Olen ostamassa customia. Tässä nämä vaihtoehdot. Tiedossa erinomaisen hieno Intruderi jota rakenneltu vimmoisenpäälle, ajokilometrejä 20 tuhatta (ehkä?). Hinta alle 60.000 markoissa. Toisena vaihtoehtona Harley Davidson malli. Dyna. Hintaa Dynalla yli satatuhatta vanhaa rahaa. Intruderi on vuosimallia 94 ja Harikka 96:n. Kumpaa te asiantuntijat suosittelisitte. Onko kustomin pakko olla Harley Davidson merkkinen? Intruderi näyttää mielestäni JÄRKYTTÄVÄN HYVÄLTÄ, ainoa miinus, kun ei ole Harikka. Harikka on vain niin kallis. Jos olisivat samanhintaisia, niin harikka olisi jo pihassa, mutta vielä mietittää kovasti senverran, että ei tule uni. Intruderia myyjä ainakin osasi kehua kovasti, mainosti luotettavaksi ja totesin itse Intruderin tehokkaammaksi.
Tämä oli nyt vain tämmöinen pohdinta, turhamaiselta naisihmiseltä joka liikarahalla on moottoripyörää ostamassa, melkein ihan hävettää. Mutta sanokaa nyt tähän jotakin. Lainaa joudun jokatapauksessa ottamaan.
Tämä oli nyt vain tämmöinen pohdinta, turhamaiselta naisihmiseltä joka liikarahalla on moottoripyörää ostamassa, melkein ihan hävettää. Mutta sanokaa nyt tähän jotakin. Lainaa joudun jokatapauksessa ottamaan.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Mielestäni tuo harrikka on yliarvostettu vekotin. Pyörä on kehitelty vuonna paavo ja myy nykyäänkin vain sen takia että sehän on "harrikka". Ajonautinto ei ole samaa kuin uudemmissa vehkeissä ja muutenkin tuo harrikka on aika rautava (lue: painava) vekotin varsinkin naisten käsiteltäväksi. Tosin ei tuo intrukaan niitä keveimpiä ole...
Tietenkin olen vähän jäävi vastaamaan, koska itselläni on trude. Ostaessani pyörää (vuosi sitten) minulla oli juuri sama ongelma kuin sinulla nyt: Vaihtoehtoina oli "pikku" harrikka ja sitten tuo valitsemani 750 intruder.
Trude vei voiton paremmalla ajoasennolla, ajotuntumalla, näöllä, myöskin ajokilometrit vaikutti sekä pikkuinen hintaero. Pääsyitä kuitenkin oli kuitenkin nuo kolme ensimmäistä asiaa.
Mielestäni kustomin ei tarvitse olla harrikka, mutta maailmassa on varmasti monta typpiä jotka vannovat asian olevan toisin...
Mikäli haluat olla näpit rasvassa niin osta Harrikka, mikäli haluat ajaa 15000 kesässä vaihtamalla vain öljyt pari kertaa vuodessa niin osta Intruder. Mutta Intruder ajamiseen ja Harrikka rakennukseen/harrastukseksi.
Kyllä minä Harrikkaan kallistuisin. Ei niin etteikö Intruder varmasti olisi hyvä, mutta yleensä nälkä kasvaa syödessä. Itselleni kävi niin kun ostin Viragon, joka on kyllä toiminut kertakaikkiaan moitteettomasti,mutta nyt haikailen Harrikkaa. Harrikka on kyllä painava, mutta tehtaan motto on ollut aina:"Jos ei kestä niin tee siitä kaksi kertaa tukevampi". Ja nehän kestää. Pikkuremppaa saattaa olla vanhemmissa ja öljyvuotoa, mutta varsinaisesti mikään paikka ei mene rikki vaan irtoaa korkeintaan. Sitäpaitsi Harrikan ääni kattaa aiheutuvan lisälaskun. Intruderissa on Viragon tapaa ompelukoneen äänet. Toisinaan kuulee Intrudereihin laitetun suoria putkia, mutta niiden kanssa sen ääni on tosi naurettava papatus. Pyynikillä niitä on porukalla usein naureskeltu.
Toisaalta naiskuskille tuo Intruder ehkä sittenkin olisi paras vaihtoehto.
Miksi Intruderi naiselle??? Miten sukupuoli vaikuttaa sopivuuteen, en ymmärrä. Raudasta molemmat on kyllä tehty, ei se intruderikaan mikään muovipyörä ole. Liittykö suositus sellaiseen seikkaan, että miehet tulee kateelliseksi jos nainen ajaa Harrikalla. Oma Virago alkaa tuntumaan halvalta ja jotenkin naiselliselta, vai mitä? On minulla itsellänikin ollut Japanilainen pikku pyörä. Liian "naisellisilta" tuntuivat vain tehot ja ne äänet. Intruuderissa on kyllä röheät äänet, ihan hyvät minunmielestäni. Naiselliselta laite ei kyllä millääntavalla tunnut, aika pelottava pyörä. Tehoja myyjänmukaan 90hv, voiko pitää paikkaansa? Harrikka tuntui kyllä tehottomalta Intruderin rinnalla, mutta äänet olivat kyllä ihanat Harrikassa, se nyt on itsestäänselvä juttu. Tarviiko pyörän olla naisellinen? Itse olen kyllä naisellinen, mutta mielestäni naisellisuus ei merkitse avuttomuutta tai sitä, että miehille kuuluu kivat lelut ja naiselle Viragot.
Harrikka tuo katuuskottavuutta joissakin "piireissä", mutta jos on sinut itsensä kanssa ja haluaa vain nauttia moottoripyöräilystä eikä muiden mielipiteistä niin kyllä sinun tilassasi valitsisi intrun ja rahatilannekkin olisi paljon mukavampi niin nyt kuin jatkossakin.
Mutta jos haluat isotella sovinisteille valitse harrikka koska sehän on totta että meissä miehissä on niitä munattomia jotka eivät sulata sitä että nainen ajaa harrikalla, tai edes sitä että hienoksi laitetulla isolla intrulla.
Intruhan on ihan mukava peli ajaa ja se tosiaan on suorituskykyisempi kuin tavalliset harrikat ja varmasti vähintään yhtä toimiva.
Oma valintani olisi intru vaikka olenkin kyykkypyörien edustaja vielä seuraavat pari vuosikymmentä uskoakseni.
Minäkin mietin aikoinaan samanlaisia juttuja. Jos hommaat sen intruderin niin kuitenkin sulla alkaa tehdä HD:tä mieli. Kannattaa ostaa se HD nyt ja maksaa se pois vaikka kipeää tekeekin. Kerranhan tässä vaan eletään! Sitten se on sun oma hd eikä sitä oo pakko vaihtaa, niinkuin intruderi ;-)
Älä tyydy mihinkää...
Itse olen omistanut ison Intikan ja sen jälkeen Dynan.
Molemmat aivan mukavia pelejä.
Niin siinä vaan kävi, että Dynan koeajon jälkeen Intikka vaihtui Dynaksi.
Hinta-/laatusuhteeltaan Intikka vie kyllä varmasti voiton. Mitään ongelmia ei kummankaan pyörän kanssa ollut.
Matka-ajossa Intikka kyllä tärisi enemmän. Dyna kulki eleettömästi ja tasaisesti, eikä matkanopeuksissa (70-120 km/h) mitään tärinöitä esiintynyt.
Minulla ainakin pyörän valintaan valitettavasti vaikuttaa tunnesyyt enemmän kuin järki, ei kai sitä muuten sikakallista H-D:tä tulisikaan ostettua.
Nykyään ajelen Sportsterilla ja FLHT:llä.
Matka-ajossa kaipaa jo hieman mukavuutta ja ilta-ajelut mutkateillä on mukava päästellä Sportsterilla. No Sportsteri on kylläkin mamman peli, mutta onneksi saan ajella silläkin.
Päädyitpä kumpaan ratkaisuun tahansa, niin toivotan onnea ja hyviä ajeluhetkiä.
Moikataan kun kohdataan. Kevätterveisin.
Osta Dyna Harley, jos luontos antaa peräksi. Vaimoni eka pyörä oli 883 Sportsteri ja se oli väärä valinta. Pieni, yläpainoinen, korkea ja kankea. Dyna on aivan toisenlainen pyörä ja konekin on siinä sun havittelemassa mallissa on 1340 kuutioo joten vääntöö riittää. Nyt hän ajelee Electra Glidellä, joka painaa 365kg, kuin tyhjää vaan. Hän kokeili ensin mun vanhaa Road Kingiä ja oli heti valmis vaihtamaan isompaan. Ei se Harrikka ole liian iso naiselle. Minunkin vaimo on vaan 165cm ja 60 kiloo. Asenteesta sen vääntäminen on kiinni.
Konsultti ei oo tainnu nähdä kun harrikan vuodelta 60 tai jotain... Uudehkot Harrikat muuten ei tiputa tai vuoda rasvaa, sori vaan.
Itse olen säilyttänyt jo pian 10 vuotta 2-3 Harrikkaa kauppamme (ei H-D-liike) lattialla eikä tippaakaan ole parketti tahriintunut. Se siitä vuodosta.
Dyna on oiva matkapeli kun siihen laittaa nätit nahkalaukut ja pienen pleksin. Ja kun joskus vaihdat saat Dynasta omat pois toisin kuin ...
Näin se vaan on...