Apuja ja ehdotuksia valintaan

Lähinnä se että mitä teen kahdella vessalla ja kolmella makuutilalla? Se käytetty tila joka uusissa vuokraveneissä tuhlataan on joissain vanhemmissa CC veneissä saatu käännettyä isoksi perähytiksi jossa on konnollinen sänky.

Tiedän että voin käyttää toista perähyttiä esim. varastona, mutta ei ole järkeä kuljettaa niin paljoa tavaraa mukana että siihen tuhlaisi noin paljon tilaa. Tuplavessat tarkoittaa useimmiten tupla septitankkia, joka käännettynä suomeksi tarkoittaa tuplatyötä ja tuplasti enemmän vikakohteita. Mielummin yksi tilava vessa esim. suihkulla.

Anonyymi kirjoitti:

Lähinnä se että mitä teen kahdella vessalla ja kolmella makuutilalla? Se käytetty tila joka uusissa vuokraveneissä tuhlataan on joissain vanhemmissa CC veneissä saatu käännettyä isoksi perähytiksi jossa on konnollinen sänky.

Tiedän että voin käyttää toista perähyttiä esim. varastona, mutta ei ole järkeä kuljettaa niin paljoa tavaraa mukana että siihen tuhlaisi noin paljon tilaa. Tuplavessat tarkoittaa useimmiten tupla septitankkia, joka käännettynä suomeksi tarkoittaa tuplatyötä ja tuplasti enemmän vikakohteita. Mielummin yksi tilava vessa esim. suihkulla.

Lue lisää

Purjeveneissä ei taida olla suuria väljiä huoneita koska merenkäynnissä sellaisessa väljässä tilassa on vaikea liikkua ja vaarallista. Siksi vähän isommissakin veneissä on yhtä ahtaita huoneita kuin pienemmissä, mutta useampia.

Ei tässä jäniksen selässä olla. On tässä nyt tullut useampia veneitä myytyä viime vuosikymmenten aikana, joista edellistä myin reilun vuoden. Siihen vuosi lisää hyvien yksilöiden metsästystä, niin aikaisintaan 2025 olis vene hankittuna ja elämä hymyilis taas. Ei se purjehtiminenkaan ole hätäisten henkilöiden hommaa ;)

Saattaahan se mieli matkan varrella muuttua ja siirryn vuokraveneilijäksi.

Ei todellakaan tarvitse olla tuolta skaalan yläpäästä. Mielummin melkein alapäästä, koska purjehdin usein myös yksin, niin rantautumiset on kummasti helpompia kun vene on pienempi, sekä myös usein matalempirunkoinen.

HR:n 37 ei olis ollenkaan huono. Täytyy jatkaa sen tutkimista. Bavarian ”vanhempaa” 37:aa kävin jo katsomassa, mutta kuvien perusteella saattaisi se hieman uudempi malli kiinnostaa (olikohan 2010 kieppeillä tullut?)

Bavarian uusinta mallistoa edustava C40 löytyy myös matalalla kölillä, mutta se alkaa olemaan jo kohtuu iso yksin käsiteltäväksi satamissa.

Jo Saare 38:ssa on masto 18 m. 41:ssä taitaa olla 19 m ja syväyskin 2 tai optiona 1,8.

Kunnollisia sänkyjä on monissa 40-jalkaisissa keulassa. Perässä on yleensä kaksi kajuuttaa.

Ei CC ole pois suljettu. Ehkä jopa toivottu vaihtoehto. Najadia joskus katselin sillä silmällä, mutta siinä elämäntilanteessa rahat loppui kesken. Täytyy aloittaa taas uudelleen näiden tiirailu.

Masto on myös kiva. 40 jalkaisessa 17 m on kurja keppi.

Vaatimustensa perusteella pitäisi alkaa hakea halpaa katamaraani ketsiä, tai joutua ostamaan ketsi-saunalautan.

Kotisataman 1,8m syväys rajottaa. Nykyinen on 1,8m ja olen ollut mudassa kiinni pariin otteeseen matalan veden aikana. Onhan tässä vaihtoehtona vaihtaa satamaa, mutta nykyinen on kävelymatkan päässä. Tästä samaisesta syystä korkeus alle 17m jotta pääsen voimalinjojen ali. No ehkä siellä on varoja, mutta ei huvita lähtee kokeilemaan :)
Voimalinjat on kierrettävissä, mutta tällöin tulee lisämatkaa n. 5 mailin verran. Ei paha jos muuten löytyy sopiva vene.

Ja vielä

https://www.devalk.nl/en/yachtbrokerage/804777/BENETEAU-OCEANIS-40-CC.html

Amerikkalaisissa purjeveneissä löytyy paremmin isompia veneitä jotka ei ole eurooppalaiseen tapaan tehty charter-veneiksi maksimoiden makuukajuuttojen määrä.

Anonyymi kirjoitti:

Amerikkalaisissa purjeveneissä löytyy paremmin isompia veneitä jotka ei ole eurooppalaiseen tapaan tehty charter-veneiksi maksimoiden makuukajuuttojen määrä.

Jännä ajatus, että makuukajuutat olisivat jotenkin erityisesti charter-veneen ominaisuus, tai että eurooppalaisissa veneissä tyypillisesti olisi paljon kajuuttoja. Eihän perheessä tarvitse olla kuin pari lasta, niin 3 kajuuttaa olisi jo hyvinkin toivottava ominaisuus, ja isommalle perheelle saisi olla enemmänkin. Ja vaikka lapsia ei olisikaan, niin kyllä vieraillekin on kiva pystyä tarjoamaan sohvaa parempi paikka yösijaksi. Minulla on nyt 30-jalkainen paatti, jossa tuplapunkka keulassa ja yksi pistopunkka takana. Haeskelen venettä, jossa olisi takana kaksi erillistä nukkumapaikkaa, joko ihan kajuutat tai edes kunnon pistopunkat, mutta yleensä pitää olla aika iso vene ennenkuin toteutuu. Esim noin 35-jalkaiset ovat hurjasti isompia veneitä kuin nykyinen 30-jalkainen, mutta yleensä sillä kokoerolla saa pelkästään avaruutta, mutta ei lisää nukkumapaikkoja tai muutakaan käyttömahdollisuuksia laajentavia tiloja.

Anonyymi kirjoitti:

Jännä ajatus, että makuukajuutat olisivat jotenkin erityisesti charter-veneen ominaisuus, tai että eurooppalaisissa veneissä tyypillisesti olisi paljon kajuuttoja. Eihän perheessä tarvitse olla kuin pari lasta, niin 3 kajuuttaa olisi jo hyvinkin toivottava ominaisuus, ja isommalle perheelle saisi olla enemmänkin. Ja vaikka lapsia ei olisikaan, niin kyllä vieraillekin on kiva pystyä tarjoamaan sohvaa parempi paikka yösijaksi. Minulla on nyt 30-jalkainen paatti, jossa tuplapunkka keulassa ja yksi pistopunkka takana. Haeskelen venettä, jossa olisi takana kaksi erillistä nukkumapaikkaa, joko ihan kajuutat tai edes kunnon pistopunkat, mutta yleensä pitää olla aika iso vene ennenkuin toteutuu. Esim noin 35-jalkaiset ovat hurjasti isompia veneitä kuin nykyinen 30-jalkainen, mutta yleensä sillä kokoerolla saa pelkästään avaruutta, mutta ei lisää nukkumapaikkoja tai muutakaan käyttömahdollisuuksia laajentavia tiloja.

Lue lisää

Kolme makuukajuuttaa on usein yksityiskäytössäkin tarpeen, mutta isommissa on vielä enemmän. Toista tai kolmatta vessaa tuskin kukaan haluaa omaan veneeseensä. Ainakaan itse septin tyhjentävät ja vessan huoltavat.

Anonyymi kirjoitti:

Ja vielä

https://www.devalk.nl/en/yachtbrokerage/804777/BENETEAU-OCEANIS-40-CC.html

Lue lisää

Tässähän se täydellinen layout on Beneteaussa. Tai ainakin lähes täydellinen. Tuo toinen on vähän turhan vanhahtavan näköinen omaan silmään. Kiitos! Kyllä se vaan on todettava että CC:llä tästä lähdetään vielä liikkeelle.

Anonyymi kirjoitti:

Kolme makuukajuuttaa on usein yksityiskäytössäkin tarpeen, mutta isommissa on vielä enemmän. Toista tai kolmatta vessaa tuskin kukaan haluaa omaan veneeseensä. Ainakaan itse septin tyhjentävät ja vessan huoltavat.

Lue lisää

Kolme makuukajuutta olisi ollut tarpeen kun lapset vielä oli mukana. Nyt harvemmin ovat ja silloin riittää kaksi kajuuttaa. Jos kaverit lähtevät mukaan, niin niitä on harvemmin enemmän yön yli reissuissa, enkä kyllä sen parin-kolmen yön takia halua tinkiä muista mukavuuksista loppupäivistä joissa veneessä on 1-2 henkilöä

Anonyymi kirjoitti:

Jännä ajatus, että makuukajuutat olisivat jotenkin erityisesti charter-veneen ominaisuus, tai että eurooppalaisissa veneissä tyypillisesti olisi paljon kajuuttoja. Eihän perheessä tarvitse olla kuin pari lasta, niin 3 kajuuttaa olisi jo hyvinkin toivottava ominaisuus, ja isommalle perheelle saisi olla enemmänkin. Ja vaikka lapsia ei olisikaan, niin kyllä vieraillekin on kiva pystyä tarjoamaan sohvaa parempi paikka yösijaksi. Minulla on nyt 30-jalkainen paatti, jossa tuplapunkka keulassa ja yksi pistopunkka takana. Haeskelen venettä, jossa olisi takana kaksi erillistä nukkumapaikkaa, joko ihan kajuutat tai edes kunnon pistopunkat, mutta yleensä pitää olla aika iso vene ennenkuin toteutuu. Esim noin 35-jalkaiset ovat hurjasti isompia veneitä kuin nykyinen 30-jalkainen, mutta yleensä sillä kokoerolla saa pelkästään avaruutta, mutta ei lisää nukkumapaikkoja tai muutakaan käyttömahdollisuuksia laajentavia tiloja.

Lue lisää

Katso näitäkin veneitä:
http://www.pacificseacraft.com/

Myytävät veneet - Pacific Seacraft:
https://www.yachtworld.fi/myytavat-veneet/valmistaja-pacific-seacraft/

Anonyymi kirjoitti:

Jännä ajatus, että makuukajuutat olisivat jotenkin erityisesti charter-veneen ominaisuus, tai että eurooppalaisissa veneissä tyypillisesti olisi paljon kajuuttoja. Eihän perheessä tarvitse olla kuin pari lasta, niin 3 kajuuttaa olisi jo hyvinkin toivottava ominaisuus, ja isommalle perheelle saisi olla enemmänkin. Ja vaikka lapsia ei olisikaan, niin kyllä vieraillekin on kiva pystyä tarjoamaan sohvaa parempi paikka yösijaksi. Minulla on nyt 30-jalkainen paatti, jossa tuplapunkka keulassa ja yksi pistopunkka takana. Haeskelen venettä, jossa olisi takana kaksi erillistä nukkumapaikkaa, joko ihan kajuutat tai edes kunnon pistopunkat, mutta yleensä pitää olla aika iso vene ennenkuin toteutuu. Esim noin 35-jalkaiset ovat hurjasti isompia veneitä kuin nykyinen 30-jalkainen, mutta yleensä sillä kokoerolla saa pelkästään avaruutta, mutta ei lisää nukkumapaikkoja tai muutakaan käyttömahdollisuuksia laajentavia tiloja.

Lue lisää

Charter-veneilijät vuokraavat pienemmälle porukalle pienemmän veneen ja isommalle porukalle isomman veneen. 40-jalkaiselle kahden hengen veneelle ei varmaan olisi riittävästi kysyntää vuokramarkkinoilla jossa vuokrat hinnoitellaan veneen koon mukaan.

Saaren tilat olis kyllä messevät. Pitääkö tässä alkaa miettimään kotisataman vaihtoa jos löytäisi sitä kautta parempia vaihtoehtoja :D

Anonyymi kirjoitti:

Saaren tilat olis kyllä messevät. Pitääkö tässä alkaa miettimään kotisataman vaihtoa jos löytäisi sitä kautta parempia vaihtoehtoja :D

Eläkeläisenä on aikaa viettää vesillä puolet vuodesta. Kotisataman sijainti ei silloin näyttele enää niin suurta roolia. Mutta se näyttelee, miten viihtyisä ja toimiva ratkaisuiltaan vene on. Kyllä tuo Saare edustaa ainakin itselleni luksusta. En miettisi hetkeäkään, jos pitäisi valita ottaako Beneteaun vai Saaren elämänsä viimeisille purjehdusvuosille. Ja tuosta Saaresta pääsee taatusti eroon kun se aika koittaa.

Anonyymi kirjoitti:

Eläkeläisenä on aikaa viettää vesillä puolet vuodesta. Kotisataman sijainti ei silloin näyttele enää niin suurta roolia. Mutta se näyttelee, miten viihtyisä ja toimiva ratkaisuiltaan vene on. Kyllä tuo Saare edustaa ainakin itselleni luksusta. En miettisi hetkeäkään, jos pitäisi valita ottaako Beneteaun vai Saaren elämänsä viimeisille purjehdusvuosille. Ja tuosta Saaresta pääsee taatusti eroon kun se aika koittaa.

Lue lisää

Juuri näin. Itsellä ei ole kotisatamaa enää laisinkaan. Kausi alkaa hallista mereen ja matkaan ja toisin päin, näin säästyy kesän paikasta n.700€. viimeksi, kun oli kesä paikka, niin 6 päivää tuli käytettyä, on siinä päivälle hintaa...

Anonyymi kirjoitti:

Eläkeläisenä on aikaa viettää vesillä puolet vuodesta. Kotisataman sijainti ei silloin näyttele enää niin suurta roolia. Mutta se näyttelee, miten viihtyisä ja toimiva ratkaisuiltaan vene on. Kyllä tuo Saare edustaa ainakin itselleni luksusta. En miettisi hetkeäkään, jos pitäisi valita ottaako Beneteaun vai Saaren elämänsä viimeisille purjehdusvuosille. Ja tuosta Saaresta pääsee taatusti eroon kun se aika koittaa.

Lue lisää

Tää on kyllä totta. Nykyisinä etätyöaikoina voisi teoriassa myös käyttää enemmän aikaa veneellä. Toistaiseksi olen kuitenkin pitänyt työt tarkoituksella pois veneestä. Eläkeikään on vielä sen verran aikaa, että kyllä tässä joutuu kotisatamaa vielä miettimään. Toisaalta kaupungin venepaikka voisi myös olla vaihtoehto, joskin sieltä on pidempi matka ”merelle”