Olisikos siitä mitään haittaa, jos ajelisi kitkoilla ympäri vuoden?
Onko kitkarenkaat kesäkelillä turvattomat?
Kysyn siksi, että vihaan renkaidenvaihtoa ja kakkosautolle tulee vuodessa ~10.000km, joten yksilläkin renkailla menisi muutaman vuoden.
Kaksilla renkailla taasen kerkee kumi kovettumaan, kun tulee 5000km vuodessa renkaille ajoa.
Onko kitkarenkaat kesäkelillä turvattomat?
Kysyn siksi, että vihaan renkaidenvaihtoa ja kakkosautolle tulee vuodessa ~10.000km, joten yksilläkin renkailla menisi muutaman vuoden.
Kaksilla renkailla taasen kerkee kumi kovettumaan, kun tulee 5000km vuodessa renkaille ajoa.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Oman kokemukseni perusteella siitä on paljonkin haittaa. Ostin Honda CRV.hen michelinin kitkat. Ajoin niillä talven ja ne toimivat niinkuin kitkojen kuuluukin. Ajoin niillä seuraavan kesän (9000km) Kulutus kasvoi ja seuraavana talvena tuntui kuin ajelisi kesärenkailla, vaikka CRV.ssä on automaattisesti kytkeytyvä neliveto. Kitkat kuluivat kesällä sen verran ettei pitoa riittänyt seuraavaa talvea varten. Tästä johtuen talvella lievässä mutkassa sallitulla nopeudella ajaessani auto heitti 360astetta ympäri, onneksi ei tullut autoa vastaan. Vaihdoin tuon tapauksen jälkeen nastarenkaisiin ja kesällä ajan kesärenkailla.
Tälläiset ovat minun kokemukseni
Kitkat vai nastat
Valinta kitka- ja nastarenkaiden välillä on kunkin tehtävä omien tarpeiden ja mieltymysten pohjalta. Yksiselitteistä vastausta ei ole, mutta jos ei ole varma selviytymisestään kitkarenkailla, kannattaa valita turvallisemmat nastarenkaat. Kitkarenkaat ovat muuten hyviä renkaita, mutta niiden pito jäällä on heikko. Kitkarenkaat soveltuvatkin paremmin sisämaan lumisille teille.
Tiehallinnon talvirengastutkimuksen mukaan kitkarenkaat on 12 %:ssa henkilöautoista. Kitkarenkaiden saamasta julkisuudesta voisi luulla osuuden olevan suurempikin.
Kitkarenkaan etuja
Kitkarenkaat voi laittaa alle hyvissä ajoin syksyllä ja ajaa niillä pidemmälle kevääseen.
Kitkarenkaat ovat hiljaiset, jopa monia kesärenkaita hiljaisemmat.
Kitkarenkaat kuluttavat asfalttia vähemmän kuin nastarenkaat.
Ajo-ominaisuudet kuivalla asfaltilla ovat usein nastarenkaita paremmat.
Kitkarenkaat pitävät mustalla jäällä paremmin kuin jotkin nastarengasmallit.
Kitkarenkaan haittapuolia
Kitkarenkaiden pito on tietyissä jäisissä olosuhteissa heikko. Kun kitkarenkaan pitokyky ylitetään liukkaalla pinnalla, joudutaan hallitsemattomaan tilanteeseen, jollaiseen nastarenkaalla ei joudu. Auton jättäminen kotiin "niinä muutamana päivänä" ei ole monille käytännössä mahdollista.
Kitkarenkaat vaativat enemmän tarkkaavaisuutta, mikä saattaa tehdä ajamisesta rasittavampaa.
Kitkarenkaat menettävät parhaan pitonsa nopeammin. Kuluneet kitkarenkaat eivät ole turvalliset.
Lisäksi käyttökustannukset ovat korkeammat ajettua kilometriä kohti (jostakin syystä parhaat kitkarenkaat maksavat yhtä paljon kuin nastarenkaat nastoineen)
Jos kitkarenkaat eivät osoittaudu omaan käyttöön oikeaksi valinnaksi, niistä on vaikea päästä eroon kohtuullisella hinnalla. Rengasliikkeet eivät ainakaan etelärannikon pohjoispuolella ole kiinnostuneita ottamaan käytettyjä kitkarenkaita vaihdossa. Joissakin tapauksissa on tosin mahdollisuus ajaa kitkarenkaat loppuun kesärenkaana. Kitkarenkaat ovat kuitenkin huonot kesärenkaat!
Kitkarenkaat kiillottavat raskaan liikenteen ohella risteyksiä liukkaiksi. Jos kaikilla olisi kitkarenkaat, suolaa jouduttaisiin käyttämään nykyistä enemmän.
tälläisiä lainauksia löytyy? Ankarinta bullshittiä aiheesta pitkään aikaan.
Itse asiaan sanoisin että kitkarenkailla ajo kesällä on taloudellisesti kannattamatonta koska niillä ajo maksaa käytännössä tuplat kesänakkeihin verrattuna. Eikä ole kummoiset ajaa kesällä verrattuna hyviin suvikumeihin
Onpa taas kerran nastanvalmistajien mainosta. Eipä ole kirjoittajalla kokemusta renkaista.
Nastarenkaat ovat vaarallisia koska:
- huonot autoilijat (suomalaisista 97%) luottavat
niihin liiaksi
- nastarenkaiden sivuttaispito lähdössä on surkea
- nastarenkaat sutivat ja kiillottavat
risteykset liukkaiksi
- urauttavat tiestön
- nostavat hirveän pölymäärän kuivalla ajoradalla
eli tässä vain muutama huomio matkan varrelta.
Olin muuten jääradalla väistöharjoiuksissa ja oli mukava nähdä miten nastarengasoutot pyörivät jopa pienemällä nopeudella ulos ajolinjalta.
Että se siitä nastojen ylistyksestä.
Luepa Tekniikan maailmasta kevään kesärengastesti. Siinä oli muistaakseni juttua talvirenkaiden käytöstä kesällä. Ovat vaarallisemmat, syitä en ulkoa muista muuta kuin erilainen kumiseos. Huonous saattaa näkyä vasta ääritilanteissa, ja silloin kesä/talvirenkaiden välinen ero voi olla loukkaantuminen/kuolema. Valitse itse. (dramatiikkaa, huhuu...)