosi pihi, pihimpi kuin monet pikkuautot bensalla, ihan 4 litran pintaan, jopa allekkin 8 -kymppiä ajaessa.Tekniikan Maailman tai jonkun muun lehden testissä pidettiin kasikympin rajoitusta seiskakymppistä tehokkaampana polttoaineen säästön kannalta. Siitä tosin on jo aikaa, mutta en ole nähnyt testiä, joka osoittaisi, että tilanne olisi muuttunut nykymoottoreiden aikakaudella.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Max 80 km/h tulossa pääosin kaikille teille kuin energia kriisin aikaan 73-74.
Hyvin keretään. Lähdetään pari minuutta aiemmin lyhyemmillä matkoilla, jos niin
minuutti peliä.Sillä oli iso vaikutus kolareihin. Hitaampi liikenne, vähemmän kolareita ja uhreja.
- Anonyymi
Pystyyn_kuollut kirjoitti:
>>Max 80 km/h tulossa pääosin kaikille teille kuin energia kriisin aikaan 73-74.<<
Tai kuin talvisin jo vuosikymmenten ajan. Vielä on aikaa miettiä, nostetaanko rajoituksia ensi kesäksi.Liikennemäärät usein järkyttäviä joten on turvallisempaa ettei ole 120km/h rajoituksia edes kesäisin.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Liikennemäärät usein järkyttäviä joten on turvallisempaa ettei ole 120km/h rajoituksia edes kesäisin.
8 kympillä kerkiää samoin. Paljon turvallisemmin.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
8 kympillä kerkiää samoin. Paljon turvallisemmin.
Neljääkymppiä vielä turvallisemmin ja kolariherkkyys suorastaan romahtaisi. Siis ei kun pyörällä tai kävellen?
Mikä on hitauden huippu? Etana jarruttaa kurvissa. D: - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Neljääkymppiä vielä turvallisemmin ja kolariherkkyys suorastaan romahtaisi. Siis ei kun pyörällä tai kävellen?
Mikä on hitauden huippu? Etana jarruttaa kurvissa. D:Mopot !
Pitää matkan edetäkin, ettei ihan nyt 4 kymppiä kuin taajamissa ja liki.
- Anonyymi
80 km ihan hyvä pääosin teille. 45 sek edetään kilometrille, 90 km edetään kilometri 40 sek. 100 km edetään kilometri 36 sekuntiin.
Aika on vain veruke jota kuvitellaan nopeudella lisättävän. Joka vuorokausi on 24 tuntia, ajat vaikka raketin nopeudella. esim. lomalaiset ja joutilaiset maanteillä mihin mukamas kiire.- Anonyymi
Sekuntikellon kanssako ajat?
Anonyymi kirjoitti:
Sekuntikellon kanssako ajat?
Autoissa on pakollisena varusteena nopeusmittari, josta noilla kriteereillä näkee myös sekuntia kilometrille. Ainakin noille kolmelle ilmoitetulle, jos ei itse osaa laajentaa.
Aikanaan oli polemiikkiä että miksi nopeus ilmoitetaan tunnille /sadalle kilometrille kun luontevampi olisi sekunti nopeus kilometrille. Aikanaan näin tehty, kun alkuaikojen autoilla edes voinut ajaa sataakilometriä yhtäjaksoisesti, edes tuntia korjaamatta. Tunnissa on 3600 sekuntia, niin kyllä me eletään näissä sekunti hetkissä. Olishan se vaikeaa alkuun muutos kuin markastakin euroon. Omaksuminen vie jopa vuosia. "lähden junalla 3600 sekunnin päästä" -kuin Venezuelan inflaatio, heille aina muutos.Asiantieteilijä kirjoitti:
Autoissa on pakollisena varusteena nopeusmittari, josta noilla kriteereillä näkee myös sekuntia kilometrille. Ainakin noille kolmelle ilmoitetulle, jos ei itse osaa laajentaa.
Aikanaan oli polemiikkiä että miksi nopeus ilmoitetaan tunnille /sadalle kilometrille kun luontevampi olisi sekunti nopeus kilometrille. Aikanaan näin tehty, kun alkuaikojen autoilla edes voinut ajaa sataakilometriä yhtäjaksoisesti, edes tuntia korjaamatta. Tunnissa on 3600 sekuntia, niin kyllä me eletään näissä sekunti hetkissä. Olishan se vaikeaa alkuun muutos kuin markastakin euroon. Omaksuminen vie jopa vuosia. "lähden junalla 3600 sekunnin päästä" -kuin Venezuelan inflaatio, heille aina muutos.Lisään vielä miten yksinkertaisimmin nopeus h muutetaan sekunneiksi kilometrille.
Ensin 60x60 on sekuntia tunnissa = 3600 se jaetaan kilometriä tunnissa, eli nopeusmittari näytöllä. esim. tunti sekunneissa 3600 jaetaan nopeus 100 km/h on 36 sekuntia km. Vaikkapa mittari näyttämä 90, 3600 jaetaan 90 = 40 sekuntia /km.
esim. avaruustieteiliät ilmoittaakin paljon sekunti nopeuksia.- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Sekuntikellon kanssako ajat?
Saitko kansakoulun läpäistyä Pankkolängvitsi.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Saitko kansakoulun läpäistyä Pankkolängvitsi.
Längvitsmajuri ei ilmeisesti läpäissyt. Kouluissa ei liene vielä tähän päivään mennessä opetettu pankkolängvitsiksi kutsuttua harakanvarvaskirjoittelua.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Längvitsmajuri ei ilmeisesti läpäissyt. Kouluissa ei liene vielä tähän päivään mennessä opetettu pankkolängvitsiksi kutsuttua harakanvarvaskirjoittelua.
Missä sellaista näet Pankkolängvitsi. Keksit tällaisia kun et asiaa saa lainkaan.
Tiedätkö kumpi on painavampi; kilo karvoja vai kilo rautaa. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Missä sellaista näet Pankkolängvitsi. Keksit tällaisia kun et asiaa saa lainkaan.
Tiedätkö kumpi on painavampi; kilo karvoja vai kilo rautaa.Osmium taisi sanoa että kompa kysymys, että siksi tuli karvojen kannalle, vai oliko se Martti?
Ketjusta on poistettu 5 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Kuolemanrangaistus
Mielestäni kuolemanrangaistus on väärin kaikissa tilanteissa. Vaikka joku olisi murhannut 10 ihmistä, hänen surmaaminen1267130Miksi persut eivät häädä mamuja pois Suomesta?
Sitä vartenhan persut äänestettiin valtaan. Nyt valta on persuilla. Mamut nostaa työttömyyskorvauksia. Persut huutaa mam914948Riikka Purra ei estä tehomaksun käyttöönottoa
Sähkön hinnoittelua koskevan määräyksen on määrä astua voimaan vuoden 2029 alusta, Energiavirastosta kerrotaan. Määräyk733801Sinä olet minun forEver
Sinä olet minun sielussain, sydämessäin, huulillain, sinä olet ain, Sinä olet vieressäin, kainalossain, sylissäin, ain,273034Sanna Marinille pedataan paluuta pääministeriksi?
Näyttäisi mylly lähteneen käyntiin nyt toden teolla. Nykyiset oikeistodemarit haukutaan vasemmistodemareiden toimesta ni452596Jos kaikki lopulta kuolevat, onko edes pahimmillakaan rikoksilla mitään väliä?
Kaikki kuolevat lopulta. Siksi ihmisten tekemillä rikoksillakaan ei lopulta ole mitään merkitystä. Joidenkin mielestä t281989Muistakaa demarit, että TE petitte, ei vihreät tai vas.liitto
Te veitte eduskunnasta turvallisen tilan, veditte sen viemäristä alas. Te demarit, itsensä ylentäneet moraalinvartijat,261985Mies joka vetäytyy osoittaa teoillaan
Ettei halua olla tekemisissä. Mies joka ei vastaa viesteihin, ei halua sua. Mies joka jättää sut epätietoisuuteen, ei2091515Martinan prinsessahäät peruuntui
Seiska uutisoi Kauneus ja Terveyslehden artikkeliin perustuen mihin nämä häät kosahti.3261337Vakavasti psyykkisesti sairas on pakkohoidossa - Ja asuu silti kotona
Miten käy, kun vakavasti psyykkisesti sairas "hoidetaan" kotona? Norjassa psyykkisesti sairaiden vuodepaikkojen määrä on471136