Millä aineella kannattaisi ruostesuojata Skoota, olisiko jäteöljyn, tuhkan ja liivatteen seos hyvä? Vai pitäisikö käyttää jotain muuta?
Kiitos vastauksista.
Kiitos vastauksista.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Mitenkä sellaisen kikottimen muka suojaat, jossa ei pysy edes tehtaan maalit? 😆
Skoota tulisi tervata aina keväisin. Liian löysään tervaan voi sotkea liivatetta, mutta jäteöljyn käyttöä tulisi välttää.
Käytä tojoottien tapaa ruostesuojata.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17526431/toyotan-ruostesuojaus
Mitä Toojotin kuuluu kuitenkaan Skeidapalstan maalien irtoamisiin?
Sitä että skodisteilla on pakka sekaisin ja päätä huimaa.
Niinpä. Se on se vasemmintolainen kolhoosi tunnelma ja suuntaus mikä ahdistaa ja sekottaa skoodillakin 🤣🤣🤣 aurinkolasitelineen.
Ei niillä suojataan Toyotia ja huonoin seurauksin kuten tiedät. Ruostuvat japsit pirulaiset alta aikayksikön.
Trollitehtaan älyttömyyksiä- Älä kommentoi moista älyttömyyttä ! !
Laita linkki. Muuten valehtelet.
Skodissa käytetään venäläistä sinkkiä. Ei toimi, ei pysy eikä suojaa. Ruostuu silmissä puhkipoikki.
Parhaaksi on osoittautunut perinteinen skoda-ruostesuojaus: Laapitaan jäteöljyä pohjaan ja ajetaan tomuavalla soratiellä. Harmillista kyllä jäteöljyn joutuu ostamaan koska skooda polttaa itse kaiken jäteöljynsä.
Eli ns. suljettu kierto. Modernia tsekkoslovakialaista tekniikkaa.
Kyllä Toyotan ruostesuojaus Jenkemillä on paras.
Vaikea kysymys tuo skodan eli rainbow volkkarin suojaus. Mossehan se on oikeasti. Koska skodukka ei kestä muutenkaan kauaa voisin ehdottaa sokeriliemen ruiskuttamista ja sitten ruuvilla kiinni skodaräpylöitä pohjapahveihin. Näin moottori ja runko kestävät yhtä pitkään.
Skodaräpylöitä saa työmaa roskiksesta.