VANHAT FIATIT

miten niin

ke20 corolla on hyvä auto

Fiat125 oli hyvä auto,sellainen maantienkiitäjä. Siitä oli pakko luopua taisi olla 70-luvun loppupuolella kun lähes kaikkien ns.kuluvien varaosien saanti kävi mahdottomaksi, Moottori kyllä olisi jaksanut vaikka maailman tappiin, 2 nokka-akselia oli siihenaikaan kova sana. Voi että se kulki! Raahesta ostin käytettynä kun olin siellä komennustöissä silloisella Rautaruukilla jota rakennettiin. Mikä lie sen nimi nykyään on.

Tallissa on punainen Fiat 124 Sport Coupé,
Joten pidän kovasti.

Kusiaisella pompannapilla (600) tuli joskus ajeltua 4 aikuista ja kaksi lasta kyydissä. Sopu tilaa antoi. Käsineet kädessä oli joskus hieman hankala ajaa, kun tahtoi hanska jäädä kiinni ratin ja oven väliin, mutta menihän tuo kun temput oppi.
124 oli se Fiat, josta tehtiin lisenssillä Lada NL:n tieolosuhteisiin. Alkuperäinen 124 oli aivan hyvä auto. Neckar teki siitä myös todella hyvän version sen aikaisena autona.

Tuosta esitetystä listasta puuttuu Fiat 126 . Aivan mainio auto.Sellaisen ostin uutena taisi olla ainoa kappalekummajainen jyväskylässä silloin. 2-sylinterinen rivimoottori. Ilmajäähdytteinen mutta tuikipakkasillakin pärjäsi,sisätila kun oli pienenlainen. Heikkous oli mekaaninen bensapumppu, Jonkinlainen väpätin moottorilohkon kupeessa ,kesti kauan ennenkuin selvisi mistä sammumiset kesken reissun selvisi, Myös jarrut oli ongelma,ei tehostinta ja oli noustava lähes seisomaan takanujuun että sai tiukassa paikassa pysähtymään. Olhan se katsastusmiesten varsinainen kauhu ja ehdoton vainoamisen kohde silloin. Bensatankki tietty nokkapellin alla kuin -600-satasessakin. Hommasin siihen kattotelineen ja ostin Upo Pesukarhu pyykinpesukoneen.Vein sen katolla kämpille.

Kivoja mallejahan nuo. Noista malleista kyydissä olen ollut kaikissa luettelemissasi autoissa lukuunottamatta Fiat 125:ta, ja ajokokemustakin on 127:sta ja 132:sta (automatic).
Eilen näin samalla kerralla Italian autojen kokoontumisessa 132:n, 128 3p sport coupen, Argentan, Ritmon, Croma i.e:n ...

Fiat 130 Coupé olis aika hieno, tavallinen 130 kelpais kans :)

MÄ PIDÄN ITE
850
125
130
131
132 MALLEISTA

850 oli eka auto. Ammattikoulussa oli jarruremontissa, vain takajarrut jäivät toimimaan. Talvella lopputuloksen arvaa, sama kuin kiskoisit käsijarrua.
Uskomaton penkki, uskomaton jäähdytysnesteen käry jne.
Paras mahdollinen aloittelupeli.

tervehdys banaanikakku. Kokemuksia on Fiatin vanhoista malleista 127 sekä 132 . 132 oli 2,0 moottorilla ja se oli todella tlava ja tehokas auto, siihen oli helppo lisätä tehoja aina 250hv.asti eikä siinä ollut koskaan mitään vikoja tai ongelmia kun menin katsastamaan sitä, aina meni kerralla läpi !!! Harmittaa että 1996 kun olin ulkomailla töissä eikä sillä ehtinyt ajaa, niin myin sen pois .... Mutta nykyäänkin minulla on 3 eri mallin Fiattia ja voin sanoa että Fiatti on kestävä auto, vaikka sitä ihmiset karttaa enkä tiedä että miksi ?? Perus huolloilla auto kestää enemmän kuin mb, skodat, bmw, vw, ranskattaret ym. autot !!! Siis kannattaa hankkia seuraavaksi autoksi FIAT MERKKINEN AUTO !!! Ps. on ollut noita ed,mainittuja merkkejä ja kaikki nuo on olleet TÄYSIN PAKSOJA AUTOJA...AINA NUO MUUT AUTO EIVÄT KESTÄ LÄHESKÄÄN NIIN PALJON KUIN FIIATIT KESTÄVÄT !!