hyundain laatu

Hyny on parempi teknisesti kuin Toyota. Ruostumisen suhteen Hyny on paljon parempi myös. Huoltoverkosto/myyntiverkosto on merkityksetön asia jollei asu jossain metsien mailla kaukana kaikesta. Uuden auton ostaminen on nykyään mahdollista netissä ja puhelimessa ja uusi auto tuodaan sinulle kotipihaan tarvittaessa. Huollon sijainti voi merkitä jotain jos merkkiliikettä ei ole lähimaillakaan, mutta nykyään ei ole pakko käyttää merkkihuoltoa edes takuun takia, mutta totuuden nimissä merkkihuoltoa kannattaa käyttää ihan tulevaisuudenkin varalta(tuotevastuu) ja ohjelmistojen päivitysten takia.

Laadusta uskallan kommentoida sen verran että kahden uuden Hyundain omistaneena (Getz 2007 ja i20 2018) ei ole laadussa valittamista, i20 ollut minulla yli 4 vuotta ja vikoja tasan 0 ja matka jatkuu. Getz palveli myös erinomaisesti.
Hyundain merkkihuolto ei ole kallista, siitä myös plussaa.
Suurinosa huoltotarpeesta on helppo tehdä itse, esim ilman-/raitisilmansuodattimen vaihdot onnistuu ihan parkkipaikalla, öljynvaihdot teetätän huoltamolla vieden omat öljyt ja suodattimen, ylläpito on ollut erittäin edullista.

Omassa i20 2014 laatu oli surkea. Melkein kaikki mahdolliset viat löytyi 3v aikana mitä se meillä oli (mm takaluukku/ovet maalaattiin vuoden ikäisenä, kytkin uusittiin, hinattiin pari kertaa huoltoon...). Mutta 2016 i30 ja 2014 i40 on sitten olleetkin ihan erilaatuisia autoja ja niihin ollaan oltu tosi tyytyväisiä. Vaikuttaakohan valmistusmaa jotenkin vai sattuiko vaan i20 olemaan maanantaikappale?
Hyundaihuoltojen suhteen riippuu missä päin sattuu asumaan. Orivedellä yksi parhaista hyny huolloista jonne mielestäni kannattaa tulla vaikka kauempaakin (kokemusta myös parista muusta hyny huollosta joista ei oikein hyvää sanottavaa ole). Muuallakin huoltoja voi teettää mutta kannattaa ottaa huomioon että jos ei koritakuuleimoja hyundain omasta huollosta ole niin veikkaan että turha alkaa mitään vaatimaan jos ongelmia tulee korin kanssa myöhemmin on (12v koritakuu).

Hyundai on hyvä, mutta voi olla nivel ongelmia (alimitoitetut nivelet) Suorasuihkutusta älkää ostako jos on yli 200 000 km ajettu.

Tucsonin ohjaustehostin hajosi, vm 2017 ja mittarissa 120 000km, 1.6 bensiini. Tehdas määrää että koko sähköinen tehostin-hammastanko paketti pitää vaihtaa. Käytettyä osaa ei saanut mistään ja meni merkkiliikkeen hommaksi, lähes kolmen tonnin lasku tuli, maahantuoja tuli vastaan vastaan 200eurolla 'Hyvän mielen osoituksena' koska takuu loppunut 2v sitten. Kioissa kuulemma samaa ongelmaa paljon.
Ei enää koskaan Hyundaita laatu puhdasta paskaa, koko ajan jotain vikaa.