Huijausskandaali johti ADAC:n johtajan eroon

ADACkiin ei olelainkaan luottaminen

Huijausskandaali johti autoilijajärjestön johtajan eroon https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000001825884.html
16148
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 16

Vanhimmat

Myös tuon tiellejättämistlaston myötä menettää viimeisenkin arvostuksensa, sillä kaikkialla muualla maailmassa Toyota on kaikkein vähiten hinattu automerkki.

Äänestä
  • SaksalInen ystäväni aikoi tehdä ADACista tutkintapyynnön.

    Äänestä

Siis kahdeksan vuotta vanha "uutinen". Aloittaja on tosi epätoivoinen, kun taas yrittää puhua Toyotaa suosta.

Äänestä
  • Se vanhuus kun ei vaikuta yhtään mitenkään. Kun luottamus on mennyt niin se on mennyt.

    Äänestä

Arjalainen kansallissosialisti on kova vetämään kotiinpäin.

Äänestä
  • Siitähän noissa kaikissa on kysymys ja sen vuoksi täällä tuota ADACkia vähän väliä tuputetaan.

    Äänestä

Hihiii, vuoden 2014 artikkeli ja sillä Toyotan omapoika yrittää lievittää tuskaansa, hauskaa!

Äänestä
  • Ei kai kukaan täyspäinen luota mihinkään saksalaistutkimukseen törkeän päästöhuijausohjelman tultua julki.

    Äänestä

  • Eikä poloinen ymmärtänyt mistä huijattiin! Kyseessä ei ollut mikään tilastohuijaus, vaan äänestystulosten vääristely. Toyotan huono menestys tiellejättötilastossa sekoittaa tojotomppelin pään!

    Äänestä

  • Anonyymi00006 kirjoitti:

    Eikä poloinen ymmärtänyt mistä huijattiin! Kyseessä ei ollut mikään tilastohuijaus, vaan äänestystulosten vääristely. Toyotan huono menestys tiellejättötilastossa sekoittaa tojotomppelin pään!

    Aivan niin kuin sillä nyt jotakin eroa olisi. Huijaus kun huijaus ja ADACin syy.

    Äänestä

Luottamus tohjoon on mennyt ykköskopan Anjoviksen kanssa D4D....

Äänestä
  • Toyota on kiistatta vähävikaisin automerkki. Moottoririkko on yleisin syy tielle jättämiseen. Toyotissa niitä ei ole edes joka vuosi Suomessa yhtään. Volkkari konsernin tekeleissä niitä riittää. Harva volkkarin moottori kestää yli satatuhatta kilometriä. Niissä on jakoketju ja hihna ongelmia. Vaihteisto vikoja ja kaiken kukkuraksi sylinterinkannen pulttien kierteet roppaa. Toyotan moottorit kestää miljoona kilometriä. Toyotalla ei koskaan ole ollut ongelma moottoreita.

    Äänestä

  • Anonyymi00006 kirjoitti:

    Toyota on kiistatta vähävikaisin automerkki. Moottoririkko on yleisin syy tielle jättämiseen. Toyotissa niitä ei ole edes joka vuosi Suomessa yhtään. Volkkari konsernin tekeleissä niitä riittää. Harva volkkarin moottori kestää yli satatuhatta kilometriä. Niissä on jakoketju ja hihna ongelmia. Vaihteisto vikoja ja kaiken kukkuraksi sylinterinkannen pulttien kierteet roppaa. Toyotan moottorit kestää miljoona kilometriä. Toyotalla ei koskaan ole ollut ongelma moottoreita.

    Hihii, hauska kun jaksaa ja jaksaa nolata Toyotan omistajia noin pieteetillä.
    Siellä se Toyotan romu on listan hännillä maissa joissa autolla ajetaan muutakin kuin pyhässä kolmiossa kodin - marketin - terveyskeskuksen välillä.

    Äänestä

  • Anonyymi00006 kirjoitti:

    Hihii, hauska kun jaksaa ja jaksaa nolata Toyotan omistajia noin pieteetillä.
    Siellä se Toyotan romu on listan hännillä maissa joissa autolla ajetaan muutakin kuin pyhässä kolmiossa kodin - marketin - terveyskeskuksen välillä.

    Lunta tulee jo tupaan kaikista kansankusetusauton bunkkerin ovista ja ikkunoista ja nyt vielä tämä huijaripeesaajakin kärähti housut kintuissa niinkuin peesattavallekin pääsi käymään. Mitäköhän seuraavaksi?

    Äänestä

  • Mitäs rölli tähän, nouseeko pala kurkkuun?

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

ADACkiin ei olelainkaan luottaminen

Huijausskandaali johti autoilijajärjestön johtajan eroon https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000001825884.html

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu