Syksyn palkankorotukset taatusti yli inflaatioprosentin.
Onko joka vuosi ostettava uusi 200 000€ mersu?
Onko joka vuosi ostettava uusi 200 000€ mersu?
Mikä raha on tarpeeksi, duunarit?
Anonyymi
2596
1Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 6 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Eix se ole noloa että duunarit ei itse voi neuvotella edes palkkojaan?
Ay-johtajat neuvottelee tai oikeastaan kiristää....
Nii se on aina joku TV:stä tuttu setä joka yrmynä ilmoittaa törkeät vaatimuksensa. Muuten perseet penkkiin.
Onhan palkoista neuvottelu vähän eri asia kuin tukijullien tukien myöntöprosessi.
Palkansaajat neuvottelevat työnantajien kanssa oman työpanoksensa hinnasta ja maksaja on työnantaja.
Tukijullit ovat neuvottelevinaan, jos viitsivät vaivautua, elintarviketeollisuuden kanssa raaka-aineittensa hinnoista . Neuvottelutuloksella ei ole käytännössä kummoistakaan merkitystä, kun todellisen tulon maksaa automaattisesti kuitenkn veronmaksajat, jotka eivät ole edes mukana neuvotteluissa.
Ja oman merkityksensä tuohon tukijullien neuvotteluteatteriin on siinäkin, että pöydän molemmin puolin on monessa tapauksessa sama intressiryhmä. Eli elintarviketeollisuuden omistus on suurelta osin maataloustuottajien käsissä, joten tuottajan vasen käsi neuvottelee oikean käden kanssa ja laskun maksaa veronmaksaja.
Näinpä.
Uskon, että tuossa tukijussien ja elintarviketeollisuuden pöydässä on hauskaa ja nauru remakkaa. Hyvät tarjoilut ja normaalit ruokajuomat.
Mikäs siinä, kun laskun maksaja ei ole paikalla ja piikki auki.
Jees, hanhenmaksapallerot kyllä maistuu yhdelle sun toiselle. Konjakkia nautitaan läpi koko aterian. 7000euroa/pullo
" todellisen tulon maksaa automaattisesti kuitenkn veronmaksajat, jotka eivät ole edes mukana neuvotteluissa"
-sepä erikoista. Ei yhtään veronmaksajien edustajaa neuvotteluissa?
Ja jos oikein tarkkoja ollaan niin perintöveron maksaja maksaa muuten kahteen kertaan . En jaksa selittää millä tavalla mutta asijoista perillä olevat tietävät mitä tarkoitan joten on turha moittia viljelöitä. Varsinkin sellaiset tyypit jotka ei ole pahemmin töitä tehneet.
Seon raha kaiken pahan alku ja juuri, meijän perheessä!💩💩
Eikö se jo riittäisi että perheelle ostetaan 2 autoa?
Ja hulttiopojalle myös.
Kateus on suomalainen kanssallislaji, mutta sen verran valtion tukien varassa elävien maalaisten pitäisi ymmärtää, että palkansaajien ostovoima on heille henki ja elämä.
Ensinnäkin tukijullit elävät niiden verotulojen varassa joita kuluttajat maksavat ansiotuloistaan ja välillisinä veroina valtion kassaan, josta se hunaja valuu sitten tukiaistuottajan taskuun. Jos ei ole veronmaksukyisiä rehellistä työtä tekeviä ei maalaistakaan kukaan elättäisi.
Toiseksi palkansaajat ovat teidän ASIAKKAITAAN. Maatalouspuuhastelijat ovat erkaantuneet niin kauaksi oikeasta liiketoiminnasta, että he eivät enää ymmärrä, että se, että asiakkaalla menee hyvin ei ole myyjältä pois VAAN PÄINVASTOIN.
Kun vaikka joku Fiskars myy saksia Saksaan, niin ei Fiskarsin johtajat kiroa, että jo se on prkele, kun saksalaiset asiakkaat haluavat itselleen vain enemmän ja enemmän ostovoimaa. Eikö niille vähempi riitä! Ei tietenkään, vaan Fiskarsin johtaja hieroo pieniä, karvaisia käsiään ja myhäilee tyytyväisenä jos saksalaisten ostovoima paranee. Mutta Fiskars tekeekin liiketoimintaa eikä tukiaispuuhastelua.
Kuten Sipilän asettama sellvitysmies Karhinen totesi:
Maatalouden kannattavuuden suuri este on talousajattelun ja -osaamisen puute.
M.O.T.
"Kuten Sipilän asettama sellvitysmies Karhinen totesi:
Maatalouden kannattavuuden suuri este on talousajattelun ja -osaamisen puute"
-Karhisen raportin ydin oli se että kaupan asema on liian vahva joten teollisuus ei saa hinnankorotuksia läpi.
Jaaettä kun duunari tienaa hyvin ja maksaa sitten paljon veroja, niin tuet kasvaa ja Viljelijällä menne hyvin? Tuet vois kyllä poistaa, niin niihin ei kuluisi veronmaksajan rahoja, vaan Hänellä menis entistä paremmin ja maksais ruuastaan tuotantokustannuksst ylittävää hintaa ja kaikilla menis hyvin.
Ei kyllä itse asiassa ollut. MIKÄÄN selvitys ei kerro, että Suomessa päivittäistavarakaupan kate olisi oleellisesti parempi kuin verrokkimaissa Euroopassa. Jos väität muuta, niin näytä tutkimus, joka tämän osoittaa.
Elintarvikkeista perittävän ALV:n kertymä vastaa karkeasti sitä 2-3 miljardia joka menee maatalouden tukemiseen eli teoriassa maataloustuet JA elintarvikkeiden ALV voitaisiin poistaa eikä elintarvikkeiden hinta millään logiikalla voisi kasvaa.
Karhisen raportin ydin oli se että kaupan asema on liian vahva joten teollisuus ei saa hinnankorotuksia läpi.
Karhinen on kaikesta pihalla kuin lumiukko ja uskoi kaikenlaisia satuja.
Olisi pitänyt pyytää sinulta raportti?
Onko elintarviketeollisuus kovastikin taloudellisissa vaikeuksissa Suomessa? Eipä julkisuuteen ainakaan ole isommin tuollaista viestiä tullut.
Tietysti kaupalla on hyvä asema, koska voi kilpailuttaa helposti elintarviketeollisuutta ja ulkomaisia elintarviketuojia.
Osin näin voi tehdä myös elintarviketeollisuus eli kilpailuttaa raaka-ainetuottajia, suomalaisia ja ulkomaisia.
Viljelijällä on heikommat mahdollisuudet. Toki voi kilpailuttaa energian, lannoitteet ja muut tuotantoresurssit. Ja tarjota tuotteitaan useammalle toimijalle, ainakin periaatteessa. Toisaalta, jos ostajat ovat keskittyneet ja vieläpä maataloustuottajien ’omia’, niin siitä syntyy lisää monimutkaisuutta....
Juuri näin! Jokaisen myyjän pitäisi olla tyytyväinen, jos (potentiaalisilla) asiakkailla ostovoima kasvaa. Tukijullit ovat kokonaan eksyneet pois talouden realiteeteista.
Suomessa tikittää valtava palkkapommi.
Syksyllä perseet penkkiin....helppo tapa ansaita lisää palkkaa.
Perseellään ne muutenkin ansaitsee.
Autolla ei väliä, mutta kunhan tienesti on pitkällä aikavälillä aina 10t/kk, eli vuodessa sen 120, niin pärjäilee.
Mä ostan joka vuosi uuden auton. Niin naapuritkin tekee.
Kerran on ostettu melkein uusi auto, siitä on 25v. Muutoin on vaihdettu käytettyä autoa noin 5v välein, ja esim. nykyisten autojen iät on henkilöauto 12v ja paku 18v. Näillä ajoilla ei mitään syytä hankkia uutta autoa.