Talvirenksitten vaihto oli taas yhtä työtä ja tuskaa. Kaikki pultit irti, mutta vanne ei lähde pois. Lekalla lähti mutta piti lyödä tosi lujaa. Tietty lankunpätkä välissä. Jossain oli ohje että Yritä täristää vannetta pulttipyssyllä. Mitäs tämä täristäminen tapahtuu???
Vanne jumissa
Anonyymi-ap
371043
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 37
Vanhimmat
vanteen tulee kiristää päätä. jätä nyt sosialisti se renkaanvaihto jollekkin joka sen osaa. tapat reppanu vielä jonkun
Mitä sosialismi tähän kuuluu, porvari?
Kirjoitustaito olisi sinulle eduksi.
Renkaat on vaihdettu. Etkö osaa lukea?????
Ei kaikki ole yhtä hölmöjä,kuin sinä.
Kannattaa puhdistaa vanne ja pyörän napa hyvin niiltä kodin mistä ne ottaa kiinnitoisiinsa ja varsinkin se keskireikä ja napa. Kunnolla jollain metalliharjalla ja sitten ohut silpaisu jotain sopivaa tahnaa väliin, niin seuraava kerta on helpompi.
Laita nyt CRC:tä väliin.
Pultit löysälle ja kovaa ajoa. Yleensä 100 metriä riittää.
Joojoojooo. Kiitti vastauksista. Renkaat on vaihdettu. Kysyin(vastaisuuden varalle) että miten tuo vanteen täristäminen pulttipyssyllä olisi tapahtunut ???
Eikö kuitenkin kannattaisi korjata itse ongelma?
Vanteen keskireikä on hiukan liian pieni ja siksi hirttää kiinni pyörän napaan.
Jos ei muuta välinettä ole, lainaa joltakin porakone ja osta siihen muutaman euron läpylaikka sellaista kokoa että se mahtuu vanteen keskireikään. Sitten vähän hiot reikää isommaksi.
Tuohan oli mitä typerin neuvo. Ei se reikä ole liian tiukka, mutta auton alla ollessaan vanne ja napa hapettuu kiinni toisiinsa ja siksi jokin jäykkä tahna joka on tarkoitettu juuri tuollaiseen käyttöön estää kiinni hapettumisen.
esim:
https://www.motonet.fi/fi/tuote/600102/CRC-Ceramic-Paste-Keraaminen-tahna-100-g
Lankunpätkällä huitaisen renkaaseen sisäpuolelta niin helposti lähtee.
Ei välttämättä helposti, mutta kun aikansa hakkaa....
Kannattaisi käyttää tuossa yllä kerrottua pastaa ihan senkin takia jos vaikka tulee rengasrikko ja haluaa vaihtaa renkaan tienpäällä.
Okei. Kiitos vastauksista. Hankin ko pastan kun vaihdan keväällä kesärenkaat. Ja porakoneella en ala reikiä isontelemaan
Kyllä lähtee helposti, katsos kun tässä on ymmärrettävä vähän mistä kohdasta pientä voimaa kannattaa antaa.
Sitä vanteen ja pyörannavan kitkapintaa ei todellakaan kannata mennä voitelemaan, tuo kohdistaa valtavat rasitukset pultteihin. Eräs konetekniikan diplomi-insinööri kertoi kerran että tätä käytettiin esimerkkinä heidän kursseillaan. Pultit ainoastaan painaa vannetta pyörännapaa vastaan, se mikä ajosuunnassa pitää vanteen paikallaa on navan ja vanteen välinen kitka, tällä tavalla pultteihin ei kohdistu niin valtavaa voimaa eivätkä vahingoitu.
Kannattaa toki tutkia onko siinä vanteen keskiosassa kolhuja jotka olisi hyvä hioa tasaiseksi
Vai että vanne hölskyy, jos keskireikä ei tiukka vaikka kartiomuttereilla kiinni. Enpä ole huomannut. Se heppoinen muovinen soviterengasko on asian pelastus. Metalli muovi rauta. Mikä pettää jos vanne kerran voi hölskyä.
Aika monissa autoissa pultit keskittävät vanteen , keskireijän ollessa väljä . Kaikki nuo " valtavat voimat " välittyvät pulttien kautta . Jos auton vanne on 5 pultilla kiinni ja pulttikoko on 12 mm , niin teoreettinen pulttien katkeamiseen tarvittava voima on n. 35 tonnia / rengas . Se siitä .
Niin se vanteen keskiöreikä voidellaan. Sillä ei ole mitään tekemistä kitkan kanssa. Sitä tasopintaa ei voidella mitä vasten vanne puristuu.
Voi pyhä yksinkertaisuus. Mistä näitä tolloja aina riittää.
Mulla vielä renkaanvaihto edessä ja sama ongelma ollut joka kerta. Auttaako jos kuumentaa esim hiustenkuivaajalla vai onko liian pienet lämmöt ???
Eikö se ole helpointa lyödä vasaralla johonkin hyvään kohtaan keskivannetta niin pitäisi irrota
Niin teenkin mutta ei yleensä tahdo voimat riittää. Hirvittävää takomista ja viimeksi piti pyytää voimamies apuun ja ei irronnut silläkään helposti.
Kertokaa jos joku tietää, että onko mitään hyötyä lämmittää hiustenkuivaajalla???
Sellaista "jääkylmäävää" sprayta on kyllä josko se auttaisi
Ei taida auttaa kylmät kun kyse on vanteen keskireiän jumittamisesta.
Painavalla vasaralla tai potkaisemalla renkaan sivuun ei ikinä vanteeseen ja kyllä lähtee.
Miksi ei vanteeseen?
Ei ainakaan vanteen reunaan kannata lyödä se keskisempi osa ei ole niin kriittinen
lankun pätkä väliin ja kunnolla lekaa, voi olla vannetta vasten kun on lankku välissä, harvoin pelkkää rengasta paukuttamalla irtoo jos on oikein tiukassa, rengas kun joustaa ja pehmentää iskun.
Ei aina potkiminen riitä.
Tulee ikävä lommo...
Taitaa olla niin, ettei tarvikevanne ole sopiva vaan tarvii sovituskappaleen väliin.
Liittyykö asiaan ,iten?
Minulla on isohko kumivasara, äsken vaihdoin renkaat ja muutama kerta iskua vanteen reunoihin, niin irtoaa. Kätevä myös laittaa pölykapseleita, ne kestää kumivasaraa hyvin
Joskun tuo riittää, mutta ei aina ja pelkällä kumivasarallakin voi saada vanteen reunan lommolle jos lyö huolimattomasti. Eikö nuo kapselit mene paikoilleen ihan kämmenellä lyömällä?
Ja kunnolla kun takoo niin voi pyöränlaakerikin ottaa itseensä.
Miksei niitä pultteja/muttereita voi kääntää kierroksen löysälle ja ajaa sillä autolla pienen matkan mutkitellen. Lähtee vanne ihan varmasti irti tuon jälkeen.
Tulipa kerran eteen tapaus ettei tuokaan auttanut, vaan piti hakata pienellä lekalla renkaan takapuolelta ja tietenkin kakkosnelosen pätkä välissä ja sillä irtosi.