Kertokaahan kokemuksia FJr. tarvike plekseistä, mikähän olisi paras tällaiselle 182 senttiselle jolla puuronkeittäjäkin kyydissä silloin tällöin. Vakio tuntuu kehittelevän pyörteitä ja meteliä sinne sun tänne...mopo on sitten 04 mallinen.....
FJR. n Tuulilasi
hapsuu
62132
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Suosittelen MRA:n kaksiosaista plexiä , yläosaa
voi säätää korkeussunnassa n. 100 mm , ei tule
pyörteitä ja on fiksun näköinen.
Muistaakseni saa Stormilta.
Voitko tarkentaa miten muuttuu vakioon nähden..eilen juuri sitä sieltä kyselin, mutta kun reilut 200 eskoa maksaa, niin mielelläni kokemuksia siitä kyselen ...Niin ja muistakin mahdollisuuksista.....
Viime kesänä ostettiin kaverin kanssa molemmille ja maksoi 151€ rahti pari senttä vaille 22€, kotiovelle. Parit viikot joutuu venttaileen... Nyt näkyy vielä halventuneen, 149,95€!
Ainoa moite lasissa on mielestäni väri! Sateessa rusehtavan pleksin läpi pimeässä jos joutuu ajelemaan, näkyvyys ei ole kehuttava. Onneksi voin ajetta valoisan aikaan.
Kuvia olen kyllä nähnyt kirkkaistakin laseista jollain sivulla.
http://www.louis.de/shop/zusatz/anl/Vario_Stueckliste.pdf
http://louis9.louis.de/katalog2005/pages/514.pdf
Kannattaa käydä www.ceebaileys.com/yamaha/fjr1300ws.html-sivuilla tutustumassa amerikkalaistehtaan tuulilaseihin.He tekevät mittatilaustyönä kyseiseen pyörään tuulilasin.Itse (181 cm) otin 4" korkeamman ja toimii erinomaisesti.Hintaa tulleineen tuli 177 USD ja toimitus vei aikaa vain 2 viikkoa.
Tervehdys
Mulla on Yamahan oma korkeampi tuulilasi. Se yläasennossa tuntuu aiheuttavan joissakin tilanteissa pyörteitä n. 120-140 km vauhdissa, nopeammalla ajolla vaiva häviää. Samaten vaivaa ei ole esiintynyt jos tuulilasi on ala-asennossa, vaikka laukut ovat mukana. Normaaleissa Suomen ajonopeuksissa en ole huomannut värinöitä.
Itse olen 191cm ja pleksi ei yllä yläasennossakaan niin korkealle, että se estäisi ilmavirran kypärälle kokonaan, mikä on toisaalta hyvä ainakin sateella veden poiston takia. Matkustaja ei ole koskaan valitellut olojaan. Hän on sen verran lyhyempi, että pysyy kuskin takana suojassa.
Joku moottoripyörälehti saisi joskus tehdä vertailuja näistä, mutta taitaa olla variaatioita enemmän kuin kukaan jaksaa kirjoittaa.
Turvallisia kilometrejä.
Omassa pyörässäni(-04) on Kappan pleksi. Alkuperäinen ei sopinut minulle ollenkaan, yläasennossa pyörteet suoraan kypärään.
Kappa ohjaa ilmavirran sopivasti yli, toki sateella pitää välillä nostaa päätä, jotta pisarat poistuu visiiristä.
Ainoastaan puuskittainen sivutuuli ja rekat saa pyörteitä aikaan. No eipä siellä rekan perässä yleensä montaa sekuntia vietetä :)