Alkaa olemaan aika vaihtaa talvirenkaat. Nyt on ohjeistettu että yli 6v. vanhoja ei pitäisi enää käyttää. En kyllä aio vielä uusia koska on hyvin vähäiset kilometrit renkailla ja hyvin varastoituna uv-valoltakin suojassa. Tuskin ovat kovettuneet kun 4kk vuosittain ovat auton alla ja paljon paikallaankin.
Nyt keskityttävä kasvaneisiin muihin kuluihin ja niistä selviytymiseen, kuten energia, ruoka, lainan lyhennys.... :)
Nyt keskityttävä kasvaneisiin muihin kuluihin ja niistä selviytymiseen, kuten energia, ruoka, lainan lyhennys.... :)
Vastaukset 25
Vanhimmat
Minä voisin vaihtaa renkaasi vaikka perunoihin tai pilkkeisiin. Mikähän rengaskoko ja renkaat ?
Hei voisin vaihtaa renkaasi vaikka perunoihin ja polttopuuhun. Minulle käy hyvin vanhat renkaat. Mikähän on renkaitten koko ?
Ei tämä ole mikään vaihtokauppatiedustelu. Nyt renkaat alle asennettu ja aamuun ennustikin jo pakkasta jäätä mahdollisesti.......
Toi kuusi vuotta on puhtaasti rengaskauppiaiden propagandaa. Mulla oli alla käytettynä saadut vanhat talvirenkaat kuusi talvea. Viime syksynä vaihdoin pois kun alkoivat pykimään ja nastoja irtoilemaan liikaa. Pois vaihtaessa renkalla oli ikää 18 vuotta. Koskaan en jäänyt jumiin takavetoisella eikä muutakaan ongelmaa.
Nyt käytössä kolme vuotta vanhat naapurilta lahjoituksena saadut kotimaiset halpasarjan yhden talven ajetut uuden veroiset Nordmanit. Eipä ole pitoa ja viime talvena kaksi kertaa jumissa. Vanhemmat oli Michelinit.
Tuo on aika lailla rengaskohtaista niiden ikääntyminen ja säilytys myös vaikutttaa. Luulisi että rengatekniikka on kehittynyt mutta ei tuo ole niin suoraviivaista.
Vanhoissa Michelineissä oli vielä kunnon isot nastat. Nykyiset tuntuvat olevan lähinnä koristeena.
Olihan taas hauska rykäisy. Kyllä 18 vuotta vanha rengas on menettänyt jo kumin ominaisuudet, mutta tuon ikäisissä on ollut monta kertaa isommat nastat ja se pito on ollut täysin niiden varassa. Tyhmää muutenkin verrata kuinka on jäänyt ja ollut jäämättä jumiin eri talvina ja eri renkailla, tuskin olosuhteet vertailukelpoisia.
Yli kymmenen vuotta niin on paskoja. 18 vuotta vanhoilla vaikka olisi maailman parhaat nastarenkaat ikinä niin mitään niillä ei tee..... jokainen kitkarengas on parempi.
Ei kumi mihinkään vanhene.Juuri eilen ajoin naapurin opiskelija neitiä 20 v vanhalla Venus-kondomilla. Hyvin kesti vartin rynkytyksen kumpikin .Hassua ,että kumi ja kumppani olivat samalta vuodelta.
Saa sitä uskoa mihin tahansa. Ei ole koskaan pito kaikonnut mistään renkaasta vaikka ovat vanhoja ollutkin. Jotkut 60 luvun nokian hakkapeliitta 05 saattaa olla aika korppu eikä tarvitse edes ilmaa olla kun ei litisty tyhjänäkään.
Ne ovat asia erikseen. Michelinin kumi pysyy pehmeänä vanhanakin kuten monet muutkin merkit.
Aivan totta, tuo väitetty "koppuroituminen" vuosien jälkeen on aika turhamaista höpinää.
Ajotapa ratkaisee - ja ajonhallinta tasoittaa tilannetta.
Vähän kovettunut rengas oikeastaan puree alustaan paremmin.
Ja vanhoista nastarenkaista saa yleensä vielä kelpo kesärenkaat pois nyppimisellä :).
Vaikka se aiheuttaakin kermapepulle rakkoja kauniisiin kämmeniin.
Voi teitä turhan jänkkääjiä. Kyllä se kumi menettää ominaisuutensa vanhemmiten ja tulee liukkaaksi, se on fysiikan ja kemian laki.
Saahan sitä ajella vaikka kuinka paskoilla renkailla, mutta se kertoo vain tyhmyydestä ja itsekkyydestä, mutta voiko näiltä normaalia yhteiseloa ja järkevyyttä vaatia jos kouluta ja sivistys puuttuu.
Mä ostan aina torista uuden veroisia kitkarenkaita ja halvalla ihan järjettömän halvalla helvetin hyviä kitkarenkaita,,,,kuka nastoja tarvii kun en aja rallissa vaan Orivedellä....
Jos pitoa haluaa niin nastarengas se olla pitää
5107 DOT alle menee kuvio/nastat kaikki huippuluokkaa.
Taakse hankin viimevuonna Pirellin ICE ZEROT.
Tuli kokeiltua jääradalla, toimii, oli kovettunut tai ei.
Jos on vähän ajettu ja hyvät nastat, niin tottahan ne jääradalla toimii. 2007 sai olla paljon isommat, painavat ja iso ulkonema nastoissa, eli se pito tuli niistä pelkästään. Kumi ei sitten pitoa anna juurikaan ja lumella todella surkeat.
Hyvillä Nokian nastarenkailla voi ajaa sen 10 vuotta. Se jos mikä säästää rahaa.
Riippuu tietysti paljonko ajaa. Toiset ajaa niin paljon että kestää korkeintaan pari talvea.
No ei sekään pelkästään ratkaise miten paljon ajetaan vaan miten ajetaan, rengaspaineet ja onko ohjauskulmat kunnossa vaikuttaa renkaiden kulumiseen.
Taitaa olla niin että nämä jotka ajelevat 90 luvun autoilla ja lähes samanikäisillä renkailla, sössivät liikenteessä vähiten. Nämä itseään täynnä olevat rahotusyhtiön autoilla ajelevat koohottaa kuin mitkä ja niitä sitten revitään penkoista ylös ja vakuutusyhtiöt makselee niitä remontteja.
Taitaa olla kuitenkin niin, että vanhoilla romuilla sössitään eniten. Teinit painelee päättömänä.
Sain uudet renkaat jotka tehty 2018, pientä puutetta toimittajilla nähtävästi. Aiemmat renkaat oli 8v vanhat tosin vaan noin 100tkm ajettukin, alkoi jo nastat olla kuluneet
En kyllä ottaisi noin vanhoja vastaan.
EIkös tuo sanonut saaneensa ei ostaneensa.
Nokian hakkapeliitta on kyl jo aika hapettunut, kitkakumit on kiva vaihtaa kerran kuudesvuodes!
Tiedän kokemuksesta tuon, että kitkat on vaihtokunnossa tuossa kohtaa, mutta Nokian nastoilla on voinut sen 10 talvea ajaa ihan hyvin. Tietysti se edellyttää sen ettei paljon sudittele, rengaspaineet ja ohjauskulmat on kunnossa sekä ettei niitä ole auringossa säilyttänyt.
Joo,tietysti nastat alle.
Nyt ne saatanat jo suolaa väyliä.
10 yötä päivää.