Olen pannut merkille, että Toyotassa kuuluu karkealla tienpinnalla ajettaessa joku merkillinen sivuääni, joka on oikeastaan häiritsevä. Ihan uudella asfaltilla ja talvikeleillä tätä ääntä ei kuulu, joten silloin auto on todella hiljainen. Kaverin kanssa päätimme yhdessä selvittää, mistä tämä kiusallinen ääni kuuluu.
Ajelimme paremmilla ja huonommilla teillä, ja vuorotellen yritimme paikallistaa melunlähdettä. Tämä kiusallinen ääni ei tule alustasta eikä se kuulu myöskään ikkunoista tai ovista. Lopulta me molemmat tulimme vakuuttuneiksi siitä, että ääni kuuluu turvavyön kolosta. Jos karkealla tiellä ajettaessa laittaa korvan ihan kiinni siihen kohtaan, josta etupenkkien turvavyöt tulevat sivukotelosta ulos, niin ääni on erittäin voimakaskin. Heti kun tienpinta on sileä, niin ääni häipyy lähes kuulumattomiin.
Onko uudehkojen Toyotien omistajilla kokemusta tai tietoa siitä, miten tämä ääni oikein pääsee sinne turvavyökoneiston koteloon? Jotenkin tuntuisi siltä, että ääni olisi erittäin helppo vaimentaa, kun vain tietäisi sen, mihin kohtaan sopiva äänieriste pitäisi laittaa. Todennäköisesti ei ole kysymys edes kalliista korjauksesta.
Ajelimme paremmilla ja huonommilla teillä, ja vuorotellen yritimme paikallistaa melunlähdettä. Tämä kiusallinen ääni ei tule alustasta eikä se kuulu myöskään ikkunoista tai ovista. Lopulta me molemmat tulimme vakuuttuneiksi siitä, että ääni kuuluu turvavyön kolosta. Jos karkealla tiellä ajettaessa laittaa korvan ihan kiinni siihen kohtaan, josta etupenkkien turvavyöt tulevat sivukotelosta ulos, niin ääni on erittäin voimakaskin. Heti kun tienpinta on sileä, niin ääni häipyy lähes kuulumattomiin.
Onko uudehkojen Toyotien omistajilla kokemusta tai tietoa siitä, miten tämä ääni oikein pääsee sinne turvavyökoneiston koteloon? Jotenkin tuntuisi siltä, että ääni olisi erittäin helppo vaimentaa, kun vain tietäisi sen, mihin kohtaan sopiva äänieriste pitäisi laittaa. Todennäköisesti ei ole kysymys edes kalliista korjauksesta.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Runkoääniä. Ei vika vaan wokkipannujen ominaisuus. Väännä torttu turvavyökoteloon niin vaimenee hieman.
Jos tortun vääntää turvavyökoteloon, niin siitä voi seurata muita haittavaikutuksia.
Myös kojelauta alkaa nitisemään ja natisemaan kun kilometrejä on 200-500 km takana. Kannattaa vääntäå torttua kojelaudan eri osien sovituksiin. Toyotassa ne sovitukset vaihtelevat hyvin paljon, suurimpiin rakoihin vaan enemmän "täytettä".,
Nyt on kyse hetero autoista, torttu kuskit on muissa merkeissä.
Hihii, hauska avaus. Toyotassa tiivisteet suhisee ja rengasäänet on hurjat.
Avauksessa juuri kerroin siitä, että ääni ei ole tiivisteiden suhinaa, vaikka aluksi mekin niin luulimme. Karkealla tienpinnalla ääni voidaan tulkita rengasääneksi, mutta miksi ihmeessä se kuuluu niin voimakkaasti vain turvavyön kohdalta. Onko tästä asiasta jollakin tietoa?
Testeissä ollaan aina kerrottu tiivisteiden suhinoista.
Äänieristeet on jätetty kaikista höpöhybrid-Tojoista pois.
Aloitustekstiä ei näköjään ymmärretty. Palstalle kirjoituksia värkkäävät kaverit eivät näytä olevan oikeita automiehiä.
Kaikkiin Toyota autoihin su0sitellaan erikseen asennettavaa äänieristys pakettia.
Tässä näkyy hyvin Toyota autojen laatu pintaa syv emmältä: https://www.youtube.com/watch?v=FKC-j5DWGdI
Puolivalmisteeseen pitää tehdä kaikkea jälkiviritystä, että siitä saa edes lähelle verrokkejaan vastaa äänimaailmaa. Toyota on kuitenkin luokkansa kallein ja kallein ylläpitää ja lisäksi kuluja kertyy äänieristyksestä ja ruostesuojuksesta jos siitä haluaa edes siedettävän.
Työkeikoilla ajetaan Tojotalla aina hyvät bluetooth kuulokkeet päässä.
Kuka työkeikkoja Toyotalla ajaa? Harvan selkä sellaista kestäisi.
Toisten on pakko, ei voi valita valitettavasti.
Toyota on hyvä ja varmatoiminen auto työkeikoille. Toyotalla kun ajaa, niin tietää varmasti päsevänsä illaksi kotiin ilman ongelmia.
Karu kohtalo! Firman pitää maksaa Tojo-peräisten selkäkipujen hoidot ja leikkaukset! Haastattelussa kannattaa tämä tehdä selväksi ja vaatia työsoppariin mustaa valkoisella!
Aina joutuu pitämään kuulosuojaimet päässä, ikävä se kauhea melu.
Ainakin Toyota Corolla on sangen hiljainen auto. Sisä melu on pientä vielä moottoritie nopeudessa. Skoda Octaviassa sitä melua piisaa. Erään koeajon otsikko oli taannoin: meluava kansanauto idästä.
Tiedätkö että Suomi on idempänä kuin Tsekki? Käypä joskus Prahassa ja huomaat millainen junttikylä on Helsinki verrattuna siihen.
Et ole hiljaisella autolla ajanut ikinä jos sanot että corolla on hiljainen moottoritienopeudessa. Jos vertaa vaikka vanhaan nappisilmä ladaan niin toki hiljaisempi mutta vastaaviin nykyautoihin verratessa on äänekäs.
Se on Tojon ominaisuus.
Tojotistit eivät tiedä mitä tarkoittaa hyvä ajettavuus.
Puolet sähköllä kuiskaavan hiljaisesti.
Sähköllä ajolla ei ole mitään vaikutusta renkaiden ropinaan ja jollotukseen. Nastarenkailla ei pysty pidempää matkaa ajamaan ilman kuulosuojaimia.
Aivan selvä trollaus, ei Toyotan omistaja kuule mitään.