Toyota RAV4 Plug in hybridi vai Mazda CX.60 PHEV
Hinnat aika samanlaiset. Mazda 54 990 € ja Toyota 55 974€ eli Mazdaan saa vähän lisävarustetta jos haluaa samanhintaisen. Kumpi kannattaa ostaa?
Hinnat aika samanlaiset. Mazda 54 990 € ja Toyota 55 974€ eli Mazdaan saa vähän lisävarustetta jos haluaa samanhintaisen. Kumpi kannattaa ostaa?
Vastaukset 73
Vanhimmat
Itse en ostaisi kumpaakaan, vaan odottaisin että uusi CR-V saapuu Eurooppaan, mutta siksi olenkin sopiva kommentoimaan tätä. Noista valitsisin Mazdan, koska se on yksilöllisempi ja hienompi sisustukseltaan. Tosin sen muotoilu ei tunnu oikein kestävän aikaa, mutta RAV on toisaalta muotoilemattoman näköinen jo valmiiksi.
Mazda on parempi. Ei tarvitse edes perustella, senhän tietää kaikki.
Ruostuu vuodessa näkymättömiin, sellainn se matsa on, 😂🤣😅
Eikä ruostetta ole näkynyt missään uudessa Mazdassa kymmenen vuoden aikana.. turha enää puhuakkaan Mazdan ruostumisesta.. Osasyy oli se että miksi Mazda ruostui muita herkemmin vuosina (2002-2010) oli Fordin alusta. Onneksi monet eivät enää tee yhteistyötä Fordin kanssa.
Miten Fordin alusta vaikutti Mazdan ovien ruostumiseen?
Noista kahdesta Toyota on parempi. Se on tekniikaltaan lähes ikuinen. Kori on Toyotien tapaan käytännössä ruostumaton. Mitään vikaa ei Toyotissa ole koskaan. Ominaisuuksissa on paljon edellä muita. Rav on paras suv ajettavuudeltaan.
Tuo Ravin ajettavuus varmaankin luokkansa huonoinpia. Eipä vikoja muuten muissakaan ja Toyotan neliveto lähinnä vitsi.
Ainakin rav 4 iässä on erittäin tilavat takatilat.
Hyvät jalkatilaa muillekin kuin pienille naisille
Oikea mies
Hybriidintoyitan tekniikkaan myös fordissa ja BMW ssä
Nekin luottaan toyotaan
Voiko Ola tyhmempäämkysymytä
Vain Toyota on oikea auto
Muita vajaan korjaillaan
Fordin Toyota tekniikat tiedossa, mutta missä mallissa BMW:ssä on Toyotan hybridi tekniikkaa? Toyotallahan viimeiset dieselit oli BMW:ltä.
On nuo muuten aika saakelin kalliita molemmat.
Mazda kannattaa ostaa. Onhan Mazda nyt niistä Jaappanilaisista paras , mutta joo voi olla että Hienon Mazdan omistaja saattaa miettiä jatkuvasti sitä että muut eivät saa kolhiintaa Mazdaansa😂
Mazdaa verrataan premium merkkeihin. Sitä ei oikeasti voi verrata Toyotan pipalivehkeisiin.
Mazdaa myydään niin vähän että ei sitä verrata juuri mihinkään.
Niin sitä verrataan BMW autoihin. Toyotaa verrataan KIA ja Hyundai vehkeisiin.
Mutta se huvittaa et Toyota hääviää jopa noille mihin sitä verrataan.
Toyota häviää kakissa testeissä verrataan sitä mihin vain.
Ehdottomasti Mazda. Sisusta huomattavasti tyylikkäämpi mutta missä Mazda on huomattavasti parempi niin takapyörille saadaan voimaa.
Mazda maatuukin kahdessa vuodessa, ekopiili.
Sulla taitaa maatua jotain housuissas.
On siinä takuu.
Mazdan maalipinnan ja pintojen korroosiotakuu kattaa ajoneuvosi 3 vuoden ajan ajokilometrimäärästä riippumatta. Näiden kolmen vuoden aikana kaikki maalipinnan valmistuksesta johtuvat viat korjataan Mazdan valtuuttamalla korikorjaamolla.
12 vuoden takuu ilman kilometrirajoitusta korroosion korin metallilevyille aiheuttamien reikien varalta.
Mazdan ostajalle 4 m² peltiä nyt kaupan päälle!
Toyotistit varmaan hyviä kavereita Madzan omistajien kanssa. Tietää ainakin mistä saa peltiä halvalla.
Kumpikin japanilaisia riisikuppeja. Yhtä surkeita. Ostakaa nyt helvetissä tuolla hinnalla joko diesel-Mersu tai saksalainen täyssähköauto.
Vuotavasuuttiminen mese tai lyhyen rangen softaongelmainen sähkärikö?😂🤣
Ehhei niin kauan kun itselataavia täyshybridejä valmistetaan.
Mitä helkutin itselataavia ja vielä täyshybridejä?
Bensa-autoja ne tojotat on.
Mazda tietenkin. Mazda on kyllä nykypäivää ainakin Tojoon ja muihin japseihin verrattuna.
Ehdottomasti Mazda on sentään nykyaikaa verrattuna muihin japseihin.
Toyota tietysti, astma on vähän myyty ja huoltopalvelut retuperällä jos edes saakaan.
astma? Opel Astraa sanotaa astmaksi. Mazdaa sanotaan Maksalaatikoksi.
Luultavasti maksalaatikko löytyy kalsareistasi.
Ööh...ei löytynyt. Ei löydy muuta kuin jarrutusjäljet kun sutii. Onko sinulla sitten siellä maksalaatikkoa? 😱
Vähän enemmän vielä rahaa ja Tesla Model Y LR.
Vähän vielä siihen enemmän niin MB EQE 300.
Huippulaatuinen sähköauto.
Miksi ostaa EQE kun voi ostaa EQS?
Menkääpä pojat välitunnille haaveilemaan siitä.
Miksei Maybach?
Miksei Bentley?
Kuka nyt kysyykin noiden kahden välillä kaikki tietää sisimmissään et Mazda on parempi kuin Toyota ja paljon parempi.
Vaihdoin Mazdan Toyotaan kun tojo tuntuu olevan kaikessa parempi.
Halvemmalla selviää ostamalla kunnon ajaton vankka saksalainen eli VW Tiquan eHybrid. Paperilla vain 245 hv mutta käytännössä kiihtyy tasatahtia PHEV Ravin kanssa ja huiput kovemmat. Kulutus oikeasti pientä ja ajettavuus aivan eri tasolla japsiiin verrattuna.
Mistäkö tiedän? Siitä että koeajoin molemmat ja Tiquaniin päädyin.
Öljypurkkeja sain kaupan päälle.
Minullakin kiihtyvyys ja kovemmat huiput ratkaisevat autonvalinnan.
Tulevassa CRVssä ei ole kuin 204 hv. Toisaalta siinä on oikea 50:50 neliveto ja hevoset ovat pelkän sähkömoottorin.
Huomioikaa aina hankinta hinta ja sitten paljonko saa aikaan viettää matkoihin korjaamolle ja takaisin
Toyota käy vaan kerran huollossa
Sen viimeisen kerran?
Se lähtee aina lunastukseen kun ei pysy tiellä edes TM:n talvitestissä.
Puhumattakaan et pysyis tiellä talviliukkailla.
Toyota pa*kalaatuun voi luottaa.
Ei kumpikaan.
Tietty Toyota.
Mazda voittaa 100-0
On se sentään aidosti Japanissa valmistettu.
Mazda on kaikessa parempi kuin Toyota.
Jopa ruostumisessa.
Mazda perustuu takavetoiseen alustaan eli takavetopainotteisena on parempi ja ylellisempi ajotuntuma. Ja olihan Mazdat jo etuvetona Toyotaa parempia ajettavuudessa.
Vi Bilägare on tutkinut ettei mazdan tehdas-ruostesuojaus ole enää 10 vuoteen ollut muita aasialaisia huonompi, jopa Volvossa tehdassuojaus nykyään samaa tasoa kuin Mazdassa. Tulkaa nyt pois sieltä vuodesta 2000 te jotka ruosteesta vouhkaatte. Aina toki kannattaa ruostesuojata aasialaisen auton, tekniikka eurooppalaisia kestävämpää joten siksi ruoste yleensä on suurin ongelma. Volkkareissa hajoaa koneet ja vaihteisto ennen kuin ehtii ruostua.
Ruotsalaisten ruosteraportit kertovat vain arvioita suojausten tasosta. Todellisuus näkyy vasta käytössä. Näin uudella ajavana täysin tyhjän päiväistä.
testitylokset todistaa et Toyota on huonoin auto luokassaan.
Silti se on tyhjänpäistä Toyota fanin mielestä. Fanipojat pitää silti Toyotaa parhaana.
5000 tojoa enemmän kuin vwpojan vw myi toitsu, ottaako päähän? Hihhhiii!!!!
En aja Toyotalla, mutta ruotsalaisten ruostetestit ei liikuta pätkääkään.
Tesla Model Y. Maksaa hieman enemmän, mutta joka pennin arvoinen.
Hihii, teslako? Vitsipalsta on muualla.
Toyota on se vitsi. Siinä ei pysy edes pyörät kiinni.
Eikä se ole edes ai oa vitsi mitä toyota on saanut aikaiseksi.
Tesla tulee edulliseksi kun sillä ei pääse koskaan ajamaan. On aina rikki.
Kyllä on Mazda tehnyt huiputuotteen jos Toyotaan vertaa.
Ei Toyota osaa edes sähköautoa tehdä. Mazdalla ollut sellainen jo pitkään myynnissä.
Mitä hyvää Mazdassa on? Vaihteisto, neliveto, premium sisustus verrattuna Toyota rimpulaan.
Mazda on aina parempi.
parempi takuu ja palvelu.
Autona Mazda on mukavampi ja teknisesti ylivoimainen.
Erityisesti vaihteisto ja sisustus ja tietysti neliveto on Mazdan ylivoimaisia ominaisuuksia.
Ohoh. Tiedät jo CX-60-Masan vaihteistonkin paremmuuden vs. RAV4? Aika epeli olet, kun ei noita vielä ajossa juuri ole ja arkikokemusta.
Kyllä tiedän, minulla on samanlainen cx-60 sängyn alla, tein sen itse pahvilaatikosta.
Älä ole noin söpö. Et oikeasti niin söpö ole.
Toitsut ovat kaikki söpöjä ja Mazdat.
Ei oikein ole kumpikaan lähellekään niin hyvä kuin Tesla Model Y. Ellei ole kykenemätön käyttämään kosketusnäyttöä tai automerkkilaput silmillä estäen totuuden näkemisen.
Tesla on paljon turvallisempi, tehokkaampi ja siinä on enemmän kuljetuskapasiteettia. Kaiken lisäksi käyttö tulee halvemmaksi.
Ruma, löyhä ja muutenkin onneton se tesla, kylmempi ku siperia.
Elon Musk on putinisti
Onko se mukavampi?
Entä onko sillä hyvä huoltoverkko myös kehäykkösen ulkopuolella?
Vaihtoehtoja on mutta harmi ettei tojoterolla ole niihin varaa.