Tässä pitäisi uusi pikkufarkku laittaa tilaukseen, mutta ei osaa päättää. Vaihtoehtoina Peugeot 206 SW 1,4 Trendy tai Skoda Fabia 1,4 16v Combi Edition 100.
Saman hyvityksen saisi vanhasta kumpaankin. Pösö maksaa 17100 toim. ja Skoda 16900 toim. Kummassakin ilmastointi, metalliväri ja CD-soitin tulee mukaan. Pösössä lisäksi aluvanteet.
Ajoin kumpaakin ja OK molemmat. Pösö hieman urheilullisempi ajettava, mutta Skoda tilavampi. 206 on paremman näköinen.
No, mietitään tässä viikonloppu. Myös Kia Rio kiinnosti välillä, mutta jäi kuitenkin pois.
Saman hyvityksen saisi vanhasta kumpaankin. Pösö maksaa 17100 toim. ja Skoda 16900 toim. Kummassakin ilmastointi, metalliväri ja CD-soitin tulee mukaan. Pösössä lisäksi aluvanteet.
Ajoin kumpaakin ja OK molemmat. Pösö hieman urheilullisempi ajettava, mutta Skoda tilavampi. 206 on paremman näköinen.
No, mietitään tässä viikonloppu. Myös Kia Rio kiinnosti välillä, mutta jäi kuitenkin pois.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Meillä on kakkosena uusi 206 ja olen muutaman kerran ajanut Fabian Combia. 206:n tunnen siis hyvin.
Minä kallistuisin Skodan puolelle. Siinä paremmat istuimet ja on siten mukavampi matkustaa. Muotoilu on makuasia ja minusta Fabia taas on ehdottomasti tyylikkäämpi kuin 206SW. Ehkä 206:n muotoilu on jo vanhentunutta vaikka ei se vielä out olekkaan. Aluvanteetkin on Fabiassa hinnassa mukana (helkama 100v tarjous). Osta musta Fabia Combi, siinä on hillittyä tyyliä jota Peugotilta tarjoaa tänään vain 607.
Kävin tuossa ajamassa Fabian uudestaan ja kyllä se minulle on sopivampi ajoasennon puolesta kuin 206. Tuo edellinen ajokerta oli tällä vanhemmalla mallilla. Tässä uudessa on näköjään mittaristo vaihtunut tyylikkäämpään ja huolto-ohjelma volkkarin longlife. Tuota, tuota, kyllä kuppi kallistuu Fabiaan (ja illalla omaan mahaan).
Fabiassa on selvästi isomman auton tuntua. Ei tuo jonkun ehdottama 307 1,4 ole myöskään hullumpi. Ajan senkin vielä ennen päätöstä. Hinta ei kuitenkaan ole silläkään ole paha. Tosin näin helposti ostaa jo 407:n, kun aina menee isompaan. Sitten onkin jo vastakkain 407 ja uusi Octavia, ja minä konkurssissa.
Joo, ainakun laittaa vähän lisää, niin lopuksihan se on 407, mutta... Toi 307 1.4 edition on hinnaltaan erittäin..erittäin kilpailukykyinen, kun vielä punnitsee, ja vertailee auton ominaisuuksia. 307 1.4 edition on peräti 3000 euroa edullisempi, kuin 307 1.6 edition! Ja kaiken lisäksi toi 307 1.4 litraisena toimii yllättävän hyvin, lyöden ominaisuuksillaan esim. almeran 1.5 litraisen mennen tullen. Käy tosiaan ihmeessä kokeilemassa toi 307!! Mielestäni se on ehdottomasti hinta/laadultaan parasta, mitä tällä hetkellä suomen markkinoilta löytyy. Mutta se on todellakin tosi, että kun laittaa aina vähän enemmän rahaa, niin saa yleensä vähän paremman kärryn, mutta mielestäni tohon hintaan, mitä 307 1.4 editionia myydään, ei saa mistään autoa enemmän, ja siihen on hyvä raja vetää...
Itse ehkä kallistuisin Polon suuntaan, jos en 206:ta valitsisi. Skoda pitää arvon ERITTÄIN huonosti,(vrt.www.ajovalo.net). Esim. 206 ja Polo ovat listan kärkipäässä. Tämä kannattaa ehkä huomíoida, jos aikoo pitää autoaan verrattain lyhyen aikaa, eli noin kolme vuotta.307:n arvon aleneminen on samaa luokkaa Skodan kanssa.Ai niin vielä tuosta Ajovalon listasta, siellä Polo huomioitu kahdella mallilla, koska uusikorinen malli tuli myyntiin samaan aikaan vanhan kanssa.
Miksi pikkufarkku? Miksei 307 1.4 Edition? Uusi hinta 18250 kaikilla tarvittavilla herkuilla. Paljon tilavampi, ajettavuus jo erinomainen, ja ennen kaikkea äänieristys kunnossa! Toi rengasmelu on 206:ssa talvinastoilla aivan mieletöntä! 307:ssa toi 1.4 on 16 venttiilinen moderni moottori muuttuvine ajoituksineen, kun taas 206:ssa on se jo melko vanha 8 venttiilinen. Itse ajoin reilun vuoden 206 1.4 editionilla, ja vaihdoin sen hiljattain tohon 307 1.4 editioniin, pääsyynä noi 206:n heikot talviajo-ominaisuudet, ja onhan 307 jo kaikin puolin isompi ja laadukkaampi auto. Itse kun hankin 206:n niin pääsyynä siihen oli ilmastointilaite että auto oli uusi, mutta loppupelissä ne eivät enää olletkaan riittäviä ominaisuuksia minulle. Fabia combista en osaa sanoa mitään, kun ei ole kokemuksia.
Laiska,laiska. Mieluumin 1.6
Ei niinkään laiska, kuin voisi luulla, 1 ja 2 vaihteen välitykset ovat tiheämmät, kuin 1.6 litraisessa. Tämän avulla kaupunkiajossa ei pysty käytännössä edes erottamaan kummalla moottorilla ajelee. 1.6 litrainen kiihtyy 0-100 km/h alle 2 sekuntia nopeammin, eli hyvin pienistä eroista puhutaan moottorin ominaisuuksissa, mutta hinta tällä 1.6 litraisessa on peräti 3000 euroa korkeampi!!! Jos päätyy tohon 1.6 litraiseen, niin sitten kannattaa maksaa vielä 1000 euroa lisää ja päätyä tohon farmarimalliin. Siinä on ison tavaratilan lisäksi akselivälikin 10 cm pidempi, ja näin sisätilatkin on kookkaammat kuin hatchbackissä. Lisäksi toi akselivälin pidennys tuntuu myös ajo-ominaisuuksissa vieläkin rauhallisempana käytöksenä, eli siis ison auton tuntuna.