koneremontti tehty n.80t sitten(venttiilit ym. vaihdettu. nyt kun kone lämpenee savuttaa aika tavalla.
eikö venttlívarren kumien yleensä tiedä olevan "kuivat/vialliset" kun pöllähtää savu pakoputkesta kun vaihtaa esim. ajossa isompaan vaihteeseen? onko iso homma tehdä itse?muutamat koneet on muista autoista purettu mutta ei ruiskusta. auto pelaa muuten kuin enkeli ja on pirun hyvä ajaa.asiantuntijoilta kommenttia pliis..
eikö venttlívarren kumien yleensä tiedä olevan "kuivat/vialliset" kun pöllähtää savu pakoputkesta kun vaihtaa esim. ajossa isompaan vaihteeseen? onko iso homma tehdä itse?muutamat koneet on muista autoista purettu mutta ei ruiskusta. auto pelaa muuten kuin enkeli ja on pirun hyvä ajaa.asiantuntijoilta kommenttia pliis..
Vastaukset 1
Vanhimmat
kun kone lämpenee niin sitten vasta alkaa savuttamaan?? Ei kyllä tuo oire viittaa venttiilinvarsi kumeihin, ne jos on menny niin savuttaa enempi kylmänä. Minkä väristä savua puskee? Onko polttoaineen kulutus noussu? Tuo 8 venttiilinen galantin ruiskukone ei ole paljon ihmeempi purettava kun kaasariversiokaan