XC40 ikkunat huurtuu

Ainakin volvon sähkäreissä ei pysy ikkunat auki talvella

Riippuu kierrättääkö sisäilmaa vai ottaako ulkoa.

Laita lämmitystä päälle ja puhallus ikkunoille. "kangasmatot" kerää vettä vaikka ne itseasiassa muovia/polyesteriä 100% Vesi haihtuu hitaasti sieltä jos ollenkaan.

Ei sisäilmansuodatin voi vaikuttaa JOS kotelo suunniteltu oikein ettei vedet valu sinne. Se suodatin kuivaa nopeasti ilman mentäessä siitä läpi, JOS tehty kunnolla.

Vuodessa menee suodattimeen kaikkea havunneulasista, siitepölyyn, eli puhdistus, kopistelu on järkevää. Vaihto 2 vuoden välein ainakin omassa koska poista irtoavat roskat

Kyllä on sama ongelma. Meillä uusi XC40 recharge sähkö volvo. Ikkunat aukee jos puhallinta täysillä kohistaa mutta se ei ole kyllä normaalia toimintaa. Tänään tutkittiin huollossa ongelmaa, ei oikein kyllä löytäneet mitään. Vaihdettiin varoiksi raitisilmasuodatin, kotiin tullessa taas höyrysty ikkunat automaatti asennossa. Silloinhan puhallin menee 3-asentoon ja asettaa lämoötilaksi 22 astetta, automaatin pitäisi hoitaa kaikki itsessään ja myös haistella kosteuden ja kuivattaa ilmaa
HARMITTAA toi toimimattomuus

Jos noin, niin huurre poistuu tosi pian kun laittaa ikkunatuuletuksen (valikossa) päälle ja isommalle.

Autoaan pitää osata käyttää oikein ja sillä saa huurtumisen kuriin.

Kyse ei ole siitä, että ei osaisi käyttää autoaan, vaan siitä, että 50K€ autossa on helkutin huono ilmankiero ja puhallusautomatiikka. Auto pysyy kesähelteillä kyllä hyvin huurutta, mutta heti kun sataa tai on pakkasta, niin ilman MAX huurteenpoistoa ei pysy ikkunat auki hetkeäkään. Ja ongelma on se, että tuo MAX huutaa kuin lehtipuhallin.
Aiemmat puolta halvemmat autot Opelit mukaan lukien pysyvät huomattavasti vähemmällä huudatuksella ikkunat kirkkaina...

Miten vieläkin on kuskeja jotka eivät osaa käyttää autonsa lämmitystä ja ilmastointia oikein. Kannattaa lukea autonsa ohjekirjaa ja pitää ilmastointi aina automaattiasennossa ja lukea miten se huurtuminen poistetaan nopeasti.

Krapulassa ei saisi mennä auton kyytiin?🚑

Sain pari viikkoa sitten ensimmäisen XC40 rechargen (vajaan vuoden vanha) ajoon. Lasit huurtuu kun ulkolämpötila on +10C tai alle (pakkasia en ole vielä kokenut).

Auto lähtee kuivasta ja lämpimästä tallista aamulla, jolloin ilmankosteus on jonkin verran koholla vaikka tiet ovat kuivat. Ei ole kuljetettu märkiä kamoja, ei eläimiä, kuljettaja yksin, matot kuivat. Puhallin autoasennossa sisäkierto pois päältä, puhallinnopeus 3. Huurtuminen alkaa noin 15 min ajon jälkeen erityisesti taajamanopeuksissa. Sen saa kirkkaaksi pakottamalla huurteenpoistotilaan, mutta palautus auto-asentoon tuo huurteen takaisin jonkin ajan kuluttua.

Edellinen auto, jossa oli vastaavia ongelmia oli originaali mini (vm. 1977), tosin siihenkin löysin keinon pitää etulasit lähes huurteettomana. Aiemmat 940 ja S70 mallit pitivät lasit kirkkaana. Ollaanko Volvolla palattu 1960 luvun tasolle mallia Amazon?

Onko Volvo löytänyt keinoja fiksata tämän ongelma näistä malleista, vai kannattaisiko vain palauttaa auto?

Sama ongelma! Täysin uusi EX40 ja ajettu alle 100 km. Ulkona pakkasta ja ikkunat kunnolla huurussa. Automaattiasento ja ei sisäilman kiertoa. Käsittämätöntä tämän hintaisessa autossa. Missään entisessä autossa tuollaista ongelmaa ei ollut.