Sähköveneilijä siirty dieseliin

Anonyymi

Juttu Facebookin sähköveneily-ryhmässä. Nyt käytössä Oceanvolt.

Liian vähän toimintamatkaa liian pienellä teholla, eikä akku lataudu potkurilla likikään riittävän nopeasti.

Paras ratkaisu tuollainen on valtamerien ylittäjille, jotka eivät määränpäässä tee huvipurjehduksia.

Kun potkuri tekee sähköä ja veneessä on suuret litiumakut, pitkille ylityksille voi järjestellä kaikenlaista mukavaa. Varsinaiseen veneilyyn sähkö ei kuitenkaan kelpaa.

17

473

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Eli toimii akkulaturina.
      Vähän arvokas.

    • Anonyymi

      En löytänyt tuollaista juttua. Anyway, useimmat raportit aiheesta ovat myönteisiä. Olennaista on tietysti, mikä on vaatimus toimintamatkalle. Jos haluaa, että Helsingistä Gotlantiin pääsee koneajossa, niin sitten ainakaan useimmat sähkömoottoritoteutukset eivät vastaa tarpeeseen. Jos riittää, että noin puoli tuntia satamasta lähtiessä/satamaan tullessa eli about 1 h/pvä on ajoa, niin ongelmia ei näytä olevan.

      • Anonyymi

        Niinpä. Ja miksi tarvitsisi välttämättä niinkään paljon ajoa per päivä? Satamasta pääsee ulos ja sisään tyypillisesti muutamassa minuutissa. Siihen ei kovin kummoisia akkuja tarvita.

        Eipä silti itselleni nykytilanteeseen sovi. Vaikka aikoinaan liikuin moottorittomalla veneellä, niin nyt kyllä lapset hermostuisivat, jos matkanteko tyssäisi tuulen puutteeseen.


      • Anonyymi

        Löytyi se sittenkin, taisin vain etsiä "aggressiivisempaa" otsikointia. Joo, seitsemäntonninen perinnealus charter-käytössä ja vaatimuksena 60 mpk toimintamatka. Ei siis kovin hyvin vertaudu tavallisen harrastematkapurjeveneilijän tarpeeseen (väittäisin, että sellaiselle parempi "keskivertotapaus" olisi n. viisitonninen ja rungoltaan huomattavasti sutjakampi vene ja toimintamatkavaatimus n. 30 mpk.


    • Anonyymi

      Juttu on Facebookin sähköveneilijät-ryhmässä, kirjoitettu muutama päivä sitten.

    • Anonyymi

      No siirtyikö joku moottorilla-ajelija sähkömoottoriin?

    • Anonyymi
      • Anonyymi

        Charter-veneessä on se ongelma, että toukokuun 15. päivä voidaan sopia, että kesäkuun 15. päivä käydään Aspössä ja tullaan takaisin ja silloin sinne sitten pitää oikeasti mennä, kun ruoka ja sauna on tilattu seurueelle. Eli ei ole minkäänlaista joustoa, kun hupipurjehtija voi tinkiä aikataulusta ja kohteesta.


    • Anonyymi

      Siellä on kerrottu, miksi litium-akkuihin siirtyminen ei olisi ratkaissut perusongelmaa ja miten järjettömän kallista se olisi ollut.

      • Anonyymi

        Perusongelmia on monta. Hidas suurivastuksinen vene, tarve ajaa pitkään melko suurella nopeudella ja charter-käyttö.

        Tuossa mainittiin 20 kWh akusto, jolla ajaa 6 h 4 kn. Vaikkapa samankokoinen Arcona 380 Z ajaa 9 h 4 kn tai 4,5 h 5 kn 14,5 kWh akuilla. Lisäksi se kulkee helposti 7-9 kn purjeilla, jolloin akut latautuvat tehokkaasti.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Perusongelmia on monta. Hidas suurivastuksinen vene, tarve ajaa pitkään melko suurella nopeudella ja charter-käyttö.

        Tuossa mainittiin 20 kWh akusto, jolla ajaa 6 h 4 kn. Vaikkapa samankokoinen Arcona 380 Z ajaa 9 h 4 kn tai 4,5 h 5 kn 14,5 kWh akuilla. Lisäksi se kulkee helposti 7-9 kn purjeilla, jolloin akut latautuvat tehokkaasti.

        Joo, katselin joskus tuon luovimista, ja ei ollut kauhean vikkelää. Sinänsä varmaan Stuurboottiin olisi mahtunut enemmänkin akkuja.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Joo, katselin joskus tuon luovimista, ja ei ollut kauhean vikkelää. Sinänsä varmaan Stuurboottiin olisi mahtunut enemmänkin akkuja.

        Mahtuu, mutta maksaa. Varsinkin veneen arvoon nähden.


    • Anonyymi

      Jos jaksaa roikkua aina saaristomerellä, niin miksi ei sähkövispilä olisi luonteva moneltakin kantilta, mutta, jos matkaa taitaa itämerellä tai ulkopuolella, niin on monia tilanteita, että pitää pystyä pidempiinkin kone ajoihin, kun purjehtiminen ei ole vaihtoehto...

      • Anonyymi

        Ja ennen kaikkea se, että vaikka saaristomme pieniinkin saariin on viritetty sähköliitännät nykyveneilijöiden riemuksi, niin kaikkialla maailmassa et pääse joka ilta töpselin päähän, vaan usein vene on ankkurissa. Itse en omassa saaristossammekaan halua olla riippuvainen ulkopuolisesta sähköstä, vaan veneen omien aurinkopaneelien tulee riittää kattamaan sähkönkulutus. Siihen ei oikein sovi se, että konekin käy sähköllä. Päinvastoin, tulee olla mahdollisuus ladata myös koneella, jos vaikka sattuu pidempi pilvinen jakso.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ja ennen kaikkea se, että vaikka saaristomme pieniinkin saariin on viritetty sähköliitännät nykyveneilijöiden riemuksi, niin kaikkialla maailmassa et pääse joka ilta töpselin päähän, vaan usein vene on ankkurissa. Itse en omassa saaristossammekaan halua olla riippuvainen ulkopuolisesta sähköstä, vaan veneen omien aurinkopaneelien tulee riittää kattamaan sähkönkulutus. Siihen ei oikein sovi se, että konekin käy sähköllä. Päinvastoin, tulee olla mahdollisuus ladata myös koneella, jos vaikka sattuu pidempi pilvinen jakso.

        Tuohon auttaa aika hyvin runsaat aurinkopaneelit (purjeisiin mahtuu helposti 1 kW) ja hydrogeneraattori. Purjeissa olevat paneelit tietysti edellyttävät purjehtimista ja hydrogeneraattori vielä kohtuullista vauhtia.

        Sähkömoottori ei sovi niille, jotka herkästi ajavat moottorilla.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tuohon auttaa aika hyvin runsaat aurinkopaneelit (purjeisiin mahtuu helposti 1 kW) ja hydrogeneraattori. Purjeissa olevat paneelit tietysti edellyttävät purjehtimista ja hydrogeneraattori vielä kohtuullista vauhtia.

        Sähkömoottori ei sovi niille, jotka herkästi ajavat moottorilla.

        Tietynlainen yleistys tietysti tämäkin, mutta ehkä voisi sanoa näin: sähkömoottori sopii parhaiten sille, jonka aikataulut/elämäntilanne/luonne sopivat siihen, että jos ei tänään päästä sinne 30 mpk päässä olevaan alunperin suunniteltuun satamaan, niin jäädään johonkin välille toiseen satamaan tai vaikka ankkuriin odottelemaan sopivaa tuulta.

        Esim. meikäläisellä olisi tässä oikeasti vähän haastetta, koska luonteeni on vähän sellainen, että jos olen aamulla/illalla päättänyt, että tänään mennään Kasnäsista Kökariin, niin sitten mennään Kasnäsistä Kökariin, vaikka se edellyttäisi koneella ajamista.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tietynlainen yleistys tietysti tämäkin, mutta ehkä voisi sanoa näin: sähkömoottori sopii parhaiten sille, jonka aikataulut/elämäntilanne/luonne sopivat siihen, että jos ei tänään päästä sinne 30 mpk päässä olevaan alunperin suunniteltuun satamaan, niin jäädään johonkin välille toiseen satamaan tai vaikka ankkuriin odottelemaan sopivaa tuulta.

        Esim. meikäläisellä olisi tässä oikeasti vähän haastetta, koska luonteeni on vähän sellainen, että jos olen aamulla/illalla päättänyt, että tänään mennään Kasnäsista Kökariin, niin sitten mennään Kasnäsistä Kökariin, vaikka se edellyttäisi koneella ajamista.

        Kyllähän sinne pääsee sähkömoottorisella purkkarillakin. Ei vaan 6-7 solmua pläkässä. Eli menee enemmäm aikaa joko koneella tai purjeilla.


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Ökyä! Aki Manninen tykittää Putin-koiran ja mega-kärryn kanssa: "Känni ja kihlat, molemmista..."

      Kolme kovaa: Aki Manninen! Putin-koira! Öky-auto! Ja nyt Akilla on todellakin asiaa, sillä hän on kirjoittanut Instassa vaikeistakin asioista elämässä
      Kotimaiset julkkisjuorut
      50
      4151
    2. No nyt! Vappu Pimiä hehkuttaa tätä "salaista asetta" - Peffa ei reagoi, kun sen sujauttaa alle

      No nyt on nokkela "salainen ase"! Pimiä on kyllä aikamoinen pakkaus, energiaa riittää. Hän varmasti herättää vahvoja tunteita suuntaan ja toiseen...
      Kotimaiset julkkisjuorut
      10
      2935
    3. Iskeekö Venäjä Suomeen?

      Mitä mieltä ootte iskeekö Venäjä Suomeen? Pelottaako teitä miten tässä käy? Mä tunnustan että mua pelottaa. Mun äiti sanoi aikoinaan että Venäjältä
      Maailman menoa
      357
      1833
    4. Milloin sä olet viimeksi nähnyt kaipaamasi henkilön?

      Mä näin maanantaina pikaisesti naisen.
      Ikävä
      103
      1456
    5. Taas se nähtiin. USA on itse piru

      Miksi Venäjää syyllistetään omien kaasuputkiensa räjäyttämisestä, ja miksi radioon päästetään paskiaisia syyllistämään Venäjää, kun mitään ei ole todi
      Kokkola
      104
      953
    6. Taas kerran, anteeksi

      Anteeksi että turhaan huolestuin Vain koska mua aiemmin kaipasit Siitä mun pitäisi tajuta olla onnellinen Mut kiusaajan valheisiin takerruin Ja ihan o
      Romantiikka
      173
      941
    7. Tuijotan yhden ihmisen

      wa-kuvaa ja tekisi mieli kirjoittaa sinne pieni viaton viesti: Hyvää viikonloppua X! Tässähän se menee mitä varmimmin väärään osoitteeseen ja laitan s
      Ikävä
      41
      773
    8. Jari Sillanpää paljastaa huumearjen kiroista: "Kauanko voin ottaa, ennen kuin lähden..."

      Karua... Ex-tangokuningas jäi kiinni auton ratista metamfetamiinin eli kristallihuumeen vaikutuksen alaisena v. 2017. Hän sai tuomion ja ehdollista v
      Kotimaiset julkkisjuorut
      16
      765
    9. Venäjästä tulee hitaasti mutta varmasti supervalta

      Venäjä on pikkuhiljaa palautumassa samaan tilaan kuin Neuvostoliiton kulta-aikoina viime vuosisadan puolivälissä. Putin on täydellinen kapteeni ohjaam
      Maailman menoa
      288
      763
    10. Miksi media haluaa ylläpitää valheellista kuvaa Martinan urheilullisesta tasosta

      Martina on nätti ja sanavalmis ihminen, mutta urheilijana aivan kuntotasoa. Hyvän kuvan Martinan tasosta antaa hänen aikansa ja sijoituksensa tänä vuo
      Kotimaiset julkkisjuorut
      136
      753
    Aihe