Kukassaatana keksiny mokoman tehdä silloille!?
Ei perkele karmeet jonot nyt
Kiireesti VALOT siihen!! Ei tuo merkkihomma toimi!
Ei perkele karmeet jonot nyt
Kiireesti VALOT siihen!! Ei tuo merkkihomma toimi!
Korotettu suojatie
Anonyymi
24981
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Kai se kunta on sen keksinyt.
Miksi? Onko siinä vaaranpaikkoja ollu?
Korjaisivat nyt ekaks nuo valtsun suoralla olevat vanhatki pomput kuntoon....
Ja aika rohkeesti ovat jättäneet siihe patsaan suoralle lipputangon betonipainon ajoradan reunaan! Siihe ku joku skootteristi vetäsee iltahämärällä ni ai jotta käydään käräjiä.......
Siksi, että siinä tiellä on monien hankala noudattaa neljänkympin nopeusrajoitusta.
62 § Tiellä oleva este
Tielle ei saa panna eikä jättää mitään, mikä voi vaarantaa tai haitata liikennettä.
Milloin jonkun syystä tielle on joutunut 1 momentissa tarkoitettu este, jota ei voida heti poistaa, hänen on merkitsemällä tai muulla tavoin kiinnitettävä muiden tienkäyttäjien huomiota esteeseen, kunnes hän on saanut sen poistetuksi.
Milloin tiellä on este, josta saattaa aiheutua vakavaa vaaraa liikenteelle, jokaisen esteen havainneen tienkäyttäjän on mahdollisuuksiensa mukaan viipymättä ryhdyttävä 2 momentissa tarkoitettuihin toimenpiteisiin taikka, jollei se ilman kohtuutonta hankaluutta ole mahdollista, ilmoitettava asiasta poliisille.
Käy siis poistamassa este tai ilmoita häkeen!
Panssarieste se on. Jättäkää rauhaan.
Vähä älyset suunnittelijat tekee noita esteitä.
"Ja aika rohkeesti ovat jättäneet siihe patsaan suoralle lipputangon betonipainon ajoradan reunaan! Siihe ku joku skootteristi vetäsee iltahämärällä ni ai jotta käydään käräjiä"
Sama asiahan tuo on kun autot parkeerataan väärälle puolelle katua. Kohta alkaa katuvalojen sammuttelu ja autot möllöttää pimeässä väärällä puolella. Autoista voisi otattaa takaheijastimet (kissansilmät) pois, ilmeisen turhia välineitä, jos etupäässäkään niitä ei vaadita.
Samoin suurimpia valittajia hidastetöyssyistä on nuo "urheilullisen" jousituksen omistajat. Katselin kerran Niskalla siinä katukeittiön kohdilla, kun eräs Golffi pyrki suojatien yli, niin oli katiska lintassa, että piti vinottain mennä siitä yli ettei pohjasta jäänyt kiinni. Maavara oli suunnilleen silitysraudan luokkaa, ilm. myös ajo-ominaisuudetkin samaa tasoa, mutta downforcea löytyi.
Vanhalla toyotalla pääsee samoihin ajo ominaisuuksiin kun laittaa 6 bar ilmaa renkaisiin.
Auramiehet ne on talvella riemuissaan tuollaisista pompuista.
juu lentää ikkunasta sisään.menee aamupano rytmi sekaisin
johan oli taas jonoa!
Se jännä että ei nää peabin pöllöt osaa liikenteenohjausta ees järjestää!!?
Varmaan parin vuoden päästä nuokin hyppyrit muuttaneet muotoaan niinkun apteeki eessäki
Olisihan tuohon ollut halvempia ja helpompiakin vaihtoehtoja saatavilla.
Mitäs tuo tulee nyt maksamaan....kaivuri kuorkki 4 ukkoa ainakin pari-kolme viikkoa jos piisaakaan...
50000e?
Bitumimassalla liimattavat korokkeet tai pultattavat ois olleet varmaan liian nopeat asentaa ja halvat?
Tai betonista valettu korotus joka olisi hiiopilla nostettu paikoilleen?
Ja edelleen turha työmaa. Ennemmin siihen hiidenkirnun kohdalle olisi ollut parempi.
#ihmeellinenimatra
Venäjällä on siirrettäviä korokkeita, mitkä ajaa saman asian. Siinäkin ovat edellä näitä meidän sarvikuonoja.
Sen sijaan että etittäis rahaa viidenteen siltaan sitä haaskataan turhuuksiin.
Erämuseo se vasta turha onkin.
Niin on.
Riihimäen museossa kävijämäärä viime vuonna yli 22 000
"Riihimäen museossa kävijämäärä viime vuonna yli 22 000"
Mitä sitten, se ei Imatraa paljon lohduta. Pääsylipputuloilla ei museo pysy pystyssä, tuossa rakennuksessa on jo lämmityskulut sellaiset, ettei mistään Imatraa kohdanneesta kultakaivoksesta voi puhua. Ja talkoillako muut museon vaatimat touhut hoidetaan? Riihimäen ympäristössä 50 km säteellä on asukkaitakin monikertaisesti verrattuna Imatraan. Siellä kävijöitä on omasta takaa. Täällä naapurin, sotaa käyvän maan asukkaat voi unohtaa museon rahasampona.
Konkurssi on edessä ennen kuin museo on edes avattu. Ähtärin Kiinasta kärrätyt bambun purija Tao Taot on hyvä esimerkki, mihin se voi johtaa.
Ikävä visio, mutta realistinen. Noin siinä tulee käymään.
Kuka tätä erämuseota alkaa pyörittää?
Kuka maksaa työntekijöiden palkat?
EräJorma rupee pyörittää ja kunta maksaa viulut, kuinkas muuten.
Oisko yks kiva kaveri kunnantuvalta kuka ottaa kontilleen tuon??
Tuoltahan selviää rahoittajatahot. Kaupunki 14 milj. Valtion investointituki 8 milj. Kumppani-jasäätiörahoitus suunnitteluun ja perusnäyttelyyn 6 milj.
https://eramuseo.fi/
Ei siellä ojan itäpuolella ole mitään, ei haittaa.