Meneekö IS250 vanteet koossa 16” myös GS300 ja 350 vai tuleeko jarrut yms vastaan?
Ja onko paras koko 17 tuohon vai mikä?
Muuten onko pelannut sähkölaitteet kuten muukin auto ?
Ja onko paras koko 17 tuohon vai mikä?
Muuten onko pelannut sähkölaitteet kuten muukin auto ?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Tuskin menee juuri tuosta syystä
Kolmannen sukupolven GS (S190) alle ei mene käsittääkseni 17" pienemmän vanteet. Originaalit ovat kesärenkaissa 18" ja talvirenkaissa 17".
8,5 vuotta omistusta takana ja GS300 (vm.07) on ollut yleisesti kiitettävä kulkine. Sähkölaitteiden kanssa on ollut hyvin vähän ongelmia. Tojon tekeileissä ne toimivat erittäin hyvin, mutta kulutustavaraa ovat jarrut ja pakoputkisto. Onneksi pakoputkistoa voi tekohengittää hitsaamalla ja jarruihin löytyy tarvikeosaa huomattavasti halvemmalla kuin OEM.
Lexuksen pakoputkivikoja on helppo korjata koska ongelmakohta on selvä. Putkien suojana olevat ruostumattomat lämpösuojat muodostavat putken kanssa sähköparin jossa putki syöpyy ja katkeaa juuri suojien kiinnitysklemmarien kohdalta. Korjaus: Putki irti ja lattialle. Vähän suuremmasta putkesta pätkät jotka halkaistaan ja asennetaan vaurioituneen kohdan kohdalle ja hitsataan kiinni. Lämpösuojat kannattaa unohtaa ja siirtää hyllyyn tai roskiin. Minulla korjauksesta on jo 7 vuotta eivätkä putket ole muuttuneet miksikään. Seuraava korjattava kohta putkistossa lienevät takavaimentajat joskus vuosien päästä. Takajarrujen männät ja liukutapit kannattaa herkistää vuosittain, tai ainakin jarrutella välillä muutenkin kuin sähköllä.
Rälläkällä siivu pois jarrusatulasta niin menee.
No ei kehtaa kuitenkaan mitään waageni pojujen konsteja käyttää Lexukseen.