No mikäs toyotalle nyt tuli?

Kun toyotan myynti suomessa laskee (ake/huhtikuu 2005)? Vain pakuissa myynti on hitusen noussut mutta kansanauto hengittää sielläkin niskaan. Henkilöpuolella uuden focuksen myynti on niin hurjaa että tuolla menolla corolla jää kohta kakkoseksi.
Myyvätkö muut hinnalla vai onko sittenkin niin ettei toyota ei ole sen kummempi (luotettavampi) kulkupeli kuin muutkaan?
273660
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 27

Vanhimmat

...on ohittanut selkeästi anjoviksen!

Äänestä
  • Kun myydään menee jopa nissani kaupaksi...

    Äänestä

  • xxx kirjoitti:

    Kun myydään menee jopa nissani kaupaksi...

    Nissanin 1,6-litrainen on arkikäytössä teholtaan ja väännöltään todella onneton esitys. Lisäksi Primera on sisätiloiltaan lähempänä Corollaa kuin Avea. Halpa hinta ja mielikuva isommasta autosta on saanut kaupan käymään. Sopivan kokoinen moottori ja ESP nostavatkin hinnan kilpailijoiden tasolle.

    Äänestä

Tojo ole ikinä sen kummempi auto ollut kuin muutkaan.
Sitä en vain ikinä ole ymmärtänyt(niinkuin en montaa muutakaan asiaa,sanon tämän itse,ennenkuin joku tojomies sen keksii),miksi tojotistit ovat niin äärettömän epäkriittisiä omaan merkkiinsä.
Tuntuu jo joltakin uskonlahkolta.

Äänestä
  • ja edesmennyt setäni, joka oli kova kommunismin kannattaja ja ajoi loppuun asti Ladalla. Ei nähnyt kummassakaan niistä pienintäkään vikaa eikä sietänyt kummankaan arvostelua. Suuttui niin maar perusteellisesti, jos jotakin pientä moitetta uskalsi vaikka leikkimielellä esittää. No kyllähän sitä aina tuli vähän yritettyä härnätä.

    Äänestä

Sillä onhan se tunnetusti kaiken puolin laadukas auto, eikä sitä edes tarvitse edes myydä alennuksella. Koettakaa pojat kestää, vaikka Tojon ylivoimaisuus tiukille ottaakin. ;)

Äänestä
  • laadukasta Tojossa on? Kertoisitko? Ajo-ominaisuudet karmeat, mitättömän näköinen, muovisen oloinen, ei pärjännyt Tuulilasin kestävyystaulukossa ym.

    Äänestä

  • jotka ei hyviä autoja ole päässeet kokeilemaan.

    Äänestä

  • Ittellä oli vaihtoehtoina 02:t corolla ja astra, koeajojen jälkeen astra oli ainoa vaihtoehto. Corollasta ois pitäny vielä maksaa ylihintaa. Jos ois ollu edes hyvä ajaa, ni oisin corollaa voinu harkita. Mutta ei puhettakaan, ei sovi meikälle millään. Rumakin vielä, ja meluisa sisältä.

    Äänestä

  • Nyt on lehdetkin päässeet perille,kun pekan mainostama vm 2004 corolla vaihtui muuhun merkkiin.Tuli kalliiksi,kun corolla hajosi 3 kertaa yöllä välille.Kyllä noita maanantai yksilöitä löytyy tojolta nykyään liikaa.

    Äänestä

  • mitähän kirjoitti:

    laadukasta Tojossa on? Kertoisitko? Ajo-ominaisuudet karmeat, mitättömän näköinen, muovisen oloinen, ei pärjännyt Tuulilasin kestävyystaulukossa ym.

    1.Ajo-ominaisuudet karmeat= missään en ole nähnyt sellaista mainintaa, että Toyota olisi karmea ajettava. Nämä uudet mallit kestää kyllä vertailun muihin vastaaviin malleihin.

    2. Mitättömän näköinen= minusta etenkin tuo uusi Ave on todella komea pirssi.

    3. Muovisen oloinen= kaikki autot on muovisia sisältä, joten tuota asiaa ei voi kiistää.

    4.Tuulilasin kestävyystaulukko= Tuohon en ole perehtynyt, mutta kyllä Tojo on yleensä kaikkien luotettavuus-ja tyytyväisyystilastojen kärjessä.

    Aika heppoisilla pohjilla on poikien arvostelu.

    Äänestä

  • Toni kirjoitti:

    jotka ei hyviä autoja ole päässeet kokeilemaan.

    niillä ressuillahan on tuo autokulttuuri niin tuoretta ja takapajuista. ja silti ostaavat eniten toijotaa...

    Äänestä

  • Pekka kirjoitti:

    1.Ajo-ominaisuudet karmeat= missään en ole nähnyt sellaista mainintaa, että Toyota olisi karmea ajettava. Nämä uudet mallit kestää kyllä vertailun muihin vastaaviin malleihin.

    2. Mitättömän näköinen= minusta etenkin tuo uusi Ave on todella komea pirssi.

    3. Muovisen oloinen= kaikki autot on muovisia sisältä, joten tuota asiaa ei voi kiistää.

    4.Tuulilasin kestävyystaulukko= Tuohon en ole perehtynyt, mutta kyllä Tojo on yleensä kaikkien luotettavuus-ja tyytyväisyystilastojen kärjessä.

    Aika heppoisilla pohjilla on poikien arvostelu.

    Et ole perehtynyt mutta tiedät totuuden muutenkin?

    Äänestä

  • totisesti kirjoitti:

    Et ole perehtynyt mutta tiedät totuuden muutenkin?

    Omalla kokemuksella kolme viimeisintä Corollaa on mennyt ilman pienintäkään remonttia. Siihen ei kaikki autot pysty. Autot on olleet vieläpä käytössä eikä missään tallin perukoilla, sillä kilometrejä tulee likemmäs 35tkm/vuosi.

    Äänestä

  • totisesti kirjoitti:

    Et ole perehtynyt mutta tiedät totuuden muutenkin?

    Totuus ei ainakaan löydy pelleindeksistä. Rittää kun tuntee suurimman osan kaikista muista. Silloin tietää totuuden vaikkei jokaista erikseen tuntisikaan.

    Äänestä

  • köyhis kirjoitti:

    niillä ressuillahan on tuo autokulttuuri niin tuoretta ja takapajuista. ja silti ostaavat eniten toijotaa...

    Jenkeissä ja meillä myytäviä Toyota-malleja ei voi suoraan verrata keskenään. Ne on ensinnäkin tehty eri mantereella eri komponenteista ja eri laatu- ja turvallisuusvaatimuksin.

    Äänestä

  • samalla nimellä kirjoitti:

    Jenkeissä ja meillä myytäviä Toyota-malleja ei voi suoraan verrata keskenään. Ne on ensinnäkin tehty eri mantereella eri komponenteista ja eri laatu- ja turvallisuusvaatimuksin.

    että jenkkimallit olisivat huonompia. Vaikka amerikassa muuten laatu on heikompaa kuin meillä niin Toyotan laatustandardit huolehtivat että taso pysyy.

    Äänestä

  • samalla nimellä kirjoitti:

    Jenkeissä ja meillä myytäviä Toyota-malleja ei voi suoraan verrata keskenään. Ne on ensinnäkin tehty eri mantereella eri komponenteista ja eri laatu- ja turvallisuusvaatimuksin.

    Näin voipi olla, mutta mihin suuntaan? Kun minun käsittääkseni nuo vaatimukset voivat olla euroopassa tiukemmat (vrt. NCAP).Ja silti vaan ostaavat ameriikassa eniten samalla kun oman maan tuottajat sukeltaa yhä syvemmälle.

    Äänestä

  • Pekka kirjoitti:

    Omalla kokemuksella kolme viimeisintä Corollaa on mennyt ilman pienintäkään remonttia. Siihen ei kaikki autot pysty. Autot on olleet vieläpä käytössä eikä missään tallin perukoilla, sillä kilometrejä tulee likemmäs 35tkm/vuosi.

    Mulla tulee 50-60 tkm/a ja siksi en aja tojolla volvolla VW:llä.... kokemus on opettanut, että hyvin hoidettu ranskalainen antaa eniten mukavuutta ja luotettavia (k)ilometejä.

    Äänestä

Erottuu selvästi (Toyota). B-luokan luokan autot ovat heikompiälyisille ja vähälahjaisille sopivia pelejä. Siksi niitäkin myydään.

Äänestä

kerrankin Corolla tuolta kärkipaikaltaan. Mutta ei, siellä vaan sitkeästi roikkuu, vaikka tuoreita kilpailijoita on puskenut tyrkylle pilvin pimein: c4, astra, focus, golf...

Rollaattorin mallikin alkaa olla vanha, kuulemma aivan hirvee ajettava, muovista ovat tehneet kojelaudan (peltiäkös se näissä uudemmissä kilpailijoissa jo on?), kauhee melu, tehoton kone, soikeet männänrenkaat, sikakallis, jne.jne.

Mutteivät vaan kilpailijat silti jaksa myydä enempää. Ellei tässä päde jotkut mystiset "uuden taluden" lainalaisuudet niin niidenhän täytyy siis olla rollaattoria huonompia kuluttajien mielestä. Kyllähän muutoin paljon paremmat tuotteet menis kaupaksi halvemmin hinnoin.

Äänestä
  • Mutta kaikesta huolimatta kylmä totuus on se että corollan myynti on tippunut ja aven myynti tippunut vieläkin enemmän.
    Corollaa tuskin kovin äkkiä kukaan pudottaa piikkipaikalta kun volkkarikin hölmöili uuden golf farmarin tulon jonnekin parin vuoden päähän.

    Äänestä

  • looseri kirjoitti:

    Mutta kaikesta huolimatta kylmä totuus on se että corollan myynti on tippunut ja aven myynti tippunut vieläkin enemmän.
    Corollaa tuskin kovin äkkiä kukaan pudottaa piikkipaikalta kun volkkarikin hölmöili uuden golf farmarin tulon jonnekin parin vuoden päähän.

    Paljonko avensiksen kilpailijoiden myynti on tippunut tai noussut? Primera noussut, muut tippuneet samanverran tai enemmän kuin Avensis...

    Äänestä

  • looseri kirjoitti:

    Mutta kaikesta huolimatta kylmä totuus on se että corollan myynti on tippunut ja aven myynti tippunut vieläkin enemmän.
    Corollaa tuskin kovin äkkiä kukaan pudottaa piikkipaikalta kun volkkarikin hölmöili uuden golf farmarin tulon jonnekin parin vuoden päähän.

    mutta silti vähemän kuin esim kustamaasutuksen, vektran etc. primera ja skodillakki on vähän luku sinänsä kun eivät ole oikein kilpailijoita: koslat selkeästi pienempiä ja hinta on 5-10 tonnia alempi. ei sillä, niissä on epäilemättä erinomainen hinta-laatusuhde.

    Äänestä

  • looseri kirjoitti:

    Mutta kaikesta huolimatta kylmä totuus on se että corollan myynti on tippunut ja aven myynti tippunut vieläkin enemmän.
    Corollaa tuskin kovin äkkiä kukaan pudottaa piikkipaikalta kun volkkarikin hölmöili uuden golf farmarin tulon jonnekin parin vuoden päähän.

    Eikös ole ihan normaalia, että uusien mallien tulessa markkinoille niiden myynti vetää ensin hyvin? Corolla on luokassaan malli-iältään toiseksi vanhin 307:n jälkeen ja Pösö on sukeltanut vielä pahemmin kuin Corolla, samoin Golf. Faceliftit ym. kikkailut ovat vain tekohengitystä. Siitä huolimatta Corolla on pärjännyt uudempia kilpailijoitaan vastaan yllättävän hyvin, jäihän Tuulilasin tuoreessa vertailussa Focus taakse. Aven myyntiäkin kanattaa verrata saman luokan kilpailijoihin ja esim. Corolla Verso vie varmasti Aven ostajia.

    Äänestä

Laatu ei ole muita kummmempi. Kallis hinta (hinta/laatu suhde). Huono ajettava.

Äänestä
  • Olen muuten autoasiantuntija kuten huomaatte. Minulla on jo kahdenkymmenen vuoden kokemus mm. Muuli ja Aasi -nimisistä autoista.

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 11 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


homer simpson kirjoitti:

Kun toyotan myynti suomessa laskee (ake/huhtikuu 2005)? Vain pakuissa myynti on hitusen noussut mutta kansanauto hengittää sielläkin niskaan. Henkilöpuolella uuden focuksen myynti on niin hurjaa että tuolla menolla corolla jää kohta kakkoseksi.
Myyvätkö muut hinnalla vai onko sittenkin niin ettei toyota ei ole sen kummempi (luotettavampi) kulkupeli kuin muutkaan?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu