Katoin nettiveneen matkaveneet alle 10 000€.
Miksi näitä paatteja ei laiteta paaliin, kuka haluaa moisen romuläjän.
Puhutaan Suomen vanhasta autokannasta, keski ikä 8v. Vesillä on vielä yli 40v veneitä. Miksi?
Eukollani on 30v vanha auto, täysin toimiva. Hinta arvio n. 100-200€ ja se olisi vene niin hintapyyntö olisi n. 5000€.
Hauska juttu.
Miksi näitä paatteja ei laiteta paaliin, kuka haluaa moisen romuläjän.
Puhutaan Suomen vanhasta autokannasta, keski ikä 8v. Vesillä on vielä yli 40v veneitä. Miksi?
Eukollani on 30v vanha auto, täysin toimiva. Hinta arvio n. 100-200€ ja se olisi vene niin hintapyyntö olisi n. 5000€.
Hauska juttu.
Vastaukset 27
Vanhimmat
No kuinka vanha se eukkos on?
No vanha kurppa.
Eli yli 40v. Miksi ei laiteta paaliin? Kuka haluaa moisen?
Autojen keski-ikä on 12,6 v. Autot ruostuu ja alkaa vaatia paljon työtä pitää käyttökunnossa vanhoina. Turvallisuus on parantunut hurjasti, kulutus ja päästöt vähentyneet ja mukavuus parantunut.
Veneissä ei samanlaista kehitystä ja ongelmaa ole. Itselläni on moottorivene 60-luvulta (moottori 80-luvulta) ja purjevene 70-luvun alusta. Kumpikin on hyvässä käyttökunnossa ja erittäin vähäistä ylläpitoa vaativina.
Sähän voit ostaa nuo kaikki raadot ja paalata ne!
Mikä ongelma?
Ensinnä veneet eivät ruostu roisin kuin autot. Lasikuiturunko on lähes ikuinen. Tekniikka veneissä on melko yksinkertaista varsinkin vanhemmissa matkaveneissä. Perusdiesel vailla mitään hienouksia ja vaihdelaatikon kautta akseli potkurille. Jarruja tai rikkoontuvia ja kuluvia alustan osia veneissä ei ole. Ajo-ominaisuuksissa ei välttämättä ole isoja eroa 70-luku vs. 2020-luku.
tarkolitat kai sanaa "ensinnäkin"?
Ja hei, rauta eli teräs ruostuu ihan ihmeen voimalliseati, alvoja romutetaan yleisesti 18- 25 vuoden olemassaolon jälkeen.
Jos teet veneen teräksestä, teethän sen ruostumattomasta teräksestä...roisin
Harvaa tuon ikäistä laivaa romutetaan sen vuoksi että olisi loppuun ruostunut.
Tarkoitat kai sanaa "tarkoitat"?
Tarkoitat kai sanaa "laivoja"?
"roisin" - mitä tarkoitat?
Ajo-ominaisuuksissa todellakin on valtavia eroja. Nykypäivänä kun on tarkkaa tietokonemallinnusta veden virtauksesta ja vaikka mistä, mitä voi käyttää rungon suunnittelussa, niin ei oikein tule huonoja runkoja enää vastaan. Toista oli jo 20 vuotta sitten, puhumattakaan 70-luvusta. Ne on umpisurkeita ajettavia verrattuna moderneihin runkoihin. Joku 10 metrin vene sieltä niin hakkaa ja pomputtaa hullusti jossain metrisessä aallokossa, kun nykypäivän 10 metrinen moderni vene vetää plaanissa, ja kapteeni siemailee samalla kahvia.
Sulla puuttuu näköjäön kokemusta yleisestikkin ajaa kymppimetrisiä moottoriveneitä, kun jutut on aika pehmosia...
Saatikka tehdä analyysiä -79, -80,-90-00,-10 tai -20 lukujen moottori veneistä.
Eiköhän C. Raymond Hunt kehitti ja patentoi merikelpoisen v-pohjan jota sitten nykyveneetkin apinoiva, eipä ole kovin mullistavia muutoksia nähty pitkiin aikoihin...
Oma paattini täyttää kohta 50 - saanhan kuitenkin vielä ajella moisella romuläjällä, pliis?
Minun täytti 50v jo kaksi vuotta sitten. Saas nähdä koska menee ajokieltoon. Siis purjehduskieltoon.
Jotain vikaa ostajassa pitää olla, jos ostaa 10 000 eurolla 30 vuotta vanhan n. 20 jalkaisen wellchrislinerin alkuperäisellä bensamoottorilla.
Onko näin tapahtunut?
Toivottavasti ei, mutta kovasti nettiveneessä onnea koetellaan, että josko joku olisi niin pöljä.
No, entä jos joku on pöljä? Ei se maailma siihen kaadu! Nauti sinä viisaudestasi ;)
Näin teen.
Harmi, kun teille ei ole sitä viisautta riittänyt nautittavaksi saakka.
Harmittelet, etteivät muut ole yhtä viisaita kuin sinä? Onpa suorastaan liikuttavaa lähimmäisenrakkautta. Vai kuvitteletkohan vain itsestäsi vähän liikoja?
Mulla on asunto ajan tasalla vaikka se on rakennettu - 52. Putket uusittiin vasta 15 vuotta sitten ja sähköt 5 vuotta sitten. Vene on samaa ikäluokkaa, vuodelta 55. Hyvin pelaa.
Näin on. Vehkeet pelaa, vaikka ikää on.
Miksi alle 10000 e matkavene? Sattui Belmar 755 vm -84 olemaan myynnissä. Pidin ulkonäöstä ja haluan kokeilla onko meistä veneilijöiksi. T märkäkorva
Sitä vaan meinaan, vanhaan veneeseen uusi motti maksaa maltaita ja konemies ottaa korjatessaan väh 100€/h.
Vanha kone vaatii laittoa ja voi hajota milloin vain.
Laiturissa näitä vanhoja paateja on paljon muttei niitä sitten enää reissussa näy.
Eli Suomeksi sanottuna. Kuka ostaa vanhan pommin kun ei sitä ole vara korjata, kun ei ole varaa kalliimpaan paatttiinkaan
Onhan se 5-10t kuitenkin iso raha köyhälle..
Toisaalta, eihän ne mene rikki, kun ei niillä ole näillä polttoainehinnoilla tavisduunarin varaa montaa tuntia kesässä ajaa.
Jos ajaminen maksaa nettopäiväpalkan verran, niin ei sillä tavisduunari montaa sataa tuntia kesässä lyki.
Minulla on veneessä -70 luvun alun diesel ja vene on ullut nyt kohta meillä käytössä 10v. Vaihdettu on:
- Merivesipumpun stefa.
- Lukuinen määrä suotimia
- Kolme 20l purkillista öljyä.
Sanoisin että todennäköisesti olen päässyt vähemmällä kuin että olisin sen vaihtanut heti uuteen.
Mätänee se lasikuitukin ja kaikki ruuvinreijät kierteet ym hapristuu
Moottoriveneessä on moottoriveneen ongelmat mutta näkisin että tuollainen max muutaman tonnin purkkari tarjoaa paljon aloittelijalle. Ei ehkä kovaan keliin mutta aurinkoisella säällä harjoitteluun. Ja jos kiinnostus ulottuu myös kunnossapitopuolelle niin veneestä saa ihan hyvän ja turvallisen, silloin tosin menee muutama tonni lisää.