Tere! Onko kukaan tehnyt räsästä puukaasuversiota eli häkäpönttöautoa? Onnistuuko helposti ja heikkeneekö suorituskyky? Klapeja olisi! Tero
Häkäpönttöauto?
Anonyymi
17542
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Trööööölll.... Troooooolll!!!!
nehän on häkäpönttöjä mutta niihin tankataan polttoainetta.
Isot toleranssit ja muinainen meltorautakone kestää mitä tahansa polttoainetta. Otat vain skeidan katolta sen häkävaroittimen pois niin hyvin toimii. Polttoaineet voi hankkia kätevästi matkan varrelta tai polttaa esimerkiksi penkit
Jenkemipenkkejä ei missään nimessä saa mennä polttamaan! Oletko joku toyota trolli?
En tiedä voiko Skodan muuntaa puukaasulla käyväksi mutta minulla on pari Toyotaa jotka käyvät puukaasulla ja lietelannasta saatavalla metaanilla. Suorituskyky on jokseenkin sama kuin alunperin, loivassakin mäessä joutuu vaihtamaan 2. vaihteelle ja huudattamaan 7000 taulussa.
Lapset ovat sitten niin ihania kun he keksivät mitä hölmöimpiä ja lapsellisimpia juttuja ja kehtaavat vielä niitä julkaista häpeilemättä. Häpeän tunne taitaa kehittyä nykyään vasta jossain 15 vuoden iässä, ennen jo 6-7 vuoden iässä.
Vielä nolompaa on se että joku aikuinen ihminen kokee tarvetta päivystää täällä ettei "lapset" pilkkaa hänen uskollista automerkkiään.
hoboro pektopah käy vaikka tattarilla, sopii hyvin maailmanlopun jälkeiseen aikaan
Cayna Akbanapk kelpuuttaa myös jenkemin ja säilötyn kilohailin mausteliemen.
Mutta miten tuo pönttö kannattaa sijoittaa että olisi mahdollisimman aerodynaaminen ja tyylikäs?
Ensiksi vahvistat rungon, koska pönttö tippuu muuten ruosteenläpi.
Sitten poista takapenkit ja laita se pönttö sinne.
Opiskelin vähän tuota häkäpönttöasiaa ja teho taitaa heiketä niin paljon että kannattaa valita rs ettei tarvi työntää mäkiä ylös! Pilkkeitä pitää myös kohentaa aika usein matkalla. Nää ei liene ongelma?
Koeajoin Corollan, hiljainen auto, niin hiljainen että luulin tulleeni kuuroksi. Ja ajomukavuus oli kuin olisi pilvellä köllinyt oxycontin pöllyissä.
Häkäpönttö painaa sen verran paljon, että Skodissa yleisesti käytetyn jäykän taka-akselin kantavuus ei mitenkään riitä. Kannattaa vaihtaa taka-akseliksi vaikka Carinan moderni versio ripustuksineen. Ei pompota auto sitten takaloosterin kaaleja ihan niin kolhuille.
Onko jollain käytännön kokemuksia suorituskyvystä, tarpeesta vahvistaa alustaa jne?
Kiitos! Tero
vingugaas võib olla edukas! siis on hea! õige
Kyllä häkäpöttömuutos Räsään kannatti! Öige on oikeassa!