Suuri ADAC:in tiellejättämistilasto julkaistu

Anonyymi-ap

2022-09-21 08:01:28

Suomalaisia kiinnostaa eniten pienempi keskiluokka, tuossa tulokset vm. 2019 osalta. Tuossa tulokset:

1 .Mitsubishi ASX
2. Volvo XC40
3. BMW 2-sarja
4. BMW X1
5. Audi A3
6. BMW X2
7. VW T-Roc
8. Mitsubishi Eclipse Cross
9. BMW 1-sarja
10. Seat Ateca
11. Mazda CX-5
12. VW Golf
13. Audi Q2
14. Audi Q3
15 Mercedes Benz GLA
16. Seat Leon
17. Mercedes Benz A-sarja
18. Renault Kajar
19. VW Tiguan
20. Hyundai Tucson
21. Skoda Karoq
22. VW Caddy
23. Mercedes Benz B-sarja
24. Mercedes Benz CLA
25. Kia Ceed
26. Ford Tourneo/Transit Connect
27. Peugeot 3008
28. Peugeot 308
29. Ford C MAX
30. Fiat Tipo
31. Dacia Duster
32. Hyundai i30
33. Kia Sportage
34. VW Touran
35. Ford Focus
36. Nissan Qashqai
37. Mazda 3
38. Citroen Berlingo
39. Renault Megane
40. Opel Astra
41. Ford Kuga
42. Dacia Docker
43. Renault Scenic
44. Toyota Corolla
45. Toyota C-HR

Sijoille 1-7 sijoittuneiden autojen vikojen määrä oli erittäin matala (vikaindeksi 0.9-1.4), sijoilla 8-28 matala (vikaindeksi 1.7-3.8), sijoilla 29-42 keskiverto (vikaindeksi 4.1-6.5), sijalla 43 korkea (vikaindeksi 7.6) ja sijoilla 44-45 erittäin korkea.

https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/unfall-schaden-panne/adac-pannenstatistik/

217

2255

Äänestä

Vastaukset

Anonyymi
2022-09-21 08:10:08
Tasaista näyttää olevan kärkipäässä ja keskitason autoissa. Ihan pommit kyllä sitten erottuvat selvästi.
- Anonyymi
  2022-09-21 12:54:48
  TÄSSÄ TODELLA HYVÄ TUTKIMUS SIITÄ, MITÄ VIKOJA MIHINKIN AUTOON TULEE:
  
  http://mb.cision.com/Public/152/2168267/98bb41a11af910e6.pdf
  
  Tuon lukemalla näkee mitkä ongelmat ovat todennäköisimpiä missäkin merkissä.
  
  TÄSSÄ VIELÄ LYHYT KOONTI SAMASTA:
  
  https://www.vibilagare.se/nyheter/bilarna-som-gar-sonder-minst-och-mest
- Anonyymi
  2022-09-23 15:37:10
  Anonyymi kirjoitti:
  TÄSSÄ TODELLA HYVÄ TUTKIMUS SIITÄ, MITÄ VIKOJA MIHINKIN AUTOON TULEE:
  
  http://mb.cision.com/Public/152/2168267/98bb41a11af910e6.pdf
  
  Tuon lukemalla näkee mitkä ongelmat ovat todennäköisimpiä missäkin merkissä.
  
  TÄSSÄ VIELÄ LYHYT KOONTI SAMASTA:
  
  https://www.vibilagare.se/nyheter/bilarna-som-gar-sonder-minst-och-mest
  TÄSSÄ TODELLA HYVÄ TUTKIMUS SIITÄ, MITÄ VIKOJA MIHINKIN AUTOON TULEE:........Tämä on kuuitenkin se oikea totuus, tuo ADACIN Saksanraportti ei takuulla pidä paikkaansa,,siinä on peukaloitu yhtä paljon asioita kuin VW.llä päästöarvoja. En ole mikään Toyota fani,,ajan Dacialla ja Renaultilla mutta minulla on jo ammattielämää autoalalta 35v ja sanon että Saksanraportti ei kestä todellisuutta , puhukoot muut mitä haluaa !!!!
- Anonyymi
  2022-09-23 16:09:12
  Anonyymi kirjoitti:
  TÄSSÄ TODELLA HYVÄ TUTKIMUS SIITÄ, MITÄ VIKOJA MIHINKIN AUTOON TULEE:........Tämä on kuuitenkin se oikea totuus, tuo ADACIN Saksanraportti ei takuulla pidä paikkaansa,,siinä on peukaloitu yhtä paljon asioita kuin VW.llä päästöarvoja. En ole mikään Toyota fani,,ajan Dacialla ja Renaultilla mutta minulla on jo ammattielämää autoalalta 35v ja sanon että Saksanraportti ei kestä todellisuutta , puhukoot muut mitä haluaa !!!!
  Tilastossa näkyy millä autoilla ajetaan pisimpään ja eniten. Toyotan moottorit eivät ole olleet ongelmattomia (esim katastriofi D4D) mutta alavireiset vaparibensakoneet kyllä kestää sen parisataatuhatta minkä korikin.
  
  Jos välttämättä haluaa itäautolla ajaa niin korealaiset näyttää kyllä pesevän tojon täsaäkin tilastossa.
- Anonyymi
  2022-09-24 10:00:21
  Anonyymi kirjoitti:
  TÄSSÄ TODELLA HYVÄ TUTKIMUS SIITÄ, MITÄ VIKOJA MIHINKIN AUTOON TULEE:........Tämä on kuuitenkin se oikea totuus, tuo ADACIN Saksanraportti ei takuulla pidä paikkaansa,,siinä on peukaloitu yhtä paljon asioita kuin VW.llä päästöarvoja. En ole mikään Toyota fani,,ajan Dacialla ja Renaultilla mutta minulla on jo ammattielämää autoalalta 35v ja sanon että Saksanraportti ei kestä todellisuutta , puhukoot muut mitä haluaa !!!!
  Tuo onkin Ruotsin raportti.
- Anonyymi
  2023-02-26 09:13:51
  Anonyymi kirjoitti:
  Tilastossa näkyy millä autoilla ajetaan pisimpään ja eniten. Toyotan moottorit eivät ole olleet ongelmattomia (esim katastriofi D4D) mutta alavireiset vaparibensakoneet kyllä kestää sen parisataatuhatta minkä korikin.
  
  Jos välttämättä haluaa itäautolla ajaa niin korealaiset näyttää kyllä pesevän tojon täsaäkin tilastossa.
  Tojoda palataan sangen varhain. Ruoste kaikissa malleissa, sekä epäonnistunut D4D lienevät osasyyllisiä. Uusissa malleissa sitten jotain muuta. Ilahdutti BMW:n hyvä menestys mutta toihan onkin ADACin tilasto joten saksan autot yliedustettuina.
- Anonyymi
  2023-03-02 21:14:55
  Anonyymi kirjoitti:
  Tilastossa näkyy millä autoilla ajetaan pisimpään ja eniten. Toyotan moottorit eivät ole olleet ongelmattomia (esim katastriofi D4D) mutta alavireiset vaparibensakoneet kyllä kestää sen parisataatuhatta minkä korikin.
  
  Jos välttämättä haluaa itäautolla ajaa niin korealaiset näyttää kyllä pesevän tojon täsaäkin tilastossa.
  Mikä on D4D katastrofi? Nyt vasta 340 tkm, mutta ei yhtä ainutta osaa moottoriin, ei yhtään säätöä, ei öljynkulutusta ja kestää varmasti satojatuhansia kilometrejä edelleen.
  
  tarkoittaa 0 euroa tähän mennessä. Jäähdytysnestekin ja vesipummppu alkuperäiset 13 vuoden ikäisenä. Kolme kappaletta laturin hihnoja kylläkin on mennyt. Kertokaa yksikin VW tuote, joka pystyy samaan. Kokemusta on Golfista aivan riittävästi-
- Anonyymi
  2023-03-02 21:35:18
  Anonyymi kirjoitti:
  Mikä on D4D katastrofi? Nyt vasta 340 tkm, mutta ei yhtä ainutta osaa moottoriin, ei yhtään säätöä, ei öljynkulutusta ja kestää varmasti satojatuhansia kilometrejä edelleen.
  
  tarkoittaa 0 euroa tähän mennessä. Jäähdytysnestekin ja vesipummppu alkuperäiset 13 vuoden ikäisenä. Kolme kappaletta laturin hihnoja kylläkin on mennyt. Kertokaa yksikin VW tuote, joka pystyy samaan. Kokemusta on Golfista aivan riittävästi-
  Esim Volkkarin 1.9 Tdi kestää miljoonan. 3-litrainen paljon enemmän. Trasportterin kone miljoonan, en muista sen tyyppiä. 340 tkm on todella vähän. Nuo Tojon D4D-moottorithan hajosivat järjestään. Sitten BMW teki Tojolle kestävät dieselit. Liekö sinunkin moottori Bemarin tekemä.
- Anonyymi
  2023-03-09 08:59:28
  Anonyymi kirjoitti:
  Tilastossa näkyy millä autoilla ajetaan pisimpään ja eniten. Toyotan moottorit eivät ole olleet ongelmattomia (esim katastriofi D4D) mutta alavireiset vaparibensakoneet kyllä kestää sen parisataatuhatta minkä korikin.
  
  Jos välttämättä haluaa itäautolla ajaa niin korealaiset näyttää kyllä pesevän tojon täsaäkin tilastossa.
  Näin on.
- Anonyymi
  2023-03-19 15:32:56
  Anonyymi kirjoitti:
  Tilastossa näkyy millä autoilla ajetaan pisimpään ja eniten. Toyotan moottorit eivät ole olleet ongelmattomia (esim katastriofi D4D) mutta alavireiset vaparibensakoneet kyllä kestää sen parisataatuhatta minkä korikin.
  
  Jos välttämättä haluaa itäautolla ajaa niin korealaiset näyttää kyllä pesevän tojon täsaäkin tilastossa.
  Kevyesti pesevät.
Anonyymi
2022-09-21 08:48:23
Tuo on saksalaisten arvostelu. Se on ns. huu-haa tutkimus. Tosellisuudessa Toyotat ovat viattomia autoja. Corolla on noista paras. Ne on kestäviä ja pitkäikäisiä. Ne soveltuvat parhaiten Suomen olosuhteisiin.
- Anonyymi
  2022-09-21 08:51:52
  Tuo on erittäin arvostettu viranomaisen tarkkaan tekemä tutkimus. Corolla on huonoin. Toyotan hybridit ovat hinattuja jopa testeissä.
- Anonyymi
  2022-09-21 09:40:19
  Onko saksalaistutkimus yhtä luotettava kuin vw päästöhuijausohjelma? Kuinka se voi olla aina ristiriidassa ei- saksalaisten puolueettomien tutkimusten kanssa? Näin lievästi analysoituna!
- Anonyymi
  2022-09-21 09:44:46
  Anonyymi kirjoitti:
  Onko saksalaistutkimus yhtä luotettava kuin vw päästöhuijausohjelma? Kuinka se voi olla aina ristiriidassa ei- saksalaisten puolueettomien tutkimusten kanssa? Näin lievästi analysoituna!
  Mikä lie Hinon päästöhuijausohjelma. ADAC:in tutkimus on suurin ja tarkin, ei mikään humalaisille tehty ovensuukysely.
- Anonyymi
  2022-09-23 15:38:41
  Anonyymi kirjoitti:
  Tuo on erittäin arvostettu viranomaisen tarkkaan tekemä tutkimus. Corolla on huonoin. Toyotan hybridit ovat hinattuja jopa testeissä.
  Tuo on erittäin arvostettu viranomaisen tarkkaan tekemä tutkimus......Sitähän se uskotteli VW.kin maailmalle päästöistään ennen kuin kupla puhkesi !!
- Anonyymi
  2022-09-23 16:10:04
  Nii tojopappa kyllä tietää että kaikki tilastot ja testit ja muut tutkimustiäukokset ovat väärässä
- Anonyymi
  2023-03-14 17:07:13
  Anonyymi kirjoitti:
  Nii tojopappa kyllä tietää että kaikki tilastot ja testit ja muut tutkimustiäukokset ovat väärässä
  Niin ne luulee.
Anonyymi
2022-09-21 09:14:11
Ruotsin tilasto:::::https://www.vibilagare.se/nyheter/bilarna-som-gar-sonder-minst-och-mest
Anonyymi
2022-09-21 09:21:06
Toyota näköjään noissa floppi-autoissa.
Anonyymi
2022-09-21 09:32:36
Näyttäsi siltä, että muualla Toyotalla ajetaan sen mitä muillakin ja se kumuloituu ongelmina ja vikoina.
- Anonyymi
  2022-09-21 09:43:14
  Toyotilla ajetaan vähän mutta hinataan paljon.
- Anonyymi
  2022-09-21 10:07:48
  Anonyymi kirjoitti:
  Toyotilla ajetaan vähän mutta hinataan paljon.
  Vain Toyotalla tilanne on noin heikko.
- Anonyymi
  2022-09-23 07:27:57
  Akku oli näköjään tyhjentynyt Tojoissa, se on kuitenkin pienempi vaiva kuin Vaggineiden jatkuvat moottori- ja vaihteistopainajaiset.
- Anonyymi
  2022-09-23 19:05:14
  Anonyymi kirjoitti:
  Toyotilla ajetaan vähän mutta hinataan paljon.
  Toyotalla ajetaan valtavia määriä. Niitä ei tarvi hinata, koska niissä ei ole vikoja juuri lainkaan. Tekniikka on lähes ikuista ja sähkövikojakaan niissä ei koskaan ole.
Anonyymi
2022-09-21 11:29:31
Hyvä, että tällaisia tilastoja julkaistaan, niin osaa välttää kaikkein huonoimpia merkkejä.
- Anonyymi
  2022-09-21 12:12:15
  Kauhean paniikin ja älämölön aiheutti tuo suomessa julkaistu vakuutusyhtiön tilasto täällä meillä suomessa. Ainakin on puolueetonta tietoa.
  Saksalaistutkimuksissa vilppi ja kotiinpäin veto on jo niin yleistä että lapsikin jo tajuaa. En ole vielä nähnyt saksalaistutkimusta jossa saksalainen ei olisi johdossa. Volkkarin päästöhuijauskatastrofin jälkeen saksalaisiin on suhtauduttava aina varauksella.
- Anonyymi
  2022-09-21 12:26:30
  Anonyymi kirjoitti:
  Kauhean paniikin ja älämölön aiheutti tuo suomessa julkaistu vakuutusyhtiön tilasto täällä meillä suomessa. Ainakin on puolueetonta tietoa.
  Saksalaistutkimuksissa vilppi ja kotiinpäin veto on jo niin yleistä että lapsikin jo tajuaa. En ole vielä nähnyt saksalaistutkimusta jossa saksalainen ei olisi johdossa. Volkkarin päästöhuijauskatastrofin jälkeen saksalaisiin on suhtauduttava aina varauksella.
  Paniikin? Siis, kun nuoret miehet ajavat vanhoilla autoilla, niin jäävät joskus tien päälle. Ja ajomäärä vaikuttaa, esim. premium-merkeillä ajetaan paljon.
  ADAC:in tutkimus on puolueeton ja tarkasti tehty, vuosimalleittain ja ajokilometrit huomioiden. Se vaan ottaa omapoikaa koville kun Toyotat olivat huonoimpia ja Hino kärähti päästöhuijauksesta.
- Anonyymi
  2022-09-26 12:31:26
  Anonyymi kirjoitti:
  Kauhean paniikin ja älämölön aiheutti tuo suomessa julkaistu vakuutusyhtiön tilasto täällä meillä suomessa. Ainakin on puolueetonta tietoa.
  Saksalaistutkimuksissa vilppi ja kotiinpäin veto on jo niin yleistä että lapsikin jo tajuaa. En ole vielä nähnyt saksalaistutkimusta jossa saksalainen ei olisi johdossa. Volkkarin päästöhuijauskatastrofin jälkeen saksalaisiin on suhtauduttava aina varauksella.
  Oletko nähnyt yhtään japanilaistutkimusta jossa Toyota olisi johdossa? Ei, se on sielläkin testijumbo.
Anonyymi
2022-09-21 12:41:45
"Saksalaistutkimuksissa vilppi ja kotiinpäin veto on jo niin yleistä että lapsikin jo tajuaa. En ole vielä nähnyt saksalaistutkimusta jossa saksalainen ei olisi johdossa. "

Olet niin pelle. Tässäkin tilastossa Japanilainen oli ykkönen ja Svedu kakkonen.
Tojon surkeus on tosiasia.

1 .Mitsubishi ASX
2. Volvo XC40
Anonyymi
2022-09-21 12:47:11
Yli 80 km/h nopeudet ovat Tojoille myrkkyä.
Anonyymi
2022-09-21 12:48:05
Kuka hullu Saksassa ostaa Toyotan?
- Anonyymi
  2022-09-21 12:56:18
  Erittäin harva. Siellä ymmärretään mikä ero on launataimakkaralla ja täyslihalla.
  Samoin kuin Norjassa, Ruotsissa tai muualla sivistyneessä maailmassa.
- Anonyymi
  2022-09-21 16:14:56
  Tai ylipäätään missään?
Anonyymi
2022-09-21 12:53:18
Miten jo vm 2019 autossa voi käynnistysakku aiheuttaa noin paljon ongelmia, joita muissa autoissa ei ole.
- Anonyymi
  2022-09-21 13:03:31
  Corolla on kesäajan talviauto.
- Anonyymi
  2022-09-21 14:35:09
  Vaikuttaa uudemmissakin. TM:n käyttötesti-Yarikseen piti jo akku vaihtaa. Meni toki takuuseen.
- Anonyymi
  2022-09-21 15:05:16
  Anonyymi kirjoitti:
  Corolla on kesäajan talviauto.
  Ei toimi pakkasella.
- Anonyymi
  2022-09-23 15:43:09
  Toyota ei tee akkuja,,sitä samanlaista akkuhistoriaa löytyy muistakin autoista
- Anonyymi
  2022-09-23 18:27:05
  Anonyymi kirjoitti:
  Corolla on kesäajan talviauto.
  Toyotalla ajaessa on kesälläkin tunne, että alla on halvat meluavat nastarenkaat.
Anonyymi
2022-09-21 13:07:16
Corolla, Suomen suosituin auto.
- Anonyymi
  2022-09-21 13:09:39
  Corolla, hinausautolla korjaamolle.
Anonyymi
2022-09-21 13:12:09
Toyotan halpuutus alkaa tuottaa karua tilastoa.
- Anonyymi
  2022-09-21 13:15:26
  Halpis elektroniikka pettää.
Anonyymi
2022-09-21 14:11:20
Suomessa on tilanne tämä:
https://ls24.fi/lannen-media/yksi-automerkki-kestaa-varmimmin-kovaa-kayttoa-katsastustilastot-kertovat-mitka-autot-sailyvat-kymmenen-vuotta-muita-vahavikaisempina
- Anonyymi
  2022-09-21 14:21:30
  Eihän tuo ole tiellejättämistilasto, eikä tuossa oteta edes huomioon paljonko autoilla on ajettu!
- Anonyymi
  2022-09-22 09:33:11
  Suomessa on tilanne tämä::::::-Katsastustilasto ja tiellejättämistilasto on aivan eri asia. kun auto jättää tielle niin sitä sanotaan epäluotettavaksi. Jos auto saa hylkäyksen kohtuuttoman aikaisin katsastuksessa niin kuluvat osat moisissa autoissa on alimitoitettuja.
Anonyymi
2022-09-21 14:52:19
Jännä kun Toyota teki hybridejä kai ainakin 20 vuotta, mutta kun länsimaalaaiset alkoivat tekemään niin heti niistä tuli kaikinpuolin parempia ja luotettavampia.
Anonyymi
2022-09-21 15:28:57
Yariskin sai pataan jopa Dacia Sanderolta !!!
- Anonyymi
  2022-09-21 15:39:47
  Dacia onkin hyvä auto Toyotaan verrattuna.
Anonyymi
2022-09-21 15:50:59
Nyt kyllä tulee Tojotalla lunta tupaan ikkunoista ja ovista.
- Anonyymi
  2022-09-21 16:25:43
  Ja kovaa!
Anonyymi
2022-09-21 16:46:16
Onpa hyvä saada tuoretta tietoa.
- Anonyymi
  2022-09-21 18:47:28
  Tuore tieto on hyväksi.
Anonyymi
2022-09-21 17:11:42
Saksassa saksalaisilla ja muilla euroilla on omat tiepalvelut mitkä hinaa romut pois. Tojottimella ei tuollaista ole minkä vuoksi kuskit käyttävät adacin palvelua.

Tätä samaa asiaa on vännetty vuosittain viimeiset 10 vuotta näillä palstoilla kun aina on niitä jotka ei tiedä...
- Anonyymi
  2022-09-21 17:24:42
  Nuo asiat on otettu huomioon, jos et tiennyt. ADAC:in tilastot ovat raakaa tilastodataa.
- Anonyymi
  2022-09-22 10:54:18
  Älä nyt kirjoittele mitä mitä p***aa tahansa. Saksassa Toyotalla on myös oma tiepalvelu kuten muillakin. Kaikissa tapauksissa ADAC saa tiedon tielle jättämisistä. Siksi saksalainen tilasto on luotettavin.
Anonyymi
2022-09-21 18:28:01
Eipähän tuo yllättänyt.
Anonyymi
2022-09-21 20:26:19
Kyllä Tojolla menee huonosti.
Anonyymi
2022-09-21 20:43:55
Tojo on nykyajan Mosse.
Anonyymi
2022-09-21 21:19:32
"Autokorjaamoilla on kaksi merkkiä, joita harvemmin tuodaan korjaamoihin korjattavaksi. Nämä merkit ovat Kia ja Toyota. Samat merkit komeilevat myös useiden autojen luotettavuutta ja kestävyyttä mittaavien tilastojen kärjessä.

– Viime vuosina on ollut havaittavissa, että Kia on siirtynyt tässä kärkikastiin. Toyotan on aina tiedetty olevan virheetön. Nämä ovat suhteellisen yksinkertaisesti suunniteltuja autoja, joissa ei ole paljon monimutkaisia ominaisuuksia, jotka voivat rikkoutua, eräältä korjaamolta sanotaan.

– Toyota on todellinen ikuisuuspeli. Se vain kulkee ja kulkee. On harvinaista, että autot tarvitsevat muuta kuin huoltoa ja kuluvien osien vaihtamista. En ymmärrä, kuinka ne voivat olla niin hyviä, toiselta korjaamolta kommentoidaan."
Anonyymi
2022-09-21 21:55:12
Japanin Mosselle kaksi viimeistä sijaa.
Anonyymi
2022-09-21 22:31:55
Ennen kun Toyota rupesi tekemään hybridejä sehän oli lähellä puolta väliä. Nämä hybridit ovat todella heikkoja.
Anonyymi
2022-09-21 22:51:07
Tilastoinnista puuttuu automerkkikohtainen hinausten Premium palvelu, joka on lisänä ADAC:in numeroihin. Tunnetusti ADAC:in tilastoinnista on vuosien aikana löydetty tilastoinnin vääristämistä. Aikaa tuosta kiinni jäämisestä on, mutta jatkuvastihan saksalaisten tiedottamiseen Aatusta alkaen on petytty. Toyotalla ei ole merkkikohtaista Premium palvelua, jossa soitto omalle korjaamolle hakee auton pikapikaa pajalle. Eräänä esimekkinä tästä palvelusta oli aikanaan Rolls Roycesta kerrottu huollon saapuminen. Luuletteko, ettei laatuautojen omistajat saisi tavallista paremman palvelun tien päälle. Nuo autothan sitä suorastaan vaativat melkoisina vikapesinä.
- Anonyymi
  2022-09-21 22:54:58
  Toyotahan tuo vikapesä näyttää olevan. Muutenkin väitteesi on ammuttu alas aikoja sitten.
- Anonyymi
  2022-09-23 15:50:58
  Joillain premium merkeillä on huolto auto joka tulee max. 100km päästä pelastamaan pienemmät hommat tienpäälle (MB) ja jos se on suurempi tapaus yleinen hinauspalvelu hakee sen merkkiverstaalle ja se näkyy tilastoissa. Koskee siis autoja jotka on huollettu merkkiverstaalla. Tämä on Ruotsin käytäntö !!
Anonyymi
2022-09-22 07:23:46
Suomessakin hybridi Toyotia hinataan autotesteissä.
Anonyymi
2022-09-22 07:43:33
Onpas tuo Toyota epäluotettava.
- Anonyymi
  2022-09-22 08:41:23
  Kyllä se nyt myrkyn lykkäsi kun suomessa vakuutusyhtiö puolueettomana toimijana julkaisi hinaustarvejärjestyksen hinaussyyt ja merkit eriteltynä. Ei siinäkään tutkimuksessa kunnian kukko juurikaan laulanut saksalaisille joissa laatu on pelkkä klisee.
  Laatu voi olla jo pelkkää laadun tuntua kun
  konsernimerkitkin ukrainalaisista ja muista ltäeurooppalaisista halpisosista kasataan. Lopputulos voi silloin olla juurikin sellainen vakuutusyhtiön kertoman mukainen. Yhtään en epäile sen aitoutta ja rehellisyyttä niinkuin jotain saksalaista kotiinpäinvetotutkimusta joihin aina kannattaa suhtautua varauksella. Jo pelkkä kahden vuoden takuu kertoo ongelmien olemassaolosta jotka halutaan kuluttajan maksettaviksi. Ainahan niistä jotain tien päällä laukeaa joka näkyy vakuutusyhtiön hinaustilastossa.
- Anonyymi
  2022-09-22 08:49:46
  Anonyymi kirjoitti:
  Kyllä se nyt myrkyn lykkäsi kun suomessa vakuutusyhtiö puolueettomana toimijana julkaisi hinaustarvejärjestyksen hinaussyyt ja merkit eriteltynä. Ei siinäkään tutkimuksessa kunnian kukko juurikaan laulanut saksalaisille joissa laatu on pelkkä klisee.
  Laatu voi olla jo pelkkää laadun tuntua kun
  konsernimerkitkin ukrainalaisista ja muista ltäeurooppalaisista halpisosista kasataan. Lopputulos voi silloin olla juurikin sellainen vakuutusyhtiön kertoman mukainen. Yhtään en epäile sen aitoutta ja rehellisyyttä niinkuin jotain saksalaista kotiinpäinvetotutkimusta joihin aina kannattaa suhtautua varauksella. Jo pelkkä kahden vuoden takuu kertoo ongelmien olemassaolosta jotka halutaan kuluttajan maksettaviksi. Ainahan niistä jotain tien päällä laukeaa joka näkyy vakuutusyhtiön hinaustilastossa.
  Kaikennäköisiin huumorititkimuksiin sinäkin uskot, tai et osaa tulkita niitä. Kun auto on vanha ja sillä on ajettu 2-3 kertaa enemmän kuin näillä huonoilla merkeillä, niin varmasti hinataankin enemmän.
  Oikeaa tietoakin on saatavissa, jossa huomioidaan ajokilometrit. Otanta on hirmuisen paljon suurempi, eri mallit ja vuosimallit on eritelty. Toyota ei pärjää osin halvan kiinalaisen elektroniikan vuoksi. Onhan se Toyotan muukin valmistus halpuutettu äärimmilleen.
  Laadukkaan auton uskaltaa ostaa kahden vuoden takuulla tai ilman takuuta. Huonoimmille on oltava pidempi takuu.
- Anonyymi
  2022-09-22 09:02:30
  Tilasto kertoo adacin hinauksista. Se ei kerro luotettavuudesta.
  
  Meidän pitäisi ensin selvittää hinataanako kaikki merkit adacin toimesta. No tiedämme vastauksen että ei. eurovlamistajilla on omat tiepalvelut saksassa mitkä hinailee omat merkit. SIksi niitä on hyvin vähän adacin hinauslistalla.
  
  Tilastoa ei voi tulkina ennen kuin tietää tarkasti aineiston ja siihen vaikuttaneet parametrit.
  Muutoin syyllistyy hyvin epätieteelliseen vääristelyyn.
- Anonyymi
  2022-09-22 09:08:19
  Anonyymi kirjoitti:
  Kyllä se nyt myrkyn lykkäsi kun suomessa vakuutusyhtiö puolueettomana toimijana julkaisi hinaustarvejärjestyksen hinaussyyt ja merkit eriteltynä. Ei siinäkään tutkimuksessa kunnian kukko juurikaan laulanut saksalaisille joissa laatu on pelkkä klisee.
  Laatu voi olla jo pelkkää laadun tuntua kun
  konsernimerkitkin ukrainalaisista ja muista ltäeurooppalaisista halpisosista kasataan. Lopputulos voi silloin olla juurikin sellainen vakuutusyhtiön kertoman mukainen. Yhtään en epäile sen aitoutta ja rehellisyyttä niinkuin jotain saksalaista kotiinpäinvetotutkimusta joihin aina kannattaa suhtautua varauksella. Jo pelkkä kahden vuoden takuu kertoo ongelmien olemassaolosta jotka halutaan kuluttajan maksettaviksi. Ainahan niistä jotain tien päällä laukeaa joka näkyy vakuutusyhtiön hinaustilastossa.
  Niitä hinataan joilla eniten ajetaan, se kerrottiin vakuutusyhtiön edustajan suusta.
  Takuun mitta ei kerro yhtään mitään, pitkillä takuilla yritetään vain vauhdittaa myyntiä.
  Heikot merkit rajoittaa takuuta kilometreillä ja kilometrihän autot kuluttaa ja hajottaa.
  Oletko sitä mieltä ettei Ukrainassa pystytä tekemään kunnollisia johtosarjoja? Hölmö poika se jaksaa.
- Anonyymi
  2022-09-22 09:15:10
  Anonyymi kirjoitti:
  Tilasto kertoo adacin hinauksista. Se ei kerro luotettavuudesta.
  
  Meidän pitäisi ensin selvittää hinataanako kaikki merkit adacin toimesta. No tiedämme vastauksen että ei. eurovlamistajilla on omat tiepalvelut saksassa mitkä hinailee omat merkit. SIksi niitä on hyvin vähän adacin hinauslistalla.
  
  Tilastoa ei voi tulkina ennen kuin tietää tarkasti aineiston ja siihen vaikuttaneet parametrit.
  Muutoin syyllistyy hyvin epätieteelliseen vääristelyyn.
  Kyllä epäluotettavia autoja hinataan enemmän. Täytyy tietysti huomioida ajetut kilometrit, vuosimallit ja autojen mallit.
  
  Toyotalla on tällainen palvelu
  
  https://media.europ-assistance.com/toyota-becomes-the-first-german-oem-to-provide-fully-digital-roadside-assistance-thanks-to-europ-assistance/
- Anonyymi
  2022-09-22 10:57:23
  Anonyymi kirjoitti:
  Kyllä epäluotettavia autoja hinataan enemmän. Täytyy tietysti huomioida ajetut kilometrit, vuosimallit ja autojen mallit.
  
  Toyotalla on tällainen palvelu
  
  https://media.europ-assistance.com/toyota-becomes-the-first-german-oem-to-provide-fully-digital-roadside-assistance-thanks-to-europ-assistance/
  Kaikilla merkeillä tiepalvelun kautta tieto menee ADAC:lle, joka hinaa auton pois. Merkin tiepalvelu järjestää sijaisauton asiakkaan haluamaan paikkaan.
Anonyymi
2022-09-22 08:44:52
Suomalaiset tykkäävät ostella noita listan häntäpään malleja, Toyotat, Qashqai, Focus jne.
- Anonyymi
  2022-09-22 09:17:12
  Ne on niitä vähiten hinausta vaativia.
- Anonyymi
  2022-09-22 09:22:11
  Anonyymi kirjoitti:
  Ne on niitä vähiten hinausta vaativia.
  Käänsitkö taulukon ylösalaisin?
- Anonyymi
  2022-09-22 11:15:58
  Anonyymi kirjoitti:
  Käänsitkö taulukon ylösalaisin?
  Juu, tässähän se selvällä suomen kielellä:
  Mitä ihmettä? Katso mitkä kalliit premiummerkit roikkuvat useimmin hinurin koukussa tien päällä
  Saksalaiset premiummerkit Audi, BMW ja Mercedes tarvitsevat eniten hinauspalveluita tien päällä, paljastaa vakuutusyhtiön tilasto.
- Anonyymi
  2022-09-22 11:30:36
  Anonyymi kirjoitti:
  Juu, tässähän se selvällä suomen kielellä:
  Mitä ihmettä? Katso mitkä kalliit premiummerkit roikkuvat useimmin hinurin koukussa tien päällä
  Saksalaiset premiummerkit Audi, BMW ja Mercedes tarvitsevat eniten hinauspalveluita tien päällä, paljastaa vakuutusyhtiön tilasto.
  Aloituksessa on oikeaa faktaa.
Anonyymi
2022-09-22 10:39:57
Olisi kiva tietää ajetaanko Saksassa Toyotalla enemmän kuin Suomessa, ainakin tuo lista tukisi sitä.
- Anonyymi
  2022-09-22 11:43:14
  Pitää ihan kaivella saksalaisista katsastustilastoista.
Anonyymi
2022-09-22 17:15:03
Eihän Tojota edes testiä kestä hinaamatta.
Anonyymi
2022-09-23 08:54:06
Tuolta kun jättää nuo huonoimmat pois autoa valitessa, niin se on jo yksi hyvä lähtökohta.
Anonyymi
2022-09-23 09:18:29
Kyllä se muaki kyrsii tohjon myynti. Vielä viikko niin taas uudet raivarit eessä.
- Anonyymi
  2022-09-23 09:33:53
  Miksi sinua kyrsii Tohjon myynti? Eikös ole ihan sama paljonko mikäkin valmistaja myy?
Anonyymi
2022-09-23 16:05:44
Tojokuski sanoo"väärin tilastoitu. Alahuuli väpättää.
- Anonyymi
  2022-09-23 17:31:58
  Raaka tilastodata ei ole tojokuskin mielestä hyvä.
Anonyymi
2022-09-23 19:09:37
eipä ole minun autoa tuossa tilastossa, no sen tiesin kyllä ostaessani
Anonyymi
2022-09-24 10:14:59
Saksassa Toyotallakin ajetaan ja siksi se jättää tielle kovin usein. Suomessa Toyota seisoo puutarhatontun kyljessä ja siksi ei joudu tilastoihin.
Anonyymi
2022-09-24 12:29:29
Toyota herättää suurta kateutta koska se kestää eniten kovaa käyttöä kuten tilastot kertovat.
- Anonyymi
  2022-09-24 12:36:51
  Toyotan ainoa hyvä puoli on se, että sitä ei kadehdi kukaan. Ei kestä käyttöä, paalataan pienillä kilometreillä ja hinataan paljon, kuten tuo tilasto kertoo. Siinä on otettu huomioon ajetut kilometrit, eri mallit ja vuosimallit on tilastoitu.
Anonyymi
2022-09-24 13:26:57
Ymmärrän harmituksesi oikein hyvin kun Toyota kestää kaikkein parhaiten.
https://www.ts.fi/teemat/4884970
- Anonyymi
  2022-09-24 13:33:02
  Toyota kestää huonoiten.
- Anonyymi
  2022-09-24 20:12:53
  Anonyymi kirjoitti:
  Toyota kestää huonoiten.
  Paha uutinen vonksvaakken ihmisille.
- Anonyymi
  2022-09-24 20:17:16
  Anonyymi kirjoitti:
  Paha uutinen vonksvaakken ihmisille.
  Miksi? Tuskin länsiautolla ajavia kiinnostaa joku itäaasialainen Tuhnun romu.
Anonyymi
2022-09-24 16:00:43
Onpa asiallinen tilasto, eikä mikään humalaisille tehty ovensuukysely.
- Anonyymi
  2022-09-26 14:12:06
  Kuten POP-vakuutusyhtiön joka kertoi saksalaisten jättävän usein kesken taipaleelle.
Anonyymi
2022-09-29 19:10:13
Ei kestä kilometrejä. Tarkalla pidolla vanhalle papalle sopii.
Anonyymi
2022-09-29 19:25:43
Suomen tilasto:
Mitä ihmettä? Katso mitkä kalliit premiummerkit roikkuvat useimmin hinurin koukussa tien päällä
Saksalaiset premiummerkit Audi, BMW ja Mercedes tarvitsevat eniten hinauspalveluita tien päällä, paljastaa vakuutusyhtiön tilasto.
- Anonyymi
  2022-09-29 20:12:01
  Toyotan hybridit ovat hinatuimpia.
- Anonyymi
  2022-09-29 21:04:13
  Anonyymi kirjoitti:
  Toyotan hybridit ovat hinatuimpia.
  Aika paha kun lyhyt huoltoväli ja osa matkasta hinurin perässä.
Anonyymi
2022-09-29 22:01:40
Toyotan hybridit ovat vähiten hinattuja.
- Anonyymi
  2022-09-30 14:26:23
  Taulukko näyttää, että eniten.
- Anonyymi
  2023-03-14 14:05:03
  Anonyymi kirjoitti:
  Taulukko näyttää, että eniten.
  Kyllä näin on.
Anonyymi
2022-09-30 14:00:16
Honda paras
Anonyymi
2022-10-05 09:42:45
En valitse noita peräpään vikaherkkiä autoja.
Anonyymi
2022-10-05 11:00:18
Tästä näkee kyllä tosi hyvin luoettavuuden.
Anonyymi
2022-10-06 17:53:55
Kattavasti tehty tilasto,
- Anonyymi
  2022-10-06 18:03:59
  Näin on, siinä on paljon tietoa mitkä jättävät usein välille:
  POP Vakuutus on luonut katsauksen omiin autopalvelutilastoihinsa ja selvittänyt mitä automerkkejä hinataan eniten pois tien poskesta - ja mistä syystä. Selvityksen mukaan yleisin hinauksen syy on moottorivika. Nämä edustavat kaikilla merkeillä noin 30 prosenttia kaikista hinauksista. Suhteellisesti suurin osuus moottorivikaisia autoja löytyy kuitenkin Audeista, sillä niiden tapauksessa jopa 40 prosenttia matkan keskeytymisistä johtuu moottorivioista.
  Citroën ovat useimmiten hinaukseen päätyvät automerkit, suomalaistutkimus kertoo – ”Moottorivikojen kuningas” on Audi.
  https://tekniikanmaailma.fi/bmw-mersu-ja-citroen-ovat-useimmiten-hinaukseen-paatyvat-automerkit-suomalaistutkimus-kertoo-moottorivikojen-kuningas-on-audi/
- Anonyymi
  2023-02-26 10:11:43
  Anonyymi kirjoitti:
  Näin on, siinä on paljon tietoa mitkä jättävät usein välille:
  POP Vakuutus on luonut katsauksen omiin autopalvelutilastoihinsa ja selvittänyt mitä automerkkejä hinataan eniten pois tien poskesta - ja mistä syystä. Selvityksen mukaan yleisin hinauksen syy on moottorivika. Nämä edustavat kaikilla merkeillä noin 30 prosenttia kaikista hinauksista. Suhteellisesti suurin osuus moottorivikaisia autoja löytyy kuitenkin Audeista, sillä niiden tapauksessa jopa 40 prosenttia matkan keskeytymisistä johtuu moottorivioista.
  Citroën ovat useimmiten hinaukseen päätyvät automerkit, suomalaistutkimus kertoo – ”Moottorivikojen kuningas” on Audi.
  https://tekniikanmaailma.fi/bmw-mersu-ja-citroen-ovat-useimmiten-hinaukseen-paatyvat-automerkit-suomalaistutkimus-kertoo-moottorivikojen-kuningas-on-audi/
  Toyotalla neljä mallia kymmenen hinatuimman joukossa
  
  https://www.popvakuutus.fi/tiedotteet-ja-media/lehdistotiedotteet/naiden-automerkkien-omistajien-kannattaa-tallentaa-hinauspalvelun-numero-puhelimeensa
Anonyymi
2022-10-24 09:35:13
Kylläpä Toyota on ongelmallinen "auto".
Anonyymi
2022-10-24 09:51:16
Kylläpä saksalaisissa on Suomessa ongelmia, eivät kestä Suomen olosuhteita.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/tama-automerkki-on-vakuutusyhtion-mukaan-moottorivikojen-kuningas/8254570
- Anonyymi
  2022-10-26 21:09:01
  Toyota jättää eniten väliltä:
  
  1 .Mitsubishi ASX
  2. Volvo XC40
  3. BMW 2-sarja
  4. BMW X1
  5. Audi A3
  6. BMW X2
  7. VW T-Roc
  8. Mitsubishi Eclipse Cross
  9. BMW 1-sarja
  10. Seat Ateca
  11. Mazda CX-5
  12. VW Golf
  13. Audi Q2
  14. Audi Q3
  15 Mercedes Benz GLA
  16. Seat Leon
  17. Mercedes Benz A-sarja
  18. Renault Kajar
  19. VW Tiguan
  20. Hyundai Tucson
  21. Skoda Karoq
  22. VW Caddy
  23. Mercedes Benz B-sarja
  24. Mercedes Benz CLA
  25. Kia Ceed
  26. Ford Tourneo/Transit Connect
  27. Peugeot 3008
  28. Peugeot 308
  29. Ford C MAX
  30. Fiat Tipo
  31. Dacia Duster
  32. Hyundai i30
  33. Kia Sportage
  34. VW Touran
  35. Ford Focus
  36. Nissan Qashqai
  37. Mazda 3
  38. Citroen Berlingo
  39. Renault Megane
  40. Opel Astra
  41. Ford Kuga
  42. Dacia Docker
  43. Renault Scenic
  44. Toyota Corolla
  45. Toyota C-HR
  
  Sijoille 1-7 sijoittuneiden autojen vikojen määrä oli erittäin matala (vikaindeksi 0.9-1.4), sijoilla 8-28 matala (vikaindeksi 1.7-3.8), sijoilla 29-42 keskiverto (vikaindeksi 4.1-6.5), sijalla 43 korkea (vikaindeksi 7.6) ja sijoilla 44-45 erittäin korkea.
Anonyymi
2022-10-26 21:25:59
Miten Toyotalla pääsee Lappiin? Hinausauton lavalla!
Anonyymi
2022-10-27 05:12:11
Moottori ja startti useimpien ongelmien takana

Tilastot paljastavat myös sen, millaisiin teknisiin ongelmiin matka tyypillisimmin katkeaa. Kaikkein yleisin hinauksen syy oli kaikilla autoilla moottorivika.

POP Vakuutuksen mukaan "moottorivikojen kuningas" on saksalainen premiumbrändi Audi, jonka hinaustapauksista peräti 40 prosenttia liittyy moottorivikaan. Seuraavaksi eniten moottorivian vuoksi hinataan samaan konserniin kuuluvia Volkswageneita sekä ranskalaisia Citroeneja.

Toiseksi yleisin syy hinauksiin on se, ettei auto käynnisty. Käynnistysongelmia on eniten puolestaan Hyundailla, Renaultilla ja Nissanilla.
Fordissa vaihteet, Kiassa jarrut

Vähemmän yleisten vikojenkin listalla erottuu joitakin merkkejä muusta massasta.

Esimerkiksi vaihdeongelmat pysäyttävät useimmiten Fordin matkan. Kia, BMW ja Hyundai hallitsevat puolestaan rengasongelmien kategoriaa. Sähköt ovat tässä tilastossa takkuilleet eniten Volvossa, Mersussa ja Fordissa.

Jarruvikojen ykköseksi POP Vakuutuksen tilaston tarkastelujaksolla nousee Kia.
Anonyymi
2022-10-27 08:40:10
Omapojan tilasto on täyttä huiputusta:

"Hinattavaksi joutumisella on selkeä yhteys ajokilometreihin. Mitä enemmän niitä vuodessa kertyy, sitä suuremmalla todennäköisyydellä auto päätyy hinaukseen."

"Tämä selittää osaltaan premium-merkkien valloittamia kärkisijoja, sillä ne ovat tyypillisesti paljon ajavien autoja. Lisäksi merkit ovat myös nuorten suosiossa, mikä osaltaan lisää myös todennäköisyyttä päätyä hinausasiakkaaksi", Jalonen täydentää.

"Auton ikä korreloi myös hinausten kanssa. Eniten hinataan yli kymmenen vuotta vanhoja autoja."

"Kuskin iän vaikutus on päinvastainen. Mitä vanhempi kuski, sen varmemmin auto pääsee määränpäähänsä omin avuin. Nuoret kuskit tutustuvat useammin hinausalan yrittäjiin."
Anonyymi
2022-10-27 08:41:32
Suomalaisia kiinnostaa eniten pienempi keskiluokka, tuossa tulokset vm. 2019 osalta. Tuossa tulokset:

1 .Mitsubishi ASX
2. Volvo XC40
3. BMW 2-sarja
4. BMW X1
5. Audi A3
6. BMW X2
7. VW T-Roc
8. Mitsubishi Eclipse Cross
9. BMW 1-sarja
10. Seat Ateca
11. Mazda CX-5
12. VW Golf
13. Audi Q2
14. Audi Q3
15 Mercedes Benz GLA
16. Seat Leon
17. Mercedes Benz A-sarja
18. Renault Kajar
19. VW Tiguan
20. Hyundai Tucson
21. Skoda Karoq
22. VW Caddy
23. Mercedes Benz B-sarja
24. Mercedes Benz CLA
25. Kia Ceed
26. Ford Tourneo/Transit Connect
27. Peugeot 3008
28. Peugeot 308
29. Ford C MAX
30. Fiat Tipo
31. Dacia Duster
32. Hyundai i30
33. Kia Sportage
34. VW Touran
35. Ford Focus
36. Nissan Qashqai
37. Mazda 3
38. Citroen Berlingo
39. Renault Megane
40. Opel Astra
41. Ford Kuga
42. Dacia Docker
43. Renault Scenic
44. Toyota Corolla
45. Toyota C-HR

Sijoille 1-7 sijoittuneiden autojen vikojen määrä oli erittäin matala (vikaindeksi 0.9-1.4), sijoilla 8-28 matala (vikaindeksi 1.7-3.8), sijoilla 29-42 keskiverto (vikaindeksi 4.1-6.5), sijalla 43 korkea (vikaindeksi 7.6) ja sijoilla 44-45 erittäin korkea.

https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/unfall-schaden-panne/adac-pannenstatistik/
Anonyymi
2023-02-24 15:12:37
Jos haluat luotettavan auton niin vältä Toyotaa.
- Anonyymi
  2023-02-24 15:42:07
  Toyota ylätti taas jäåämällä heikoimmaksi.
  Vaikka se taitaa olla se toyotan paikka kaikessa.
Anonyymi
2023-02-24 15:53:10
Saksalaiset osaavat kyllä tuon propagandan. Nähtiinhän se jo 1930- ja 1940-luvullakin.
- Anonyymi
  2023-02-24 16:01:27
  Tule jo 2000-luvulle!
- Anonyymi
  2023-02-24 17:47:20
  Lujille se ottaa
- Anonyymi
  2023-02-24 23:52:52
  Anonyymi kirjoitti:
  Lujille se ottaa
  Niin tekee.
  POP Vakuutuksen mukaan "moottorivikojen kuningas" on saksalainen premiumbrändi Audi, jonka hinaustapauksista peräti 40 prosenttia liittyy moottorivikaan. Seuraavaksi eniten moottorivian vuoksi hinataan samaan konserniin kuuluvia Volkswageneita sekä ranskalaisia Citroeneja.
  
  Toiseksi yleisin syy hinauksiin on se, ettei auto käynnisty. Käynnistysongelmia on eniten puolestaan Hyundailla, Renaultilla ja Nissanilla.
  Fordissa vaihteet, Kiassa jarrut
  
  Vähemmän yleisten vikojenkin listalla erottuu joitakin merkkejä muusta massasta.
  
  Esimerkiksi vaihdeongelmat pysäyttävät useimmiten Fordin matkan. Kia, BMW ja Hyundai hallitsevat puolestaan rengasongelmien kategoriaa. Sähköt ovat tässä tilastossa takkuilleet eniten Volvossa, Mersussa ja Fordissa.
  
  Jarruvikojen ykköseksi POP Vakuutuksen tilaston tarkastelujaksolla nousee Kia.
- Anonyymi
  2023-02-25 07:49:50
  Anonyymi kirjoitti:
  Niin tekee.
  POP Vakuutuksen mukaan "moottorivikojen kuningas" on saksalainen premiumbrändi Audi, jonka hinaustapauksista peräti 40 prosenttia liittyy moottorivikaan. Seuraavaksi eniten moottorivian vuoksi hinataan samaan konserniin kuuluvia Volkswageneita sekä ranskalaisia Citroeneja.
  
  Toiseksi yleisin syy hinauksiin on se, ettei auto käynnisty. Käynnistysongelmia on eniten puolestaan Hyundailla, Renaultilla ja Nissanilla.
  Fordissa vaihteet, Kiassa jarrut
  
  Vähemmän yleisten vikojenkin listalla erottuu joitakin merkkejä muusta massasta.
  
  Esimerkiksi vaihdeongelmat pysäyttävät useimmiten Fordin matkan. Kia, BMW ja Hyundai hallitsevat puolestaan rengasongelmien kategoriaa. Sähköt ovat tässä tilastossa takkuilleet eniten Volvossa, Mersussa ja Fordissa.
  
  Jarruvikojen ykköseksi POP Vakuutuksen tilaston tarkastelujaksolla nousee Kia.
  Täysin turha tuo POP-tilasto.:
  
  "Ikä on eduksi kuskille, mutta ei autolle
  Hinattavaksi joutumisella on selkeä yhteys ajokilometreihin. Mitä enemmän niitä vuodessa kertyy, sitä suuremmalla todennäköisyydellä auto päätyy hinaukseen.
  
  "Tämä selittää osaltaan premium-merkkien valloittamia kärkisijoja, sillä ne ovat tyypillisesti paljon ajavien autoja. Lisäksi merkit ovat myös nuorten suosiossa, mikä osaltaan lisää myös todennäköisyyttä päätyä hinausasiakkaaksi", Jalonen täydentää.
  
  Auton ikä korreloi myös hinausten kanssa. Eniten hinataan yli kymmenen vuotta vanhoja autoja.
  
  Kuskin iän vaikutus on päinvastainen. Mitä vanhempi kuski, sen varmemmin auto pääsee määränpäähänsä omin avuin. Nuoret kuskit tutustuvat useammin hinausalan yrittäjiin."
  
  Oikeassa tilastossa, jossa huomioidaan ajomäärät ja vuosimallit, hybridi Toyota on hinatuin.
- Anonyymi
  2023-02-25 07:51:18
  Anonyymi kirjoitti:
  Täysin turha tuo POP-tilasto.:
  
  "Ikä on eduksi kuskille, mutta ei autolle
  Hinattavaksi joutumisella on selkeä yhteys ajokilometreihin. Mitä enemmän niitä vuodessa kertyy, sitä suuremmalla todennäköisyydellä auto päätyy hinaukseen.
  
  "Tämä selittää osaltaan premium-merkkien valloittamia kärkisijoja, sillä ne ovat tyypillisesti paljon ajavien autoja. Lisäksi merkit ovat myös nuorten suosiossa, mikä osaltaan lisää myös todennäköisyyttä päätyä hinausasiakkaaksi", Jalonen täydentää.
  
  Auton ikä korreloi myös hinausten kanssa. Eniten hinataan yli kymmenen vuotta vanhoja autoja.
  
  Kuskin iän vaikutus on päinvastainen. Mitä vanhempi kuski, sen varmemmin auto pääsee määränpäähänsä omin avuin. Nuoret kuskit tutustuvat useammin hinausalan yrittäjiin."
  
  Oikeassa tilastossa, jossa huomioidaan ajomäärät ja vuosimallit, hybridi Toyota on hinatuin.
  Kaikista huonoimmat:
  
  40. Opel Astra
  41. Ford Kuga
  42. Dacia Docker
  43. Renault Scenic
  44. Toyota Corolla
  45. Toyota C-HR
  
  Sijoille 1-7 sijoittuneiden autojen vikojen määrä oli erittäin matala (vikaindeksi 0.9-1.4), sijoilla 8-28 matala (vikaindeksi 1.7-3.8), sijoilla 29-42 keskiverto (vikaindeksi 4.1-6.5), sijalla 43 korkea (vikaindeksi 7.6) ja sijoilla 44-45 erittäin korkea.
- Anonyymi
  2023-03-02 17:24:36
  Anonyymi kirjoitti:
  Kaikista huonoimmat:
  
  40. Opel Astra
  41. Ford Kuga
  42. Dacia Docker
  43. Renault Scenic
  44. Toyota Corolla
  45. Toyota C-HR
  
  Sijoille 1-7 sijoittuneiden autojen vikojen määrä oli erittäin matala (vikaindeksi 0.9-1.4), sijoilla 8-28 matala (vikaindeksi 1.7-3.8), sijoilla 29-42 keskiverto (vikaindeksi 4.1-6.5), sijalla 43 korkea (vikaindeksi 7.6) ja sijoilla 44-45 erittäin korkea.
  Kehnolle näyttää Tojon tilanne.
Anonyymi
2023-02-25 08:51:36
Mitä ihmettä? Katso mitkä kalliit premiummerkit roikkuvat useimmin hinurin koukussa tien päällä
Saksalaiset premiummerkit Audi, BMW ja Mercedes tarvitsevat eniten hinauspalveluita tien päällä, paljastaa vakuutusyhtiön tilasto.

Toyota kestävin ja vähiten hinattu.
Anonyymi
2023-02-25 09:01:40
Toyotalla neljä automallia kymmenen hinatuimman joukossa;

https://www.popvakuutus.fi/tiedotteet-ja-media/lehdistotiedotteet/naiden-automerkkien-omistajien-kannattaa-tallentaa-hinauspalvelun-numero-puhelimeensa
- Anonyymi
  2023-02-25 09:15:07
  Nekin, joita ei vielä hinata liikkuvat omin voimin muita hitaammin.
- Anonyymi
  2023-02-25 12:47:22
  Tojota tulee nousemaan kärkipaikalle hinaustilastoissa uuden sähköauton myötä. Onneton toimintasäde ja lataus. Noita kärrätään hinureilla.
Anonyymi
2023-02-25 14:43:08
Japanilaiset autot ovat kaikkein luotettavimpia.
Audeissa hajoo rinkulat männistä.
- Anonyymi
  2023-02-25 15:46:33
  Japanilaiset autot ovat huonoimpia. Eivät kestä kilometrejä, ruostuvat silmissä ja ovat testien jumboja.
Anonyymi
2023-02-25 18:36:46
Tojota on kaikkein eniten huollettu ja silti eniten hinattu.
- Anonyymi
  2023-02-25 20:38:32
  Vakuutusyhtiö Ifin vahinkotilaston mukaan autojen hinaukset ovat yleistyneet jatkuvasti.
  
  Auton iän perusteella vahinkoherkimpiä ovat tilastoissa 9–12-vuotiaat autot.
  
  Eri merkkien hinaustarpeet vaihtelevat kuitenkin merkittävästi. Yllättäen uutena kalliit premiummerkit Audi, BMW ja Mercedes tarvitsevat hinausta eniten, kun hinausten määrä suhteutetaan vakuutettujen autojen määrään.
  
  Vähiten hinausta vaativia ovat Toyota ja Nissan.
- Anonyymi
  2023-02-26 08:10:38
  Anonyymi kirjoitti:
  Vakuutusyhtiö Ifin vahinkotilaston mukaan autojen hinaukset ovat yleistyneet jatkuvasti.
  
  Auton iän perusteella vahinkoherkimpiä ovat tilastoissa 9–12-vuotiaat autot.
  
  Eri merkkien hinaustarpeet vaihtelevat kuitenkin merkittävästi. Yllättäen uutena kalliit premiummerkit Audi, BMW ja Mercedes tarvitsevat hinausta eniten, kun hinausten määrä suhteutetaan vakuutettujen autojen määrään.
  
  Vähiten hinausta vaativia ovat Toyota ja Nissan.
  "Ikä on eduksi kuskille, mutta ei autolle
  Hinattavaksi joutumisella on selkeä yhteys ajokilometreihin. Mitä enemmän niitä vuodessa kertyy, sitä suuremmalla todennäköisyydellä auto päätyy hinaukseen.
  
  "Tämä selittää osaltaan premium-merkkien valloittamia kärkisijoja, sillä ne ovat tyypillisesti paljon ajavien autoja. Lisäksi merkit ovat myös nuorten suosiossa, mikä osaltaan lisää myös todennäköisyyttä päätyä hinausasiakkaaksi", Jalonen täydentää.
  
  Auton ikä korreloi myös hinausten kanssa. Eniten hinataan yli kymmenen vuotta vanhoja autoja.
  
  Kuskin iän vaikutus on päinvastainen. Mitä vanhempi kuski, sen varmemmin auto pääsee määränpäähänsä omin avuin. Nuoret kuskit tutustuvat useammin hinausalan yrittäjiin."
  
  Oikeassa tilastossa, jossa huomioidaan ajomäärät ja vuosimallit, hybridi Toyota on hinatuin.
Anonyymi
2023-02-26 09:45:00
Vakuutusyhtiö vilautti hinaustilastojaan: "Näistä vioista suhteellisesti suurin osa löytyy Audeista"
Hinaustarpeen kärkipäässä ovat BMW:t, Mercedes-Benzit ja Audit
- Anonyymi
  2023-02-26 09:50:50
  "Ikä on eduksi kuskille, mutta ei autolle
  Hinattavaksi joutumisella on selkeä yhteys ajokilometreihin. Mitä enemmän niitä vuodessa kertyy, sitä suuremmalla todennäköisyydellä auto päätyy hinaukseen.
  
  "Tämä selittää osaltaan premium-merkkien valloittamia kärkisijoja, sillä ne ovat tyypillisesti paljon ajavien autoja. Lisäksi merkit ovat myös nuorten suosiossa, mikä osaltaan lisää myös todennäköisyyttä päätyä hinausasiakkaaksi", Jalonen täydentää.
  
  Auton ikä korreloi myös hinausten kanssa. Eniten hinataan yli kymmenen vuotta vanhoja autoja.
  
  Kuskin iän vaikutus on päinvastainen. Mitä vanhempi kuski, sen varmemmin auto pääsee määränpäähänsä omin avuin. Nuoret kuskit tutustuvat useammin hinausalan yrittäjiin."
  
  Oikeassa tilastossa, jossa huomioidaan ajomäärät ja vuosimallit, hybridi Toyota on hinatuin.
Anonyymi
2023-02-26 10:11:55
Mitä ihmettä? Katso mitkä kalliit premiummerkit roikkuvat useimmin hinurin koukussa tien päällä
Saksalaiset premiummerkit Audi, BMW ja Mercedes tarvitsevat eniten hinauspalveluita tien päällä, paljastaa vakuutusyhtiön tilasto.

Ei oikeastaan mitään ihmettä, Toyota kestää parhaiten kovaa käyttöä.
- Anonyymi
  2023-02-26 11:32:18
  Toyota kestää vain pihakoristeena siksi niillä ajetaan vähiten.
- Anonyymi
  2023-02-26 11:38:46
  "Ikä on eduksi kuskille, mutta ei autolle
  Hinattavaksi joutumisella on selkeä yhteys ajokilometreihin. Mitä enemmän niitä vuodessa kertyy, sitä suuremmalla todennäköisyydellä auto päätyy hinaukseen.
  
  "Tämä selittää osaltaan premium-merkkien valloittamia kärkisijoja, sillä ne ovat tyypillisesti paljon ajavien autoja. Lisäksi merkit ovat myös nuorten suosiossa, mikä osaltaan lisää myös todennäköisyyttä päätyä hinausasiakkaaksi", Jalonen täydentää.
  
  Auton ikä korreloi myös hinausten kanssa. Eniten hinataan yli kymmenen vuotta vanhoja autoja.
  
  Kuskin iän vaikutus on päinvastainen. Mitä vanhempi kuski, sen varmemmin auto pääsee määränpäähänsä omin avuin. Nuoret kuskit tutustuvat useammin hinausalan yrittäjiin."
  
  Oikeassa tilastossa, jossa huomioidaan ajomäärät ja vuosimallit, hybridi Toyota on hinatuin.
- Anonyymi
  2023-02-26 14:51:56
  Anonyymi kirjoitti:
  "Ikä on eduksi kuskille, mutta ei autolle
  Hinattavaksi joutumisella on selkeä yhteys ajokilometreihin. Mitä enemmän niitä vuodessa kertyy, sitä suuremmalla todennäköisyydellä auto päätyy hinaukseen.
  
  "Tämä selittää osaltaan premium-merkkien valloittamia kärkisijoja, sillä ne ovat tyypillisesti paljon ajavien autoja. Lisäksi merkit ovat myös nuorten suosiossa, mikä osaltaan lisää myös todennäköisyyttä päätyä hinausasiakkaaksi", Jalonen täydentää.
  
  Auton ikä korreloi myös hinausten kanssa. Eniten hinataan yli kymmenen vuotta vanhoja autoja.
  
  Kuskin iän vaikutus on päinvastainen. Mitä vanhempi kuski, sen varmemmin auto pääsee määränpäähänsä omin avuin. Nuoret kuskit tutustuvat useammin hinausalan yrittäjiin."
  
  Oikeassa tilastossa, jossa huomioidaan ajomäärät ja vuosimallit, hybridi Toyota on hinatuin.
  Tojota, eniten huollettu, eniten hinattu!
- Anonyymi
  2023-02-26 16:18:19
  Anonyymi kirjoitti:
  Tojota, eniten huollettu, eniten hinattu!
  Tojo, vähiten hinattu ja eniten ajettu!
- Anonyymi
  2023-02-26 16:31:32
  Anonyymi kirjoitti:
  Tojo, vähiten hinattu ja eniten ajettu!
  Juuri näin.
- Anonyymi
  2023-02-27 18:13:30
  Anonyymi kirjoitti:
  Juuri näin.
  Tilastojen mukaan vähiten ajettu, eniten huollettu ja hinattu.
- Anonyymi
  2023-02-28 18:38:54
  Anonyymi kirjoitti:
  Tilastojen mukaan vähiten ajettu, eniten huollettu ja hinattu.
  Totuus on karmea Toyotan osalta. Eniten jää tielle vaikka ajetaan vähinten.
- Anonyymi
  2023-02-28 19:14:27
  Anonyymi kirjoitti:
  Totuus on karmea Toyotan osalta. Eniten jää tielle vaikka ajetaan vähinten.
  Totuus kirpaisee.
  Mitä ihmettä? Katso mitkä kalliit premiummerkit roikkuvat useimmin hinurin koukussa tien päällä
  Saksalaiset premiummerkit Audi, BMW ja Mercedes tarvitsevat eniten hinauspalveluita tien päällä, paljastaa vakuutusyhtiön tilasto.
  
  Ei oikeastaan mitään ihmettä, Toyota kestää parhaiten kovaa käyttöä.
- Anonyymi
  2023-02-28 20:07:04
  Anonyymi kirjoitti:
  Totuus kirpaisee.
  Mitä ihmettä? Katso mitkä kalliit premiummerkit roikkuvat useimmin hinurin koukussa tien päällä
  Saksalaiset premiummerkit Audi, BMW ja Mercedes tarvitsevat eniten hinauspalveluita tien päällä, paljastaa vakuutusyhtiön tilasto.
  
  Ei oikeastaan mitään ihmettä, Toyota kestää parhaiten kovaa käyttöä.
  "Ikä on eduksi kuskille, mutta ei autolle
  Hinattavaksi joutumisella on selkeä yhteys ajokilometreihin. Mitä enemmän niitä vuodessa kertyy, sitä suuremmalla todennäköisyydellä auto päätyy hinaukseen.
  
  "Tämä selittää osaltaan premium-merkkien valloittamia kärkisijoja, sillä ne ovat tyypillisesti paljon ajavien autoja. Lisäksi merkit ovat myös nuorten suosiossa, mikä osaltaan lisää myös todennäköisyyttä päätyä hinausasiakkaaksi", Jalonen täydentää.
  
  Auton ikä korreloi myös hinausten kanssa. Eniten hinataan yli kymmenen vuotta vanhoja autoja.
  
  Kuskin iän vaikutus on päinvastainen. Mitä vanhempi kuski, sen varmemmin auto pääsee määränpäähänsä omin avuin. Nuoret kuskit tutustuvat useammin hinausalan yrittäjiin."
  
  Oikeassa tilastossa, jossa huomioidaan ajomäärät ja vuosimallit, hybridi Toyota on hinatuin.
Anonyymi
2023-02-28 22:35:33
Kalliit premiummerkit roikkuvat useimmin hinurin koukussa tien päällä.
Saksalaiset premiummerkit Audi, BMW ja Mercedes tarvitsevat eniten hinauspalveluita tien päällä, paljastaa vakuutusyhtiön tilasto.

Käsittämättömän heikkoja autoja.
- Anonyymi
  2023-02-28 22:41:19
  Tässä heikoimmat:
  
  38. Citroen Berlingo
  39. Renault Megane
  40. Opel Astra
  41. Ford Kuga
  42. Dacia Docker
  43. Renault Scenic
  44. Toyota Corolla
  45. Toyota C-HR
  
  Sijoille 1-7 sijoittuneiden autojen vikojen määrä oli erittäin matala (vikaindeksi 0.9-1.4), sijoilla 8-28 matala (vikaindeksi 1.7-3.8), sijoilla 29-42 keskiverto (vikaindeksi 4.1-6.5), sijalla 43 korkea (vikaindeksi 7.6) ja sijoilla 44-45 erittäin korkea.
Anonyymi
2023-03-01 06:39:05
Japanilaiset kestävimpiä.
POP Vakuutuksen mukaan "moottorivikojen kuningas" on saksalainen premiumbrändi Audi, jonka hinaustapauksista peräti 40 prosenttia liittyy moottorivikaan. Seuraavaksi eniten moottorivian vuoksi hinataan samaan konserniin kuuluvia Volkswageneita sekä ranskalaisia Citroeneja.
- Anonyymi
  2023-03-01 07:55:07
  "Ikä on eduksi kuskille, mutta ei autolle
  Hinattavaksi joutumisella on selkeä yhteys ajokilometreihin. Mitä enemmän niitä vuodessa kertyy, sitä suuremmalla todennäköisyydellä auto päätyy hinaukseen.
  
  "Tämä selittää osaltaan premium-merkkien valloittamia kärkisijoja, sillä ne ovat tyypillisesti paljon ajavien autoja. Lisäksi merkit ovat myös nuorten suosiossa, mikä osaltaan lisää myös todennäköisyyttä päätyä hinausasiakkaaksi", Jalonen täydentää.
  
  Auton ikä korreloi myös hinausten kanssa. Eniten hinataan yli kymmenen vuotta vanhoja autoja.
  
  Kuskin iän vaikutus on päinvastainen. Mitä vanhempi kuski, sen varmemmin auto pääsee määränpäähänsä omin avuin. Nuoret kuskit tutustuvat useammin hinausalan yrittäjiin."
  
  Oikeassa tilastossa, jossa huomioidaan ajomäärät ja vuosimallit, hybridi Toyota on hinatuin.
Anonyymi
2023-03-02 09:17:52
Toyota on kaikkein epäluotettavin automerkki.
- Anonyymi
  2023-03-02 13:49:53
  Onhan se myös velkaisin.
Anonyymi
2023-03-02 14:34:38
Katso mitkä kalliit premiummerkit roikkuvat useimmin hinurin koukussa tien päällä
Saksalaiset premiummerkit Audi, BMW ja Mercedes tarvitsevat eniten hinauspalveluita tien päällä, paljastaa vakuutusyhtiön tilasto.

Japanilaiset ovat kaikkein luotettavimpia ja vähiten hinattuja.
- Anonyymi
  2023-03-02 15:17:17
  "Ikä on eduksi kuskille, mutta ei autolle
  Hinattavaksi joutumisella on selkeä yhteys ajokilometreihin. Mitä enemmän niitä vuodessa kertyy, sitä suuremmalla todennäköisyydellä auto päätyy hinaukseen.
  
  "Tämä selittää osaltaan premium-merkkien valloittamia kärkisijoja, sillä ne ovat tyypillisesti paljon ajavien autoja. Lisäksi merkit ovat myös nuorten suosiossa, mikä osaltaan lisää myös todennäköisyyttä päätyä hinausasiakkaaksi", Jalonen täydentää.
  
  Auton ikä korreloi myös hinausten kanssa. Eniten hinataan yli kymmenen vuotta vanhoja autoja.
  
  Kuskin iän vaikutus on päinvastainen. Mitä vanhempi kuski, sen varmemmin auto pääsee määränpäähänsä omin avuin. Nuoret kuskit tutustuvat useammin hinausalan yrittäjiin."
  
  Oikeassa tilastossa, jossa huomioidaan ajomäärät ja vuosimallit, hybridi Toyota on hinatuin.
Anonyymi
2023-03-02 15:18:55
Tojotalla on aika paljon suurempi vikaindeksi kuin noilla Tojotaa paremmilla merkeillä, Citroenilla, Renaultilla ja Dacialla.
Anonyymi
2023-03-02 18:35:34
Autokorjaamoilla on kaksi merkkiä, joita harvemmin tuodaan korjaamoihin korjattavaksi. Nämä merkit ovat Kia ja Toyota. Samat merkit komeilevat myös useiden autojen luotettavuutta ja kestävyyttä mittaavien tilastojen kärjessä.

– Viime vuosina on ollut havaittavissa, että Kia on siirtynyt tässä kärkikastiin. Toyotan on aina tiedetty olevan virheetön. Nämä ovat suhteellisen yksinkertaisesti suunniteltuja autoja, joissa ei ole paljon monimutkaisia ominaisuuksia, jotka voivat rikkoutua, eräältä korjaamolta sanotaan.

– Toyota on todellinen ikuisuuspeli. Se vain kulkee ja kulkee. On harvinaista, että autot tarvitsevat muuta kuin huoltoa ja kuluvien osien vaihtamista. En ymmärrä, kuinka ne voivat olla niin hyviä, toiselta korjaamolta kommentoidaan."

Toyota todellakin kestävin.
- Anonyymi
  2023-03-02 19:02:09
  Toyota kestää huonoiten:
  
  38. Citroen Berlingo
  39. Renault Megane
  40. Opel Astra
  41. Ford Kuga
  42. Dacia Docker
  43. Renault Scenic
  44. Toyota Corolla
  45. Toyota C-HR
  
  Sijoille 1-7 sijoittuneiden autojen vikojen määrä oli erittäin matala (vikaindeksi 0.9-1.4), sijoilla 8-28 matala (vikaindeksi 1.7-3.8), sijoilla 29-42 keskiverto (vikaindeksi 4.1-6.5), sijalla 43 korkea (vikaindeksi 7.6) ja sijoilla 44-45 erittäin korkea.
Anonyymi
2023-03-02 20:50:41
Tässä on esimerkki hyvin tehdystä tutkimuksesta. Eli vertaillaan saman kokoluokan samanikäisiä autoja, ja otetaan ajokilometrit huomioon. Aivan huippututkimus. Toista ääripäätä sitten edustavat kaikenlaiset amerikkalaiset humalaisille tehdyt ovensuukyselyt. Niille ei kukaan täyspäinen anna minkäänlaista arvoa.
Anonyymi
2023-03-02 21:45:02
Tässä kertomukset suoraan autokorjaamoilta:
Autokorjaamoilla on kaksi merkkiä, joita harvemmin tuodaan korjaamoihin korjattavaksi. Nämä merkit ovat Kia ja Toyota. Samat merkit komeilevat myös useiden autojen luotettavuutta ja kestävyyttä mittaavien tilastojen kärjessä.

– Viime vuosina on ollut havaittavissa, että Kia on siirtynyt tässä kärkikastiin. Toyotan on aina tiedetty olevan virheetön. Nämä ovat suhteellisen yksinkertaisesti suunniteltuja autoja, joissa ei ole paljon monimutkaisia ominaisuuksia, jotka voivat rikkoutua, eräältä korjaamolta sanotaan.

– Toyota on todellinen ikuisuuspeli. Se vain kulkee ja kulkee. On harvinaista, että autot tarvitsevat muuta kuin huoltoa ja kuluvien osien vaihtamista. En ymmärrä, kuinka ne voivat olla niin hyviä, toiselta korjaamolta kommentoidaan."
Anonyymi
2023-03-07 13:35:38
Ai että Toyota on luotettava auto!
Anonyymi
2023-03-07 13:44:26
Paikat 44 ja 45 haluaisin tietää mistä syystä tuo sijoitus? Vag kun eniten mäkyy hinureiden kyydissä. Toyota on garvinaisuus mitä itse näkee. Toisekseen miten selittää toyotan luotettavuus kun kaikki ihan kaikki tojotistit on jälkeenjäöbeitä hulluja ja silti heidänkin tasollaan toyota on luotettavin auto !
Anonyymi
2023-03-07 15:22:28
Toyota on selvästi hinatuin.
- Anonyymi
  2023-03-07 17:41:50
  Kyllä on, ja selvästi. Parempien merkkien Sitikan, Renaultin, Opelin, Fordin ja Dacian vikaindeksi on paljon pienempi kuin Toyotan.
  
  38. Citroen Berlingo
  39. Renault Megane
  40. Opel Astra
  41. Ford Kuga
  42. Dacia Docker
  43. Renault Scenic
  44. Toyota Corolla
  45. Toyota C-HR
  
  Sijoille 1-7 sijoittuneiden autojen vikojen määrä oli erittäin matala (vikaindeksi 0.9-1.4), sijoilla 8-28 matala (vikaindeksi 1.7-3.8), sijoilla 29-42 keskiverto (vikaindeksi 4.1-6.5), sijalla 43 korkea (vikaindeksi 7.6) ja sijoilla 44-45 erittäin korkea.
Anonyymi
2023-03-08 09:17:00
Noita peräpään pitäjiä kannattaa välttää.
Anonyymi
2023-03-08 09:28:15
Hyvä tilasto, eikä mikään humalaisille tehty ovensuukysely.
Anonyymi
2023-03-08 12:14:03
Selkosuomea:

Autokorjaamoilla on kaksi merkkiä, joita harvemmin tuodaan korjaamoihin korjattavaksi. Nämä merkit ovat Kia ja Toyota. Samat merkit komeilevat myös useiden autojen luotettavuutta ja kestävyyttä mittaavien tilastojen kärjessä.

– Viime vuosina on ollut havaittavissa, että Kia on siirtynyt tässä kärkikastiin. Toyotan on aina tiedetty olevan virheetön. Nämä ovat suhteellisen yksinkertaisesti suunniteltuja autoja, joissa ei ole paljon monimutkaisia ominaisuuksia, jotka voivat rikkoutua, eräältä korjaamolta sanotaan.

– Toyota on todellinen ikuisuuspeli. Se vain kulkee ja kulkee. On harvinaista, että autot tarvitsevat muuta kuin huoltoa ja kuluvien osien vaihtamista. En ymmärrä, kuinka ne voivat olla niin hyviä, toiselta korjaamolta kommentoidaan."
- Anonyymi
  2023-03-08 12:22:53
  "Ikä on eduksi kuskille, mutta ei autolle
  Hinattavaksi joutumisella on selkeä yhteys ajokilometreihin. Mitä enemmän niitä vuodessa kertyy, sitä suuremmalla todennäköisyydellä auto päätyy hinaukseen.
  
  "Tämä selittää osaltaan premium-merkkien valloittamia kärkisijoja, sillä ne ovat tyypillisesti paljon ajavien autoja. Lisäksi merkit ovat myös nuorten suosiossa, mikä osaltaan lisää myös todennäköisyyttä päätyä hinausasiakkaaksi", Jalonen täydentää.
  
  Auton ikä korreloi myös hinausten kanssa. Eniten hinataan yli kymmenen vuotta vanhoja autoja.
  
  Kuskin iän vaikutus on päinvastainen. Mitä vanhempi kuski, sen varmemmin auto pääsee määränpäähänsä omin avuin. Nuoret kuskit tutustuvat useammin hinausalan yrittäjiin."
  
  Oikeassa tilastossa, jossa huomioidaan ajomäärät ja vuosimallit, hybridi Toyota on hinatuin.
Anonyymi
2023-03-11 09:39:38
Tässä on oikeaa tietoa autojen hinauksista. Verrataan keskenään samanikäisiä autoja, ja suhteutetaan ne ajokilometreihin. Vain tekniset viat on huomioitu.
- Anonyymi
  2023-03-11 15:21:20
  Juuri näin.
Anonyymi
2023-03-12 19:41:36
Saksassakin Toyotilla ajetaan erittäin vähän, mutta tässä tilastossa hinausten määrä on suhteutettu ajokilometreihin.
Anonyymi
2023-03-12 22:14:45
Suuri pohjoismainen korjaamoketju ilmoitti näin tyhjentävästi Toyotan erinomaisuuden.
Viime vuosina on ollut havaittavissa, että Kia on siirtynyt tässä kärkikastiin. Toyotan on aina tiedetty olevan virheetön. Nämä ovat suhteellisen yksinkertaisesti suunniteltuja autoja, joissa ei ole paljon monimutkaisia ominaisuuksia, jotka voivat rikkoutua, eräältä korjaamolta sanotaan.

– Toyota on todellinen ikuisuuspeli. Se vain kulkee ja kulkee. On harvinaista, että autot tarvitsevat muuta kuin huoltoa ja kuluvien osien vaihtamista. En ymmärrä, kuinka ne voivat olla niin hyviä, toiselta korjaamolta kommentoidaan.
- Anonyymi
  2023-03-12 22:18:49
  Turha niitä Tojotan mainoksia on laittaa. Numerot puhuvat puolestaan. Toyota on hinatuin:
  
  38. Citroen Berlingo
  39. Renault Megane
  40. Opel Astra
  41. Ford Kuga
  42. Dacia Docker
  43. Renault Scenic
  44. Toyota Corolla
  45. Toyota C-HR
  
  Sijoille 1-7 sijoittuneiden autojen vikojen määrä oli erittäin matala (vikaindeksi 0.9-1.4), sijoilla 8-28 matala (vikaindeksi 1.7-3.8), sijoilla 29-42 keskiverto (vikaindeksi 4.1-6.5), sijalla 43 korkea (vikaindeksi 7.6) ja sijoilla 44-45 erittäin korkea.
Anonyymi
2023-03-13 10:33:38
Onpa hyvä taulukko kun vertaillaan samanikäisiä autoja ja otetaan ajomäärät huomioon.
Anonyymi
2023-03-13 11:22:08
Tässä oikea tilasto.
POP Vakuutuksen tiedotteessa kerrottiin tilastojen osoittavan, että Bemarit, Mersut, Citroenit ja Audit työllistävät hinausfirmoja kaikkein eniten, kun tarkastellaan kaikkia hinauksia.

Kärkimerkit kuitenkin muuttuvat aavistuksen verran, mikäli katsotaan pelkästään teknisestä viasta johtuneita hinaustarpeita, sillä niissä Citroenit, Audit ja BMW:t ovat ykkösiä.
Audit kärjessä kun katsotaan moottoririkkoja.
- Anonyymi
  2023-03-13 13:35:56
  "Ikä on eduksi kuskille, mutta ei autolle
  Hinattavaksi joutumisella on selkeä yhteys ajokilometreihin. Mitä enemmän niitä vuodessa kertyy, sitä suuremmalla todennäköisyydellä auto päätyy hinaukseen.
  
  "Tämä selittää osaltaan premium-merkkien valloittamia kärkisijoja, sillä ne ovat tyypillisesti paljon ajavien autoja. Lisäksi merkit ovat myös nuorten suosiossa, mikä osaltaan lisää myös todennäköisyyttä päätyä hinausasiakkaaksi", Jalonen täydentää.
  
  Auton ikä korreloi myös hinausten kanssa. Eniten hinataan yli kymmenen vuotta vanhoja autoja.
  
  Kuskin iän vaikutus on päinvastainen. Mitä vanhempi kuski, sen varmemmin auto pääsee määränpäähänsä omin avuin. Nuoret kuskit tutustuvat useammin hinausalan yrittäjiin."
  
  Oikeassa tilastossa, jossa huomioidaan ajomäärät ja vuosimallit, hybridi Toyota on ylivoimaisesti hinatuin.
- Anonyymi
  2023-03-13 15:27:32
  Anonyymi kirjoitti:
  "Ikä on eduksi kuskille, mutta ei autolle
  Hinattavaksi joutumisella on selkeä yhteys ajokilometreihin. Mitä enemmän niitä vuodessa kertyy, sitä suuremmalla todennäköisyydellä auto päätyy hinaukseen.
  
  "Tämä selittää osaltaan premium-merkkien valloittamia kärkisijoja, sillä ne ovat tyypillisesti paljon ajavien autoja. Lisäksi merkit ovat myös nuorten suosiossa, mikä osaltaan lisää myös todennäköisyyttä päätyä hinausasiakkaaksi", Jalonen täydentää.
  
  Auton ikä korreloi myös hinausten kanssa. Eniten hinataan yli kymmenen vuotta vanhoja autoja.
  
  Kuskin iän vaikutus on päinvastainen. Mitä vanhempi kuski, sen varmemmin auto pääsee määränpäähänsä omin avuin. Nuoret kuskit tutustuvat useammin hinausalan yrittäjiin."
  
  Oikeassa tilastossa, jossa huomioidaan ajomäärät ja vuosimallit, hybridi Toyota on ylivoimaisesti hinatuin.
  Toyota vakuuttaa autot IF vakuutuksessa. Eli ne eivät voi näkyä tässä pop tilastossa.
  Vakuutuksen myöntää If Vahinkovakuutus Oyj, Suomen sivuliike.
  https://www.toyota.fi/ostajalle/vakuutus
Anonyymi
2023-03-13 16:28:57
POP Vakuutuksen tiedotteessa kerrottiin tilastojen osoittavan, että Bemarit, Mersut, Citroenit ja Audit työllistävät hinausfirmoja kaikkein eniten, kun tarkastellaan kaikkia hinauksia.

Kärkimerkit kuitenkin muuttuvat aavistuksen verran, mikäli katsotaan pelkästään teknisestä viasta johtuneita hinaustarpeita, sillä niissä Citroenit, Audit ja BMW:t ovat ykkösiä.
Audit kärjessä kun katsotaan moottoririkkoja.
Japanilaiset ovat kaikjein vähiten hinattuja.
- Anonyymi
  2023-03-15 23:16:26
  38. Citroen Berlingo
  39. Renault Megane
  40. Opel Astra
  41. Ford Kuga
  42. Dacia Docker
  43. Renault Scenic
  44. Toyota Corolla
  45. Toyota C-HR
  
  Sijoille 1-7 sijoittuneiden autojen vikojen määrä oli erittäin matala (vikaindeksi 0.9-1.4), sijoilla 8-28 matala (vikaindeksi 1.7-3.8), sijoilla 29-42 keskiverto (vikaindeksi 4.1-6.5), sijalla 43 korkea (vikaindeksi 7.6) ja sijoilla 44-45 erittäin korkea.
Anonyymi
2023-03-14 17:54:38
Teknisiä ongelmia, niissä Citroenit, Audit ja BMW:t ovat ykkösiä.
Anonyymi
2023-03-15 08:43:28
Jopas Toyota kyntää syvällä.
Anonyymi
2023-03-15 23:15:35
Toyotat tutusti epäluotettavia.
Anonyymi
2023-03-16 05:56:18
Kalliit saksalaisautot ovat Suomessa hinaustilaston kärjessä.

Eri automerkkien todennäköinen hinaustarve vaihtelee selvästi, kertoo vakuutusyhtiö If tilastojensa perusteella. Hinaustarpeen kärkipäässä ovat BMW:t, Mercedes-Benzit ja Audit, kun hinausmäärä suhteutetaan vakuutettujen autojen määrään.

Toisessa päässä ovat Toyota ja Nissan, joille on sattunut vähiten hinausta vaativia käyttöhäiriöitä.
- Anonyymi
  2023-03-16 22:10:51
  "Ikä on eduksi kuskille, mutta ei autolle
  Hinattavaksi joutumisella on selkeä yhteys ajokilometreihin. Mitä enemmän niitä vuodessa kertyy, sitä suuremmalla todennäköisyydellä auto päätyy hinaukseen.
  
  "Tämä selittää osaltaan premium-merkkien valloittamia kärkisijoja, sillä ne ovat tyypillisesti paljon ajavien autoja. Lisäksi merkit ovat myös nuorten suosiossa, mikä osaltaan lisää myös todennäköisyyttä päätyä hinausasiakkaaksi", Jalonen täydentää.
  
  Auton ikä korreloi myös hinausten kanssa. Eniten hinataan yli kymmenen vuotta vanhoja autoja.
  
  Kuskin iän vaikutus on päinvastainen. Mitä vanhempi kuski, sen varmemmin auto pääsee määränpäähänsä omin avuin. Nuoret kuskit tutustuvat useammin hinausalan yrittäjiin."
  
  Oikeassa tilastossa, jossa huomioidaan ajomäärät ja vuosimallit, hybridi Toyota on hinatuin.
Anonyymi
2023-03-16 23:28:45
Tilasto selvittää mitkä kalliit premiummerkit roikkuvat useimmin hinurin koukussa tien päällä
Saksalaiset premiummerkit Audi, BMW ja Mercedes tarvitsevat eniten hinauspalveluita tien päällä, jotakuinkin päivittäin.
- Anonyymi
  2023-03-17 07:27:03
  "Ikä on eduksi kuskille, mutta ei autolle
  Hinattavaksi joutumisella on selkeä yhteys ajokilometreihin. Mitä enemmän niitä vuodessa kertyy, sitä suuremmalla todennäköisyydellä auto päätyy hinaukseen.
  
  "Tämä selittää osaltaan premium-merkkien valloittamia kärkisijoja, sillä ne ovat tyypillisesti paljon ajavien autoja. Lisäksi merkit ovat myös nuorten suosiossa, mikä osaltaan lisää myös todennäköisyyttä päätyä hinausasiakkaaksi", Jalonen täydentää.
  
  Auton ikä korreloi myös hinausten kanssa. Eniten hinataan yli kymmenen vuotta vanhoja autoja.
  
  Kuskin iän vaikutus on päinvastainen. Mitä vanhempi kuski, sen varmemmin auto pääsee määränpäähänsä omin avuin. Nuoret kuskit tutustuvat useammin hinausalan yrittäjiin."
  
  Oikeassa tilastossa, jossa huomioidaan ajomäärät ja vuosimallit, hybridi Toyota on hinatuin.
Anonyymi
2023-03-17 08:30:00
Suuret saksalaiset premiummerkit Audi, BMW ja Mercedes tarvitsevat eniten hinauspalveluita tien päällä, jotakuinkin päivittäin kertoo vakuutusyhtiöitten tilastot.
- Anonyymi
  2023-03-17 08:38:54
  "Ikä on eduksi kuskille, mutta ei autolle
  Hinattavaksi joutumisella on selkeä yhteys ajokilometreihin. Mitä enemmän niitä vuodessa kertyy, sitä suuremmalla todennäköisyydellä auto päätyy hinaukseen.
  
  "Tämä selittää osaltaan premium-merkkien valloittamia kärkisijoja, sillä ne ovat tyypillisesti paljon ajavien autoja. Lisäksi merkit ovat myös nuorten suosiossa, mikä osaltaan lisää myös todennäköisyyttä päätyä hinausasiakkaaksi", Jalonen täydentää.
  
  Auton ikä korreloi myös hinausten kanssa. Eniten hinataan yli kymmenen vuotta vanhoja autoja.
  
  Kuskin iän vaikutus on päinvastainen. Mitä vanhempi kuski, sen varmemmin auto pääsee määränpäähänsä omin avuin. Nuoret kuskit tutustuvat useammin hinausalan yrittäjiin."
  
  Oikeassa tilastossa, jossa huomioidaan ajomäärät ja vuosimallit, hybridi Toyota on hinatuin.
Anonyymi
2023-03-17 14:21:42
Nämä merkit, Audi, BMW ja Mercedes tarvitsevat eniten hinauspalveluita tien päällä, jotakuinkin päivittäin kertoo vakuutusyhtiöitten omat tilastot.
- Anonyymi
  2023-03-17 14:31:08
  Voihan sitä noin yrittää lohduttaa itseään, ja verrata vanhoja paljon ajettuja autoja uusiin. Toyotalla kun ei paljon ajeta tunnetuista syistä.
  
  "Ikä on eduksi kuskille, mutta ei autolle
  Hinattavaksi joutumisella on selkeä yhteys ajokilometreihin. Mitä enemmän niitä vuodessa kertyy, sitä suuremmalla todennäköisyydellä auto päätyy hinaukseen.
  
  "Tämä selittää osaltaan premium-merkkien valloittamia kärkisijoja, sillä ne ovat tyypillisesti paljon ajavien autoja. Lisäksi merkit ovat myös nuorten suosiossa, mikä osaltaan lisää myös todennäköisyyttä päätyä hinausasiakkaaksi", Jalonen täydentää.
  
  Auton ikä korreloi myös hinausten kanssa. Eniten hinataan yli kymmenen vuotta vanhoja autoja.
  
  Kuskin iän vaikutus on päinvastainen. Mitä vanhempi kuski, sen varmemmin auto pääsee määränpäähänsä omin avuin. Nuoret kuskit tutustuvat useammin hinausalan yrittäjiin."
  
  Oikeassa tilastossa, jossa huomioidaan ajomäärät ja vuosimallit, hybridi Toyota on hinatuin.
Anonyymi
2023-03-17 15:28:54
Kylläpä Toyota on vajonnut alas, ennen niin luotettava, ainakin vaarin mukaan.
- Anonyymi
  2023-03-19 07:06:18
  Oli se joskus kauan sitten melkein keskitasoa.
Anonyymi
2023-03-19 07:32:15
Toyota
"Autokorjaamoilla on kaksi merkkiä, joita harvemmin tuodaan korjaamoihin korjattavaksi. Nämä merkit ovat Kia ja Toyota. Samat merkit komeilevat myös useiden autojen luotettavuutta ja kestävyyttä mittaavien tilastojen kärjessä.

– Viime vuosina on ollut havaittavissa, että Kia on siirtynyt tässä kärkikastiin. Toyotan on aina tiedetty olevan virheetön. Nämä ovat suhteellisen yksinkertaisesti suunniteltuja autoja, joissa ei ole paljon monimutkaisia ominaisuuksia, jotka voivat rikkoutua, eräältä korjaamolta sanotaan.

– Toyota on todellinen ikuisuuspeli. Se vain kulkee ja kulkee. On harvinaista, että autot tarvitsevat muuta kuin huoltoa ja kuluvien osien vaihtamista. En ymmärrä, kuinka ne voivat olla niin hyviä, toiselta korjaamolta kommentoidaan."
Kokemusperäistä tietoa.
- Anonyymi
  2023-03-19 07:43:28
  Ja tässä sitten todellisuus:
  
  38. Citroen Berlingo
  39. Renault Megane
  40. Opel Astra
  41. Ford Kuga
  42. Dacia Docker
  43. Renault Scenic
  44. Toyota Corolla
  45. Toyota C-HR
  
  Sijoille 1-7 sijoittuneiden autojen vikojen määrä oli erittäin matala (vikaindeksi 0.9-1.4), sijoilla 8-28 matala (vikaindeksi 1.7-3.8), sijoilla 29-42 keskiverto (vikaindeksi 4.1-6.5), sijalla 43 korkea (vikaindeksi 7.6) ja sijoilla 44-45 erittäin korkea.
Anonyymi
2023-03-19 08:16:13
Suomessa POP Vakuutuksen mukaan "moottorivikojen kuningas" on saksalainen premiumbrändi Audi, jonka hinaustapauksista peräti 40 prosenttia liittyy moottorivikaan. Seuraavaksi eniten moottorivian vuoksi hinataan samaan konserniin kuuluvia Volkswageneita sekä ranskalaisia Citroeneja, karua.
- Anonyymi
  2023-03-19 08:28:52
  Voihan sitä noin yrittää lohduttaa itseään, ja verrata vanhoja paljon ajettuja autoja uusiin. Toyotalla kun ei paljon ajeta tunnetuista syistä.
  
  "Ikä on eduksi kuskille, mutta ei autolle
  Hinattavaksi joutumisella on selkeä yhteys ajokilometreihin. Mitä enemmän niitä vuodessa kertyy, sitä suuremmalla todennäköisyydellä auto päätyy hinaukseen.
  
  "Tämä selittää osaltaan premium-merkkien valloittamia kärkisijoja, sillä ne ovat tyypillisesti paljon ajavien autoja. Lisäksi merkit ovat myös nuorten suosiossa, mikä osaltaan lisää myös todennäköisyyttä päätyä hinausasiakkaaksi", Jalonen täydentää.
  
  Auton ikä korreloi myös hinausten kanssa. Eniten hinataan yli kymmenen vuotta vanhoja autoja.
  
  Kuskin iän vaikutus on päinvastainen. Mitä vanhempi kuski, sen varmemmin auto pääsee määränpäähänsä omin avuin. Nuoret kuskit tutustuvat useammin hinausalan yrittäjiin."
  
  Oikeassa tilastossa, jossa huomioidaan ajomäärät ja vuosimallit, hybridi Toyota on hinatuin.
- Anonyymi
  2023-03-19 15:55:32
  Anonyymi kirjoitti:
  Voihan sitä noin yrittää lohduttaa itseään, ja verrata vanhoja paljon ajettuja autoja uusiin. Toyotalla kun ei paljon ajeta tunnetuista syistä.
  
  "Ikä on eduksi kuskille, mutta ei autolle
  Hinattavaksi joutumisella on selkeä yhteys ajokilometreihin. Mitä enemmän niitä vuodessa kertyy, sitä suuremmalla todennäköisyydellä auto päätyy hinaukseen.
  
  "Tämä selittää osaltaan premium-merkkien valloittamia kärkisijoja, sillä ne ovat tyypillisesti paljon ajavien autoja. Lisäksi merkit ovat myös nuorten suosiossa, mikä osaltaan lisää myös todennäköisyyttä päätyä hinausasiakkaaksi", Jalonen täydentää.
  
  Auton ikä korreloi myös hinausten kanssa. Eniten hinataan yli kymmenen vuotta vanhoja autoja.
  
  Kuskin iän vaikutus on päinvastainen. Mitä vanhempi kuski, sen varmemmin auto pääsee määränpäähänsä omin avuin. Nuoret kuskit tutustuvat useammin hinausalan yrittäjiin."
  
  Oikeassa tilastossa, jossa huomioidaan ajomäärät ja vuosimallit, hybridi Toyota on hinatuin.
  Saksalaisia hinataan eniten, https://www.popvakuutus.fi/tiedotteet-ja-media/lehdistotiedotteet/pop-vakuutus-tutki-nailla-autoilla-paadyt-varmimmin-hinattavaksi
- Anonyymi
  2023-03-22 10:48:47
  Anonyymi kirjoitti:
  Saksalaisia hinataan eniten, https://www.popvakuutus.fi/tiedotteet-ja-media/lehdistotiedotteet/pop-vakuutus-tutki-nailla-autoilla-paadyt-varmimmin-hinattavaksi
  Voihan sitä noin yrittää lohduttaa itseään, ja verrata vanhoja paljon ajettuja autoja uusiin. Toyotalla kun ei paljon ajeta tunnetuista syistä.
  
  "Ikä on eduksi kuskille, mutta ei autolle
  Hinattavaksi joutumisella on selkeä yhteys ajokilometreihin. Mitä enemmän niitä vuodessa kertyy, sitä suuremmalla todennäköisyydellä auto päätyy hinaukseen.
  
  "Tämä selittää osaltaan premium-merkkien valloittamia kärkisijoja, sillä ne ovat tyypillisesti paljon ajavien autoja. Lisäksi merkit ovat myös nuorten suosiossa, mikä osaltaan lisää myös todennäköisyyttä päätyä hinausasiakkaaksi", Jalonen täydentää.
  
  Auton ikä korreloi myös hinausten kanssa. Eniten hinataan yli kymmenen vuotta vanhoja autoja.
  
  Kuskin iän vaikutus on päinvastainen. Mitä vanhempi kuski, sen varmemmin auto pääsee määränpäähänsä omin avuin. Nuoret kuskit tutustuvat useammin hinausalan yrittäjiin."
  
  Oikeassa tilastossa, jossa huomioidaan ajomäärät ja vuosimallit, hybridi Toyota on hinatuin.
Anonyymi
2023-04-03 20:59:26
Kehnosti menee Tojolla.
- Anonyymi
  2023-04-03 21:11:55
  POP Vakuutus on luonut katsauksen omiin autopalvelutilastoihinsa ja selvittänyt mitä automerkkejä hinataan eniten pois tien poskesta - ja mistä syystä. Selvityksen mukaan yleisin hinauksen syy on moottorivika. Nämä edustavat kaikilla merkeillä noin 30 prosenttia kaikista hinauksista. Suhteellisesti suurin osuus moottorivikaisia autoja löytyy kuitenkin Audeista, sillä niiden tapauksessa jopa 40 prosenttia matkan keskeytymisistä johtuu moottorivioista.
  Saksalaiset premiummerkit Audi, BMW ja Mercedes tarvitsevat eniten hinauspalveluita tien päällä, paljastaa vakuutusyhtiön tilasto.
- Anonyymi
  2023-04-03 21:23:12
  Anonyymi kirjoitti:
  POP Vakuutus on luonut katsauksen omiin autopalvelutilastoihinsa ja selvittänyt mitä automerkkejä hinataan eniten pois tien poskesta - ja mistä syystä. Selvityksen mukaan yleisin hinauksen syy on moottorivika. Nämä edustavat kaikilla merkeillä noin 30 prosenttia kaikista hinauksista. Suhteellisesti suurin osuus moottorivikaisia autoja löytyy kuitenkin Audeista, sillä niiden tapauksessa jopa 40 prosenttia matkan keskeytymisistä johtuu moottorivioista.
  Saksalaiset premiummerkit Audi, BMW ja Mercedes tarvitsevat eniten hinauspalveluita tien päällä, paljastaa vakuutusyhtiön tilasto.
  Voihan sitä noin yrittää lohduttaa itseään, ja verrata vanhoja paljon ajettuja autoja uusiin. Toyotalla kun ei paljon ajeta tunnetuista syistä.
  
  "Ikä on eduksi kuskille, mutta ei autolle
  Hinattavaksi joutumisella on selkeä yhteys ajokilometreihin. Mitä enemmän niitä vuodessa kertyy, sitä suuremmalla todennäköisyydellä auto päätyy hinaukseen.
  
  "Tämä selittää osaltaan premium-merkkien valloittamia kärkisijoja, sillä ne ovat tyypillisesti paljon ajavien autoja. Lisäksi merkit ovat myös nuorten suosiossa, mikä osaltaan lisää myös todennäköisyyttä päätyä hinausasiakkaaksi", Jalonen täydentää.
  
  Auton ikä korreloi myös hinausten kanssa. Eniten hinataan yli kymmenen vuotta vanhoja autoja.
  
  Kuskin iän vaikutus on päinvastainen. Mitä vanhempi kuski, sen varmemmin auto pääsee määränpäähänsä omin avuin. Nuoret kuskit tutustuvat useammin hinausalan yrittäjiin."
  
  Oikeassa tilastossa, jossa huomioidaan ajomäärät ja vuosimallit, hybridi Toyota on ylivoimaisesti hinatuin.
Anonyymi
2023-04-03 22:28:14
Mitä ihmettä? Saksalaisia premiumeja hinataan eniten. Ne ovat heikkoja.
- Anonyymi
  2023-04-04 05:30:44
  Ja tässä sitten todellisuus:
  
  38. Citroen Berlingo
  39. Renault Megane
  40. Opel Astra
  41. Ford Kuga
  42. Dacia Docker
  43. Renault Scenic
  44. Toyota Corolla
  45. Toyota C-HR
  
  Sijoille 1-7 sijoittuneiden autojen vikojen määrä oli erittäin matala (vikaindeksi 0.9-1.4), sijoilla 8-28 matala (vikaindeksi 1.7-3.8), sijoilla 29-42 keskiverto (vikaindeksi 4.1-6.5), sijalla 43 korkea (vikaindeksi 7.6) ja sijoilla 44-45 erittäin korkea.
Anonyymi
2023-04-04 07:25:08
Iltasamomat:
Katso mitkä kalliit premiummerkit roikkuvat useimmin hinurin koukussa tien päällä
Saksalaiset premiummerkit Audi, BMW ja Mercedes tarvitsevat eniten hinauspalveluita tien päällä, paljastaa vakuutusyhtiön tilasto.

Ei oikeastaan mitään ihmettä, Toyota kestää kaikkein parhaiten kovaa käyttöä.
- Anonyymi
  2023-04-04 07:41:26
  Voihan sitä noin yrittää lohduttaa itseään iltapäivälehtien jutuilla, ja verrata vanhoja paljon ajettuja autoja uusiin. Toyotalla kun ei paljon ajeta tunnetuista syistä.
  
  "Ikä on eduksi kuskille, mutta ei autolle
  Hinattavaksi joutumisella on selkeä yhteys ajokilometreihin. Mitä enemmän niitä vuodessa kertyy, sitä suuremmalla todennäköisyydellä auto päätyy hinaukseen.
  
  "Tämä selittää osaltaan premium-merkkien valloittamia kärkisijoja, sillä ne ovat tyypillisesti paljon ajavien autoja. Lisäksi merkit ovat myös nuorten suosiossa, mikä osaltaan lisää myös todennäköisyyttä päätyä hinausasiakkaaksi", Jalonen täydentää.
  
  Auton ikä korreloi myös hinausten kanssa. Eniten hinataan yli kymmenen vuotta vanhoja autoja.
  
  Kuskin iän vaikutus on päinvastainen. Mitä vanhempi kuski, sen varmemmin auto pääsee määränpäähänsä omin avuin. Nuoret kuskit tutustuvat useammin hinausalan yrittäjiin."
  
  Oikeassa tilastossa, jossa huomioidaan ajomäärät ja vuosimallit, hybridi Toyota on ylivoimaisesti hinatuin.
Anonyymi
2023-04-04 10:01:17
Siellä se hännillä roikkuu Toyota totutusti oikean elämän todellisessa tilastossa.
- Anonyymi
  2023-04-04 10:03:34
  Toyota on aina viattomin ja kestävin. Näin todetaan autokorjaamoilta:
  Autokorjaamoilla on kaksi merkkiä, joita harvemmin tuodaan korjaamoihin korjattavaksi. Nämä merkit ovat Kia ja Toyota. Samat merkit komeilevat myös useiden autojen luotettavuutta ja kestävyyttä mittaavien tilastojen kärjessä.
  
  – Viime vuosina on ollut havaittavissa, että Kia on siirtynyt tässä kärkikastiin. Toyotan on aina tiedetty olevan virheetön. Nämä ovat suhteellisen yksinkertaisesti suunniteltuja autoja, joissa ei ole paljon monimutkaisia ominaisuuksia, jotka voivat rikkoutua, eräältä korjaamolta sanotaan.
  
  – Toyota on todellinen ikuisuuspeli. Se vain kulkee ja kulkee. On harvinaista, että autot tarvitsevat muuta kuin huoltoa ja kuluvien osien vaihtamista. En ymmärrä, kuinka ne voivat olla niin hyviä, toiselta korjaamolta kommentoidaan."
- Anonyymi
  2023-04-04 10:04:58
  Anonyymi kirjoitti:
  Toyota on aina viattomin ja kestävin. Näin todetaan autokorjaamoilta:
  Autokorjaamoilla on kaksi merkkiä, joita harvemmin tuodaan korjaamoihin korjattavaksi. Nämä merkit ovat Kia ja Toyota. Samat merkit komeilevat myös useiden autojen luotettavuutta ja kestävyyttä mittaavien tilastojen kärjessä.
  
  – Viime vuosina on ollut havaittavissa, että Kia on siirtynyt tässä kärkikastiin. Toyotan on aina tiedetty olevan virheetön. Nämä ovat suhteellisen yksinkertaisesti suunniteltuja autoja, joissa ei ole paljon monimutkaisia ominaisuuksia, jotka voivat rikkoutua, eräältä korjaamolta sanotaan.
  
  – Toyota on todellinen ikuisuuspeli. Se vain kulkee ja kulkee. On harvinaista, että autot tarvitsevat muuta kuin huoltoa ja kuluvien osien vaihtamista. En ymmärrä, kuinka ne voivat olla niin hyviä, toiselta korjaamolta kommentoidaan."
  Ei uskota mainoksia, tässä todellisuus:
  
  38. Citroen Berlingo
  39. Renault Megane
  40. Opel Astra
  41. Ford Kuga
  42. Dacia Docker
  43. Renault Scenic
  44. Toyota Corolla
  45. Toyota C-HR
  
  Sijoille 1-7 sijoittuneiden autojen vikojen määrä oli erittäin matala (vikaindeksi 0.9-1.4), sijoilla 8-28 matala (vikaindeksi 1.7-3.8), sijoilla 29-42 keskiverto (vikaindeksi 4.1-6.5), sijalla 43 korkea (vikaindeksi 7.6) ja sijoilla 44-45 erittäin korkea.
Anonyymi
2023-04-04 10:38:59
Tässä jälleen faktaa:
POP Vakuutus on luonut katsauksen omiin autopalvelutilastoihinsa ja selvittänyt mitä automerkkejä hinataan eniten pois tien poskesta - ja mistä syystä. Selvityksen mukaan yleisin hinauksen syy on moottorivika. Nämä edustavat kaikilla merkeillä noin 30 prosenttia kaikista hinauksista. Suhteellisesti suurin osuus moottorivikaisia autoja löytyy kuitenkin Audeista, sillä niiden tapauksessa jopa 40 prosenttia matkan keskeytymisistä johtuu moottorivioista.
Citroën ovat useimmiten hinaukseen päätyvät automerkit, suomalaistutkimus kertoo – ”Moottorivikojen kuningas” on Audi. Ja näin TM:
https://tekniikanmaailma.fi/bmw-mersu-ja-citroen-ovat-useimmiten-hinaukseen-paatyvat-automerkit-suomalaistutkimus-kertoo-moottorivikojen-kuningas-on-audi/
- Anonyymi
  2023-04-04 10:45:50
  Voihan sitä noin yrittää lohduttaa itseään, ja verrata vanhoja paljon ajettuja autoja uusiin. Toyotalla kun ei paljon ajeta tunnetuista syistä.
  
  "Ikä on eduksi kuskille, mutta ei autolle
  Hinattavaksi joutumisella on selkeä yhteys ajokilometreihin. Mitä enemmän niitä vuodessa kertyy, sitä suuremmalla todennäköisyydellä auto päätyy hinaukseen.
  
  "Tämä selittää osaltaan premium-merkkien valloittamia kärkisijoja, sillä ne ovat tyypillisesti paljon ajavien autoja. Lisäksi merkit ovat myös nuorten suosiossa, mikä osaltaan lisää myös todennäköisyyttä päätyä hinausasiakkaaksi", Jalonen täydentää.
  
  Auton ikä korreloi myös hinausten kanssa. Eniten hinataan yli kymmenen vuotta vanhoja autoja.
  
  Kuskin iän vaikutus on päinvastainen. Mitä vanhempi kuski, sen varmemmin auto pääsee määränpäähänsä omin avuin. Nuoret kuskit tutustuvat useammin hinausalan yrittäjiin."
  
  Oikeassa tilastossa, jossa huomioidaan ajomäärät ja vuosimallit, hybridi Toyota on ylivoimaisesti hinatuin.
Anonyymi
2023-04-04 11:48:17
Vakuutusyhtiöt ovat luoneet katsauksen omiin autopalvelutilastoihinsa ja selvittänyt mitä automerkkejä hinataan eniten pois tien poskesta - ja mistä syystä. Selvityksen mukaan yleisin hinauksen syy on moottorivika. Nämä edustavat kaikilla merkeillä noin 30 prosenttia kaikista hinauksista. Suhteellisesti suurin osuus moottorivikaisia autoja löytyy kuitenkin Audeista, sillä niiden tapauksessa jopa 40 prosenttia matkan keskeytymisistä johtuu moottorivioista.
Citroën ovat useimmiten hinaukseen päätyvät automerkit, suomalaistutkimus kertoo – ”Moottorivikojen kuningas” on Audi.

Tämä kertoo mitkä autot kestävät parhaiten Suomessa ja mitä hinaillaan päivittäin.
- Anonyymi
  2023-04-04 11:55:58
  Voihan sitä noin yrittää lohduttaa itseään, ja verrata vanhoja paljon ajettuja autoja uusiin. Toyotalla kun ei paljon ajeta tunnetuista syistä.
  
  "Ikä on eduksi kuskille, mutta ei autolle
  Hinattavaksi joutumisella on selkeä yhteys ajokilometreihin. Mitä enemmän niitä vuodessa kertyy, sitä suuremmalla todennäköisyydellä auto päätyy hinaukseen.
  
  "Tämä selittää osaltaan premium-merkkien valloittamia kärkisijoja, sillä ne ovat tyypillisesti paljon ajavien autoja. Lisäksi merkit ovat myös nuorten suosiossa, mikä osaltaan lisää myös todennäköisyyttä päätyä hinausasiakkaaksi", Jalonen täydentää.
  
  Auton ikä korreloi myös hinausten kanssa. Eniten hinataan yli kymmenen vuotta vanhoja autoja.
  
  Kuskin iän vaikutus on päinvastainen. Mitä vanhempi kuski, sen varmemmin auto pääsee määränpäähänsä omin avuin. Nuoret kuskit tutustuvat useammin hinausalan yrittäjiin."
  
  Oikeassa tilastossa, jossa huomioidaan ajomäärät ja vuosimallit, hybridi Toyota on ylivoimaisesti hinatuin.
Anonyymi
2023-04-04 12:21:15
Bemarit, Mersut, Citroenit ja Audit työllistävät hinausfirmoja kaikkein eniten, kun tarkastellaan kaikkia hinauksia.

Kärkimerkit kuitenkin muuttuvat aavistuksen verran, mikäli katsotaan pelkästään teknisestä viasta johtuneita hinaustarpeita, sillä niissä Citroenit, Audit ja BMW:t ovat ykkösiä.
Audit kärjessä kun katsotaan moottoririkkoja.

Japanilaiset ovat selvästi vähiten hinattuja.
- Anonyymi
  2023-04-04 13:00:39
  38. Citroen Berlingo
  39. Renault Megane
  40. Opel Astra
  41. Ford Kuga
  42. Dacia Docker
  43. Renault Scenic
  44. Toyota Corolla
  45. Toyota C-HR
  
  Sijoille 1-7 sijoittuneiden autojen vikojen määrä oli erittäin matala (vikaindeksi 0.9-1.4), sijoilla 8-28 matala (vikaindeksi 1.7-3.8), sijoilla 29-42 keskiverto (vikaindeksi 4.1-6.5), sijalla 43 korkea (vikaindeksi 7.6) ja sijoilla 44-45 erittäin korkea.
Anonyymi
2023-04-04 14:09:34
Ja todetaan jälleen Suomen tilanne.
Kattava vakuutusyhtiöiden tilasto kertoo SUOMEN vaativista olosuhteista näin:
Tilastot paljastavat myös sen, millaisiin teknisiin ongelmiin matka tyypillisimmin katkeaa. Kaikkein yleisin hinauksen syy oli kaikilla autoilla moottorivika.

POP Vakuutuksen mukaan "moottorivikojen kuningas" on saksalainen premiumbrändi Audi, jonka hinaustapauksista peräti 40 prosenttia liittyy moottorivikaan. Seuraavaksi eniten moottorivian vuoksi hinataan samaan konserniin kuuluvia Volkswageneita sekä ranskalaisia Citroeneja.

Toiseksi yleisin syy hinauksiin on se, ettei auto käynnisty. Käynnistysongelmia on eniten puolestaan Hyundailla, Renaultilla ja Nissanilla.
Fordissa vaihteet, Kiassa jarrut

Vähemmän yleisten vikojenkin listalla erottuu joitakin merkkejä muusta massasta.

Esimerkiksi vaihdeongelmat pysäyttävät useimmiten Fordin matkan. Kia, BMW ja Hyundai hallitsevat puolestaan rengasongelmien kategoriaa. Sähköt ovat tässä tilastossa takkuilleet eniten Volvossa, Mersussa ja Fordissa.

Jarruvikojen ykköseksi POP Vakuutuksen tilaston tarkastelujaksolla nousee Kia.
Anonyymi
2023-04-04 15:01:21
38. Citroen Berlingo
39. Renault Megane
40. Opel Astra
41. Ford Kuga
42. Dacia Docker
43. Renault Scenic
44. Toyota Corolla
45. Toyota C-HR

Sijoille 1-7 sijoittuneiden autojen vikojen määrä oli erittäin matala (vikaindeksi 0.9-1.4), sijoilla 8-28 matala (vikaindeksi 1.7-3.8), sijoilla 29-42 keskiverto (vikaindeksi 4.1-6.5), sijalla 43 korkea (vikaindeksi 7.6) ja sijoilla 44-45 erittäin korkea.
Anonyymi
2023-04-04 16:39:27
Nyt todetaan jälleen Suomen tilanne.
Kattava vakuutusyhtiöiden tilasto kertoo SUOMEN vaativista olosuhteista näin:
Tilastot paljastavat myös sen, millaisiin teknisiin ongelmiin matka tyypillisimmin katkeaa. Kaikkein yleisin hinauksen syy oli kaikilla autoilla moottorivika.

POP Vakuutuksen mukaan "moottorivikojen kuningas" on saksalainen premiumbrändi Audi, jonka hinaustapauksista peräti 40 prosenttia liittyy moottorivikaan. Seuraavaksi eniten moottorivian vuoksi hinataan samaan konserniin kuuluvia Volkswageneita sekä ranskalaisia Citroeneja.

Toiseksi yleisin syy hinauksiin on se, ettei auto käynnisty. Käynnistysongelmia on eniten puolestaan Hyundailla, Renaultilla ja Nissanilla.
Fordissa vaihteet, Kiassa jarrut

Vähemmän yleisten vikojenkin listalla erottuu joitakin merkkejä muusta massasta.

Esimerkiksi vaihdeongelmat pysäyttävät useimmiten Fordin matkan. Kia, BMW ja Hyundai hallitsevat puolestaan rengasongelmien kategoriaa. Sähköt ovat tässä tilastossa takkuilleet eniten Volvossa, Mersussa ja Fordissa.

Jarruvikojen ykköseksi POP Vakuutuksen tilaston tarkastelujaksolla nousee Kia.

Premium-merkkejä hinataan eniten.

Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.

Takaisin ylös

Luetuimmat keskustelut

Heikki Silvennoinen petti vaimoaan vuosien ajan
Viiden lapsen isä Heikki kehuu kirjassaan kuinka paljon on pettänyt vaimoaan vuosien varrella.
23.04.2024 07:28Kotimaiset julkkisjuorut
150
2531
Taasko se show alkaa
Koo osottaa taas mieltään
23.04.2024 01:59Ikävä
26
1980
Miksi ihmeessä nainen seurustelit kanssani joskus
Olin ruma silloin ja nykyisin vielä rumempi En voi kuin miettiä että miksi Olitko vain rikki edellisestä suhteesta ja ha
23.04.2024 00:49Ikävä
23
1968
Persut nimittivät kummeli-hahmon valtiosihteeriksi!
Persujen riveistä löytyi taas uusi törkyturpa valtiosihteeriksi! Jutun perusteella järjenjuoksu on kuin sketsihahmolla.
23.04.2024 01:45Perussuomalaiset
89
1776
Onko ministeri Juuso epäkelpo ministerin tehtäviensä hoitamiseen?
Eikö hänellä ole kompetenttia hoitaa sosiaali- ja terveysministetin toimialalle kuuluvia ministerin tehtäviä?
23.04.2024 01:01Perussuomalaiset
67
1530
Sakarjan kirjan 6. luku
Jolla korva on, se kuulkoon. Sain profetian 22.4.2023. Sen sisältö oli seuraava: Suomeen tulee nälänhätä niin, että se
23.04.2024 01:39Profetiat
20
1296
Avaa sydämesi mulle
❤ ❤❤ Tahdon pelkkää hyvää sulle Sillä ilmeisesti puhumalla Avoimesti välillämme Kaikki taas selviää Kerro kaikki, tahdo
23.04.2024 23:09Ikävä
37
1202
Elia tulee vielä
Johannes Kastaja oli Elia, mutta Jeesus sanoi, että Elia tulee vielä. Malakian kirjan profetia Eliasta toteutuu kokonaan
23.04.2024 01:40Helluntailaisuus
36
1188
Söpö lutunen oot
Kaipaan aina vaan, vaikkakin sitten yksipuolisesti.
23.04.2024 23:21Ikävä
11
1188
Nellietä Emmaa ja Amandaa stressaa
Ukkii minnuu Emmaa ja Amandaa stressaa ihan sikana joten voidaanko me koko kolmikko hypätä ukin kainaloon ja syleilyyn k
24.04.2024 00:15Isovanhempien jutut
10
1167

Vastaukset

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Luetuimmat keskustelut

Heikki Silvennoinen petti vaimoaan vuosien ajan

Taasko se show alkaa

Miksi ihmeessä nainen seurustelit kanssani joskus

Persut nimittivät kummeli-hahmon valtiosihteeriksi!

Onko ministeri Juuso epäkelpo ministerin tehtäviensä hoitamiseen?

Sakarjan kirjan 6. luku

Avaa sydämesi mulle

Elia tulee vielä

Söpö lutunen oot

Nellietä Emmaa ja Amandaa stressaa