Saako kumikaapelia kiinnittää?

Onko hyväksyttävää käyttää kumikaapelia asennettuna 20' jap-putkeen,vai onko asennus suoritettava mmj:tä käyttäen - kyseessä on ilmastointikoneen moottorille tuleva sähkönsyöttö.

Muistaakseni kumikaapelia ei saisi kiinnittää millään tavoin,korjatkaa mikäli olen pahasti väärässä.

Konehan sijaitsee kanavan sisällä,ja on asennettuna kumityynyjen varaan,jottei turhia värinöitä välittyisi kanavarakenteisiin.

Pitäisi tuoda syöttö koneen pedin viereen turvakytkimeltä,joka sijaitsee kanavan ulkopuolella,avattavan huoltoluukun vieressä.
Ja koska kone on kumityynyjen varassa,niin onko ok. mikäli syöttö tuodaan mmj:llä,johon jätetään perinteiseen tapaan "sopiva pieni kieppi" moottorin liitäntäkotelon luokse,että liitäntään ei kohdistu mekaanisia rasituksia.

Jap-putkella tuodaan kaapeli lähemmäksi koneen petiä,ja saadaan samalla hieman suojaa puhaltimen pyörivältä siiveltä,joka on moottorin päässä.

Kysymys aivan siksi,kun eräs suunnittelija nimenomaan vaati kumikaapelin käyttöä liitäntään.
53397
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

MMj:llä lähelle rasiaan, josta kumikaapelilla moottoriin. Rasiaan vedonpoisto.

Äänestä

no totta helvetisssä saat suojata sen kaapelin JAPilla. ei laissa sanota, etteikö sitä saa suojata. tee vaan niin. Maalaisjärkeä pitää olla.

Äänestä

jostakin kuullut vanhasta määräyksestä, joka kielsi taipuisien kaapelien käytön kiinteässä asennuksessa. Onneksi tämäkin typerä määräys on jo aikaa sitten kumottu.

Äänestä
  • Suoritimme asennuksen käyttämällä ns. suojattua kaapelia,en nyt valitettavasti tähän hätään muista sen tyyppiä,mutta jonkin sortin instrumentointi-kaapeliahan se lähinnä taisi olla - kirkas muovikuori,jonka alla vaippana armeeraus joka muodostaa hyvän mekaanisen suojan,kaikki johtimet mustia:numeroituja 1,2,3,4 sekä kaapelissa myöskin kevi.
    Johtimien poikkipinta 2,5 mm,ohutsäikeinen ja erittäin taipuisa kaapelityyppi.

    Alumiiniputkella toimme kanavan sisäpinnassa nätisti moottorin kytkentäkotelon läheisyyteen,johon pieni "joustovarakieppi",joten koneen pikku värinät eivät näinollen pääse välittymään rakenteisiin,eivätkä kuormittamaan vedonpoistajia tai liitäntöjä.

    Eka kerta minulle,kuin törmäsin moiseen kaapelityyppiin.

    Äänestä

  • nöösipoika kirjoitti:

    Suoritimme asennuksen käyttämällä ns. suojattua kaapelia,en nyt valitettavasti tähän hätään muista sen tyyppiä,mutta jonkin sortin instrumentointi-kaapeliahan se lähinnä taisi olla - kirkas muovikuori,jonka alla vaippana armeeraus joka muodostaa hyvän mekaanisen suojan,kaikki johtimet mustia:numeroituja 1,2,3,4 sekä kaapelissa myöskin kevi.
    Johtimien poikkipinta 2,5 mm,ohutsäikeinen ja erittäin taipuisa kaapelityyppi.

    Alumiiniputkella toimme kanavan sisäpinnassa nätisti moottorin kytkentäkotelon läheisyyteen,johon pieni "joustovarakieppi",joten koneen pikku värinät eivät näinollen pääse välittymään rakenteisiin,eivätkä kuormittamaan vedonpoistajia tai liitäntöjä.

    Eka kerta minulle,kuin törmäsin moiseen kaapelityyppiin.

    Noita suojattuja kaapeleita käytetään taajuusmuuttajien perässä, tavallisen moottorin voi kytkeä normaalilla kumikaapelilla, lujuusluokkaa en muista, olisiko vsb tai vastaava. Kaapelin saa tosiaan tarvittaessa kiinnittää ja asentaa väljään suojaputkeen. Yleensä kumikaapeli tuodaan jo turvakytkimeltä asti, matka koneelle voi olla 2-3 metriäkin, turhia välirasioita kannattaa välttää.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


nöösipoika kirjoitti:

Onko hyväksyttävää käyttää kumikaapelia asennettuna 20' jap-putkeen,vai onko asennus suoritettava mmj:tä käyttäen - kyseessä on ilmastointikoneen moottorille tuleva sähkönsyöttö.

Muistaakseni kumikaapelia ei saisi kiinnittää millään tavoin,korjatkaa mikäli olen pahasti väärässä.

Konehan sijaitsee kanavan sisällä,ja on asennettuna kumityynyjen varaan,jottei turhia värinöitä välittyisi kanavarakenteisiin.

Pitäisi tuoda syöttö koneen pedin viereen turvakytkimeltä,joka sijaitsee kanavan ulkopuolella,avattavan huoltoluukun vieressä.
Ja koska kone on kumityynyjen varassa,niin onko ok. mikäli syöttö tuodaan mmj:llä,johon jätetään perinteiseen tapaan "sopiva pieni kieppi" moottorin liitäntäkotelon luokse,että liitäntään ei kohdistu mekaanisia rasituksia.

Jap-putkella tuodaan kaapeli lähemmäksi koneen petiä,ja saadaan samalla hieman suojaa puhaltimen pyörivältä siiveltä,joka on moottorin päässä.

Kysymys aivan siksi,kun eräs suunnittelija nimenomaan vaati kumikaapelin käyttöä liitäntään.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu