Minulla on pikku Honda 2,3 Hp, joka on n. kymmenen vuotta vanha.
Tähän asti yhteinen veneilymme on sujunut oikein mukavasti.
Pari viikkoa sitten meille tuli kuitenkin pientä eripuraa.
Pikku lemmikkini alkoi näet protestoimaan. Lähtee kylmänä hyvin käymään ja käy n. 20 sekuntia ja sammuu kuin saunalyhty.
Ei lähde sen jälkeen uudelleen käymään kuin seuraavana päivänä.
Tekee taas tuon saman pikku pyrähdyksen, eikä lupaakkaan sen jälkeen.
Konetta on huollettu asianmukaisesti ja tankissa on pienkonebensa.
Ainoa merkittävä tapahtuma ennen tuota temppuilua sattui kun iso aalto löi moottoria sen takaosaan. Se kuitenkin kävi vielä sen loiskauksen jälkeen.
Nyt olisi parisuhdeneuvonta meille tarpeen.
Terv. Honda ja minä.
Tähän asti yhteinen veneilymme on sujunut oikein mukavasti.
Pari viikkoa sitten meille tuli kuitenkin pientä eripuraa.
Pikku lemmikkini alkoi näet protestoimaan. Lähtee kylmänä hyvin käymään ja käy n. 20 sekuntia ja sammuu kuin saunalyhty.
Ei lähde sen jälkeen uudelleen käymään kuin seuraavana päivänä.
Tekee taas tuon saman pikku pyrähdyksen, eikä lupaakkaan sen jälkeen.
Konetta on huollettu asianmukaisesti ja tankissa on pienkonebensa.
Ainoa merkittävä tapahtuma ennen tuota temppuilua sattui kun iso aalto löi moottoria sen takaosaan. Se kuitenkin kävi vielä sen loiskauksen jälkeen.
Nyt olisi parisuhdeneuvonta meille tarpeen.
Terv. Honda ja minä.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Syy saattaa olla, että moottorisi imaisi pakotahdin jälkeisen vastapaineen mukana vettä pyttyyn asti.
Sehän on mysteeri, mitä se vesiannos sai pytyssä aikaiseksi.halkesiko sylinteriputki, joka nyt kuumetessaan pöräyttää puristukset ulos.
😁😁😁
Alottaja tässä.
Kiitos ensimmäiselle kommentoijalle asiallisesta vastauksesta.
Mitä tulee tuohon toiseen Hangon keksi hieroglyfiin, niin en osaa tulkita sitä.
Voisiko tekijä antaa hieman lisäinfoa sen merkityksestä?
Lisäisin vielä muutaman hörönaurun. Harvoin täälläkään saa lukea noin naurettavaa kommenttia. Ilmeisesti kommentoijallakin ollut hauskaa!
Et taida paljon tajuta, että ison aallon takia vedenpinta nousee myös pakoputkessa ja voi päästä myös sylinteriin asti ja se tapahtuu äkkiä kun ajoitus on kohdallaan.
Ootko edes kuullut, että pakopaine tekee liikettä kahteen suuntaan.
Kerro toki lisää tästä pakopaineen kahteensuuntaan liikkumisesta!
Miten ongelmat on estetty esim. vesijäädytteisessä pakoputkessa?
Painu jo muualle änkyttämään ja pysy kaukana polttomoottoreiden paineen vaihteluista.
Voit tutustua asiaan, kun laitat ilmapallon persuksiisi ja pieraiset siihen, niin saat hyvin toimivan havaintoesityksen ja voit jatkaa sitä loputtomiin.
Aha, tuolla tasolla siis!
Puhdista kaasutin nyt ihan ensimmäiseksi.
Ja vaihda tulppa.
Kiitos, kaasutin on tyhjennetty ja kuten sanottu uusi pienkonebensa on tankissa.
Uutta tulppaa ei ollut mukana, joten se jää seuraavaan kertaan.
Pelkkä tyhjennys ei välttämättä riitä, irrota kaasutin ja pura se pöydälle osiksi ja tarkista että kaikki kanavat ovat auki.
Ja tarkista myös että bensiini pääsee virtaamaan tankista kaasuttimeen.
Siellä on aina ollut puhdas pienkonebensa sisällä.
Moottori seisoo talvet kuivassa varastossa, joten en jaksa uskoa, että siellä on mitään epäpuhtauksia tankissa.
Jos uusi tulppa ei tuo muutosta, niin sitten täytyy viedä se ammattipajalle.
Kiitos vielä kerran neuvoista.