HumuMC:n Youtube-kanavalla mies jutteli viimeisimmässä videossaan siihen suuntaan, että Itämeri on turhan pieni, minkä vuoksi alkaa purjehdittava loppua.
Ymmärtääkseni mies on aloittanut purjehduksen vasta joitain vuosia sitten, ei ole ainakaan kymmeniä vuosia köliä uittanut.
Tämä lienee myös syy siihen, miksi veneily karavaanisoituu. Veneet ovat yleensä hitaita, kun taas nopeat veneet vievät kohtuuttoman määrän polttoainetta. Niinpä veneily on saman kiertämistä.
Kun olen katsellut noita suurempien matkailuautojen esittelyitä ja reissujen kuvauksia, on tullut monesti mieleen, että vaikka dieseli maksaa maltaita ja suuri matkailuauto kuluttaa 11-13 litraa sadalla, niin silti purjehdukseen kuluvalla rahalla saisi melkoisen auton ja maksaisi melko pitkiä oleskeluita Euroopassa.
https://www.youtube.com/playlist?list=PLd-ed4gBRphp60DKEHmiRNcBqPIguvzos
Nämä nyt ovat tällaisia eläkesuunnitelmia. Jospa sitä siirtyisi katsomaan merta eteläisten maiden rannalta käsin.
Tuollaisella pienemmälläkin nimenomaan kahdelle hengelle tehdyllä autolla pärjäisi.
https://www.youtube.com/watch?v=KiGtAdIjF0U
Ymmärtääkseni mies on aloittanut purjehduksen vasta joitain vuosia sitten, ei ole ainakaan kymmeniä vuosia köliä uittanut.
Tämä lienee myös syy siihen, miksi veneily karavaanisoituu. Veneet ovat yleensä hitaita, kun taas nopeat veneet vievät kohtuuttoman määrän polttoainetta. Niinpä veneily on saman kiertämistä.
Kun olen katsellut noita suurempien matkailuautojen esittelyitä ja reissujen kuvauksia, on tullut monesti mieleen, että vaikka dieseli maksaa maltaita ja suuri matkailuauto kuluttaa 11-13 litraa sadalla, niin silti purjehdukseen kuluvalla rahalla saisi melkoisen auton ja maksaisi melko pitkiä oleskeluita Euroopassa.
https://www.youtube.com/playlist?list=PLd-ed4gBRphp60DKEHmiRNcBqPIguvzos
Nämä nyt ovat tällaisia eläkesuunnitelmia. Jospa sitä siirtyisi katsomaan merta eteläisten maiden rannalta käsin.
Tuollaisella pienemmälläkin nimenomaan kahdelle hengelle tehdyllä autolla pärjäisi.
https://www.youtube.com/watch?v=KiGtAdIjF0U
Vastaukset 16
Vanhimmat
Kannattaisi välillä pysähtyä, ei vain purjehtia. On mahdottomuus koluta edes 10 vuodessa Saaristomeren ja Tukholman saariston luonnonsatamat. Vierassatamat ovat noita "karavaanari" karsinoita joissa en itse viihdy...
Se on juurikin näin. Tänäkin kesänä löytyi uusia paikkoja vaikka yli 30 vuotta on lähinnä vain Suomen saaristoa Porkkalasta Ahvenanmaalle koluttu hitailla ja nopeilla veneillä. Eri asia ehkä sitten jos joka päivä pitää päästä 70 mailia seuraavaan uuteen laituriin lähinnä nukkumaan ja mieluiten suoraviivaisesti väyliä pitkin.
Komppaan, olen kohta kolmekymmentä vuotta kolunnut Saaristomeren luonnonsatamia ja vaikka kuinka monta uutta on vielä listalla. Vierassatamissa käyn vain pakosta, kaupassa tai saunassa tms. Mutta, kukin tyylillään.
Tämä kaippari ei vissiin koe että " kun irroittaa köydet on jo perillä".
Itämeren maissa on loputtomiin nähtävää ja vaikka purjetisi minkä kokoisella paatillla nii satamia kyllä riittää koluttavaksi, jo Suomessakin niitä on paljon.
Toisaalta jos vaikka vaihtais pienempään ja tutustuis luonnonsatamiin?
HumuMc kanavan mies on matkapurjehtija, voin kuvitella että viihtyisi pidemmillä legeillä. Toki Itämeren alueella seikkailtavaa riittää lopuks ikää ja on hienoa saaristoa niin, että jos maailmalla tietäisivät niin enempi moni tulisi tänne seilaamaan. Mutta jos on viimeisenpäälle matkapurjehtija, niin vaikka viihtyy veneessä ja on perillä köysien irrottua, ja vaikka viihtyy uusissa satamissa ja myös luonnon sellaisissa, niin silti voi tulla fiilis että isommille vesille haluaa. Suuremmat olosuhteiden muutokset reissun edetessä sekä ilmaston, kulttuurin että sääsysteemien suhteen saattaa joitain vetää puoleensa ihan aidosti. Toi kyseinen kippari on muutamaan vuoteen ottanut hienosti hommaa haltuun ja vetelee meneen avoimin mielin ja ennakkoluulottomasti. Ihme on jos ei lähivuosina jo siirry edemmäksi.
Kahdelle hengelle riittävä purkkari on aika paljon edullisempi hankkia ja käyttää.
Mikä on "kahdelle riittävä"? Jonkun mielestä folkkari tai H riittää (isommallekin porukalle), jonkun mielestä tarvitaan vähintään 40-jalkainen. Omasta mielestäni oma 35-jalkaiseni on juuri sopiva yksin tai kaksin liikkuessa. Kolme on ihanneporukka satamamanöövereissa mutta muuten siinä melkein on jo yksi liikaa.
Ota tuosta "kahdelle riittävästä" autosta vähän mittakaavaa.
Olin elokuussa pari yötä kaverin asuntoautossa. Kyllä se on aivan erilaista touhua kuin veneily. En itse vaivautuisi ajelemaan tuhansia kilometrejä minnekään, vaan lentäisin sinne, vuokraisin pikkuauton 40 euroa päivä ja olisin yötä hotellissa. Asuntoauto on ankea ja on vaivalloista löytää hyvä nukkumapaikka jostain kiireisestä kapungista. En näe siinä paljonkaan etuja.
Itämeressä on tällä hetkellä seilattavaa Haaparannasta Virolahden kautta Tanskan salmiin. Keskellä yli 60000 saaren käynti- ja luonnonsatamat. Itse en ole huolissani siitä, että eläkepäivilläni seilattava Itämerestä loppuisi. Ja jos loppuu, niin sitten salmesta ulos.
Oleellista itselleni on, että lähellä on puolet vuodesta kiinni oleva saaristo, joka aina keväällä tuntuu hieman uudelta. Olen erittäin tyytyväinen siihen, että nuorempana tuli käytyä riittävästi maailmalla, ja viiden vuoden päästä voi keskittyä mökiltä käsin Itämereen. Lähellä-monipuolinen-turvallinen-riittävän haastava. Täydellinen eläkeläisukon meri.
Päivätyössä oleville kesälomien ja viikonloppujen aikaikkunat rajoittaa tietenkin reviiriä. Toisaalta, ei viikonlopussa matkailuautollakaan kovin pitkällä Euroopassa käydä. Mutta niille, joista on kivempaa istua siellä ruuhkissa, toivotan oikein hyvää matkaa. Se on aina yksi venepaikka enemmän vapaana yhdessä maailman hienoimmista saaristoista.
Itämeri on aika pieni, jos kaipaa monen päivän tai viikon mittaisia legeja maata näkemättä. Mutta aika iso normaalille matkapurjehtijalle, joka yöpyy tavallisesti laiturissa/rannassa kiinni tai ankkurissa. Vierassatamia on satoja, luonnonsatamia varmasti tuhansia ja paikkoja, joissa voi ankkuroitua rantaan menemättä vielä moninkertaisesti enemmän.
Jos et maata halua nähdä, niin 15nm rannikosta lähdet kierrät koko Itämeren, niin saat maileja Atlannin ylityksen verran.
Ruffe näin tekikin youtubessa
https://youtu.be/jYvOChgvSlA
Että se siitä tosi avomeri fantasioinnista...
Ruffe on tosiaan hyvä esimerkki, mitä purjehdus voi myös olla. Mutta kun "yli Atlantin" pesee verkkokalvojamme taas kerran , niin joku voi pitää sitä ainoana oikeana purjehduksen "mittarina" .
Esimerkki miten itämerellä saa useamman päivän avomeri fiiliksen..
Baltic on tosiaan pieni lampi. Itse tähyilen jo Marsin kanaville ...
Minkähän tähden se oma mielipide tai makuasia pitää esittää ikäänkuin yhtenä ja ainoana totuutena?