Hei
Olen ostamassa Volvoa. Käytetty 740 diesel vm.1991 yksityiseltä. Tämä on semmoinen malli missä on sitä peltiä etulamppujen sisäpuolella=uudempi/viimeinen malli 740. Tässä autossa on kuitenkin vaihteistossa ns.loikkari. Onkohan tähän autoon vaihdettu vaihdelaatikko vanhemmasta autosta? Eikait enään -90 luvulla autoissa ollut loikkareita, vaan 5-vaihteisia.
Mitä tämä loikkari muuten tarkoittaa?
Onko se kestävä? Nykyisinhän niitä ei kait enään ole?
Kiitoksia vastauksista!
Olen ostamassa Volvoa. Käytetty 740 diesel vm.1991 yksityiseltä. Tämä on semmoinen malli missä on sitä peltiä etulamppujen sisäpuolella=uudempi/viimeinen malli 740. Tässä autossa on kuitenkin vaihteistossa ns.loikkari. Onkohan tähän autoon vaihdettu vaihdelaatikko vanhemmasta autosta? Eikait enään -90 luvulla autoissa ollut loikkareita, vaan 5-vaihteisia.
Mitä tämä loikkari muuten tarkoittaa?
Onko se kestävä? Nykyisinhän niitä ei kait enään ole?
Kiitoksia vastauksista!
Vastaukset 2
Vanhimmat
Mites muuten tommoisen polttoaineen kulutus? Käyttöohjekirjaa autossa ei ollut. Omistaja puhui 7-8L/100km. Minkähän verran näissä koneet kestää? Tällä ajettu mittarin mukaan 290tkm ei huoltokirjaa.
...ohivuotomittaus, puristuspainemittaus ja kokeile käynnistää sekä kylmänä että kuumana. Pitää hörähtä käyntiin ilman sahaamista ja mittauksen tekijä kyllä kertoo onko kone väljä vai ei ja onko jotain pahempaa vikaa. Noilla on ajettu paljon mutta paljon riippuu siitä, miten autoa on käytetty.
Kulutuspuoli on varmaan aika linjassa, kone on varsin vanhaa mallia joten ei se mikään supertaloudellisuusihme ole, varsinkaan näihin uusiin nakuihin verrattuna. Kori kestää kyllä varsinkin jos ruoste ei ole vielä puraissut pahasti...