205 lämmityslaitteen puhallin

Anonyymi-ap

Puhaltimen nopeudensäätö lakkasi toimimasta. On vain täysillä tai pois kokonaan. Väliasennossa pois ja ajoittain katkoo maksiminopeudellakin. Joskus rutisee niinkuin olisi huono liitos jossakin. Irrotin paneelin säätöpyörien alta ja mittasin vastuksen eli jännitteen siitä toiseksi oikeanpuolimmaisesta juotoksesta molempiin viereisiin eri potikan arvoilla. Toimii loogisesti, joten vastus on ehjä. Jos keskiliitoksesta menee ohjaus transistorille niinkuin kuvittelen, niin miksi vain maksimiasennossa ???
En ole vielä ehtinyt tutustua kaikkiin piirin omituisuuksiin, mutta ihmetyttää tuo toiminta. Äkkiä ajatellen ei ole mitenkään mahdollista, mutta näin se nyt vain toimii. Tuon säätöpotikkapaneelin irrotus on kohtuuton ja melko varmasti tarpeetonkin työ, mutta jos jollakulla olisi kokemusta asiasta niin suurkiitos vinkistä!

Vuosi sitten tinasin säätötransistorin kotelon piirilevyyn kiinni. Oli vain niittaamalla kiinni ja liitos hapettunut johtamattomaksi. Olipa muuten pottumaisessa paikassa: olisi tarvittu yksi nivel lisää asentajan oikean käden ranteen ja kyynärpään väliin tai lapsi asialle!
Joskus aiemmin puhallin lakkasi toimimasta, hiilet loppu. Marmoritiskiltä ei myydä hiiliä vaan koko moottori kovaan hintaan. Ostin parilla eurolla lähinnä sopivat tarvikeliikkeestä ja viilasin sopiviksi. Taas toimii siltä osin.

10

623

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Etuvastuksesta todennäköisesti juotos irronnut, samaa vikaa kaikissa Pösöissä. Joissakin Pösöissä ainakin 307 se etuvastus oli repsikan puolen ilmakanavassa kojelaudan alapuolella. Puhallin toimii täysillä, kun silloin koko etuvastus on ohitettu.

    • Anonyymi

      Onkohan se etuvastus? Ettei olisi transistori? 205:ssa lämmityslaitteen alla keskellä ja aivan lähellä tulipeltiä johtonippujen takana.

      • Anonyymi

        Eikös ne ole samassa paketissa?


    • Anonyymi

      Vika korjattu - osittain. Se vastus on oikeasti tehotransistori ja nähtävästi sen kotelon sähköinen kytkentä niittauksen kautta piirilevyyn hapettunut. Tai sen yhden merkillisen liitännän jousen painaman metallipalan kautta sama juttu. Tinasin kaikki tinattavat kohteet ja putsasin sitä irtokappaletta ja sen kosketuspintoja ja nyt kaikki toimii. Opinpahan taas yhden omituisuuden transistorin toiminnasta eli perseestä on elektroniikka! Nyt vain pitää saada se piirilevy-jäähdytyslevy takaisin sinne ilmakanavaan kaikkien putkien, vipujen ja kaapelien taakse. Pitäisi olla lapsi asialle, olisi lyhyemmät kädet, niin onnistuisi paremmin...
      Kiitos vinkistä!

      • Anonyymi

        Transistori asennettu. Ja kun oikea asento löytyi, niin eihän se niin paha homma ollutkaan. Vaan ei pyöri puhallin. Sekin edellinen transistori oli tinattu, mennä vuonna itse tinasin. Sitten taisi se alkuperäinenkin vika löytyä: johtoliitintä liikuttamalla taas kaikki toimii. Eli vika olikin koko ajan olut hapettuneessa liittimessä...
        An oppia ikä vä kaikki...


      • Anonyymi

        Ei se tullutkaan kuntoon, -kele! Puhallin pyörii milloin sattuu. Ihan niinkuin olisi katkos jossakin. Olisipa mahtavan iso työ vetää kaikki johdot uusiksi ja tinata johdot kiinni komponentteihin. Kaikki vain on piilossa muovien, polkimien, ohjausakselin, johtonippujen takana.
        Tätä se on tämä elektroniikka - pelkkää kallista roskaa!


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei se tullutkaan kuntoon, -kele! Puhallin pyörii milloin sattuu. Ihan niinkuin olisi katkos jossakin. Olisipa mahtavan iso työ vetää kaikki johdot uusiksi ja tinata johdot kiinni komponentteihin. Kaikki vain on piilossa muovien, polkimien, ohjausakselin, johtonippujen takana.
        Tätä se on tämä elektroniikka - pelkkää kallista roskaa!

        Ei auta CRC niinkuin ei ole koskaan ennenkään auttanut. Pakko rakentaa puhaltimelle uusi sähkönsyöttö suoraan ilman säätöjä ja pelkän katkaisijan kautta. Jos vielä iso etuvastus löytyisi ja kolmiasentoinen katkaisija, niin saisi kaksi nopeuttakin.
        Perseestä on turha elektroniikka kun se vain ei toimi kuin uutena ehkä vähän aikaa!
        Toivottavasti komponenttipula on tullut jäädäkseen ja aletaan tuottamaan autoja ilman haitallista elektroniikkaroskaa. Säästyisi siinä uusiutumattomia luonnonvarojakin asiakkaan rahojen lisäksi. Ja auto TOIMISI!


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei auta CRC niinkuin ei ole koskaan ennenkään auttanut. Pakko rakentaa puhaltimelle uusi sähkönsyöttö suoraan ilman säätöjä ja pelkän katkaisijan kautta. Jos vielä iso etuvastus löytyisi ja kolmiasentoinen katkaisija, niin saisi kaksi nopeuttakin.
        Perseestä on turha elektroniikka kun se vain ei toimi kuin uutena ehkä vähän aikaa!
        Toivottavasti komponenttipula on tullut jäädäkseen ja aletaan tuottamaan autoja ilman haitallista elektroniikkaroskaa. Säästyisi siinä uusiutumattomia luonnonvarojakin asiakkaan rahojen lisäksi. Ja auto TOIMISI!

        Nyt on transistoripiirin säädin ohitettu. Eli lisätty piuha siitä puhaltimen moottorille tulevasta keltaisesta johdosta katkaisimen kautta maajohtoon, jonka vedin hanskahyllyn alla olevasta 6 mm kiinnitysruuvista. Pitää vain vielä rakentaa katkaisimelle johonkin kiinnityspaikka...


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Nyt on transistoripiirin säädin ohitettu. Eli lisätty piuha siitä puhaltimen moottorille tulevasta keltaisesta johdosta katkaisimen kautta maajohtoon, jonka vedin hanskahyllyn alla olevasta 6 mm kiinnitysruuvista. Pitää vain vielä rakentaa katkaisimelle johonkin kiinnityspaikka...

        Teippasin sen katkaisimen vaihdetankoon maalarinteipillä.


    • Anonyymi

      Ranskalaiset ovat hyviä Hesburger liikkeessä!

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Turussa Varissuolla bussikuski ajoi lapsen yli lapsi kuoli

      Poliisi " Epäilee " kuskia törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta ja törkeästä kuolemantuottamuksesta.
      Maailman menoa
      431
      3151
    2. IS: Väitöstutkimus - Pyöräilybuumi oli pelkkä kupla!

      Pyöräilybuumista paljastui karu totuus Väitöstutkimuksen mukaan suuri suomalainen pyöräilyrenessanssi olikin vain pelkk
      Maailman menoa
      110
      2237
    3. Finland is now Petter place

      Audin B-ryhmän ralliautolla saatiin kansa voimaan hyvin. Kiitos kokoomus huumoripläjäyksestä.
      Maailman menoa
      2
      2045
    4. 177
      1943
    5. Martina Aitolehden Victoria-tytär, 16, tietää riskit - Teki silti yllättävän päätöksen

      Victoria Eerikäinen on Martina Aitolehden ja Esko Eerikäisen tytär. Hän on yksi Nepot-sarjan tähdistä. Sarjan kuvausten
      Suomalaiset julkkikset
      18
      1934
    6. Ilman Stadia Suomessa ei olisi kunnon lihajalosteita

      HK, Helsingin makkaratehdas, Votkin, mitä näitä nyt onkaan. Böndellä ei ole kunnollisia jalostajia.
      Maailman menoa
      110
      1680
    7. Apostolit kastoivat eri tavalla kuin kirkko

      Raamatussa on kaksi ristiriitaista kastekaavaa. Toinen ei voi olla oikea. Kumpi on alkuperäinen? "Menkää siis ja tehkää
      Kaste
      459
      1288
    8. Olen varattu

      Kihloissa ja menemme naimisiin. Anteeksi💔
      Ikävä
      149
      1270
    9. Vastuunkantoa

      Nyt kun Ähtäri on historiansa pahimmassa kriisissä, päättäjä luikkii perunakellariin: "Eronpyyntö kaupunginvaltuuston pu
      Ähtäri
      55
      1180
    10. Ruohonpolttoa Suomussalmella

      Poikaporukka oli kuullut että ruohonpoltto on muotia, joten Kirkkopuistossa oli tekoruohoa poltettu. Ketkä liene asialla
      Suomussalmi
      45
      1045
    Aihe