Halvinnja yksinkertaisin lataus

Mikä on halvin (turvallinen ja hyväksyttävä) asennus kun tarvitsen yhden ainoan akun mutta haluan ladata sitä aurinkopanelilla, kuitenkin myös perämoottorilla ja mahdollisuuksien mukaan maasähköllä? Vain yksi tapa kerrallaan. Mentäiskö tässä erillisillä latureilla?
670
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Kyllä erillisillä eli kaikki kolme vaan suoraan akkuun kiinni. Perämoottori tietysti pitää olla lataavaa mallia ja silloin ei ole mitään muuta kuin piuhat koneesta akkuun.

Äänestä
  • Yhden sortin riski tuokin on - kerran unenpöpperössä lyöt väärin päin....minä laittaisin lataussäätimen aurinkokennolle, älykkään akkulaturin verkkolataukselle ja perämoottorista sitten oman kaapelinsa, kaikilla yhteinen miinus ja latausvirran kestävä kolmiasentoinen kytkin plussalle. Vai pitääkö molemmlle navoille olla olla kytkin? Akun tilaa pitää kyllä seurata - aurinkokennon säädin ja älykäs akkulaturi osaa ladata oikean määrän mutta perämoottori työntää lisää kyselemättä. Käytä siis perämoottoria lataukseen vain mikäli tiedät käyttäväsi samalla akkua tai tiedät akun tyhjäksi.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Yhden sortin riski tuokin on - kerran unenpöpperössä lyöt väärin päin....minä laittaisin lataussäätimen aurinkokennolle, älykkään akkulaturin verkkolataukselle ja perämoottorista sitten oman kaapelinsa, kaikilla yhteinen miinus ja latausvirran kestävä kolmiasentoinen kytkin plussalle. Vai pitääkö molemmlle navoille olla olla kytkin? Akun tilaa pitää kyllä seurata - aurinkokennon säädin ja älykäs akkulaturi osaa ladata oikean määrän mutta perämoottori työntää lisää kyselemättä. Käytä siis perämoottoria lataukseen vain mikäli tiedät käyttäväsi samalla akkua tai tiedät akun tyhjäksi.

    Kaikki kiinni vaan samalla kerralla ilman mitään kolmiasentoista kytkintä. Paneelille tietysti lataussäädin ja sulakkeet väliin. Perämoottorissa pitää tietenkin olla tasasuuntaaja ja jännitteensäädin, mutta ei sitä irti tarvitse ottaa, eihän sitä autoissa, mopoissa jne irti oteta kun akku on täynnä.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Yhden sortin riski tuokin on - kerran unenpöpperössä lyöt väärin päin....minä laittaisin lataussäätimen aurinkokennolle, älykkään akkulaturin verkkolataukselle ja perämoottorista sitten oman kaapelinsa, kaikilla yhteinen miinus ja latausvirran kestävä kolmiasentoinen kytkin plussalle. Vai pitääkö molemmlle navoille olla olla kytkin? Akun tilaa pitää kyllä seurata - aurinkokennon säädin ja älykäs akkulaturi osaa ladata oikean määrän mutta perämoottori työntää lisää kyselemättä. Käytä siis perämoottoria lataukseen vain mikäli tiedät käyttäväsi samalla akkua tai tiedät akun tyhjäksi.

    Matkamoottori- ja purjeveneissä täysin standardiratkaisu laittaa kaikki kolmr rinnan suoraan akkuun. Pääkytkinkin yleensä vain katkaisee sähkön käytön eli ei latausta.

    Siinä on kyllä perää, että pienet/vanhat perämoottorit voivat nostaa latausjännitteen turhan korkeaksi kovemmilla kierroksilla pidempään ajettaessa eli perämoottorin latauksen poiskytkentä voi olla tarpeen. Tavallisilla vaihtovirtalatureilla akkua ei saa kytkeä irti. Laturin jännite nousee hyvin korkeaksi silloin ja jotain hajoaa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Matkamoottori- ja purjeveneissä täysin standardiratkaisu laittaa kaikki kolmr rinnan suoraan akkuun. Pääkytkinkin yleensä vain katkaisee sähkön käytön eli ei latausta.

    Siinä on kyllä perää, että pienet/vanhat perämoottorit voivat nostaa latausjännitteen turhan korkeaksi kovemmilla kierroksilla pidempään ajettaessa eli perämoottorin latauksen poiskytkentä voi olla tarpeen. Tavallisilla vaihtovirtalatureilla akkua ei saa kytkeä irti. Laturin jännite nousee hyvin korkeaksi silloin ja jotain hajoaa.

    Ai kaikki maahan ja plussa akulle, vai lahdella kaapelilla akulle?

    Miten vaikka moottorin laturi suhtautuu jos aurinko syöttää latausjännitettä kennoon, tai akkulaturi molempiin?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ai kaikki maahan ja plussa akulle, vai lahdella kaapelilla akulle?

    Miten vaikka moottorin laturi suhtautuu jos aurinko syöttää latausjännitettä kennoon, tai akkulaturi molempiin?

    Veneissä ei yleensä ole mitään maata. On ja -. Saattaa olla kisko toiselle tai molemmille.

    Siis kytketään niin, että on suoraan yhteydessä akkuun.

    Ei haittaa mitään, että sama jännite menee kaikkiin kolmeen latauslåhteeseen.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Mikä on halvin (turvallinen ja hyväksyttävä) asennus kun tarvitsen yhden ainoan akun mutta haluan ladata sitä aurinkopanelilla, kuitenkin myös perämoottorilla ja mahdollisuuksien mukaan maasähköllä? Vain yksi tapa kerrallaan. Mentäiskö tässä erillisillä latureilla?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu