Onko millään muulla automerkillä näin surkeaa julkisuutta vikojen suhteen näinä päivinä?
Tojon sähköauto on laitettu ajokieltoon liikennekelvottomana. Yaris tuotiin TMn talvitesteistä ajokelvottomana lavetilla. Lehdet kirjoittavat uusista tojoista jotka eivät lähde käyntiin talvella.
Melkoista syväkyntöä laadun suhteen tojolta.
Tojon sähköauto on laitettu ajokieltoon liikennekelvottomana. Yaris tuotiin TMn talvitesteistä ajokelvottomana lavetilla. Lehdet kirjoittavat uusista tojoista jotka eivät lähde käyntiin talvella.
Melkoista syväkyntöä laadun suhteen tojolta.
Vastaukset 76
Vanhimmat
On todella vilkaisin auto. Tarkoitit varmaan vilkkainta myytyä? Se pitää paikkaansa, Toyota 9932 kpl 1-8/2022
pikkufisu vw jotain 4000 reppanaa.
Vikaisin.
Sähkötojo on ajokiellossa. Yaris tuotiin lavetilla pois Lapista ja Hybridi Corolla ei käynnisty pakkasella.
Kerropa millä muulla automerkillä.on näin monta laatuongelmaa.
Eikä nuo ole pikkuvikoja vaan estävät ajamisen kokonaan.
VW AG on myynyt Suomessa paljon enemmän kuin Toyota, pelkästään heinä-elokuussa yli 2000kpl enemmän. Toyota kyykyttää itseään halpuutuksellaan.
Miksi ketjun aloittaja valehtelee?????
Kaikki tojojen ylistäjät valehtelevat. Ja mikä säälittävintä, valehtelevat eniten itselleen.
Varmimmin hinausautoa ja korjaamoa tarvitsee, jos ajaa uudehkolla hybridi Toyotalla. Tuossa suuressa tiellejättämistilastossa on huomioitu ajokilometrit, ja eri automalleja vertaillaan vuosimallien perusteella. ADAC hälytetään apuun vuosittain 3.5 miljoonaa kertaa, joten tilasto on erittäin kattava. Korostan, että tämä ei ole mikään pieni vakuutusyhtiön tilasto, jossa sotketaan eri ikäiset ja eri kilometrimäärillä olevat autot.
Tässä Suomessa suositussa pienessä keskiluokassa vain kahdella automallilla on erittäin korkea vikaindeksi vuosimalleissa 2019, molemmat ovat Toyotia (Corolla ja C-HR).
1 .Mitsubishi ASX
2. Volvo XC40
3. BMW 2-sarja
4. BMW X1
5. Audi A3
6. BMW X2
7. VW T-Roc
8. Mitsubishi Eclipse Cross
9. BMW 1-sarja
10. Seat Ateca
11. Mazda CX-5
12. VW Golf
13. Audi Q2
14. Audi Q3
15 Mercedes Benz GLA
16. Seat Leon
17. Mercedes Benz A-sarja
18. Renault Kajar
19. VW Tiguan
20. Hyundai Tucson
21. Skoda Karoq
22. VW Caddy
23. Mercedes Benz B-sarja
24. Mercedes Benz CLA
25. Kia Ceed
26. Ford Tourneo/Transit Connect
27. Peugeot 3008
28. Peugeot 308
29. Ford C MAX
30. Fiat Tipo
31. Dacia Duster
32. Hyundai i30
33. Kia Sportage
34. VW Touran
35. Ford Focus
36. Nissan Qashqai
37. Mazda 3
38. Citroen Berlingo
39. Renault Megane
40. Opel Astra
41. Ford Kuga
42. Dacia Docker
43. Renault Scenic
44. Toyota Corolla
45. Toyota C-HR
Sijoille 1-7 sijoittuneiden autojen vikojen määrä oli erittäin matala (vikaindeksi 0.9-1.4), sijoilla 8-28 matala (vikaindeksi 1.7-3.8), sijoilla 29-42 keskiverto (vikaindeksi 4.1-6.5), sijalla 43 korkea (vikaindeksi 7.6) ja sijoilla 44-45 erittäin korkea (vikaindeksi 9.6-7.2).
https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/unfall-schaden-panne/adac-pannenstatistik/
Ovatpas Toyotat vikapesiä 🤣🤣🤣
Eihän tuo mitään jos tulee paljon vikoja mutta kun auto laitetaan kokonaan ajokieltoon.
POP Vakuutuksen tiedotteessa kerrottiin tilastojen osoittavan, että Bemarit, Mersut, Citroenit ja Audit työllistävät hinausfirmoja kaikkein eniten, kun tarkastellaan kaikkia hinauksia.
Kärkimerkit kuitenkin muuttuvat aavistuksen verran, mikäli katsotaan pelkästään teknisestä viasta johtuneita hinaustarpeita, sillä niissä Citroenit, Audit ja BMW:t ovat ykkösiä.
Vttu mitä vikapesiä!!!😂😅🤣
Sähkötojo on ajokiellossa. Yaris tuotiin lavetilla pois Lapista ja Hybridi Corolla ei käynnisty pakkasella.
Kerropa millä muulla automerkillä.on näin monta laatuongelmaa. Millä muulla merkillä on yksikään malli kokonaa ajokiellossa?
Tojon sähköauto on.
"Bemarit, Mersut, Citroenit ja Audit työllistävät hinausfirmoja kaikkein eniten, kun tarkastellaan kaikkia hinauksia."
Noiden omistajilla on varaa vakuutuksiin joihin kuuluu hinauspalvelu. Kun romutojo hyytyy tienvarteen niin se hinataan kotiin toisella tojonromulla. Näin toimii syrjäseutujen verkosto.
Toyota hybrideistä valitetaan eniten kuluttaja-asiamiehille.
Se riittää kestotomaan et vikoja on todella paljon.
Viimeinen niitti oli tämä sähköauto mitä Toyota ei osaa korjata.
Miten ne muiden autojen pikkuviat niidenkin korjaaminen kestää aina vuosia?
Eihän niitä kukaan osta oikeaan ajoon 30 tkm/a.
Pappakuljetin pieneen ajoon ja kallis katsastushuoto joka vuosi 7000km ajon jälkeen.
Toyota ei myöskään kestä kilometrejä.
"Mersu kestää eniten kilometrejä kun ajetaan 400 tkm, toisena Volvo, kolmantena Audi, neljäntenä Saab, viidentenä Seat ja kuudentena VW ja BMW. Itäautoista parhaiten sijoittui Mitsubishi kahdeksannella sijallaan."
https://keskustelu.suomi24.fi/t/14292819/toyota-ei-kesta-kilometreja
Naapurin Audi 3.ah 130000.Kone palasiksi(suuri öljynkulutus).Molemmat etupään jouset ja laakerit uusiksi.Et silleen
Lavettikyytiä Yarikselle talvella ja ajokieltoa ainoalle sähköautolle. On kyllä surkea suoritus.
Kärkimerkit kuitenkin muuttuvat aavistuksen verran, mikäli katsotaan pelkästään teknisestä viasta johtuneita hinaustarpeita, sillä niissä Citroenit, Audit ja BMW:t ovat ykkösiä.
Onpa nuo huonoja autoja kun pitää jatkuvasti hinata ja korjata.
"Onpa nuo huonoja autoja kun pitää jatkuvasti hinata ja korjata."
Yksikään noista ei ole ajokiellossa niinkuin Tojon sähköauto.
Siis Toyotat Corolla ja C-HR olivat hinatuimpia. C-HR on muuten ainoa, jolla on erittäin korkea vikaindeksi kaikkina vuosina, jolloin se tuossa tilastossa ollut! Onhan se saavutus tavallaan tuokin.
Suomessa Toyotat on kuitenkin vähävikaisempia. Siitä kertoo katsastus tilasto. Tuo Saksan tilasto on huu-haa tilasto. Siinä ei näy kaikki hinaukseen joutuneet. OP tilasto kertoo mikä merkki kestää Suomen ankarissa olosuhteissa. Se merkki on tietysti TOYOTA.
Lexuksella on, sillä valittiinhan kallis malli maailman huonoimmaksi autoksi heidän kokemuksellaan. Toyota on varmasti sijalla kaksi ja kenties Renaut ja Fiat ovat laadukkaimmat autot maailmassa. Jossakin mainittiin Renaultin, Peugeotin ja Fiatin myynnin vastaavan tai jopa ylittävän Toyotan myyntimäärän.
Täysin paska Toyota, vaikka sen seuraavaksikin ostan.
Toyotalla ei mene hyvin katsastustilastoissakaan, missä otetaan huomioon ajokilometrit.
"Tuloslista on koottu määräaikaiskatsastuksessa havaittujen isojen hylkäyksen aiheuttavien vikojen perusteella. Tuoreimmassa katsastusraportissa yksikään japanilainen automalli ei yltänyt 10 kärjessä listalle nuorimmassa 2–3-vuotiaiden autojen ryhmässä. Kymmenen vuotta sitten japanilaiset napsivat lukuisia 10-kärjessä sijoituksia kaikissa ikäryhmissä. Nyt japanilaisista parhaaksi nousi Mazda, joka napsi viisi 10 kärjessä sijoitusta ohittaen Toyotan, jolla kaksi 10 kärjessä -sijoitusta."
"Ero parhaiden saksalaisten hyväksi on kasvanut vuosien saatossa merkittäväksi. Mercedes-Benz porskutti taas: automerkki uudisti ykköstilansa jo kuudennen kerran. Mercedes-Benzillä on 16 TOP 10 -sijoitusta, Toyotalla kaksi."
"Mercedes-Benz on vahvoilla erityisesti nuorimmassa ikäryhmässä, kuusi mersun mallia 10 kärjessä -listalla. Kolmessa keskimmäisessä ikäryhmässä on kolme mersua 10 kärjessä -listalla. Vanhimmastakin ikäryhmästä löytyy yksi mersu 10 kärjessä -listalla. Mercedes-Benz ja Audi ovat ainoat merkit, joilla on kymmenen kärjessä sijoituksia kaikissa viidessä ikäryhmässä.
Audi hopeaa, Mazdalle ja volkkarille pronssia
Audi otti hopeaa (9 TOP 10 -sijoitusta), Mazda ja Volkswagen jakavat pronssitilan (kummallakin 5 TOP 10 -sijoitusta). Porsche oli viides, (4 TOP 10 -sijoitusta), Opel kuudes (3) ja Toyota seitsemäs (2)."
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/tuv-katsastusraportti-toyota-menettanyt-valta-asemansa-mersu-jyraa-karjessa/
Pahinta ei ole nuo viat vaan huonot ajoominaisuudet
Toyotat ovat ajo-ominaisuuksiltaan parhaita autoja. Skodat ja Daciat kaikista surkeimpia. Skodalla on suorastaan vaarallista ajaa 80km/h nopeudella.
Toyota on ajo-ominaisuuksiltaan huonoin. Siksi sillä ajetaan erittäin vähän. Toyota seisoo pihassa.
Miten Toyotan viattomuus aiheuttaakin näin paljon kateutta?
Tässä lisää löylyä: Näitä automerkkejä suomalaiset arvostavat eniten
Suomalaisten mielikuvissa arvostetuimmat automerkit ovat Volvo, Toyota ja Mercedes-Benz.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/a9f9ecc7-3bd8-4be1-adc1-eb7510f50f3e
Toyotan sähköautosta voi irrota pyörät
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/toyota-takaisinkutsuu-bz4x-sahkoautoja-vaarana-pyoran-irtoaminen/
Automerkit jotka poliisi käytössä näkyvästi.
Fiat kyynärpäät väkivalta mania ehdotus kummi pitäs Fiat ottaa itsari tilit. Maatalous
Kaarlo koodi Sievi puhallukset poliisin läpi ajama Kaarlo Centerin sähkö opetus
Laske vaan yhteen niitä automerkkejäsi. Tuo osoittaa että Toyotan ylivoima alkaa jo vaikuttaa psyykeeseesi.
Mikä ylivoima? Testijumbosijoituksia Tojolla on ylivoimaisesti eniten.
Laskee yhteen tai kahteen niin silti Toyota on ainoa autonvalmistaja jonka autoja on ajokiellossa kun ei pysy pyorät kiinni.
Sanopa onko millään muulla merkillä autoja ajokiellossa turvallisuusongelmien takia.
"Miten Toyotan viattomuus aiheuttaakin näin paljon kateutta?"
Toyota on oikeasti täysi vikapesä. Vain tojohörhöt luulevat muuta.
Onko mitään muuta automerkkiä ajokiellossa kun pyörät eivät pysy kiinni. Onko mitään muuta automerkkiä tuotu lavetella pois TMntalvitesteistä kun jarrut ei toimi pakkasella?
Tojo on se joka ei osaa tehdä toimivia autoja.
Sitten Toypta on vielä kaikkien vikojen lisäksi kova ruostumaan.
Lopuksi Toyota häviää kaikki vertailutestit.
Tuijota kestää isältä pojalle parkissa😹😹😹
Kyllä Toyotalla riittää ongelmia.
Kyllä Toyotalla riittää ostajia.
Niinkuin tuulipuvuilla ja launtaimakkarallakin. Noloja ne silti on.
Erittäin noloja. En ilkeäisi ajaa Toyotalla.
Eihän sulloo korttiakaan.
Miljoonatolkulla toyotaa ostetaan maailmassa enemmän kuin mitään muuta vaikka kuinka laskettais eri merkkejä yhteen. Se on erityisen kova paikka huijarikonsernille kun ei sen maine ja kunnia ole muutenkaan oikein päivänvaoa kestänyt. Voittajan on helppo hymyillä kun hopialle jääneellä on pelkkä häpiä.
Tojokin laskee myyntiinsä Leluxen, Hinon ja Daihatsun myynnin.
Mitä iloa auton myynnillä on auton omistajalle? Minusta on noloa, että Tojo saa "autojaan" kaupaksi lähinnä kehitysmaihin. Länsi-Euroopassa kauppa ei käy.
Myyntiluvut ei korjaa tojon tyyppivikoja. Yariksen sähköt pätkii kulmäss kelissä ja sähkötojot ovat ajokiellossa kokonaan.
Siihen ei auto mitkän muyntitilastot. Ei merkkieikä mallikohtaiset.
Ja Corollat ei lähde kylmässä käyntiin ollenkaan. Näin sanmoo oululaiset.
Joopajoo ja kuitenkin toyota on ylivoimaisesti koko pohjoissuomen ostetuin auto? Haittaakse?
Ne vanhat lähtee käyntiin johdon päästä, mutta hybridit seisoo kuin poromiehen kulli Tahkolla.
Ei näy Tahkolla Toyotia. Laskettelu ei kuulu Tojopappojen harrastuksiin.
Mitenhän se Toyota on niin ylivertaisen hyvä ja kestävä toisiin verrattuna?
No heikoinhan tuo Toyota on ja vertailuiden jumbo.
Vikoja voi korjata, mutta Toyota kun ruostuu, niin silloin ollaan kusessa ja nehän ruostuu. https://finikor.fi/palvelut/muut-palvelut/kuvagalleria/autoja/toyota-yaris-2013
Toyota on ollut aina kova ruostumaan.
On se niin huono että on suomen ja koko maailman myydyin. Haittaakse? Ei pikkusintit pärjää yhteen laskettunakaan.
Kehitysmaissa myy Tojokin. Länsi-Euroopassa ei Tojon kauppa käy.
Eipä siinä..vikoja odotellessa.
Miten voi yhdellä merkillä olla noin paljon vikoja? Toisaalta ei yllätä, kun kyseessä on rimpulamerkki Toyota..
Miten voi yhdellä merkillä olla noin paljon vikoja? Toisaalta ei yllätä, kun kyseessä on rinkelimerkki Audi..
Miltä näytti?
Toyota on vilkkain liikkumaan.
1-8/2022:
Toyota 9932
Volkswagen 4 892
Skoda 4 403
Audi 1 913
Cupra 337
Leluxen unohdit, mutta ei se auta. VW AG on ylivoimainen ykkönen. Tosin ketju ei käsittele myyntiä.
Paljon Toyotaa = paljon vikaa.
Onneksi VW AG on myynyt enemmän.
Merkkikohtaisia hippohiihtokisoja. Trafin tilaston mukaan Valmistajana VW on mestaruussarjan ylivoimainen ykkönen. Tojo jää täysin jalkoihin.
1-8/2022:
VW AG 12 139
Volkswagen 4 892
Skoda 4 403
Audi 1 913
Cupra 337
Seat 299
Porsche 295
Toyota Corp 10 096
Toyota 9932
Lexus 164
Mutta ei tämä tilasto muuta mitään Toyotan nykylaadusta, Sähköauton pyörät ei pysy kiinni ja autot joutuvat ajokieltoon. Yariksen sähkövehkeet ei kestä pakkasia ja niitä joutuu tuomaan lavetilla etelään sulamaan.
Toyota on aivan ylivoimainen markkinajohtaja Suomessa:
1-8/2022:
Toyota 9932
Volkswagen 4 892
Skoda 4 403
Audi 1 913
Cupra 337
Heko, heko!
VW AG on tukevassa johdossa myynnissä Suomessa.
Niin on, mutta onko sinulla kovastikin taloudellisia sidonnaisuuksia eri autotehtaitten myyntilukuihin? Itselläni ei ole, mutta silloin vielä kun autoilin oli minulle tärkeintä auton mukavuus ja hyvä ajettavuus. Japanilaisista en tosin löytänyt kumpaakaan.
Tässä ketjussa olikin tarkoitus puhua siitä millaisia laatuongelmia Toytalla nykyään on, pyörät ei pysy kiinni ja elektroniikka pettää talvella.
Siihen ei myyntiluvut vaikuta.
Ei minulle myyntiluvut merkitse mitään, mutta mielelläni haluan korjata virheellisiä väitteitä.
VW on tukevassa häviössä myynnissä Suomessa Toyotaa vastaan.
Elokuussa jo 5000 autoa jäljessä.
VW-konserni syyskuun ja koko vuoden myyntikuningas!
Tarkoitin hinauskuningas.
POP Vakuutuksen mukaan "moottorivikojen kuningas" on saksalainen premiumbrändi Audi, jonka hinaustapauksista peräti 40 prosenttia liittyy moottorivikaan. Seuraavaksi eniten moottorivian vuoksi hinataan samaan konserniin kuuluvia Volkswageneita sekä ranskalaisia Citroeneja.
Oikeaakin tietoa on saatavilla
1 .Mitsubishi ASX
2. Volvo XC40
3. BMW 2-sarja
4. BMW X1
5. Audi A3
6. BMW X2
7. VW T-Roc
8. Mitsubishi Eclipse Cross
9. BMW 1-sarja
10. Seat Ateca
11. Mazda CX-5
12. VW Golf
13. Audi Q2
14. Audi Q3
15 Mercedes Benz GLA
16. Seat Leon
17. Mercedes Benz A-sarja
18. Renault Kajar
19. VW Tiguan
20. Hyundai Tucson
21. Skoda Karoq
22. VW Caddy
23. Mercedes Benz B-sarja
24. Mercedes Benz CLA
25. Kia Ceed
26. Ford Tourneo/Transit Connect
27. Peugeot 3008
28. Peugeot 308
29. Ford C MAX
30. Fiat Tipo
31. Dacia Duster
32. Hyundai i30
33. Kia Sportage
34. VW Touran
35. Ford Focus
36. Nissan Qashqai
37. Mazda 3
38. Citroen Berlingo
39. Renault Megane
40. Opel Astra
41. Ford Kuga
42. Dacia Docker
43. Renault Scenic
44. Toyota Corolla
45. Toyota C-HR
Sijoille 1-7 sijoittuneiden autojen vikojen määrä oli erittäin matala (vikaindeksi 0.9-1.4), sijoilla 8-28 matala (vikaindeksi 1.7-3.8), sijoilla 29-42 keskiverto (vikaindeksi 4.1-6.5), sijalla 43 korkea (vikaindeksi 7.6) ja sijoilla 44-45 erittäin korkea.
https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/unfall-schaden-panne/adac-pannenstatistik/
Toyotissa vikoja riittää.
Toyotissa ei ole vikoja.
Laadunvalvonta on heikkoa.