Kuopion pitää ehdottomasti lähteä tukemaan Skinnarin ehdotusta Heinolan oikoradasta se on nopein ja halvin vaihtoehto .
Savon rata
Anonyymi
15294
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Lyödäänkö vetoa siitä, onko rautatie jo 20 vuoden kuluttua valmis? Panoksena robottihoitokotipaikka voittajalle!
Nykyisille hallituspuolueille sanon ei ensi kevään vaaleissa. Budjetissa kaikki rahat työnnettiin karjalaan ja myös sen radan parantamiseen. Ehdottomasti tuo Heinolan kautta kulkeva rata olisi parempi ja tosiaan nopeampi ja halvempi. Lisäksi tuo toisi hyvää uudelle paikkakunnalle.
Samaa mieltä kanssasi.
Valtion liikenneolojen parantamiseen tarkoitetut rahat käytetään melkein kokonaan Länsi-Suomen liikenneolojen parantamiseen. Lisänä Helsinkin-Tampere-Turku - alueet.
Itä-Suomen liinenneolojen parantaminen pitää tehdä Karjalan ja Savon yhteishankkeina.
Näiden alueiden tavarakuljetuksia haittaa Saimaan kanavan tilanne. Esimerkiksi puuta ja sen jalosteita joudutaan kuljettamaan satamiin ja teollisuulaitoksiin rautateitse.
Tällaiset oikoratapuheet vahingoittavat koko Itä-Suomen liikenneyhteyksiä ja yritystoimintaa.
Mikkeli Lahti oikorata tarvitaan jolloin rahtia voidaan kuljettaa Vuosaaren satamaan. Savolaisten pitäisi unohtaa karjalaiser ja ajaa vain omaa etuaan.
Ylä-Savoon ja Pohjois-Karjalaan menevä matkustajaliikenne voitaisiin siirtää tuolle oikoradalle ja Mikkelistä etelään jäisi enemmän tilaa tavarajunille jotka menevät Kotkan vientisatamaan. Kaikkea rahtia ei kannata kuljettaa Vuosaareen.
Ylä-Savon ja miksei Kuopion vientisatama on Kokkola. Iisalmi Ylivieska rataa sähköistetään parhaillaan. Mm. Yara käyttää Kokkolaa.
Äänekoskelta matkaa Vuosaareen viikossa 10 sellujunaa eli noin 500 junaa vuodessa.
Olisihan tuosta oikoradasta hyötyä Äänekosken kuljetuksiin.
Kyllä juuri näin. Karjalaiset kusettaa koska ne vihaa niin paljon savolaisia. Muistakaa keväällä äänestää savolaisia eikä karjalaisia niin kuin 4 vuotta sitten. Meitä on lähes puolet enemmän.
Seuraava idea on valtameri luksusristeilyalus Kuopion ja Siilinjärven välille. Tokihan täällä ei ole valtamerta, vielä, mutta veronmaksajien rahoillahan Kallavedestä sellainen voidaan kaivattaa. Moottoritien ja Jännevirran siltoja toki pitää korottaa, mutta eihän sekään ole kuin veronmaksajien rahaa, tehdään ne sillat uudestaan entistä hienommiksi, kaikki katuvalopylväät on oltava tästälähin samanlaisia dna -kaksoiskierre venkuloita kuin moottoritien varressa kyssin kohdalla sähköpylväs!!
Niuvaniemen ideakerho vauhdissa. Mitähän Niuvanniemessä seuraavaksi keksitään?
Avaruusraketti Kuopion ja Siilinjärven väliseen liikenteeseen!
Tuhansien aiheiden tyypin ideoista ei ole kukaan selvillä!
Ehkä hän perustaa sivukonttorin kuuhun josta käsin toimittaa kunnon kaupunkilaisille tuhansia aiheitaan.
Kyllä tässä kävi niin että pohjoiskarjalan edustaja joka istuu liikenneministerin päättävissä elimissä veti aika pahasti kotiinpäin. Kuopio ei myöskään saannut lisärahaa juna-aseman rakentamiseen eikä pelastusopisto tyttöjen budjetissa. Kannatan siis minäkin Skinnarin ehdotusta ja huomioikaa ensi keväänä että äänestätte Kuopiolaista eikä niin kuin 4v sitten.
Tata -merkkiset junat Kuopioon, näin voitaisiin sanoa, että Savon ratatata.