Auto rikki ja hinaus korjaamolle

Veikkaan, että tuo korjaus valtuutetussa huollossa osineen on halvempi, kuin se hinaus, jonka vakuutus maksaa. Näin, täysin tietämättä itse vikaa.

Niin, mistä mahtaa merkkiliike varaosan tilata...
Varmaan Autodocista.

Niin autoissa on niin kaikenlaista sellaista, josta ns. "riviautoilija" ei ymmärrä, ellei edes vähän ole viitsinyt perehtyä asiaan.
Tästä asiasta on näillä palstoilla jo niin paljon kirjoitettu, etten ala toistaa niitä.
Auton valmistajat eivät kuitenkaan kaikkia auton osia valmista itse, vaan hankkivat osia kokoonpanolinjoilleen useilta alihankkijoilta.
Laturin ollessa kyseessä, niiden valmistajia pelkästään Euroopassa on helposti kymmenkunta, joista saksalaista alkuperää olevat, esim. vaikkapa Bosch, ovat yleensä kalliimpia.
Millään korjaamolla ei ole sellaisia tiloja, että se voisi pitää kaikkia harvoinkin tarvittavia varaosia valmiina hyllyssään, vaan tarvittava osa tilataan usein korjaamon oman verkon, tai sitten joltain muulta varaosien myyjältä.
Olen syrjäkorvalla kerran kuullut asiakkaan haukkuneen korjaamoa huonoksi vain sillä perusteella, ettei sillä viallista osaa ollut hyllyssä ja että osa on ensin tilattava ennen kuin auto voidaan ottaa työ alle.
Tässäkin voi mennä päivä - kaksi osan noutokustannukset.
Laturi laakereineen kestää yleensä yli 200.000 km, joten tässä ei juurikaan kannata säästää, hintaerot ovat kuitenkin pieniä.

Todennäköisesti et ole edes soittanut vakuutusyhtiöön, vaan yhtiön ilmoittamaan hätäpalveluun. Hätäpalvelun tarjoaa vakuutusyhtiöille aina jokin ulkopuolinen taho, yleensä joku iso hinausketju. Ei niillä ole mitään käsitystä alueen korjaamoista ja lähettää aina paikalle ketjuun kuuluvan hinausyrityksen. Usein siellä jopa uhkaillaan, että jos soittaa itse haluamalleen hinurille, joutuisi olevinaan laskun maksamaan itse, joka ei pidä paikkaansa (poislukien IF, joka sotki hinauskäytännöt totaalisesti).

Kaikista helpoin on todellakin soittaa haluamalleen hinausyritykselle, jolla on myös hyvä tuntemus alueen korjaamoista. Laskutus hoituu suoraan vakuutusyhtiölle. Usein hätäpalvelut hinauttaa auton aivan turhaan merkkiliikkeelle, vaikka vian voisi hyvin todennäköisesti korjata myös edullisemmin muilla korjaamoilla. Toki myös monet viat vaatii myös merkkiliikkeen testeriä, mutta hinausyritykset kyllä osaa monesti "haistella" vian vaatiman korjaamon.

Merkkikorjaamolla on vain alkuperäisiä merkkivaraosia, kalliita, mutta laadukkaita ja varmasti autoon sopivia. Joissain tapauksissa saattaa vanhemmille autoille olla alkuperäistä vastaavia, valmistajan tai maahantuojan hyväksymiä vaihtoehtoisia osia, näin ainakin oli aiemmin joillain automerkeillä, en tiedä onko nykyään.
Muistaakseni vuonna 2003 sattui itselle hinausta tarvitseva tielle jäänti, autovakuutus korvasi hinauksen, hinauskuski ehdotti merkkihuoltoon hinausta, mutta auto oli siinä vaiheessa 13 vuotta vanha, niin arvelin, että ei kannata merkkihuoltoon viedä, vaan lähimmälle huoltoasemalle. Vaihtoivat siellä autooni sytytysyksikön, jonkin halpisosan jolla pääsi melkein 100 kilometriä... onneksi hajosi edes kotipihaan.
Auton kuntoonsaanti on sen verran pitkä ja paskainen juttu etten jaksa sitä tähän laittaa, sanon vaan että ehkä olisi sittenkin kannattanut hinauttaa se merkkihuoltoon...

hinaus maksaa vatmaankin muutaman tonnin kuitenkin sekin.